Ảnh: Gizchina

Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông gần đây, Samsung Electronics đã công bố báo cáo tài chính quý đầu tiên của năm 2020 với con số lỗ lên tới 240 triệu USD. Ngoài ra, Samsung Display sẽ sa thải một số công nhân và cũng sẽ đóng cửa các dây chuyền sản xuất màn hình LCD của hãng.

Điều này phản ánh sự bất lực của các nhà sản xuất màn hình LCD Hàn Quốc. LG Display và Samsung Display khi mà cả hai gã khổng lồ về màn hình Hàn Quốc, phải đối mặt với những tình huống khó xử tương tự. Tuy nhiên, các nhà sản xuất màn hình LCD Trung Quốc  tiếp tục mở rộng lô hàng của họ và tăng thị phần.

Samsung thúc đẩy rút khỏi thị trường màn hình LCD

Doanh thu kinh doanh màn hình quý 1/2020 của Samsung đạt 5,36 tỷ USD và khoản lỗ hoạt động là khoảng 240 triệu USD. Hiện tại có một nguồn cung dư thừa trong thị trường màn hình LCD và gây ra sự giảm giá rất lớn. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh màn hình LCD của Samsung.

Samsung Display được biết đến là một công ty sản xuất màn hình LCD toàn cầu và dẫn đầu về màn hình điện thoại thông minh. Theo báo cáo khảo sát thị trường màn hình điện thoại thông minh toàn cầu năm 2019 từ CINNO Research, Samsung Display chiếm vị trí gần như độc quyền trong thị trường màn hình điện thoại thông minh AMOLED toàn cầu vào năm 2019. Lô hàng của nó có khoảng 390 triệu chiếc với thị phần 85,2%. Ngoài ra, Samsung Display cũng chế tạo bảng hiển thị cho màn hình hiển thị thể thao điện tử, máy tính cá nhân, smartwatch, TV, v.v.

Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, đã có một số báo cáo về việc Samsung ngừng hoạt động dây chuyền sản xuất màn hình LCD. Ngay từ tháng 9 năm ngoái, đã có báo cáo rằng Samsung Display đã đưa ra kế hoạch ngừng hoạt động sớm để sa thải nhân viên. Ngoài ra, công ty đã chuyển một số nhân viên từ dây chuyền sản xuất màn hình LCD sang dây chuyền sản xuất màn hình OLED.

Nghiên cứu của CINNO cũng cho thấy rằng, Samsung Display đang đẩy nhanh việc đóng cửa việc sản xuất màn hình LCD và chuyển sang màn hình OLED. Việc đóng cửa hoàn toàn có thể diễn ra vào quý 4 năm nay. Việc Samsung rút khỏi thị trường màn hình LCD không phải là một điều quá bất ngờ. Khi năng lực sản xuất của các đối thủ cạnh tranh tăng lên đáng kể, Samsung đang phải đối mặt với những thách thức trong lĩnh vực này.

Không chỉ Samsung, LG Display cũng đang đối mặt với tổn thất trong sản xuất màn hình LCD

Samsung Display không phải là trường hợp duy nhất bị tác động trong lĩnh vực màn hình LCD mà LG Display cũng đang mất tiền trong hoạt động kinh doanh màn hình LCD. Trong quý 1 năm 2020, LG bị lỗ khoảng 296 triệu USD. Đây là quý thứ 5 liên tiếp LG Display bị lỗ trong lĩnh vực này.

Điều đáng chú ý là nhiều nhà phân tích cho rằng do ảnh hưởng rõ rệt của đại dịch ở châu Âu, Bắc Mỹ và các thị trường lớn khác, các nhà sản xuất màn hình Samsung Display và LG Display có thể chịu thiệt hại lớn hơn trong quý 2 này.

LG cũng đang đối mặt với tình trạng tương tự như Samsung Display. Họ đang di chuyển từ lĩnh vực màn hình LCD sang lĩnh vực màn hình OLED. Vào cuối tháng 1 năm nay, LG Display tuyên bố sẽ ngừng sản xuất tấm LCD cho TV ở Hàn Quốc và nhà máy Paju ở Triều Tiên cũng sẽ đóng cửa trong năm nay.

Cơ hội cho các nhà sản xuất Trung Quốc trỗi dậy

Trong khi các công ty sản xuất màn hình LCD của Hàn Quốc đang rút khỏi thị trường thì các nhà sản xuất Trung Quốc như  BOE, Huaxing Optoelectronics và HKC đang mở rộng sự sản xuất của mình. Thống kê từ Hiệp hội Công nghiệp Hiển thị Hàn Quốc cho thấy Hàn Quốc chiếm 41,1% thị trường màn hình toàn cầu năm ngoái và đã cho thấy xu hướng giảm trong 3 năm liên tiếp. Năm nay rất có khả năng giảm xuống còn 30%.

