- Chưa làm rõ được sự phân luồng học sinh,úngtađangsốngtrongxãhộihiếuhọclạchậgiai tay ban nha cơ cấu hệ thống giáo dục là nội dung mà những chuyên gia, nhà khoa học tham dự toạ đàm “Góp ý cho chương trình Giáo dục phổ thông tổng thể” tập trung thảo luận trong ngày 23/10.
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Guanacasteca vs Perez Zeledon, 5h00 ngày 24/1: Nối mạch toàn thắng
Vị khách này đã đến một đại lý ở địa phương và ngỏ lời lái thử chiếc SUV Maruti Suzuki Grand Vitara giá 1.045.000 Rs (khoảng 414 triệu đồng) mới ra mắt. Không chỉ vị khách này, nhiều người khác cũng đã tìm đến đại lý để được lái thử mẫu SUV kể trên.
Nếu lần lái thử này diễn ra tốt đẹp, chắc hẳn người khách kia đã sẵn sàng xuống tiền và tậu chiếc Maruti Suzuki Grand Vitara. Tuy nhiên, dường như may mắn lại không mỉm cười với anh ta vào ngày hôm đấy. Trong lúc lái thử xe ở tốc độ cao, người khách đã đâm vào một chiếc ô tô khác.
Tai nạn đã khiến phần đầu của chiếc SUV bị hư hỏng khá nặng với cản trước, lưới tản nhiệt, đèn pha và mui xe bị vỡ nát. Thân xe cũng xuất hiện một vài vết lõm. May mắn là khách và nhân viên đại lý đi cùng đều an toàn sau vụ tai nạn này.
Phía đại lý cho hay người khách kia đã lái thử xe chạy quá tốc độ và chính sự bất cẩn này của anh ta là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đáng tiếc kia. Đại lý cũng đã đưa hóa đơn trị giá 1.400.000 Rs (khoảng 400 triệu đồng) và yêu cầu khách lái thử đền bù. Vị khách cũng đã thừa nhận lỗi sai của mình nhưng cho rằng mức đền bù là quá cao.
Cộng đồng mạng dường như cũng đứng về phía người khách này và tỏ ra bức xúc trước số tiền đền bù mà đại lý yêu cầu. Nhiều người cho rằng số tiền này là quá lớn so với những hỏng hóc trên chiếc xe và phía bảo hiểm cũng sẽ chịu một phần chi phí cho vụ tai nạn này. Hiện vụ việc vẫn chưa được giải quyết.
Nhật Minh(Theo TimesDrive)
Lái thử xe sau khi sửa chữa, thợ sửa xe gây tai nạn khiến chiếc xe đắt tiền nát vụnChiếc Toyota Supra Mk4 vỡ nát sau khi xảy ra va chạm với tàu hỏa trong lúc đang lái thử.">Khách hàng bị đại lý bắt đền tiền vì gây tai nạn khi lái thử xe
Trong đoạn video có lời bình của người quay clip, nhưng không cho biết ngày quay và vị trí. Đoạn video đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút nhiều bình luận và chia sẻ.
Trao đổi với VietNamNet, một lãnh đạo TP Sầm Sơn cho biết, chiều 12/6, sau khi phát hiện nước thải chảy xuống bãi biển từ một vị trí ở khu vực cống thoát nước gần quảng trường biển, lực lượng chức năng đã lập tức xử lý.
Theo vị lãnh đạo này, cống thoát nước trên thuộc hệ thống thu gom nước mưa của thành phố. Trước khi xảy ra sự việc, thành phố bị mất điện, hệ thống bơm nước thải ngưng hoạt động dẫn đến nước bị tràn qua bờ cát xuống biển.
"Thành phố có hệ thống nước thải sinh hoạt riêng. Nguồn nước đen và mùi hôi thối chảy xuống biển thời điểm đó rất có thể là do một số nhà hàng, khách sạn tự ý đấu nối vào các bể thu gom nước mưa, hoặc có thể họ đổ trộm.
Về vấn đề này, chúng tôi đang cho lực lượng kiểm tra và sẽ xử lý nghiêm", vị lãnh đạo này cho hay.
Nước cống đen sì chảy thẳng xuống bãi biển Sầm Sơn là do sự cố
Tại lễ kỷ niệm, các đại biểu vinh dự và tự hào được nghe thư chúc mừng của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng gửi Ngành Xuất bản, In và Phát hành sách Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống của Ngành (10/10/1952 - 10/10/2022).
