您现在的位置是:Giải trí >>正文
Enzo Fernandez có tình mới
Giải trí318人已围观
简介Sau khi tịt ngòi mười trận đầu tại Ngoại hạng Anh,ótìnhmớâm lịch hôm.nay Fernandez đã ghi bàn trong ...
Sau khi tịt ngòi mười trận đầu tại Ngoại hạng Anh,ótìnhmớâm lịch hôm.nay Fernandez đã ghi bàn trong hai trận gần nhất của Chelsea: thắng Leicester 2-1 và Aston Villa 3-0. Cả hai lần, tiền vệ người Argentina đều ăn mừng bằng cách đưa tay lên tai và làm động tác đang nghe điện thoại.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Getafe vs Barcelona, 03h00 ngày 19/1: Barca bật chế độ “hủy diệt”
Giải tríLinh Lê - 17/01/2025 17:14 Tây Ban Nha ...
【Giải trí】
阅读更多Thanh niên ở An Giang bị bắt do cưới 'bạn gái nhí' làm vợ
Giải tríSáng 13/10, Hửu, 22 tuổi, bị cơ quan CSĐT Công an huyện Châu Thành (An Giang) khởi tố, bắt giam để điều tra hành vi Giao cấu với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi. Công an huyện Châu Thành tống đạt quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Trọng Hửu. Ảnh: Tiến Tầm
Theo điều tra, từ tháng 1/1020, Hửu và Lan (tên đã đổi, 15 tuổi, ở quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ) quen nhau qua mạng xã hội và nảy sinh tình cảm.
Ba tháng sau, cả hai được gia đình tổ chức đám cưới, nhưng không đăng ký kết hôn do Hửu biết “vợ nhí” không đủ tuổi. Trong thời gian chung sống, Hửu nhiều lần thực hiện hành vi quan hệ với Lan.
Sau khi phát hiện vụ việc, Công an huyện Châu Thành mời Hửu đến làm việc. Tại cơ quan Công an, Hửu đã thừa nhận hành vi phạm tội.
T.Chí
Gã trai 17 tuổi 17 lần quan hệ với 'bạn gái nhí' ở Cần Thơ
Gã trai hẹn bé gái ở Cần Thơ ra công viên rồi đưa đến chỗ vắng người thực hiện hành vi đồi bại với nạn nhân.
">...
【Giải trí】
阅读更多Hàng hiếm Honda Dream CA77 1963 giá 350 triệu của dân chơi Sài Gòn
Giải tríHiện nay, rất ít những chiếc xe Dream 305 từ thập niên 60 của thế kỷ 20 còn nguyên bản. Bảo tàng xe môtô quốc gia Mỹ từng đăng công khai hình ảnh chiếc Dream CA77 1963 "zin" mà giới chơi xe ước tính nó có giá trị hàng trăm ngàn USD.
Nguyên nhân của sự đắt đỏ hiếm có khó tìm của Honda Dream CA77 chính vì đây là chiếc xe đầu tiên được chế tạo dựa trên kinh nghiệm mà Honda lấy từ các cuộc đua Grand Prix, tạo nên tiền đề cho các mẫu mô tô phân khối lớn sau này, nhất là công nghệ làm khung, động cơ hay khởi động bằng nút đề điện.
Đây thực sự một siêu phẩm được nhiều nhà sưu tầm trên thế giới cũng như Việt Nam khao khát có được.
Theo tìm hiểu của VietNamNet, tại Việt Nam, dòng xe hoài cổ "Dream 305" có đầy đủ giấy tờ Hải quan chính nghạch duy nhất chỉ có 2 chiếc. Trong số đó, có một chiếc thuộc sở hữu của anh Hoàng Long Nghĩa (TP.HCM).
Chia sẻ với VietNamNet, anh Nghĩa cho biết chiếc xe của anh thuộc đời 1963. Dù đã qua 59 năm sử dụng nhưng phụ tùng trên xe vẫn nguyên zin đến 95%. Duy chỉ có dàn áo của xe đã được tân trang, sơn mới lại.