Trái ngược với ngành công nghiệp màn hình của Hàn Quốc, thị phần toàn cầu của Trung Quốc đang tăng nhanh. Thị trường màn hình LCD vừa và nhỏ ở Trung Quốc đại lục chiếm 40,4%, vượt xa Hàn Quốc (13,3%), Nhật Bản (28,7%) và Đài Loan (14,4%). Trong lĩnh vực màn hình LCD kích thước lớn, Trung Quốc đại lục chiếm 34,3%, vượt 33,8% của Hàn Quốc, đứng đầu thế giới.

Theo dữ liệu của CINNO Research cho thấy, các lô hàng từ các nhà sản xuất màn hình ở Trung Quốc chiếm 59,4% tổng số lô hàng vào tháng 2 năm 2020. Với thị phần 18,8%, Huaxing Optoelectronics đã trở thành nhà cung cấp màn hình LCD lớn nhất thế giới, trong khi đó BOE và Samsung lần lượt xếp thứ 2 và thứ 5.

Phan Văn Hoà (Theo Gizchina)

Tham dự Triển lãm ô tô Việt Nam 2017, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) mang tới trưng bày 9 mẫu xe. Bên cạnh những mẫu xe quen thuộc như: Vios, Corolla, Innova, Fortuner Hilux 2017, có 3 mẫu xe mới ra mắt là Wigo, Avanza và Alphard. Ngoài ra, mẫu xe Hybrid Prius 2017 cũng có mặt tại triển lãm năm nay, với mục đích mang công nghệ thân thiện với môi trường đến gần hơn với cộng đồng.

Với chủ đề chính của gian trưng bày năm nay là “Muôn sắc xe - Vạn nụ cười”, TMV muốn truyền tải thông điệp về sự hài lòng của khách hàng là điều TMV luôn hướng tới. Đây cũng là khát vọng để TMV đột phá, đổi mới, xây dựng lòng tin với khách hàng và nắm bắt cơ hội trong tương lai.

Hiện thực hóa giấc mơ ô tô

Ông Toru Kinoshita, Tổng giám đốc TMV chia sẻ: “Bên cạnh sự thành công của những mẫu xe lắp ráp trong nước, TMV mang đến triển lãm lần này 2 mẫu xe mới, có thể đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng. Wigo và Avanza là 2 mẫu xe nhỏ, thể hiện nỗ lực thực hiện hóa giấc mơ sở hữu một chiếc xe ô tô cho khách hàng Việt Nam. Hai mẫu xe Wigo và Avanza dự kiến có giá từ 300 triệu - 400 triệu đồng, sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh mới trong phân khúc xe cỡ nhỏ.

Mẫu xe Wigo hướng tới những khách hàng trẻ tuổi mong muốn sở hữu một chiếc xe vừa túi tiền, an toàn và tiết kiệm. Ngoại hình xe được thiết kế sắc sảo với đèn trước dạng bóng chiếu, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù nối liền cản trước, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ.

Wigo 2017 có khoảng trống để chân và khoảng trống trần xe lớn nhất phân khúc, mang đến cho người ngồi cảm giác thoải mái, tận hưởng từng chuyến đi. Các chi tiết bên trong nội thất trong xe được làm từ nhựa cứng và nỉ mang đến sự thoải mái thân thiện. Bộ ghế có thiết kế mới và một phần mặt cửa được bọc nỉ khá trau chuốt. Hệ thống âm thanh 2-DIN có kết nối Bluetooth cùng vô-lăng tích hợp phím chức năng, các cửa sổ chính điện hoàn toàn toàn đi kèm đèn xi nhan tích hợp trên gương chiếu hậu.

Wigo sở hữu động cơ 1KR-FE, 3 xi lanh, 12 van phun xăng điện tử, dung tích 1.0 lít, công suất 65 mã lực, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Wigo được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 2 túi khí dành người lái và hành khách ở ghé ngồi trước và dây đai an toàn cho tất cả các ghế.

