Cập nhật diễn biến vòng play-off ESL One Germany

Đáng tiếc đó lại là Nigma cùng OG - hai nhà vô địch The International trong ba năm gần nhất và sở hữu một lượng người hâm mộ đông đảo bậc nhất cộng đồng Dota 2. Kết quả thất vọng này đã nối dài chuỗi thành tích đáng quan ngại của hai top teams châu Âu sau OGA Dota Pit Season 3 cách đây một tháng - nơi cả OG lẫn Nigma cũng phải dừng cuộc chơi từ sớm.

Để thua ngược Team Secretkhiến Nigma bị đẩy xuống Nhánh Thua và chạm trán với Team Liquid vào đêm qua. Đối nghịch với một Secret đang ở thời kỳ đỉnh cao phong độ, đối thủ mới nhất của Nigma bị đánh giá thấp hơn hẳn do Liquid vừa bất ngờ để thua stack mudgolems.

Đây đã là thất bại thứ năm của Nigma trong 12 lần thử sức với Liquid tại các giải đấu chính thức

Liquid bước vào loạt Bo3 loại trực tiếp tương tự như cái cách họ thi đấu với mudgolems - phụ thuộc rất nhiều vào Morphling trong tay miCKe. Nhưng sau nửa giờ thi đấu, Liquid hiếm khi nào có được một pha teamfight đúng điệu và buộc phải khuất phục trước Nigma ở Game 1.

Bị dồn vào thế khó, lúc này Liquid như bừng tỉnh sau cơn mê. Họ đã tận dụng tối đa sức mạnh của cặp heroes Storm Spirit-Spectre để cân bằng tỉ số 1-1. MVP Game 2 được trao cho hard support kiêm đội trưởng iNSaNiA nhờ những pha xử lý điêu luyện với Rubick để lật ngược tình thế.

Liquid chật nhịp trong một vài thời điểm ở Game 3 do vấp phải thái độ không bao giờ bỏ cuộc của Nigma. Tuy vậy, ngay khi tìm thấy nhịp điệu thi đấu cùng sự tự tin cần thiết, Liquid đã hủy diệt Nigma sau 34 phút đồng hồ. Liquid chỉ cần 20 phút để đánh sập các barracks đầu tiên bên phía đối thủ và không cho Nigma bất cứ cơ hội nào để lật ngược thế cờ.

Trận thua ngược thứ hai liên tiếp biến Nigma thành team đầu tiên bị loại khỏi vòng play-off ESL One Germany. Ngoại trừ chức vô địch OGA Dota PIT Season 2 hồi cuối tháng 7, Nigma đã không có được thành công ở ba giải đấu online gần nhất.

Lúc này, fan hâm mộ của đội hình giành Á quân TI9 lại đang tự hỏi liệu bao giờ đội trưởng KuroKy sẽ quay trở lại để gánh vác Nigma vượt qua khó khăn?!

Ít phút sau đó, tới lượt OG và Alliance quyết đấu cho tấm vé đi tiếp tại giải đấu trị giá 400,000 USD - lý do khiến cho cặp đấu giữa hai nhà vô địch TI càng trở nên đáng xem hơn.

Game 1 xứng đáng được coi là một “bể máu” với tổng cộng 74 kills được ghi sau hơn nửa giờ đồng hồ - bao gồm 22 kills thuộc về Faceless Void của carry Nikobaby bên phía Alliance.

Alliance luôn nắm trong tay lợi thế, áp đảo OG trên mọi mặt trận và không bao giờ cho team vô địch hai kỳ TI gần nhất sửa sai. Phong cách draft dị biệt quen thuộc của OG không thể làm khó được Alliance.

Vì lý do nào đó, OG vẫn kiên định Elder Titan cho MidOne ở Game 2 nhưng nhiệm vụ đương đầu với Phanton Assassin bên phía chiến tuyến là không hề dễ dàng một chút nào.

OG chủ động combat ngay từ early-game và nó đã để lộ ra rất nhiều khoảng trống cho PA trong tay Nikobaby. Thời gian trôi đi, OG dần bất lực nhìn PA “làm mưa làm gió” trên khắp bản đồ và phải chấp nhận thất bại 0-2 trước khi rời cuộc chơi.

