Trốn chạy cảnh sát, tài xế lao xe Ford F

Về cách thức thâm nhập thị trường Mỹ, CEO VinFast chia sẻ: “Chúng tôi nhận ra rằng xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra nhanh hơn so với dự kiến, chính vì vậy, chúng tôi cần phải hợp lực với các đối tác. VinFast hiện đang tập trung làm việc với các nhà phân phối tại Mỹ và Canada nhằm tận dụng hiểu biết và kinh nghiệm về thị trường địa phương của họ”.

AP dẫn lời ông Sam Abuelsamid, chuyên gia phân tích về lĩnh vực di chuyển tại Guidehouse Insights cho biết, một số hãng xe đã thâm nhập thị trường Mỹ trước đây như Hyundai hay Kia đã bán xe với giá rẻ hơn hoặc xây dựng danh tiếng dựa trên hiệu suất hoạt động hoặc thiết kế của xe. “Bạn phải có điều gì đó làm bạn nổi bật so với đối thủ” - ông Abuelsamid nói.

Theo ông Abuelsamid, VinFast có thể giảm chi phí sản xuất để giá xe có thể cạnh tranh hơn nhưng điều này sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty. “Việc thành lập một công ty sản xuất ô tô đòi hỏi vốn đầu tư rất lớn”, ông cho biết thêm.

VinFast bắt đầu sản xuất chiếc ô tô đầu tiên vào năm 2019 tại nhà máy ở Hải Phòng. Hầu hết các công đoạn sản xuất xe như dập khung, cửa, hàn, sơn… đều được thực hiện bởi robot và giám sát bởi các kỹ sư qua màn hình trước khi xe bước vào công đoạn kiểm thử. 

AP cũng nhắc lại sự kiện VinFast niêm yết cổ phiếu trên sàn giao dịch Nasdaq hồi giữa tháng 8 và ghi nhận có nhiều thời điểm, giá trị cổ phiếu tăng hơn gấp đôi lên mức cao nhất 82,35 USD/cổ phiếu, giúp vốn hóa của VinFast vượt qua cả General Motors Corp. và Ford Motor Co tại thời điểm đó. Hiện tại chúng đang giao dịch ở mức khoảng 5,70 USD.

Hãng thông tấn lớn nhất nước Mỹ cho biết, VinFast khẳng định cam kết mạnh mẽ với thị trường Mỹ khi hãng đang xây dựng nhà máy sản xuất xe điện trị giá hàng tỷ USD tại Tây Nam Raleigh, bang Bắc Carolina và dự kiến đi vào sản xuất trong năm tới.

Về kế hoạch sắp tới, thông tin từ AP cho hay, VinFast bắt đầu bàn giao xe tại châu Âu trong năm nay và đang nhắm đến các thị trường mới tại Đông Nam Á, Ấn Độ và Trung Đông, đồng thời công bố khoản đầu tư 400 triệu USD cho nhà máy ở Indonesia và Ấn Độ. Hãng cũng đặt mục tiêu mở rộng đến 50 thị trường trên toàn cầu trong năm 2024.

“Vingroup là hậu phương vững chắc cho VinFast”

AP nhận định, mục tiêu phát triển mạnh mẽ của VinFast được cho là phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế của Việt Nam khi biến ngành công nghiệp ô tô trở thành trụ cột của nền kinh tế. Nhà máy sản xuất của hãng tại Hải Phòng có diện tích 335ha được hoàn thiện trong vòng chưa đầy 2 năm, công suất hiện tại là 250.000 xe điện mỗi năm.

VinFast là công ty thành viên thuộc Vingroup, tập đoàn hàng đầu tại Việt Nam do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập có mức tăng trưởng doanh thu hơn gấp 50 lần trong giai đoạn 2011-2022 lên 5,5 tỷ USD.

Bình luận về nguồn lực của VinFast, ông Matthew Degen, biên tập viên cấp cao tại công ty nghiên cứu xe hơi Kelley Blue Book (Mỹ) cho rằng, Vingroup là hậu phương vững chắc cho VinFast cho các kế hoạch sắp tới.

Hiện nay, một số nhà sản xuất xe điện không có sự hậu thuẫn đang gặp khó khăn trong việc đạt được quy mô cần thiết để có lợi nhuận. Thậm chí, một số hãng như Lordstown Motors (Mỹ) đã tuyên bố phá sản vào tháng 6 năm nay. Trong tháng này, hãng xe điện WM Motor của Trung Quốc cũng đã nộp đơn xin phá sản.

