Đơn vị nào của Nga đã khiến Ukraine thất thủ ở Selidove?

Đơn vị nào của Nga đã khiến Ukraine thất thủ ở Selidove?ĐơnvịnàocủaNgađãkhiếnUkrainethấtthủởlịch thi đấu pháp

(Dân trí) - Thành phố Selidove có 8.000 binh sĩ Ukraine phòng thủ nhưng đã thất bại nhanh chóng. Vậy những đơn vị nào của Nga tham gia trận đánh khiến lực lượng Kiev phải tháo chạy hỗn loạn?

Một binh sĩ Ukraine ở mặt trận (Ảnh minh họa: AFP).
8.000 binh sĩ Ukraine thất thủ chóng vánh ở Selidove
Trong thời gian gần đây, quân đội Nga (RFAF) đã tăng tốc tấn công trên toàn chiến tuyến và họ chiếm được nhiều làng mạc, thị trấn và cả những thành phố lớn.
Trong số đó, Selidovo - đô thị lớn nhất với địa giới hành chính trải dài hơn 5km từ Đông sang Tây, rộng hơn 3km từ Bắc xuống Nam - được xếp hạng thành phố "vạn dân". Nó có thể được xếp hạng thứ ba sau Bakhmut và Avdiivka.
Mọi người đều biết sự khó khăn của lực lượng Moscow trong những cuộc tấn công vào Bakhmut và Avdiivka. Giai đoạn chiến đấu đánh chiếm hai thành phố này kéo dài nhiều tháng, trong đó, với Bakhmut, RFAF mất gần 10 tháng (từ 7/2022-4/2023) và pháo đài Avdiivka tròn đúng 2 năm (từ 2/2022-2/2024).
Tuy nhiên, tình hình ở Selidove khá khác biệt. Lực lượng Moscow chỉ bắt đầu chiến đấu ở thành phố này bắt đầu từ cuối tháng 8. Các hoạt động ban đầu, chủ yếu đánh trinh sát thăm dò, còn lực lượng chủ lực vẫn chưa trực tiếp tham chiến, mà chỉ hình thành thế bao vây.
Giai đoạn mà lực lượng chủ lực của RFAF thực sự tấn công Selidove chỉ diễn ra từ giữa đến cuối tháng 10. Tuy nhiên, trong khoảng thời gian rất ngắn này, tuyến phòng ngự của quân đội Ukraine (AFU) đã nhanh chóng sụp đổ, và thậm chí không có bất kỳ cuộc giao tranh "theo đúng nghĩa" nào trên đường phố. Điều này khá khó tin.
Suy cho cùng, trong trận Bakhmut, mặc dù các thành viên của lực lượng tư nhân Wagner đã bao vây thành phố từ ba phía, nhưng AFU vẫn tiếp viện một lượng lớn binh sĩ mới đông đảo để giữ đường tiếp tế và chiến đấu quyết liệt với Wagner cũng như các đơn vị RFAF bảo vệ ở hai bên sườn. Do vậy, cả hai bên khi cận chiến trong thành phố, đều bị thương vong nặng nề và thành phố gần như chỉ còn đống đổ nát.
Trong trận Avdiivka, AFU đã điều động Lữ đoàn bộ binh cơ giới số 47, được trang bị tốt nhất để giải cứu trong giai đoạn đầu. Trước khi thành phố thất thủ, họ cũng điều động Lữ đoàn xung kích số 3 Azov - đơn vị giỏi cận chiến - đến hỗ trợ cho các lực lượng rút lui an toàn.
Nhưng ở thành phố Selidove, mọi người không thể thấy lực lượng tiếp viện mạnh như vậy từ Kiev. Điều này chưa hẳn do Bộ chỉ huy Ukraine cảm thấy thành phố không quan trọng bởi trên thực tế, những đơn vị bảo vệ Selidove cũng nhận được tiếp viện từ Zaporizhia nhưng chất lượng và quy mô rõ ràng không lớn.
Trong giai đoạn chiến đấu thăm dò của lực lượng Moscow, 8.000 binh sĩ Ukraine tại Selidovo có thể giữ vững vị trí, nhưng khi chủ lực của Nga qua giai đoạn nghỉ ngơi, bổ sung quân số, vũ khí trang bị và tham gia tấn công tổng lực, thì lực lượng Kiev phòng thủ ở Selidovo rất khó chống cự, chỉ còn cách tháo chạy.

