Phần lớn xe trong tầm giá 400 triệu có cỡ nhỏ, dễ sử dụng.

Xe giá rẻ nhưng chất lượng cao

Được định hướng là những mẫu xe dành cho đô thị, xe hạng A có kích thước nhỏ gọn phù hợp với điều kiện vận hành ở các đô thị lớn với mật độ giao thông cao và hỗn hợp. Động cơ trang bị đa số sẽ sử dụng loại dung tích nhỏ (1.0-1.2L), hướng đến tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời chi phí bảo trì, bảo dưỡng cũng phải hợp lý để phù hợp với những khách hàng mới chuyển từ xe máy sang dùng ôtô.

Nếu như trước đây, ở phân khúc này, các nhà sản xuất chỉ tập trung sản xuất mẫu xe rẻ nhất có thể, thì hiện nay, với sự phát triển của thị trường cũng như tập khách hàng ngày một trẻ hóa, chiếc xe hạng A còn phải chứa đựng hàm lượng công nghệ lớn.

Về mặt này, Hyundai Grand i10 đang làm rất tốt với hàng loạt trang bị “độc”, trong đó đáng kể nhất đó là chiếc xe đầu tiên và duy nhất trong phân khúc xe 400 triệu được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESC, kiểm soát chống trượt TCS cùng phanh đĩa trên cả 4 bánh xe.

Bên cạnh đó, có thể kể đến hệ thống bản đồ dẫn đường độc quyền được TC MOTOR phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam, đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch đa chức năng; chìa khóa thông minh Keyless Entry, khởi động nút bấm Start/Stop Engine.

Những lợi thế này đã làm nên vị trí “ông vua không ngai” trong phân khúc xe hạng A hiện nay của Hyundai Grand i10. Số lượng xe bán ra hàng tháng của Grand i10 thậm chí còn cao hơn tổng doanh số của các đối thủ trong cùng phân khúc. Lấy ví dụ tháng 10 vừa qua, doanh số Grand i10 do TC MOTOR công bố là 1.705 chiếc, trong khi tổng doanh số của 4 mẫu xe đối thủ chỉ hơn 1.600 xe. Cộng dồn 10 tháng của năm 2019, tổng doanh số của Hyundai Grand i10 là 14.387 xe, đứng thứ 2 trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR. Mẫu xe này cũng liên tục đứng vị trí số 1 trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, thường xuyên nằm trong danh sách xe bán chạy nhất trên thị trường.

Co 400 trieu dong chon xe gi? hinh anh 2

Hyundai Grand i10 được coi như “ông vua không ngai” trong phân khúc xe hạng A.

Tại thị trường Việt Nam, TC MOTOR lắp ráp 3 phiên bản Grand i10 có giá bán từ 315 đến 415 triệu đồng, bao gồm 2 phiên bản động cơ: 1.0L công suất 65 mã lực, mô-men xoắn cực đại 96 Nm và 1.2L công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 120 Nm.

Grand i10 hay các mẫu xe mang thương hiệu Hyundai được đảm bảo bởi TC MOTOR, doanh nghiệp có 20 năm phát triển cùng ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, với mạng lưới phân phối và bảo dưỡng rộng khắp cả nước, cung cấp cho khách hàng dịch vụ bán và sau bán chất lượng toàn cầu, giúp những ai đã và đang sử dụng xe yên tâm gắn bó với mẫu xe cùng thương hiệu một cách lâu dài và bền vững.

Theo Zing

Kinh nghiệm chọn mua ôtô cũ

Kinh nghiệm chọn mua ôtô cũ

Thị trường ôtô cũ giao dịch sôi động, giá cả có phần dễ chịu hơn do tác động dây chuyền từ xu hướng giảm giá xe mới trong vài tháng trở lại đây

" />

Có 400 triệu đồng chọn xe gì?

Kinh doanh 2025-01-21 04:49:45 756

Nhiều người khi lựa chọn chiếc ôtô đầu tiên có xu hướng chọn xe trong khoảng giá 400 triệu đồng. Những chiếc xe thuộc phân khúc này thường là cỡ nhỏ,ótriệuđồngchọnxegìkết quả bóng đá thế giới dễ vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, có thể sử dụng tốt cho cả mục đích phục vụ gia đình và kinh doanh. Tuy vậy, để lựa chọn được chiếc xe phù hợp, người tiêu dùng cần cân nhắc các yếu tố dưới đây.