Trong thư viết: “Trong suốt 70 năm qua, các thế hệ cán bộ, viên chức, người lao động làm công tác xuất bản, in và phát hành sách đã luôn luôn đoàn kết, vượt qua mọi khó khăn, gian khổ, là những chiến sĩ tiên phong trên mặt trận văn hóa - tư tưởng, góp phần xứng đáng vào sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc”.
Tổng Bí thư nhấn mạnh trong thư chúc mừng: “Đảng, Nhà nước và đông đảo bạn đọc tin tưởng và mong rằng, Ngành Xuất bản, In và Phát hành sách tiếp tục phát huy những thành tích đã đạt được, luôn luôn giữ vững định hướng chính trị, tư tưởng, bảo đảm hài hòa giữa nhiệm vụ chính trị và sản xuất kinh doanh, phục hồi và phát triển mạnh mẽ văn hóa đọc; xây dựng đội ngũ cán bộ làm công tác xuất bản, in và phát hành sách có bản lĩnh chính trị vững vàng, đạo đức trong sáng; chuyên môn, nghiệp vụ giỏi, đáp ứng yêu cầu của thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa, phát triển và hội nhập quốc tế sâu rộng, góp phần khẳng định vị thế, vai trò là một trong những hoạt động tư tưởng sắc bén của Đảng, Nhà nước và Nhân dân; là một bộ phận quan trọng của nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc”.
Phát biểu chỉ đạo tại lễ kỷ niệm, ông Võ Văn Thưởng - Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đánh giá cao những đóng góp to lớn của các thế hệ người làm xuất bản đồng thời khẳng định ngành Xuất bản, In và Phát hành sách đã phát huy tốt vai trò, sứ mệnh của mình trong việc lưu trữ, tích lũy và truyền bá tri thức, góp phần giữ gìn và phát huy giá trị văn hóa, bồi đắp tâm hồn, xây dựng nhân cách, trí tuệ con người Việt Nam trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Ông Võ Văn Thưởng yêu cầu ngành cần thực hiện tốt một số nhiệm vụ như: Kiên định, kiên trì giữ vững quan điểm xuất bản là lĩnh vực văn hóa tư tưởng của Đảng, Nhà nước và Nhân dân, là một bộ phận của nền văn hóa Việt Nam tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc; thực hiện tốt nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng; nâng cao dân trí, bồi dưỡng nhân tài; trở thành một bộ phận quan trọng của ngành công nghiệp văn hóa; tiếp tục nâng cao chất lượng xuất bản phẩm cả về nội dung, hình thức; có trách nhiệm định hướng dư luận, lan tỏa tri thức…
“Những người làm xuất bản phải nỗ lực tìm tòi, nghiên cứu, tiếp thu tinh hoa văn hóa dân tộc và nhân loại, bám sát hơi thở cuộc sống, ứng dụng khoa học công nghệ để đổi mới mô hình hoạt động. Các nhà xuất bản phải xứng đáng là nơi tác giả gửi gắm niềm tin, là bệ đỡ cho các tác phẩm,” ông Võ Văn Thưởng nói.
Thường trực Ban Bí thư yêu cầu mỗi tác phẩm phải lấy việc phụng sự quốc gia dân tộc là mục đích cao nhất. Ngoài việc cung cấp thông tin, tri thức thì tác phẩm phải hướng con người tới chân thiện mỹ; phê bình thói hư, tật xấu; khơi dậy khát vọng, lòng yêu nước, niềm tự hào dân tộc.
Nhân dịp này, Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Thông tin và Truyền thông, Hội Xuất bản Việt Nam đã quyết định tặng biểu trưng vinh danh cho 5 cán bộ lão thành, có nhiều thành tích, cống hiến cho ngành xuất bản, in và phát hành sách Việt Nam; tặng bằng khen cho 81 cán bộ có thành tích nổi bật, đóng góp xuất sắc trong hoạt động xuất bản, in và phát hành sách thời gian qua.
Ảnh: BTC
">Các nhà xuất bản phải xứng đáng là nơi tác giả gửi gắm niềm tin
Siêu máy tính dự đoán Hoffenheim vs Tottenham, 0h45 ngày 24/1
Các dự án này bao gồm: Quy Nhơn Iconic (khu đô thị Bắc Hà Thanh) có quy mô 41,16 ha tại Bình Định, khu phức hợp thương mại dịch vụ Ngô Mây Quy Nhơn (Q1 Tower) với tổng diện tích 5,47 ha, khu nhà ở phức hợp cao tầng Thuận An 1&2 rộng 4,46ha (Bình Dương), khu phức hợp nghỉ dưỡng Poulo Condor có tổng diện tích 21,21 ha (Côn Đảo, Bà Rịa - Vũng Tàu), khu phức hợp thương mại dịch vụ Như Nguyệt lớn 7,62 ha (Đà Nẵng), khu phức hợp nghỉ dưỡng Serenity Phước Hải có tổng diện tích 19,45ha (Bà Rịa - Vũng Tàu). Các dự án này với kỳ vọng sẽ mang lại cho Phát Đạt doanh thu dự kiến lên đến 50.000 tỷ đồng.