Về phía VinFast, trong một thông báo gần đây, hãng cho biết dự kiến sẽ nhận được khoản đầu tư trị giá 1,2 tỷ USD từ Chủ tịch Tập đoàn Vingroup và các cổ đông khác trong 6 tháng tới. VinFast hy vọng đạt được quy mô cần thiết để đảm bảo lợi nhuận thông qua việc bán xe tại thị trường châu Á. Hãng xe Việt cũng sẽ xây dựng hai nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ, dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2026 với công suất 50.000 xe điện mỗi năm.

Về một số ý kiến cho rằng, VinFast đã bán hơn 7.000 xe điện cho công ty taxi GSM cho thấy nhu cầu xe điện cá nhân tại Việt Nam chưa cao, AP dẫn phản hồi của bà Lê Thị Thu Thủy, nhấn mạnh chiến lược của hãng là phổ cập xe điện tới người dân Việt Nam, giúp họ dễ dàng tiếp cận xe điện. “Điều này giống như bạn chuyển từ dùng điện thoại bàn sang smartphone vậy”, bà Thủy nói thêm.

Thị trường ô tô Việt Nam có dư địa tăng trưởng lớn. Doanh số bán xe hơi tại Việt Nam đang tăng đều cùng với sự phát triển của nền kinh tế. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, có đến hơn 500.000 xe đã được bán tại Việt Nam trong năm 2022, giúp Việt Nam xếp thứ 24 trên thế giới về doanh số.

Trong năm 2023, VinFast đã bắt đầu bàn giao mẫu xe VF5 Plus tại thị trường Việt Nam hồi tháng 4 với giá bán khoảng 22.000 USD. Hãng cũng có kế hoạch ra mắt một mẫu xe điện mini trong năm tới. Mới đây nhất, ngày 11/10, VinFast thông báo sáp nhập VinES, công ty sản xuất pin thuộc tập đoàn Vingroup. VinFast kỳ vọng, việc tự chủ sản xuất pin sẽ tối ưu chi phí sản xuất từ 5% đến 7% và làm chủ được chuỗi sản xuất, gia tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

(Theo AP News)

Để tạo thuận tiện hơn nữa cho người dân trong quá trình sử dụng nền tảng Hành trình số, từ tháng 7/2023, Sở TT&TT Đà Nẵng đã chủ trì việc tích hợp công nghệ định vị chính xác địa chỉ 3 từ - what3words cho nền tảng Hành trình số của thành phố.

Trên cơ sở kết quả sử dụng thí điểm, Sở TT&TT Đà Nẵng cho biết thành phố chính thức ứng dụng công nghệ định vị chính xác địa chỉ 3 từ - what3words trên Nền tảng Hành trình số từ ngày 28/8, áp dụng cho người dân gọi yêu cầu cấp cứu, các Trung tâm 115 nhận diện chính xác trên bản đồ số, điều phối xe cấp cứu 115 chính xác, rút ngắn thời gian.

Việc triển khai ứng dụng công nghệ định vị địa chỉ 3 từ khóa, chính xác vị trí đến từng ô trên bản đồ 3m x 3m đặc biệt hiệu quả khi áp dụng với các khu vực dân cư, hẻm không hoặc chưa có địa chỉ, các khu vực rộng lớn chỉ có 1 địa chỉ chung như rừng, bãi biển, sân vận động, công viên… Từ đó, rút ngắn được thời gian tiếp cận hiện trường và ứng cứu người dân nhanh chóng, kịp thời.

Sở TT&TT Đà Nẵng cũng hướng dẫn rõ, việc nền tảng Hành trình số sau khi đã tích hợp công nghệ định vị what3words rất đơn giản. Người dân khi cần hỗ trợ cấp cứu, sử dụng nền tảng Hành trình số để yêu cầu và Tổng đài 115 sẽ biết chính xác vị trí trên bản đồ số để điều hành xe 115 phù hợp, đến chính xác vị trí.

Chẳng hạn như, trong những tình huống y tế khẩn cấp, bão lũ, thiên tai, người gọi thường không có đủ thời gian để mô tả vị trí chính xác qua điện thoại hoặc tin nhắn. Đó là chưa kể nếu họ đang ở một khu vực lạ, hoặc khu vực nông thôn, miền núi, không có địa chỉ đường phố cụ thể… thì câu chuyện lại càng thêm khó khăn, căng thẳng. Và công nghệ địa chỉ 3 từ được thiết kế để giải quyết các tình huống này.