“Tôi mua lại từ chủ cũ cũng là người rất mê xe cổ. Chiếc xe này họ để trưng bày là chính, rất ít khi sử dụng đến. Nên tôi ngỏ ý mua về sau đó đăng ký biển 5 số chính chủ và đầu tư thêm 70 triệu đồng để dọn lại một số chi tiết đã quá cũ”, anh Nghĩa kể.
Một số hạng mục trên xe được anh Nghĩa đầu tư làm lại như yên da bò chính hãng hàng "made in Italia"; tẩy bóng lại các chi tiết mạ crom trên xe; phủ keo lại bánh đùm, căm nhôm phía trước...
Được sản xuất đơn giản và có lối thiết kế đặc trưng, Honda Dream đời những năm 1960 như CA77 sở hữu cấu trúc khung gầm bằng thép chịu lực, gắn kết với phuộc và cánh tay trục tạo thành một kết cấu mà giới chuyên môn lúc đó gọi là “pagoda styling” (phong cách ngôi chùa).
Cùng với đó là bộ vành bánh 16-inch lắp trên lốp bằng. Yên ngồi phẳng, bánh xích, ổ điện 12 volt, đèn pha vuông, cùng các tùy chọn như túi đựng đồ và cản chắn bùn.
Xe trang bị động cơ có dung tích 305cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 20 mã lực. Với sức mạnh này, 1963 Honda Dream CA77 có thể đạt tới vận tốc tối đa 28,7 km/h).
"Qua từng ấy thời gian, thậm chí đã lăn bánh đến 80.000km nhưng chiếc xe vẫn rất bền dáng, chắc chắn, động cơ khỏe. Nhiều anh em gạ mua lại, có người còn trả giá đến 350 triệu đồng nhưng tôi thực sự không muốn bán", anh Nghĩa chia sẻ.Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Y Nhụy
Bạn có bình luận thế nào về chiếc Honda Dream CA77? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy Honda cổ 73 tuổi giá 65 triệu, cả Việt Nam có 3 chiếcChiếc xe máy cổ 73 năm tuổi hiệu Honda A-Type đời 1947 được anh Trịnh Ngọc Đức (Hà Nội) rao bán 65 triệu đồng, thu hút sự quan tâm lớn của giới mê xe cổ trong nước. Đây là mẫu xe máy đầu tiên của hãng Honda.
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Strasbourg, 2h45 ngày 20/1: Chủ nhà ra oai
- Sát hại chú họ, cướp tài sản rồi trốn từ Phú Thọ về Yên Bái
- Giá nhà Hà Nội và TP.HCM cao gấp 18
- Giá xe máy Honda quay đầu tăng
- Nhận định, soi kèo Công an Hà Nội vs SLNA, 19h15 ngày 18/1: Đối thủ yêu thích
- Cảnh báo lừa đảo kêu gọi quyên góp tiền chữa bệnh
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Leganes vs Atletico Madrid, 22h15 ngày 18/1: Vẫn còn rất sung
-
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh CTV Gia đình chị Thu thuộc diện hộ cận nghèo của xã. Sau khi kết hôn, chị sinh được 2 người con gồm cháu Mai Thị Cẩm Tú (SN 2009) và Mai Thành Lộc (SN 2016). Cũng bởi hoàn cảnh khó khăn, anh Mai Văn Tý, chồng chị quyết định vào Nam làm thuê. Khi con gái lớn vừa tròn 6 tuổi, anh Tý gặp nạn và bỏ mạng nơi xứ người.
Nhận được tin dữ, chị Thu như chết lặng. Khi ấy, chị đang mang thai cháu Lộc. Trụ cột gia đình không còn, chị cũng suy sụp, đành dắt díu hai con về nhà mẹ đẻ sinh sống. Kể từ đó, một mình chị Thu vất vả làm lụng nuôi nấng các con.