Lực lượng Ukraine tại thành phố Selidove (Selydove) trong ô khoanh đỏ đã thất thủ chóng vánh (Ảnh: ISW).
Những đơn vị nào của Nga đã tham gia đánh sập Selidove?
Trong thư khen ngợi của Bộ trưởng Quốc phòng Nga dành cho các binh sĩ tham gia trận chiến ở Selidove, có 3 đơn vị được ông nhắc đến:
Thứ nhất,Lữ đoàn bộ binh cơ giới số 15, thuộc Tập đoàn quân số 2 của Cụm Trung tâm. Đơn vị này trước đó tham gia tấn công cầu đường sắt ở Bắc Avdiivka, phá vỡ tuyến phòng thủ Ukraine ở phía tây thành phố như Stepove, Berdychi, Ocheretine. Họ cũng là đơn vị đầu tiên thực hành trinh sát vào Selidove.
Thực tế, đơn vị cũng bị tổn thất tương đối nặng nề. Tuy nhiên, đơn vị này luôn duy trì khả năng chiến đấu, do được bổ sung quân số và vũ khí mới, nên vẫn nằm trong đội hình cuối cùng tham gia tấn công vào Selidove.
Thứ hai ,Lữ đoàn bộ binh cơ giới số 30 thuộc Tập đoàn quân số 2 của Cụm quân Trung tâm. Đơn vị này tham gia một loạt các trận đánh sau khi hạ gục pháo đài Avdiivka, nhưng họ đảm nhiệm vai trò dự bị cơ động cho toàn bộ mặt trận Pokrovsk - Kurakhove. Vì vậy, khi Moscow mở chiến dịch lớn trên hướng này, đơn vị tham gia ngay lập tức.
Thứ ba, Trung đoàn bộ binh cơ giới hóa số 433 Don Cossacks thuộc Sư đoàn bộ binh cơ giới số 27, Tập đoàn quân số 2 của Cụm quân trung tâm. Sư đoàn này mới được thành lập sau trận Avdiivka; trên cơ sở nâng cấp từ Lữ đoàn bộ binh cơ giới số 21.
Sư đoàn 27, cũng là lực lượng chiến đấu cơ bản, chủ lực trên hướng Pokrovsk - Kurakhove. Mặc dù mới thành lập, nhưng khả năng chiến đấu của đơn vị tương đối mạnh.
Trên thực tế, ngoài các lữ đoàn và trung đoàn được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nga nêu trên, còn có các đơn vị khác tham gia trận Selidove.
Chẳng hạn, Tiểu đoàn trinh sát 30 thuộc Sư đoàn xe tăng cận vệ 90, trực thuộc Cụm quân Trung tâm, cũng tham gia các trận đánh đô thị, nhưng không được biểu dương, vì có thể thành tích chưa thực sự nổi bật.
Ngoài ra, Trung đoàn bộ binh cơ giới 228 thuộc Sư đoàn xe tăng 90, đơn vị đã chiến đấu ở sườn Nam Selidove và thực hiện nhiệm vụ bao vây. Đơn vị thậm chí còn chiếm được chốt phía Tây Selidove, đó chính là làng Vyshneve, được ví là "yết hầu" của thành phố này. Nhiệm vụ của họ là bao vây, cắt hậu phương với tiền tuyến, nên chắc chắn được coi là tham gia trận đánh.
Bên cạnh đó, các Lữ đoàn bộ binh cơ giới số 15 và 30, Sư đoàn số 27 thuộc Tập đoàn quân 2 của Cụm quân trung tâm Nga, cũng đều là lực lượng bảo vệ bên sườn hoặc dự bị chiến dịch… nên có thể cho rằng, trận Selidovo hoàn toàn do quân của Tập đoàn quân số 2 đảm nhiệm.
Cùng với sự tham gia của Sư đoàn xe tăng cận vệ 90 trong chiến đấu, có thể thấy khi tập trung một lực lượng tấn công có quy mô cỡ tập đoàn quân tăng cường, quân đội Nga không khó khăn gì trong việc giải quyết Selidove.