Với chiến lược kinh doanh mới, Phát Đạt sẽ hợp tác với các đơn vị có năng lực, thế mạnh phù hợp với từng dự án cụ thể để triển khai các hoạt động đưa sản phẩm ra thị trường.
Chiến lược hợp tác ba đối tác lớn của Phát Đạt
Trên trang cá nhân, MC Quyền Linh livestream đến thăm nhà ca sĩ Ngọc Sơn. Cả hai cùng ghi hình một show truyền hình nhắc nhớ về kỷ niệm khi còn là sinh viên cách đây hơn 30 năm.
Quyền Linh kể anh và Ngọc Sơn gắn bó từ khi mới vào nghề. Họ từng học chung trường Nghệ thuật Sân khấu 2 (nay là trường ĐH Sân khấu - Điện ảnh TP.HCM - PV). "Dù hiện tại thế nào chúng tôi vẫn luôn nhớ về những kỷ niệm xưa. Cả hai từng học chung một lớp, ở chung ký túc xá, ăn chung mâm và ngủ chung giường... những khoảnh khắc ấy đã theo cả hai đến tận bây giờ", Quyền Linh kể.
Quyền Linh, Ngọc Sơn livestream chia sẻ về thời sinh viên nghèo khó.
Dù học lớp kịch nói, Ngọc Sơn lại có thiên hướng về âm nhạc. Nam ca sĩ luôn là "cây văn nghệ", thường xuyên hát phục vụ cả lớp những ca khúc như Giữa Mạc Tư Khoa nghe câu hò Nghệ Tĩnhhay Lòng mẹ- ca khúc do chính anh sáng tác năm 1987. Ca từ bài hát cùng giọng hát sâu lắng của Ngọc Sơn khiến bạn bè, thầy cô xúc động vì nhớ gia đình.
Cả hai cũng khoe với khán giả về những món đồ "cổ" là chiếc xe đạp peugeot đời đầu hay hộp Cà mèn đựng thức ăn - 2 thứ gắn bó suốt quãng đời sinh viên đi học của đôi nghệ sĩ. Thủa đi học, do nhà Ngọc Sơn có điều kiện hơn nên được mẹ sắm sửa gần như đầy đủ, trong khi Quyền Linh còn nhiều khó khăn. Nam MC nhớ mỗi đêm chở người bạn đồng nghiệp đi diễn bằng xe đạp qua các tụ điểm sân khấu lớn như Trống Đồng, 126... Họ cùng gắn bó, chia sẻ những buồn vui cuộc sống trong suốt năm tháng tuổi trẻ.
 |
| Quyền Linh và Ngọc Sơn có tình bạn đáng ngưỡng mộ. Cả hai hiện đều là tên tuổi gạo cội trong giới nghệ thuật. |
MCBạn muốn hẹn hòcòn tiết lộ về giai đoạn “đồng cam cộng khổ” cùng Ngọc Sơn thời sinh viên. Anh nghẹn ngào nói: “Mẹ Ngọc Sơn rất hay gửi mắm ruốc kho thịt cho con trai. Ngọc Sơn ăn từ năm này qua tháng nọ, còn chia cho tôi nữa. Tôi có một cái cà mên, ăn đồ anh ấy cho không hết là cất vô lại. Cứ như thế, chúng tôi lớn lên từ chiếc cà mên có mắm ruốc với cơm nguội…”.
Vài năm sau, Ngọc Sơn bắt đầu nổi tiếng đình đám, mua được xe hơi. Quyền Linh lúc này vẫn còn là anh trông xe ở rạp hát Hòa Bình. Tuy có sự khác biệt về vị trí nghề nghiệp nhưng cả hai luôn xem nhau là tri kỷ và giữ mối quan hệ tốt đẹp này đến hiện tại.
Thúy Ngọc
MC Quyền Linh hóm hỉnh kể: "Tết nay, tôi ở nhà hết chặt dừa lại chụp hình cho bà xã".