Thời gian dần trôi, nỗi đau mất chồng cũng nguôi ngoai, chị Thu đi làm công ty với đồng lương ít ỏi, tằn tiện lắm mới đủ lo sinh hoạt cho cả nhà và cho các con đến trường. Những tưởng cuộc sống của ba mẹ con sẽ tốt đẹp lên, không ngờ bất hạnh lại ập xuống.
Tai nạn xảy đến khiến hai em Tú, Lộc mất nốt đi chỗ dựa duy nhất, trở thành trẻ mồ côi cả cha lẫn mẹ. Ngày nhận tin mẹ không còn, Tú đã đủ lớn để hiểu chuyện. Em vội chạy ra hiện trường vụ tai nạn với mẹ. Sợ Tú không chịu nổi cú sốc, mọi người phải giữ em lại. Thấy chị gái gào khóc, Lộc cũng ôm chặt lấy chị mà khóc theo.
Khi người thân đưa quan tài mẹ về nhà, hai đứa trẻ không đứng vững. Chúng không tin được người mẹ thân thương ngày đêm tần tảo lo cho mình sẽ không bao giờ ngồi dậy, vuốt ve, âu yếm chúng nữa. Tú lao đến bên quan tài ôm chặt như đang ôm mẹ khiến những người xung quanh không cầm được nước mắt.
Bà Dung, hàng xóm của hai em chia sẻ: "Khi nghe tin Thu bị tai nạn giao thông tử vong, bản thân tôi không thể tin nổi, thương nhất là hai đứa trẻ đã mất bố, giờ lại mất cả mẹ. Thu vốn là đứa chăm chỉ, một tay lo cho các con sau khi mất chồng. Giờ nó nằm đấy, con cái sẽ ra sao?".
Thương cảm cho hoàn cảnh của gia đình chị Thu, cả xóm Tân Kỳ lặng lẽ đến thăm hỏi, giúp đỡ gia đình lo hậu sự. Chị Viên Thị Hương, em gái chị Thu cho biết, sau khi chị mình gặp nạn, đến nay cơ bản mọi việc cũng tạm lo xong. Hai bên gia đình họp lại và thống nhất chị Hương là người giám hộ, nuôi nấng các cháu.
Lãnh đạo xã Tân Kỳ cũng mong muốn, qua báo đài, các phương tiện thông tin đại chúng, hoàn cảnh của hai em Mai Thị Cẩm Tú và Mai Thành Lộc sẽ nhận được sự quan tâm của xã hội. Các em còn quá nhỏ, tương lai phía trước rất dài. Phải có sự giúp đỡ của cộng đồng, các em mới có thể nguôi dần nỗi đau và lớn lên bình yên, trở thành người có ích cho xã hội.
" alt="Mẹ đột ngột qua đời, con thơ bơ vơ bên quan tài khóc ngất">Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Chị Viên Thị Hương, SĐT 0945890169, thôn Tân Kỳ, xã Công Liêm, huyện Nông Cống, Thanh Hóa.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2022.255(hai chị em Tú Lộc)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. Điện thoại: 19001081.
Mẹ đột ngột qua đời, con thơ bơ vơ bên quan tài khóc ngất
-
Nữ bác sĩ Bệnh viện Thanh Nhàn (Hà Nội) trong giờ thăm khám, điều trị cho bệnh nhân nặng. Ảnh: Phạm Hải 10. Chúc các cô, các chị, các em có một ngày 8/3 thật vui vẻ, mạnh khỏe, giữ nụ cười trên môi, luôn tràn đầy nhiệt huyết với sự nghiệp cao cả của mình, luôn sát cánh vững vàng cùng đồng nghiệp, bệnh nhân,…
11. Nhân ngày 8/3, xin chúc các nữ thầy thuốc những lời chúc tốt đẹp nhất. Chúc các cô, các chị, các em luôn tràn đầy nhiệt huyết, có thật nhiều sức khỏe để vững bước trên con đường y khoa đã chọn.
12. Gửi những bông hoa tươi thắm nhất tới các nữ thầy thuốc, những người không chỉ dành 8 tiếng mỗi ngày cho các bệnh nhân mà còn nhiều hơn thế nữa. Xin cảm ơn các chị!