Ngoài lực lượng chính quy, ước tính một số đơn vị tình nguyện và động viên của Moscow cũng có thể tham gia, nhưng Bộ Quốc phòng Nga không đề cập riêng đến những đơn vị này.
Như vậy có thể hiểu tại sao 8.000 binh sĩ Ukraine ở Selidove, vốn không được chuẩn bị sẵn sàng và không có đủ lực lượng dự bị cơ động, nên phải nhanh chóng rút lui trước lực lượng hùng hậu cũng như việc bố trí bao vây của quân đội Nga vốn vượt trội về sức mạnh, vũ khí và sự hỗ trợ.
相关文章
Nhận định, soi kèo Zeledon vs Alajuelense, 09h00 ngày 1/4: Thắng vì ngôi đầu
Nguyễn Quang Hải - 31/03/2025 08:50 Nhận định2025-04-03
Tuy nhiên, sau Tết, do nhu cầu mua xe của người dùng giảm nhiệt, nhiều mẫu xe ăn khách trên thị trường như Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner hay Ford Explorer... cũng hạ giá "bia kèm lạc" hoặc bán đúng giá niêm yết.
Hyundai Santa Fe
Từ thời điểm trước khi ra mắt cho đến trước Tết Nguyên đán 2019, Hyundai Santa Fe luôn nhận được nhiều sự chú ý của người dùng. Hyundai Santa Fe 2019 đã tạo nên “cơn sốt” cho khách Việt khi có tới 3.000 đơn hàng được đặt chỉ sau khoảng nửa tháng ra mắt. Điều đáng nói, Hyundai Thành Công thông báo chỉ tung ra hơn 1.000 xe cho khách hàng mua xe chơi Tết. Vì vậy, nhiều đại lý đã tung chiêu “bia kèm lạc”, kênh giá khoảng 100-150 triệu đồng, nếu khách hàng muốn nhận xe sớm.Nhưng sau Tết Nguyên đán, cơn sốt Santa Fe 2019 có vẻ như đã hạ nhiệt khi khách hàng chỉ phải chi thêm khoảng 50-80 triệu đồng (tùy đại lý) để có thể nhận được xe. Như vậy, giá bán chênh lệch hiện nay đã giảm hơn một nửa so với thời điểm trước Tết.
Tình trạng đại lý bán Hyundai Santa Fe 2019 theo kiểu “bia kèm lạc” vẫn còn nhưng chỉ ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM. Nhiều đại lý tại các tỉnh ngoài vẫn bán bằng giá niêm yết của hãng.
Giá xe Santa Fe 2019 hiện dao động từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng. Ngoài khoản chênh 50-80 triệu đồng, các đại lý còn chào thêm khách các gói phụ kiện nhưng không bắt buộc.
Honda CR-V
Honda CR-V là một trong những mẫu xe đầu tiên hưởng thuế nhập khẩu 0%, "vượt" Nghị định 116 về Việt Nam. Do nguồn cung ít, cộng với nhu cầu cao khiến giá bán của mẫu xe này có thời điểm chênh 100 triệu đồng.
Sau đó, "lạc" giảm dần xuống 50-70 triệu đồng. Đến tháng 1/2019, sức mua giảm, cộng với áp lực bán hết xe trước Tết, nhiều đại lý sẵn sàng bán Honda CR-V đúng với giá đề xuất của hãng.Nhưng Honda CR-V vẫn còn tồn kho tại đại lý, có nơi sẵn tới cả chục chiếc xe để giao ngay. Xe tồn không phải do ế. Theo một số nhân viên tư vấn bán hàng, số người mua xe CR-V đầu năm vẫn rất đông nhưng do đại lý ôm quá nhiều xe nên bán không hết.
Tuy vậy, Honda CR-V vẫn là một mẫu xe 'hot' trong phân khúc crossover hạng C. Xe hiện là đối thủ xứng tầm nhất của Mazda CX-5. Honda CR-V tại Việt Nam có 3 phiên bản, gồm E, G và L, giá bán lần lượt là 983 triệu đồng, 1,023 tỷ đồng và 1,093 tỷ đồng.