Cụ thể, người dân có thể xem địa chỉ 3 từ what3words hiện tại khi mở ứng dụng Hành trình số hoặc ứng dụng miễn phí what3words.com. Nhân viên vận hành quản lý cấp cứu có thể nhập địa chỉ 3 từ what3words khi tạo điểm báo cấp cứu để xác định chính xác vị trí người gọi.

Đại diện Sở TT&TT Đà Nẵng cho biết, việc ứng dụng công nghệ định vị chính xác what3words cho nền tảng Hành trình số của thành phố do Công ty what3words (Anh) cung cấp miễn phí kết nối, công nghệ; Công ty Phenikaa MaaS cử nhân lực triển khai.

Thời gian sắp tới, Sở TT&TT sẽ Đà Nẵng sẽ triển khai công nghệ định vị chính xác what3words cho ứng dụng cảnh báo mưa, ngập để người dân yêu cầu cứu hộ, cứu trợ trong thiên tai, dịch bệnh; triển khai cho cho bản đồ số của Trung tâm giám sát và điều hành thông minh để phục vụ chỉ đạo, điều hành tập trung của Lãnh đạo thành phố trong tất cả việc cứu nạn, cứu hộ, tình huống khẩn cấp, thiên tai, dịch bệnh.

Ông Lê Yên Thanh, CEO Phenikaa MaaS nhận định: “Với công nghệ từ what3words, chất lượng dịch vụ, việc giám sát, quản lý xe cứu thương sẽ trở nên đơn giản, dễ dàng hơn. Chúng tôi mong muốn mang đến những giá trị thiết thực dành cho cộng đồng dựa trên các công nghệ cốt lõi của mình”.

Ông Chris Sheldrick, đồng sáng lập, Tổng giám đốc What3words chia sẻ: Việc mô tả được chính xác vị trí cần cứu trợ chính là yếu tố then chốt trong những tình huống khẩn cấp. Tuy nhiên, thực tế lại không đơn giản như vậy, nhất là ở một đất nước nhiều danh lam thắng cảnh nhưng cũng có rất nhiều nơi xa xôi và không có địa chỉ như ở Việt Nam.

What3words là giải pháp có tính chính xác cao, dễ dùng và đáng tin cậy; đây chính là lý do mà các dịch vụ khẩn cấp và người dân trên khắp thế giới đang tích cực sử dụng nó hằng ngày. What3words có rất nhiều công dụng, bạn có thể dùng nó để đánh dấu điểm xuất phát đến một bãi biển hoang sơ, hoặc tìm đường đến nơi không có địa chỉ truyền thống, nhưng quan trọng nhất là nó còn có thể góp phần cứu tính mạng con người.

“Đà Nẵng là địa phương triển khai tích cực và hiệu quả về công nghệ số phục vụ người dân, cộng đồng. Vì thế, chúng tôi quyết định hỗ trợ công nghệ miễn phí dự kiến trong 3 năm để Đà Nẵng ứng dụng phục vụ hoạt động cấp cứu, cứu nạn, cứu hộ và tình huống khẩn cấp. Đà Nẵng là địa phương đầu tiên của Việt Nam được cung cấp và sử dụng công nghệ định vị what3words và chúng tôi hy vọng thời gian tới các địa phương khác cũng triển khai để phục vụ người dân và cộng đồng”, ông Chris Sheldrick nói.

Là phương thức chia sẻ địa chỉ chính xác và đơn giản, what3words có thể hoạt động không cần Internet. Hiện what3words đã được phát triển cho 54 ngôn ngữ, trong đó có tiếng Việt, và có thể sử dụng miễn phí cho cả thiết bị iOS và Android, cũng như trên bản đồ trực tuyến what3words.com.

Như VietNamNet đã thông tin, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) và Công ty what3words đã ký ghi nhớ hợp tác triển khai tích hợp công nghệ định vị của what3words vào nền tảng địa chỉ số Việt Nam, qua đó hỗ trợ các cá nhân và tổ chức dễ dàng hơn trong việc tìm kiếm vị trí cần đến.