13. Ngày 8/3, xin chúc các nữ thầy thuốc nhiều sức khỏe, niềm vui và hạnh phúc. Hy vọng những điều tuyệt vời nhất sẽ đến với họ không chỉ trong công việc mà còn cuộc sống.
14. Nhân 8/3 ngày Quốc tế Phụ nữ, xin gửi những lời chúc 8/3 tốt đẹp nhất gửi đến các nữ bác sĩ, điều dưỡng. Cảm ơn các chị vì đã hết lòng với bệnh nhân.
15. Mong sao các nữ thầy thuốc luôn tìm thấy niềm vui trong công việc, luôn nhận được sự trân trọng trong xã hội, gia đình… Chúc mừng ngày Quốc tế phụ nữ 8/3 các chị!
Minh An
Lời chúc ý nghĩa gửi tới thầy thuốc Việt Nam nhân ngày 27/2Cùng VietNamNet tham khảo một số lời chúc hay và ý nghĩa nhất để gửi tới các bác sĩ, dược sĩ, điều dưỡng, nhân viên y tế nhân Ngày Thầy thuốc Việt Nam 27/2." alt="Lời chúc ngày 8/3 cho nữ bác sĩ hay và ý nghĩa nhất năm 2024">Lời chúc ngày 8/3 cho nữ bác sĩ hay và ý nghĩa nhất năm 2024
-
Hiện cả nước đang tiếp tục triển khai 294 dự án nhà ở xã hội, quy mô xây dựng khoảng 288.499 căn. (Ảnh: Hồng Khanh) Liên quan đến gói tín dụng 120.000 tỷ đồng, UBND tỉnh Bắc Giang đã công bố danh mục 12 dự án NƠXH, nhà ở công nhân có nhu cầu vay vốn theo chương trình tín dụng 120.000 tỷ đồng. Trong đó có 2 dự án NƠXH thu nhập thấp và 10 dự án NƠXH dành cho công nhân.
Được biết, đến hết tháng 5, gói 120.000 tỷ đồng vẫn chưa phát sinh dư nợ tín dụng. Lãnh đạo Vụ Tín dụng các ngành kinh tế (Ngân hàng Nhà nước) cho biết, theo ủy quyền của Bộ Xây dựng, các địa phương công bố danh mục các dự án để cho vay. Tuy nhiên, một số tỉnh công bố dự án nhưng lại chưa đủ điều kiện pháp lý như giấy phép xây dựng, giao đất...
Hiện mới có 2 địa phương là Trà Vinh, Bắc Giang gửi danh sách dự án về Ngân hàng Nhà nước. Theo đó, danh sách này được gửi đến 4 ngân hàng quốc doanh (Vietcombank, Agribank, BIDV, Vietinbank) để thẩm định hồ sơ cho vay. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại chưa giải ngân được.
Trước thực trạng nhiều dự án gặp vướng mắc pháp lý nên không thể thúc đẩy nguồn cung mới, có không ít ý kiến lo ngại, thị trường khó hấp thụ gói tín dụng 120.000 tỷ đồng.
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TPHCM, cho rằng, mức lãi suất 8,7%/năm áp dụng cho chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội, nhà ở công nhân khá phù hợp, vì hiện nay, lãi suất của các gói vay khác rất cao, khoảng 12 - 13%/năm. Tuy nhiên, mức lãi suất 8,2%/năm áp dụng cho người mua, thuê mua nhà ở xã hội, nhà ở công nhân (những người có thu nhập thấp) lại quá cao.
Ông Châu lấy ví dụ, căn hộ nhà ở xã hội có giá 1 tỷ đồng, thanh toán trước 20% là 200 triệu đồng và được vay 80% là 800 triệu đồng với lãi suất 8,2%/năm, chỉ riêng việc trả lãi vay năm đầu tiên người vay phải trả bình quân 5,46 triệu đồng/tháng. Nếu cộng tiền gốc, một tháng, người mua nhà phải trả trên mức 10 triệu đồng/tháng, vượt quá sức của nhiều người thu nhập thấp tại đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM.