">Quyền Linh hé lộ các đồ cổ trong biệt thự 100 tỷ của Ngọc Sơn
Ngày 15/4, anh Tiên cùng người thân tới đại lý KIA Quảng Ninh (phường Hà Khẩu, TP Hạ Long) để xin xác nhận "quyền mua xe ở Hải Dương" thì đại diện đại lý tại đây lại yêu cầu phải mua xe ở đại lý KIA Quảng Ninh. Nhân viên này giải thích, đây là chính sách phân vùng của công ty.
“Tôi muốn mua xe ở bên TP Hải Dương vì tiện ngay gần chỗ làm việc và sau này dễ dàng bảo hành bảo dưỡng, giờ phải quay ngược về Quảng Ninh mua thì tốn nhiều thời gian đi lại quá”, anh Tiên than phiền.
Tuy nhiên, anh Tiên cho biết, anh vẫn nghe theo hướng dẫn của các nhân viên bán xe, quyết định hủy cọc ở đại lý KIA Hải Dương và trong ngày 15/4, đồng ý "chốt đơn" mua xe ở đại lý KIA Quảng Ninh, đồng thời đặt cọc 50 triệu đồng.
Thế nhưng đến ngày 18/4, đại diện đại lý KIA Quảng Ninh thông báo với anh Tiên rằng hiện tại không có xe đúng như yêu cầu anh mong muốn. Đồng thời, đại diện đại lý KIA Quảng Ninh yêu cầu anh Tiên ký vào phiếu xin nhận lại tiền đặt cọc.
Quá bức xúc, anh Tiên không ký và yêu cầu đại lý KIA Quảng Ninh phải xin lỗi khách hàng vì bất cập này nhưng chưa được đáp ứng. “Tôi là người rất muốn mua xe ô tô để phục vụ công việc, có xe là tôi lấy ngay nhưng chính sách này của bên bán xe khiến khách hàng như tôi rất mất thời gian. Họ yêu cầu tôi ký vào bản xin nhận lại tiền cọc như thể tôi đang là người sai”, anh Tiên bức xúc nói.
Vị khách hàng này cũng cho hay, khi anh đề nghị KIA Quảng Ninh nhờ bên KIA Hải Dương hỗ trợ để phục vụ khách hàng vì bên đó có mẫu xe như anh mong muốn nhưng đại lý này không đồng ý.
Cũng gặp tình huống tương tự, anh Võ Thế Mỹ (37 tuổi, thường trú tại Bắc Giang) chia sẻ với PV VietNamnet câu chuyện của mình.
Anh Mỹ cho biết, anh có hộ khẩu thường trú tại Bắc Giang nhưng đã sống và làm việc lâu năm ở Hà Nội. Cách đây không lâu, anh dự định mua một chiếc KIA Sonet tại một đại lý tại Hà Nội cho tiện giao dịch, giá của đại lý báo lại có phần tốt hơn so với ở quê Bắc Giang, đại lý lại có sẵn xe để sẵn sàng giao ngay phiên bản và màu sắc khách yêu cầu.
Tuy nhiên, khi tìm hiểu, anh Mỹ gặp khó vì chính sách phân vùng của công ty. Nhân viên tại đây cho biết, do hộ khẩu thường trú của anh Mỹ vẫn ở Bắc Giang nên anh phải quay về đại lý Bắc Giang mới mua được xe. Kể cả khi anh Mỹ đã tạm trú nhiều năm (diện KT3) tại Hà Nội cũng không được mua xe ở Hà Nội.
Thời điểm đó, dù rất muốn bán xe cho anh Mỹ nhưng nhân viên bán hàng của đại lý KIA tại Hà Nội vẫn phải "lắc đầu". Vì nếu bán, đại lý sẽ bị phạt.
"Tôi nghĩ thời nào rồi mà vẫn bán hàng kiểu bao cấp như vậy? Xe là một mặt hàng giống như trăm nghìn mặt hàng khác, khi khách hàng có nhu cầu mua và đại lý có nhu cầu bán mà vẫn gặp rào cản thì cả hai bên đều thiệt. Tôi quyết định dừng việc mua xe lại và nghiên cứu sang một số thương hiệu khác có chính sách bán hàng đơn giản hơn", anh Mỹ cho hay.
Bán xe kiểu thời bao cấp, gây khó cho khách mua
Trong vai một khách hàng, PV VietNamNet đã gọi điện đến tư vấn bán hàng của KIA Quảng Ninh để kiểm chứng. Khi gọi tới một nhân viên tên T. ở KIA Quảng Ninh (có số điện thoại là 0981.xxx.xxx), anh này đã hỏi luôn hộ khẩu thường trú của khách hàng ở đâu sau một vài câu chào xã giao.