Hiện trường vụ án. Ảnh: Tiến Tầm

Theo điều tra ban đầu, hôm 3/11, trong lúc nhậu tại nhà người quen ở thị trấn Phú Mỹ, huyện Phú Tân (An Giang), Tân quen biết với anh N.H.Đ.

Lúc này, còn có bé gái V. (12 tuổi, con gái của anh Đ).

Ngày 6/11, Tân nói dối với bé V. sẽ mua điện thoại cho bé gái để học online. Khi đó, Tân chạy xe máy chở bé V. đến khu vực xã An Hảo, huyện Tịnh Biên, rồi thuê nhà trọ ngủ.

Sáng hôm sau, Tân đi nhậu cùng một số người bạn đến trưa thì chở V. về. Trên đường đi, V. đòi mua điện thoại và khóc, tức giận Tân chở bé gái đến khu vực ấp Núi Két, xã Thới Sơn, huyện Tịnh Biên, rồi dẫn lên núi dùng tay bóp cổ giết nạn nhân.

Đại tá Lê Phú Thạnh, Phó Giám đốc Công an tỉnh An Giang (người thứ 2 từ trái qua) chỉ đạo công tác công tác điều tra tại hiện trường. Ảnh: Tiến Tầm

Sau khi gây án, Tân chạy xe về đến khu vực bến phà Châu Giang (TP Châu Đốc, An Giang) thì bị công an phát hiện đưa về trụ sở làm việc.

Tại cơ quan công an, Tân quanh co không thừa nhận hành vi. Tuy nhiên, sau nhiều giờ đấu tranh, đến sáng 8/11, Tân đã thừa nhận hành vi giết hại bé gái.

Nghi phạm Tân tại cơ quan công an. Ảnh: Tiến Tầm

Tân từng có 1 tiền án về tội “Hiếp dâm trẻ em”, ngày 1/9/2020, người đàn ông này chấp hành án xong trở về địa phương.

Thiện Chí  

Bắt giam bác họ nghi xâm hại bé gái 5 tuổi, bỏ xác ở ruộng lúa

Nghi can Phạm Văn Đỏ, 48 tuổi, được cho đã giở trò đồi bại với bé gái 5 tuổi rồi sát hại nạn nhân, bỏ xác ngoài đồng ruộng.

Những tín hiệu tích cực này một phần đến từ loạt chính sách giải quyết khó khăn, thúc đẩy thị trường BĐS phát triển lành mạnh, bền vững trong 2 năm qua. 

3 luật quan trọng vừa được Quốc hội thông qua, gồm: Luật Đất đai (sửa đổi); Luật Nhà ở sửa đổi và Luật Kinh doanh bất động sản, giúp tháo gỡ “điểm nghẽn” về pháp lý cho hàng loạt dự án. 

Việc giảm lãi suất ngân hàng cũng giúp doanh nghiệp và người dân đều được tiếp cận với nguồn vốn dễ hơn. Đặc biệt, với người vay mua nhà, nhiều ngân hàng đã hạ lãi suất từ 1 - 2% so với hồi cuối năm 2023, xuống khoảng 5,9 - 6,5%/năm. Hết thời gian ưu đãi, mức lãi suất cho vay mua nhà thả nổi ở ngưỡng 9 - 11%/năm.

Tại cuộc họp hàng ngày 14/3, Thủ tướng đưa ra yêu cầu “5 tăng, 5 giảm, 5 tăng tốc, bứt phá” với ngành ngân hàng. Trong đó, ưu tiên 5 giảm gồm: giảm lãi suất cho vay; giảm chi phí giao dịch, hoạt động; giảm thủ tục hành chính; giảm phiền hà, sách nhiễu; giảm tiêu cực, lợi ích nhóm, “sân sau”… Các chuyên gia đánh giá, đây sẽ là căn cứ để lãi suất cho vay tiếp tục “hạ nhiệt” trong thời gian tới.

Ở diễn biến khác, lãi suất huy động của ngân hàng cũng đã giảm mạnh từ cuối năm ngoái. Một lượng lớn tiền gửi ngân hàng sẽ “chảy” ra các kênh đầu tư khác tiềm năng hơn, trong đó có BĐS. 

Một nguồn lực quan trọng khác là lượng kiều hối được chuyển về hàng năm, ước tính khoảng từ 17 - 18 tỷ USD/năm. Theo thống kê, khoảng 25% số tiền này được gửi gắm vào nhà đất.