ESL One Germany đánh dấu hơn một năm trắng tay của OG kể từ sau vinh quang đạt được tại TI9.

Như vậy, Liquid và Alliance đã góp mặt tại Vòng 2 Nhánh Thua thuộc vòng play-off, ra sân vào đêm ngày 29/10. Tại đây, họ sẽ chờ đợi các teams thua ở Nhánh Thắng giữa:

• Secret vs mudgolems - 23g00 ngày 28/10
• Natus Vincere vs Vikin.gg - 02g00 ngày 29/10

None

Ở phía sau, cụm đèn hậu được chia 2 tầng với phía trên là đèn chính và đèn phanh ở phía dưới. Tất cả đèn trên CBR150R 2021 đều sử dụng công nghệ LED.

Ốp bình xăng của Honda CBR150R có thiết kế gồ cao với các đường vát và bo trong mang đến cho xe vẻ cơ bắp.

Mẫu xe này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.983 x 700 x 1.077 mm, trục cơ sở dài 1.310 mm và chiều cao là 782 mm.

Về phần Yamaha R15, ngoại hình xe có phong cách thiết kế mới với phần đầu gọn hơn nhưng vẫn giữ lại thiết kế đèn pha đôi đặc trưng.

Yamaha trang bị cho xe R15 hệ thống đèn pha LED trắng nhằm bảo đảm cường độ chiếu sáng.

Thiết kế Yamaha R15.

Xe có kích thước dài x rộng x cao tương đương 1.970 x 670 x 1.070 (mm) với tổng trọng lượng 137kg. Bình xăng của Yamaha R15 có bổ sung thêm những khe gió giả đẹp mắt, khiến nhiều người liên tưởng đến bình xăng của siêu mô tô Yamaha R1.

Nhìn chung về thiết kế, do nằm cùng phân khúc nên những thông số cơ bản như chiều cao yên, trọng lượng, kích thước, chiều dài cơ sở của cả hai đều gần như tương đương nhau.

Trang bị tiện ích

Về tiện ích Honda CBR150R mới ra mắt có nhiều điểm hơn hẳn Yamaha R15.

Cụ thể, xe được trang bị đèn báo rẽ được tích hợp với đèn định vị nằm phía trên đèn chính thay cho đèn báo rẽ rời ở thế hệ cũ.

Tất cả đèn trên CBR150R 2021 đều sử dụng công nghệ LED. Riêng Yamaha R15 chỉ có đèn pha và đèn hậu ứng dụng công nghệ LED, hệ thống đèn xi nhan của hai mẫu xe này vẫn là đèn halogen truyền thống.

Nâng cấp đáng giá nhất trên Honda CBR150R đời 2021 là hệ thống giảm xóc trước dạng upside down với kích thước 37 mm. Yamaha R15 hiện cũng đã được trang bị phuộc hành trình ngược nhưng kích thước chỉ 33mm.

Trang bị đáng chú ý trên Honda CBR150R 2021 là phanh ABS trên cả 2 bánh cho tất cả phiên bản, giúp người lái an toàn hơn khi di chuyển. Trong khi đó, Yamaha R15 không có trang bị này.

Cụm đồng hồ trên CBR150R là loại màn hình điện tử kỹ thuật số với thiết kế tương tự Winner X.

Còn trên Yamaha R15, bảng đồng hồ của xe là dạng kỹ thuật số với giao diện hiển thị mới, đi kèm đèn báo sang số như siêu mô tô cao cấp. Thêm vào đó, Yamaha R15 2021 còn được bổ sung thêm nút bật đèn cảnh báo như nhiều mẫu mô tô cao cấp.

So sánh thông số kỹ thuật hai xe.

Động cơ

Cung cấp sức mạnh cho Honda CBR150R là động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149 cc cho công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số côn tay 6 cấp. So với đối thủ Yamaha R15 có công suất 19 mã lực và Suzuki GSX-R150 mạnh 19,1 mã lực, Honda CBR150R thua kém đôi chút về hiệu suất.

Còn Yamaha R15 được trang bị động cơ 155cc công suất 19 mã lực và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm. Thêm vào đó, động cơ của Yamaha R15 còn tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, giúp tăng hiệu năng vận hành, khiến xe mạnh mẽ hơn khi tăng tốc, đặc biệt là ở dải tua máy cao.