Sự lựa chọn an toàn

Hiện nay, với 400 triệu đồng, người tiêu dùng có thể lựa chọn một chiếc xe có chất lượng khá ổn. Đó có thể là một chiếc xe cũ, thuộc phân khúc sedan cỡ B-C với tuổi đời khoảng 5-6 năm. Tuy nhiên, đây không phải lựa chọn an toàn bởi sự phức tạp của thị trường xe cũ. Người mua phải có kiến thức chọn lựa, khá là rắc rối cho khách hàng ở phân khúc này - hầu hết là những người mua xe lần đầu, cần một lựa chọn an toàn về sản phẩm và quá trình sử dụng về sau.

Bởi vậy, phân khúc xe hạng A với mức giá 400 triệu đồng là đích nhắm đến của đa số khách hàng mua xe. Đặc điểm chung của những mẫu xe thuộc phân hạng A là nhỏ gọn, dễ vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, có thể sử dụng tốt cho cả mục đích phục vụ gia đình và kinh doanh.

Trong tầm giá này, cũng có thể xuất hiện một vài mẫu xe hạng B thuộc phiên bản cắt giản, cơ bản nhưng đi kèm với đó là những trang bị không thực sự tốt, thậm chí, tính năng an toàn tối thiểu cũng bị cắt giảm. Do đó, xe hạng A vẫn là sự lựa chọn hợp lý hơn cả, đặc biệt là với những mẫu xe thuộc các thương hiệu lớn, có thâm niên tại thị trường Việt Nam với chất lượng đã được kiểm chứng như Hyundai Grand i10.

Co 400 trieu dong chon xe gi? hinh anh 1

Phần lớn xe trong tầm giá 400 triệu có cỡ nhỏ, dễ sử dụng.

Xe giá rẻ nhưng chất lượng cao

Được định hướng là những mẫu xe dành cho đô thị, xe hạng A có kích thước nhỏ gọn phù hợp với điều kiện vận hành ở các đô thị lớn với mật độ giao thông cao và hỗn hợp. Động cơ trang bị đa số sẽ sử dụng loại dung tích nhỏ (1.0-1.2L), hướng đến tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời chi phí bảo trì, bảo dưỡng cũng phải hợp lý để phù hợp với những khách hàng mới chuyển từ xe máy sang dùng ôtô.

Nếu như trước đây, ở phân khúc này, các nhà sản xuất chỉ tập trung sản xuất mẫu xe rẻ nhất có thể, thì hiện nay, với sự phát triển của thị trường cũng như tập khách hàng ngày một trẻ hóa, chiếc xe hạng A còn phải chứa đựng hàm lượng công nghệ lớn.

Về mặt này, Hyundai Grand i10 đang làm rất tốt với hàng loạt trang bị “độc”, trong đó đáng kể nhất đó là chiếc xe đầu tiên và duy nhất trong phân khúc xe 400 triệu được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESC, kiểm soát chống trượt TCS cùng phanh đĩa trên cả 4 bánh xe.

Bên cạnh đó, có thể kể đến hệ thống bản đồ dẫn đường độc quyền được TC MOTOR phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam, đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch đa chức năng; chìa khóa thông minh Keyless Entry, khởi động nút bấm Start/Stop Engine.

Những lợi thế này đã làm nên vị trí “ông vua không ngai” trong phân khúc xe hạng A hiện nay của Hyundai Grand i10. Số lượng xe bán ra hàng tháng của Grand i10 thậm chí còn cao hơn tổng doanh số của các đối thủ trong cùng phân khúc. Lấy ví dụ tháng 10 vừa qua, doanh số Grand i10 do TC MOTOR công bố là 1.705 chiếc, trong khi tổng doanh số của 4 mẫu xe đối thủ chỉ hơn 1.600 xe. Cộng dồn 10 tháng của năm 2019, tổng doanh số của Hyundai Grand i10 là 14.387 xe, đứng thứ 2 trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR. Mẫu xe này cũng liên tục đứng vị trí số 1 trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, thường xuyên nằm trong danh sách xe bán chạy nhất trên thị trường.

Co 400 trieu dong chon xe gi? hinh anh 2

Hyundai Grand i10 được coi như “ông vua không ngai” trong phân khúc xe hạng A.

Tại thị trường Việt Nam, TC MOTOR lắp ráp 3 phiên bản Grand i10 có giá bán từ 315 đến 415 triệu đồng, bao gồm 2 phiên bản động cơ: 1.0L công suất 65 mã lực, mô-men xoắn cực đại 96 Nm và 1.2L công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 120 Nm.