Khi được trả lời là không phải người Quảng Ninh mà chỉ làm việc ở đây thôi, nhân viên sale này nhanh chóng đề nghị khách liên hệ với đúng đại lý ở địa phương đó. Đồng thời giải thích nhanh, do đây là chính sách phân vùng bán hàng của THACO, người tỉnh nào chỉ mua xe ở tỉnh đó mà thôi, rồi dập máy.
Trên thực tế, chính sách phân vùng bán hàng trong lĩnh vực ô tô không phải hiếm gặp, thậm chí còn khá phổ biến trong vài năm trở lại đây của một số thương hiệu xe lớn.
Không phải chỉ các thương hiệu do THACO lắp ráp, phân phối như Mazda, KIA mà nhiều hãng xe khác như Honda, Toyota, Mitsubishi,... cũng áp dụng chính sách này từ khoảng 5-6 năm nay.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS.TS. Ngô Trí Long cho biết, chính sách trên chủ yếu ở các hãng xe có nhiều đại lý, độ phủ sóng rộng áp dụng, nhằm hạn chế cạnh tranh nội bộ giữa các khu vực với nhau. Thực tế thì điều này chỉ có lợi cho hãng chứ không có lợi cho khách hàng.
Theo vị chuyên gia này, nguyên tắc của thị trường là tự do mua bán những gì mà Nhà nước không cấm. Nếu bằng một cách nào đó gây cản trở việc mua bán này thì các hãng xe đang 'ngăn sông cấm chợ'.
"Khách hàng phải là thượng đế, nhưng nếu ngăn sông cấm chợ như thời bao cấp như vậy thì họ không còn là thượng đế nữa rồi. Tôi cho rằng đây là hiện tượng lạ và không có lợi cho thị trường Việt Nam", PGS.TS Ngô Trí Long nói.
Còn dưới góc nhìn của một chuyên gia marketing, Thạc sỹ Nguyễn Văn Phương cho rằng, chính sách phân vùng của các hãng xe có nhiều ưu điểm cho việc phân phối và phát triển hệ thống bán hàng. Ví dụ như giúp tránh tình trạng cạnh tranh không lành mạnh giữa các đại lý ở các tỉnh thành lân cận, giữa các đại lý lớn và nhỏ... Về logic, không có lý do gì khách hàng phải đi xa hơn để mua xe, tốn thêm chi phí không cần thiết trong khi đăng ký xe vẫn phải theo hộ khẩu.
Tuy nhiên, ông Phương cho rằng, việc phân vùng như vậy khiến sự lựa chọn của khách hàng bị giới hạn. Từ đó, dẫn tới sự độc quyền cục bộ cả về chính sách giá, khuyến mại và cả dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng bởi khách hàng đã bị "đóng khung" mua xe theo khu vực địa bàn.
"Trên thực tế luôn có sự cạnh tranh ngầm giữa các đại lý với nhau về giá bán cũng như dịch vụ tặng kèm, đúng ra khách hàng sẽ là người được hưởng lợi. Nhưng do "rào cản" mà các hãng đưa ra đã khiến nhiều khách hàng mất đi cơ hội này. Theo tôi, các hãng xe trong thời gian tới nên thay đổi, nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ, cạnh tranh với các hãng khác thay vì chỉ lo "chia phần" cho nội bộ của mình", chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương chia sẻ.
Hoàng Hiệp- Phạm Công
Trên thực tế, chính sách phân vùng bán hàng không phải hiếm gặp, thậm chí còn khá phổ biến trong vài năm trở lại đây của một số thương hiệu xe lớn.
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô Xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kết thúc quý 1/2023, thị trường ô tô Việt có dấu hiệu khởi sắcKhép lại tháng cuối cùng của quý 1/2023, doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu khởi sắc trở lại với mức tăng 30% so với tháng 2 trước đó.">Người tỉnh này không được mua ô tô ở tỉnh khác: Chính sách bán xe tréo ngoe
友情链接
Thanh niên rạch xước xe BMW trong showroom để ép bố mua
Isuzu triệu hồi hàng trăm xe Mu-X và D-Max tại Việt Nam vì lỗi trục láiCó tổng cộng 372 chiếc Isuzu tại Việt Nam gồm mẫu bán tải D-max và SUV Mu-X nhập khẩu từ Thái Lan buộc phải triệu hồi để kiểm tra và siết lại bu lông trên trục lái.">