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner thường xuyên nằm trong nhóm những mẫu xe nhập khẩu hút khách nhất trên thị trường Việt Nam. Do nguồn cung còn hạn chế nên mẫu xe này luôn trong tình trạng khan hàng.Vì vậy, việc đội giá kèm phụ kiện đối với mẫu SUV nhập khẩu của Toyota không còn là điều bất ngờ. Thời điểm trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, một số đại lý thông báo mức giá phụ kiện đi kèm vài chục triệu đồng, có nơi đòi hơn 100 triệu để có xe giao Tết.
Hiện nay, Toyota Fortuner vẫn duy trì sức hút và gói phụ kiện với giá tiền cao đối với người mua xe muốn nhận luôn. Nhưng gói này đã giảm đáng kể. Một đại lý Toyota tại Hà Nội báo bản Fortuner 2.8V được bán đúng giá, còn bản máy dầu AT cộng thêm 30 triệu đồng tiền phụ kiện.
Còn tại một số đại lý phía Nam, Toyota Fortuner cũng bắt đầu được bán đúng giá niêm yết. Thậm chí, khách mua Toyota Fortuner phiên bản máy dầu, số sàn được sản xuất từ năm 2018 có thể được nhận mức ưu đãi 10 triệu đồng. Nhân viên bán hàng của đại lý Toyota Cần Thơ cho hay, mẫu xe này không còn "bia kèm lạc" nữa.
Ford Explorer
Ford Explorer là mẫu xe gắn liền với cụm từ "bia kèm lạc" tại Việt Nam. Thậm chí thời điểm lô hàng mới về nước hồi tháng 9/2018, giá "bia kèm lạc" lên tới hơn 200 triệu đồng. Sau đó, giá gói phụ kiện tiếp tục lên mức đỉnh điểm 270-300 triệu đồng. Gói phụ kiện của Explorer gồm bảo hiểm vật chất và dán kính.Tuy nhiên, mẫu SUV có giá "bia kèm lạc" cao nhất tại Việt Nam đã giảm nhiệt vào những ngày cuối cùng của năm 2018 âm lịch. Ford Explorer được một số nhân viên tư vấn bán hàng giao bán với giá "lạc" ưu đãi, thậm chí là "không lạc" cho những người mua xe vào những ngày cận kề Tết Nguyên đán. Cụ thể, giá "bia kèm lạc" trong ngày cận kề Tết Nguyên đán dao động trong khoảng 40-80 triệu đồng.
Đến nay, gói phụ kiện này đã xuống dưới con số 50 triệu đồng, tùy nơi. Có đại lý bán với đúng giá niêm yết, áp dụng với màu không "hot".
Ford Explorer 2018 có giá niêm yết 2,193 tỷ đồng. Tại Việt Nam, Ford Explorer là đối thủ đáng gờm với Toyota Land Cruiser Prado.
Ford Ranger Raptor
Mẫu bán tải hiệu suất cao Ford Ranger Raptor ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 10/2018. Giá bán niêm yết của mẫu xe này là 1,198 tỷ đồng. Song, ngoài giá niêm yết, phí ra biển, khách hàng còn phải trả thêm gói phụ kiện với giá từ 150-200 triệu mới có thể nhận xe sớm.Tình trạng loạn giá Ranger Raptor xuất phát từ việc mỗi đại lý áp dụng một chính sách bán hàng khác nhau. Giống nhiều mẫu xe nhập khác, Ford Ranger Raptor cũng được bán theo dạng "bia kèm lạc".
Tuy nhiên, giá Ford Ranger Raptor hiện tại đã giảm khoản tiền chênh đó. Gói phụ kiện này hiện có giá 50 triệu đồng, gồm bảo hiểm vật chất, dán kính hay một vài món đồ nhỏ khác.
Thậm chí, có xe còn được bán đúng giá, phụ thuộc màu sắc và nguồn hàng của đại lý.
Anh Tuấn (Tổng hợp)Siêu xe Porsche đắt nhất VN về tay đại gia Lê Thanh Hiếu
Chiếc Porsche 911 GT2 RS thứ 3 ở Việt Nam có giá đắt nhất là 22 tỷ đồng đã về tay ông Lê Thanh Hiếu, CEO một công ty chuyên đồ nhập Mỹ. Chiếc xe này cao cấp hơn chiếc thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
'/>Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Parma, 23h30 ngày 31/3: Không được phép gục ngã
Pha lê - 31/03/2025 09:01 Ý2025-04-03
最新评论