Grand i10 hay các mẫu xe mang thương hiệu Hyundai được đảm bảo bởi TC MOTOR, doanh nghiệp có 20 năm phát triển cùng ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, với mạng lưới phân phối và bảo dưỡng rộng khắp cả nước, cung cấp cho khách hàng dịch vụ bán và sau bán chất lượng toàn cầu, giúp những ai đã và đang sử dụng xe yên tâm gắn bó với mẫu xe cùng thương hiệu một cách lâu dài và bền vững.

Theo Zing

Kinh nghiệm chọn mua ôtô cũ

Kinh nghiệm chọn mua ôtô cũ

Thị trường ôtô cũ giao dịch sôi động, giá cả có phần dễ chịu hơn do tác động dây chuyền từ xu hướng giảm giá xe mới trong vài tháng trở lại đây

本文地址:http://web.tour-time.com/news/183e199261.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Alanyaspor, 23h00 ngày 19/1: Sức mạnh tân binh

E-travel trong dịch vụ lưu trú du lịch đang là xu hướng phát triển mạnh tại Nga.

Số hóa và thị trường du lịch

Theo Yandex Travel (Nga), thị trường khách sạn ở Nga sẽ đạt giá trị 785 tỷ ruble vào năm 2023, cao hơn 10% so với năm 2022. Dự kiến ​​đến năm 2027, thị trường này có thể đạt mức 1.000 tỷ ruble do sự phát triển của du lịch nội địa, thậm chí 1.100 tỷ ruble nếu khách du lịch Trung Quốc quay trở lại.

Số hóa thị trường du lịch trước hết là sự thuận tiện cho người dùng, bởi các dịch vụ trực tuyến giúp quá trình đặt phòng trở nên đơn giản và thuận tiện hơn. E-travel thường đề cập đến một phần của thị trường dịch vụ liên quan đến du lịch.

Chúng được phân biệt với ngoại tuyến bởi khả năng lựa chọn từ xa, đặt chỗ hoặc thanh toán không dùng tiền mặt bằng cách sử dụng trang web hoặc ứng dụng di động của các dịch vụ tương ứng.

Đây có thể là những dịch vụ hoàn toàn khác nhau, từ đặt phòng khách sạn đến mua các tour du lịch hoặc hướng dẫn bằng âm thanh. E-travel hiện đang là động lực tăng trưởng quan trọng trong thị trường du lịch Nga.

Tỷ lệ khách sạn “số hóa”, tức là có sẵn để đặt phòng trực tuyến, ở Nga đã tăng 75% kể từ năm 2019. Hiện tại, Nga đang phát triển ở mức trung bình toàn cầu trong ngành này, với mức chênh lệch chỉ 5%. Năm 2022, tỷ lệ đặt phòng khách sạn trực tuyến đạt 47% và con số này đang tiếp tục tăng lên.

Kỷ nguyên của du lịch điện tử

Trước Covid-19, thị phần E-travel trên thị trường khách sạn ở Nga là 37%. Trong đó, đại lý du lịch trực tuyến (OTA) chiếm 75%. Đồng thời, thị trường gần như bị độc quyền, gã khổng lồ châu Âu Booking.com chiếm giữ thị phần áp đảo.

Sau đó, sự chuyển đổi quy mô lớn của thị trường với quá trình chuyển đổi sang kỹ thuật số trong thời kỳ đại dịch và sự ra đi của Booking.com năm 2022 đã mở ra nhiều cơ hội mới.

Cuối năm 2022 và đầu năm 2023, thị phần E-travel đạt 47%. Đồng thời, thị phần của OTA giảm xuống còn 53% khi các chủ khách sạn chuyển sang đặt phòng trực tiếp qua trang web của riêng họ.

Sự sụt giảm tỷ lệ đặt phòng qua OTA có tác động tiêu cực đến doanh thu của khách sạn. Bằng cách cộng tác với các OTA, các khách sạn chia sẻ hoa hồng với các nền tảng, từ đó tăng công suất phòng và giảm chi phí tiếp thị.

Tuy nhiên, với sự tăng trưởng của thị phần OTA, các khách sạn sẽ vẫn lỗ vì việc giảm chi phí và tăng công suất phòng sẽ tương đương với khoản phí môi giới.

Năm 2023 có thể gọi là cuộc chiến giành “miếng bánh khách sạn đang phát triển” tại Nga, trong đó hấp dẫn nhất là E-travel. Bản thân các khách sạn (kể cả các chuỗi khách sạn quốc tế vẫn hoạt động ở Nga), OTA, đại lý vé, nền tảng trực tuyến và các bên khác đều tham gia vào đó.