Theo báo cáo Bộ Xây dựng, trong giai đoạn 2021-2025, các địa phương đã hoàn thành 41 dự án nhà ở xã hội ở khu vực đô thị với quy mô xây dựng 19.516 căn nhà. Hiện các địa phương đang tiếp tục triển khai 294 dự án nhà ở xã hội, quy mô xây dựng khoảng 288.499 căn.
Hiện có khoảng 100 dự án đã được cấp phép xây dựng, đang triển khai đầu tư xây dựng thuộc đối tượng cho vay của gói 120.000 tỷ với nhà ở xã hội.
" alt="Vì sao Bắc Giang phải công bố lại dự án nhà ở xã hội vay gói 120.000 tỷ">Vì sao Bắc Giang phải công bố lại dự án nhà ở xã hội vay gói 120.000 tỷ
-
Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Melbourne Victory, 15h35 ngày 18/1: Đội khách xa lầy
-
Startup xe máy điện Make in Vietnam - Dat Bike vừa gọi vốn thành công 5,3 triệu USD. Dat Bike là startup về xe máy điện được thành lập bởi CEO 9X Nguyễn Bá Cảnh Sơn. Năm 2019, Sơn từng mang ý tưởng về dòng xe máy điện thân thiện với môi trường lên chương trình Shark Tank Việt Nam.
Thời điểm đó, Shark Bình cho biết xe máy điện hiện đang là xu hướng. Tuy nhiên, “cá mập” Shark Tank sau đó lại “dội gáo nước lạnh” với Nguyễn Bá Cảnh Sơn khi khẳng định rằng "sẽ không ai mua xe của em đâu".
"Những gì em đang làm về mặt kinh doanh, về mặt thị trường hơi sai, nhầm thời điểm, nhầm sản phẩm. Anh còn chưa nói đến định giá và mọi thứ. Anh khuyên em hãy nên làm một cái gì đó khác", Shark Bình đưa ra lời khuyên với Dat Bike thời điểm đó.
Tuy nhiên, trái với dự đoán của “cá mập”, Dat Bike liên tục phát triển. Khởi điểm từ một nhà xưởng quy mô nhỏ ở Đà Nẵng, giờ đây Dat Bike có một nhà máy công nghệ cao với công suất trên 1.000 xe/tháng tại TP.HCM.
Nhân sự của Dat Bike hiện đã tăng gấp 3 lần kể từ thời điểm ra mắt dòng xe Weaver 200. Lượng đơn đặt hàng cũng tăng gấp 3 lần so với dự kiến và mục tiêu đề ra.
Startup này cũng đã chiêu mộ thành công Andrzej Bialasiewicz - môt chuyên gia Marketing dày dạn kinh nghiệm, từng làm việc tại Carlsberg.
Ngoài ra, còn phải kể đến Hà Trương - một nhà thiết kế kỳ cựu về xe điện tại Việt Nam hiện đang giữ chức vụ Giám đốc Thiết kế và ông Minh Phạm - nguyên Giám đốc Chiến lược sản phẩm của Yamaha Việt Nam hiện là Trưởng bộ phận phát triển sản phẩm của Dat Bike.
CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn của startup này từng cho biết, tham vọng của Dat Bike là chuyển đổi toàn bộ xe máy xăng sang xe máy điện tại Việt Nam và Đông Nam Á.
Hiện Dat Bike đang tập trung vào thị trường Việt Nam. Sau đó, Indonesia sẽ là thị trường tiếp theo mà startup Make in Việt Nam này nhắm đến tại khu vực Đông Nam Á trong vòng 2-3 năm tới.
Trọng Đạt
" alt="Từng bị 'cá mập' chê cười, startup xe điện Dat Bike gọi vốn được 5 triệu USD">Từng bị 'cá mập' chê cười, startup xe điện Dat Bike gọi vốn được 5 triệu USD