Tại Đông Nam Á, BYD đang xây dựng cơ sở sản xuất đầu tiên ở Thái Lan với công suất 150.000 xe/năm. Ngoài ra, họ cũng đang xem xét đặt thêm nhà máy ở một quốc gia lân cận khác như Việt Nam, Philippines và Indonesia.

Tuy nhiên, kế hoạch tiến xuống vùng Nam Á với mục tiêu chiếm lĩnh 40% thị trường xe điện của Ấn Độ vào năm 2030 của BYD đã phải dừng bước trước quyết định "rắn tay" của chính phủ nước này. Mới đây, đề xuất của BYD và đối tác công ty tư nhân Megha Engineering and Infrastructures ở Ấn Độ muốn bắt tay để thành lập liên doanh và xây nhà máy xe điện trị giá 1 tỷ đô la Mỹ đã bị khước từ.

Bộ Thương mại Ấn Độ, Cục Xúc tiến Công nghiệp và Thương mại Nội địa Ấn Độ (DPIIT) đã từ chối với lý do lo ngại về an ninh. 

Thời gian gần đây, căng thẳng giữa Ấn Độ và Trung Quốc ngày càng gia tăng ở vùng biên giới có thể là nguyên nhân gián tiếp. Nhưng thực tế, trước BYD, một công ty khác là Great Wall Motor cũng đã bị từ chối kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD vào tháng 7/2022, dù đã mất 2 năm rưỡi chuẩn bị các kế hoạch.

Ấn Độ hiện là nhà sản xuất và cũng là thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới, đồng thời cũng là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới (sau Trung Quốc và Mỹ). Ô tô điện đang chiếm 1% trong số 3 triệu ô tô được bán ra mỗi năm, nhưng tốc độ sẽ tăng dần. Chính phủ New Delhi muốn tăng tỷ lệ này lên 30% vào năm 2030 và đã đưa ra một loạt chính sách để đạt được điều đó, bao gồm giảm thuế cho người tiêu dùng. Các hãng xe điện nội địa Ấn Độ cũng được ưu đãi lớn về thuế, phí, có thể giảm thời gian thử nghiệm để sớm đưa sản phẩm ra thị trường.

Tata Motors đang là hãng xe nội địa chiếm 88% thị phần tại quốc gia này cũng đã đặt mục tiêu đạt 30% tỷ lệ sử dụng xe điện vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu này, Tata đưa ra chiến lược ra mắt các sản phẩm xe điện cỡ nhỏ, pin nhỏ, đồng nghĩa với việc giá thành rẻ và thời gian sạc pin ngắn. Cụ thể chính là hai mẫu Tigor EV và Nexon EV với mức giá từ 1.249.000 - 1.375.000 Rupee (tương đương 354,5 - 390,2 triệu đồng), có thể sạc thường 100% trong 7,5-8,5 giờ, di chuyển quãng đường tối đa 312-315 km.

Việc Chính phủ Ấn Độ thẳng thừng từ chối các "ông lớn" xe điện đến từ Trung Quốc trước mắt sẽ là lợi thế cho các hãng xe nội địa tranh thủ thời gian để chiếm thêm thị phần, tuy nhiên cũng đặt ra những thách thức không nhỏ về mặt phát triển công nghệ, trong đó có công nghệ pin và khung gầm hiện đang là thế mạnh của Trung Quốc.

Theo SCMP, Hindustan Times

Mi Vân là một trong những hotgirl thế hệ đầu tiên của Hà thành, cùng thời với Hoàng Thùy Linh, Vân Hugo, Ngọc Anh... Cô nổi tiếng nhờ nhan sắc cuốn hút, ngọt ngào cùng khả năng chơi piano điêu luyện. Trong khoảng thời gian năm 2005- 2006, Mi Vân là hotgirl được vô số giới trẻ yêu thích, tên tuổi của cô cũng ngập tràn các trang mạng cũng như các tờ báo tuổi teen.

Không theo đuổi con đường showbiz như các hotgirl đình đám khác, Mi Vân sớm "theo chồng bỏ cuộc chơi" vào năm 2010. Sau có cô chuyển vào TP.HCM sống cùng chồng, hôn nhân không hạnh phúc, Mi Vân giành quyền nuôi con gái và trở về lại Hà Nội.

Không còn liên quan gì đến làng giải trí nhưng Mi Vân vẫn luôn là cái tên được nhiều khán giả quan tâm. Hiện tại Mi Vân là cô chủ của một shop thời trang tại Hà Nội, với gu thời trang nhạy bén và tinh tế, Mi Vân luôn chia sẻ hình ảnh cùng con gái Bào Ngư lên trang cá nhân. Con gái Mi Vân hiện đã được 4 tuổi, bé thừa hưởng nhiều nét đẹp của mẹ, đặc biệt là khuôn mặt bầu bĩnh cùng đôi mắt to tròn.

Gu thời trang hè của hai mẹ con Mi Vân tràn ngập màu sắc và họa tiết nổi bật. Bé Bào Ngư mặc dù còn nhỏ nhưng được Mi Vân sắm sửa cho rất nhiều quần áo lẫn váy, hai mẹ con cũng thường xuyên mặc trang phục đôi vô cùng dễ thương.

Cùng chiêm ngưỡng thời trang hè đầy sành điệu của mẹ con hotgirl Mi Vân:

Hai mẹ con Mi Vân thường diện trang phục tone sur tone với nhau để xuống phố. "Bà mẹ một con" không phối quá nhiều phụ kiện để tránh trang phục bị rối mắt. Hình ảnh đậm chất thời trang của mẹ con hotgirl nhận được nhiều sự quan tâm của các tín đồ thời trang. Là một cô chủ shop thời trang nên Mi Vân sở hữu gu thời trang rất nhạy bén. Ở mỗi bộ trang phục đơn sắc Mi Vân thường đi kèm phụ kiện là mũ để tạo điểm nhấn. Phong cách tối giản nhưng vẫn tinh tế, sành điệu.   Trang phục có màu sắc trang nhã, thanh lịch, dịu mát rất phù hợp với mùa hè Hà Nội. Hai màu trắng và đỏ được phối vô cùng ăn nhập với nhau. Con gái còn nhỏ nên Mi Vân đi đâu đều dẫn con gái đi cùng, mỗi lần ra đường hai mẹ con Mi Vân luôn chỉn chu từ trang phục đến đầu tóc. Băng đô nơ rất sành điệu của Mi Vân và con gái.   Chọn cuộc sống bình lặng, không ánh hào quang nhưng Mi Vân luôn hài lòng về mọi thứ.   Mi Vân cũng thường xuyên đưa con gái đi du lịch, mỗi lần đi hai mẹ con lại tha hồ mua sắm. Street style trẻ trung và năng động của 2 mẹ con. Ở tuổi 26, Mi Vân vẫn xinh đẹp, mặn mà và rất thời trang như một fashionista thực thụ.

(Theo Khám phá)

Tiền đạo sinh năm 1997 sở hữu thân hình rắn chắc với chiều cao 1,84 m và nặng 90 kg, nhưng lối chơi linh hoạt và kỹ thuật. Theo ông Bae, khả năng phá vỡ hàng thủ đối phương và đột phá ghi bàn cực nhanh là điểm mạnh của Son. Ông tin, chân sút gốc Brazil có thể đóng góp lớn cho tuyển Việt Nam ở AFF Cup sắp tới nếu duy trì phong độ như ở CLB.