Cạnh tranh trong du lịch điện tử và triển vọng

Các khách sạn sẽ cố gắng giữ lại một phần lượt đặt phòng trực tiếp vì đây là những lượt đặt phòng có lợi nhuận tốt nhất. Do đó sẽ có sự bùng nổ trong các chương trình khách hàng thân thiết.

Các công ty du lịch cũng sẽ cố gắng tận dụng tình hình bất ổn trong năm 2022 và kiếm tiền từ nỗi sợ hãi của khách hàng. Do đó, xu hướng gia tăng du lịch có tổ chức vào năm 2022 rất có thể sẽ tiếp tục vào năm 2023.

Tuy nhiên, những công ty lớn sẽ cố gắng giành lấy thị phần lớn hơn trước sự thiệt thòi của những công ty nhỏ và khách sạn. Hiện thị trường OTA tại Nga đang rất hấp dẫn.

Trong báo cáo của Yandex Travel, GBV (tổng chi phí đặt phòng) đã tăng gấp sáu lần trong khoảng thời gian từ năm 2021 - 2023. So với năm 2022, Yandex Travel đã có số lượng khách sạn đối tác tăng gấp 2,5 lần và số lượng không ngừng tăng lên.

Tháng 2/2023, Yandex Travel đã ra mắt ứng dụng di động của riêng mình. Chỉ trong một tháng, hơn 1 triệu người đã tải ứng dụng. Trong khi đó, ứng dụng du lịch Data.ai đã được tải xuống 4,5 triệu lần kể từ năm 2013, trong đó có 2,6 triệu lượt cài đặt vào năm 2022.

Tương tự, ứng dụng Sutochno.ru đã được 2,6 triệu người cài đặt kể từ năm 2015, trong đó 1,5 triệu người đã cài đặt vào năm 2022. Một trong những lý do chính cho sự tăng trưởng nhanh chóng về lượt tải xuống của ứng dụng do Yandex Travel phát triển là chính sách hoàn tiền khi đặt chỗ cho người dùng Yandex Plus.

Sự phát triển mạnh mẽ các dịch vụ OTA tại Nga đang đi đúng hướng và thu hút được sự chú ý của người dùng. Các OTA không cạnh tranh lẫn nhau, mà chia sẻ về đặt phòng khách sạn trực tiếp và ngoại tuyến. Điều đó sẽ giúp thị trường E-travel tạo ra sản phẩm tiện lợi hơn và xây dựng chiến lược tiếp thị hiệu quả hơn.

(theo Hotelreport)

">

Du lịch điện tử E

">

Đăng ảnh công nương Kate lộ ngực, bị phạt gần 3tỷ đồng

Nhận định, soi kèo Nam Định vs Thể Công Viettel, 18h00 ngày 19/1: Khó cho cửa trên

Sự kiện ký kết ghi nhớ hợp tác giữa Trung tâm đổi mới sáng tạo quốc gia và Synopsys diễn ra tại Mỹ vào ngày 18/9. 

Hiện nay, NIC đang xây dựng cơ sở hạ tầng cho trung tâm ươm tạo thiết kế vi mạch tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc, Hà Nội, bao gồm các công nghệ tiên tiến của Synopsys trong tạo mẫu và mô phỏng để tối ưu hóa phần mềm và đồng bộ thiết kế SoC (hệ thống trên chip) phần cứng.

Hợp tác mới ký kết với Synopsys nhằm đào tạo lực lượng lao động thiết kế vi mạch chất lượng cao và tạo điều kiện thuận lợi cho cộng đồng khởi nghiệp thiết kế chip tại Việt Nam. Chương trình hợp tác này cũng hỗ trợ chiến lược của Chính phủ Việt Nam với mục tiêu phát triển nguồn nhân lực thiết kế vi mạch và thúc đẩy cộng đồng khởi nghiệp.

Cụ thể, Synopsys sẽ cung cấp giấy phép đào tạo, bao gồm giáo trình, nguồn lực giáo dục và chương trình “Đào tạo Giảng viên” cho NIC để giúp thành lập trung tâm ươm tạo thiết kế chip. NIC sẽ đầu tư vào cơ sở hạ tầng mô phỏng và tạo mẫu công nghệ thông tin để thành lập trung tâm ươm tạo dự kiến đi vào hoạt động trong tương lai gần.

NIC cũng cho biết, trong phát biểu tại lễ ký biên bản ghi nhớ hợp tác, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng đã khẳng định, Việt Nam có đủ năng lực phát triển công nghiệp bán dẫn và một hệ thống chính trị được đánh giá ổn định, vị trí địa lý thuận lợi.