Như vậy, mặc dù tỏ ra nổi trội hơn về mặt trang bị và tính năng, tuy nhiên Honda CBR150R 2021 lại thua kém đáng kể đối thủ Yamaha R15 về sức mạnh động cơ.

Kết luận

Honda CBR150R 2021 và Yamaha R15 2020 được đánh giá là hai đối thủ cân sức, cân tài khó phân định "người thắng, kẻ thua" trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ hiện nay trên thị trường Việt.

Với bản chất sport-city giúp thích ứng nhiều loại địa hình, Honda CBR150R sẽ phù hợp hơn với những ai có vóc dáng vừa phải và muốn chạy xe hàng ngày trong phố. Ngược lại, sportbike Yamaha R15 lại khá kén chủ, và khá phù hợp với chủ nhân cá tính, mạnh mẽ.

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 100 triệu: Chọn Honda SH 150i giá bán chênh hay Vespa Sprint S 150?

Với tầm giá gần 100 triệu đồng, phân khúc xe tay ga cao cấp hiện có Honda SH150i hay Vespa Sprint S là hai mẫu xe "đáng đồng tiền bát gạo". Tuy nhiên, nên chọn mua mẫu xe nào hợp lý là điều khiến nhiều người băn khoăn.

Như đã đề cập trước đó, nếu có một vết nứt trong ống xả, một số khí thải độc hại có thể đi vào khoang hành khách thay vì được dẫn xuống bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ lọc hạt và ra khỏi ống xả. Mùi này sẽ trở nên rõ rệt hơn khi bật chế độ hút mùi trên xe.

Hiệu suất giảm

Vết nứt sẽ dẫn đến mất áp suất ngược, ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của động cơ. Hiện tượng này thể hiện rõ nhất vào lúc xe bị hụt hơi khi tăng tốc.

Tốn xăng hơn

Ngoài việc mất công suất đáng kể, việc mất áp suất ngược cũng có thể có tác động tiêu cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu, có thể tăng theo cấp số nhân.

Vết nứt có thể nhìn thấy

Tùy thuộc vào loại xe và cách bố trí động cơ và các thiết bị, bạn có thể tự mình kiểm tra ống xả. Thông thường, các vết nứt được tìm thấy trong khu vực của các bu lông kết nối chúng với đầu xi lanh. Đây là bộ phận chịu nhiệt độ cao nhất. Tuy nhiên, các vết nứt nhỏ và mỏng hầu như không thể nhìn thấy bằng mắt thường, vì vậy tốt nhất bạn nên nhờ thợ có chuyên môn kiểm tra.

Cách xử lý khi ống xả nứt

Trước hết, một số triệu chứng cũng có thể do miếng đệm bị hư hỏng, trong trường hợp này, chủ xe không cần phải thay toàn bộ ống xả. Đó là lý do tại sao phải cần chuyên gia chẩn đoán vấn đề. Nếu bạn đến đại lý bán xe, có thể họ sẽ không để ý đến vết nứt hoặc lỗi nhỏ và đề xuất bạn thay ống xả mới.

Để tránh điều này, chúng tôi đặc biệt khuyên chủ xe nên đến một ga-ra chuyên sửa chữa hệ thống ống xả, nơi các thợ máy kinh nghiệm có thể đánh giá xem vết nứt có thể sửa được hay không hoặc ống xả có thực sự cần được thay thế hay không. Nếu vết nứt nhỏ, họ có thể hàn lại.

Cách giải quyết này sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí hơn. Tuy nhiên các thợ máy khuyên rằng nó chỉ giúp ích trong khoảng thời gian nhất định. Để có thể giúp chiếc xe ổn định nhất, chủ xe nên tìm đại lý uy tín bán linh kiện giá rẻ để thay mới.

Theo Tiền phong

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ống xả ô tô bị nung đỏ như lò rèn, mối nguy rình rập ít người biết

Khi bầu lọc khí thải trên ô tô bị tắc, nhiệt độ có thể tăng lên rất cao tới cả nghìn độ C khiến ống xả bị nung đỏ. Nếu không may gầm xe chạm vào lá cây khô, rơm rạ,… hệ quả sẽ rất khó lường.