Chủ đầu tư tích cực điều chỉnh mô hình kinh doanh

Các chủ đầu tư chủ động tung ra hàng loạt chính sách ưu đãi, điều chỉnh mô hình kinh doanh để thu hút người mua BĐS, điển hình là Vinhomes.

Ngay từ đầu năm 2024, đơn vị này đã triển khai đợt tuyển dụng lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19. Chiến dịch này nằm trong định hướng xây dựng khối kinh doanh bán lẻ trực tiếp các sản phẩm BĐS cho khách hàng (tự doanh) mà đơn vị này đang hướng tới. 

“Vừa “chân ướt chân ráo” quay trở lại thị trường sau 1 năm tạm nghỉ mà tôi đã phải chạy hết hơi vì khách gọi liên tục. Lượng khách quan tâm tăng gấp đôi, gấp ba so với năm ngoái, giao dịch cũng sôi động hơn. Rõ ràng, việc thành lập đội ngũ tự doanh của Vinhomes không chỉ mang ý nghĩa tạo công ăn việc làm cho hàng nghìn người, mà còn là động thái cần thiết cho thị trường thời điểm này”, anh Văn Toản - nhân viên kinh doanh tự doanh của Vinhomes cho hay.

Song song lực lượng tự doanh, hệ thống đại lý của Vinhomes khắp cả nước cũng mạnh mẽ trở lại. Vinhomes sẽ tiếp tục có nhiều chính sách thúc đẩy các đại lý phát triển đồng thời, nhằm xây dựng mối quan hệ hợp tác, bao gồm cả việc đầu tư vào các công ty đại lý. Bên cạnh đó, các đại lý cũng được tiếp cận các thông tin từ chủ đầu tư và hưởng các quyền lợi, chính sách ngang bằng với khối tự doanh.

Tạo nên thế “kiềng ba chân” vững chắc cho mô hình kinh doanh của Vinhomes còn có kênh bán hàng trực tuyến Vinhomes Market - nơi khách hàng, cư dân, nhà đầu tư có thể “thuận mua vừa bán, thuận tiện trải nghiệm, thuận lợi đầu tư”. Trong năm 2024, Vinhomes sẽ nỗ lực hoàn thiện kênh phân phối này với các tiêu chí: văn minh, hiện đại, dễ sử dụng, dễ tra cứu, dễ giao dịch. 

Đậu Linh

Tesla Cybertruck tự chế của dân chơi Nga.

Mẫu xe nhái được phát triển từ VAZ 2109 với chi phí ước tính 10.797 USD. Người tạo ra chúng thậm chí còn kỳ vọng mẫu xe này xuất hiện trước cả bản thật.

Tesla Cybertruck cũng là cảm hứng tạo ra mẫu smartphone góc cạnh nhưng không kém phần đắt đỏ Caviar Cyberphone.

Với giá bán có thể lên tới 100.000 USD, Caviar Cyberphone tất nhiên chỉ dành cho dân chơi và nhà sưu tầm. Chỉ 99 chiếc được sản xuất.

Điện thoại Caviar Cyberphone lấy cảm hứng từ Tesla Cybertruck.

Caviar Cyberphone có cụm camera giống của iPhone 11 Pro Max cùng những đường cắt xe theo phong cách Tesla Cybertruck. Giá bán chưa được công bố nhưng chắc chắn không hề rẻ xét trên số lượng hạn chế của chúng.

Chỉ 99 chiếc được sản xuất, giá bán đắt đỏ.

Caviar Cyberphone có thiết kế khá đặc biệt. Vỏ máy làm bằng titanium, phần nắp gập bao phủ màn hình có thể thu lại tạo thành chân đế điện thoại.

Nhà sản xuất mô tả phần nắp gập này giống với kính chống đạn của Tesla Cybertruck. Người mua có thể đặt hàng trực tiếp từ trang web Caviar.

Caviar từng chế tác một số mẫu điện thoại dựa trên iPhone, trong đó có chiếc phủ vàng và kim cương trị giá trên 100.000 USD.

Theo Zing

Các hãng sản xuất ô tô gấp rút sơ tán nhân viên khỏi Vũ Hán do virus corona

Trước tình hình virus corona đang diễn biến ngày càng phức tạp, các ông lớn trong ngành sản xuất ô tô đã có những động thái kịp thời nhằm bảo vệ sức khỏe các nhân viên đang làm việc trong các nhà máy của hãng tại Vũ Hán, Trung Quốc.