Chính phủ Việt Nam, đặc biệt là Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính rất quan tâm việc đẩy mạnh hợp tác đầu tư, phát triển ngành bán dẫn ở Việt Nam; đã giao Bộ KH&ĐT, Bộ TT&TT và các bộ, ngành xây dựng chương trình hành động để phát triển ngành này ở Việt Nam, xây dựng đề án phát triển nguồn nhân lực với mục tiêu hình thành đội ngũ 50.000 kỹ sư cho ngành công nghiệp này đến năm 2030.

“Việc hợp tác giữa NIC và Synopsys sẽ góp phần phát triển nguồn nhân lực, các doanh nghiệp về thiết kế và phát triển sản phẩm chip bán dẫn tại Việt Nam, cũng như tăng cường quan hệ giữa Việt Nam và Hoa Kỳ trong việc nâng cao năng lực hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và ngành công nghiệp bán dẫn”, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhận định.

Phó Giám đốc NIC Võ Xuân Hoài cho biết: “Synopsys nổi tiếng với các giải pháp phần mềm thiết kế bán dẫn, IP và bảo mật phần mềm đầu ngành. Việc hợp tác thành lập một trung tâm ươm tạo thiết kế vi mạch NIC tại Việt Nam có thể nhận được những lợi ích từ công nghệ thiết kế tầm cỡ thế giới của công ty bằng cách đào tạo các nhà thiết kế chip tương lai của chúng tôi theo những xu hướng mới nhất của ngành. Hợp tác cũng có thể giúp tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành bán dẫn Việt Nam”.

Ông Robert Li, Phó Chủ tịch Synopsys kỳ vọng việc hợp tác với NIC sẽ không chỉ mang tới những công nghệ mới cho các đối tác của tập đoàn tại Việt Nam mà còn bồi dưỡng tài năng trẻ cũng như giúp thúc đẩy sự phát triển của ngành bán dẫn Việt Nam.

“Sự phát triển thành công của ngành bán dẫn đòi hỏi phải có tinh thần đồng đội và hợp tác giữa chính phủ, các trường đại học công nghệ, viện nghiên cứu và doanh nhân. Synopsys sẽ hợp tác chặt chẽ với NIC để giúp củng cố sự phát triển của ngành bán dẫn và nâng cao vị thế dẫn đầu trong khu vực”, ông Robert Li chia sẻ.

Những năm gần đây, doanh nghiệp Mỹ Synopsys đã có nhiều hoạt động hỗ trợ cho việc đào tạo nguồn nhân lực thiết kế chip tại Việt Nam.

NIC được Thủ tướng Chính phủ ra quyết định thành lập tháng 10/2019 với sứ mệnh hỗ trợ và phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo của Việt Nam trong các lĩnh vực công nghệ cao, trong đó có công nghiệp bán dẫn, góp phần đóng góp mô hình tăng trưởng đất nước dựa trên khoa học và công nghệ.

Trước đó, vào tháng 8/2022, Synopsys và Ban quản lý khu công nghệ cao TP.HCM đã ký kết thỏa thuận hợp tác thành lập mô hình Trung tâm đào tạo thiết kế vi mạch Khu công nghệ cao. Trên cơ sở thỏa thuận này, từ tháng 10 cùng năm, Trung tâm đào tạo thiết kế vi mạch khu công nghệ cao (SCDC) bắt đầu đi vào hoạt động.

Gần đây nhất, vào đầu tháng 9/2023, SCDC đã được hợp nhất với Trung tâm đào tạo điện tử quốc tế (IETC), để hình thành nên Trung tâm đào tạo điện tử, vi mạch bán dẫn (ESC).

Qua đó, tạo thành một hệ sinh thái đào tạo hoàn chỉnh tại Khu Công nghệ cao TP.HCM, góp phần trực tiếp vào nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho hai công đoạn ưu tiên phát triển của Việt Nam là thiết kế vi mạch và ứng dụng vi mạch. 

Chính phủ cam kết đầu tư phát triển ngành công nghiệp vi mạch bán dẫnChính phủ cam kết sẽ phát triển ngành công nghiệp điện tử mạnh để tạo ra nhu cầu mạnh mẽ cho việc phát triển ngành vi mạch bán dẫn bởi đây là đầu tư cho tương lai, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh.">

Synopsys hỗ trợ thành lập Trung tâm ươm tạo thiết kế chip tại Hòa Lạc

Tràn ngập điện thoại Xiaomi bị nghi làm “gián điệp”

友情链接