Trong khi đó, Avanza đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất tại Indonesia và là xương sống của phân khúc MPV cỡ nhỏ. Kể từ khi ra mắt đến nay, chưa đầy 10 năm, doanh số Avanza đã đạt đến hơn 1 triệu chiếc, lập nên kỷ lục cho chiếc xe bán chạy nhất tại Indonesia. Avanza sử dụng hộp số tự động 4 cấp cùng động cơ 1.5 lít 4 xi-lanh Dual VVT-i, công suất 103 mã lực, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ. Avanza sở hữu thiết kế bề ngoài mạnh mẽ nhưng không kém phần tinh tế với cụm đèn phía trước dạng halogen gắn liền với lưới tản nhiệt. Trong khi đó, thiết kế phía sau, nhấn mạnh vào chiều rộng, mang đến một cảm giác đẳng cấp vượt trội, một chiếc MPV thông thường nhỏ gọn.

Nội thất của Avanza có một phong cách mới, nhưng vẫn duy trì sự tiện nghi và tính thực tế dành cho người ngồi trong xe. Để cung cấp thêm tiện nghi và chỗ ngồi tốt hơn, hàng thứ ba có thể gấp lại, mang đến một không gian rộng rãi. Avanza mới cũng đã được trang bị các tính năng an toàn như túi khí cho người lái và ghế phụ, dây an toàn cho tất cả các ghế, cửa sổ điện chống kẹt cho ghế lái, khóa trẻ em, và phanh ABS cho tất cả các phiên bản.

Nâng tầm đẳng cấp và công nghệ

Không bỏ quên phân khúc cao cấp, TMV đã giới thiệu mẫu xe Alphard, một chiếc xe MPV cỡ lớn, hạng sang, với ngoại thất hiện đại mạnh mẽ, nội thất tiện nghi lịch lãm, khả năng vận hành xuất sắc và sự an toàn cao. Được giới thiệu lần đầu tiên dưới dạng xe minivan tại Nhật Bản vào năm 2002, ALphard đáp ứng một cách hoàn hảo mong muốn sở hữu một chiếc xe sang trọng đẳng cấp, mang đến cho khách hàng chất lượng, độ bền và độ tin cậy.

Điểm nổi bật làm nên đẳng cấp hạng sang của Alphard chính là thiết kế ghế. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, có kiểu dáng lịch lãm bằng da, ôm lấy người sử dụng, tạo sự thoải mái dù phải di chuyển trên địa hình phức tạp hay trên cung đường dài. Hàng ghế thứ 2 được trang bị đệm để chân chỉnh điện, khoảng cách ghế trượt dài và không gian rộng rãi, mang lại sự tiện nghi và thư thái tuyệt vời cho hành khách suốt cuộc hành trình. Alphard được giới thiệu tại Việt Nam với 1 phiên bản duy nhất: V6 3.5L dẫn động cầu trước, động cơ xăng, số tự động 6 cấp.

Trong khi đó, Prius Hybrid không chỉ là ngọn cờ đầu mà còn là niềm tự hào riêng của Toyota, là nguồn cảm hứng của các nhà phát minh ô tô trên toàn thế giới. Trong 10 triệu xe lai xăng-điện được phục vụ trên toàn thế giới thì có đến gần 50% là xe Prius.

Với thế hệ thứ tư, Toyota Prius có thiết kế đột phá cả về công nghệ lẫn ngoại thất. Xe có hiệu suất cao, nhưng lại xanh và sạch hơn, cùng thiết kế táo bạo mang lại cảm giác lái phấn khích. Kế thừa những tinh hoa của thế hế trước, Prius hoàn toàn mới được phát triển dựa trên những thông tin thân thiện môi trường của “người tiền nhiệm”, với hiệu suất tiêu hao nhiên liệu đạt 40 km/lít xăng.

Prius mới có kiểu dáng đầy thể thao, mang đến cảm xúc ngay từ ánh nhìn đầu tiên; nội thất được thiết kế thỏa mãn bất kỳ chủ sử hữu; mang lại trải nghiệm đầy hứng khởi và phấn khích khi lái xe; tính năng an toàn tiên tiến; và khả năng cung cấp nguồn điện gấp đôi trong trường hợp khẩn cấp. Mẫu xe Prius mới được thiết kế trên một hệ thống khung mới, hệ thống treo trước và sau tiên tiến và hệ thống hybrid được cải tiến mạnh mẽ, được coi là động cơ xăng nhiệt hiệu quả nhất trên thế giới.

- Ngày 7/3, các cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục xác định nguyên nhân tử vong của bé E.M.H.T. (4,5 tháng tuổi, ngụ xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai) sau khi tiêm vắc xin.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 9 giờ sáng ngày 6/3, bé T. được mẹ là chị L. đưa đến Trạm Y tế xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu (Đông Nai) để tiêm vắc xin Quinvaxem. 

Sau khi được tiêm loại vắc xin trên, bé T. được đưa về nhà, vẫn ăn, bú bình thường. Tuy nhiên, đến khoảng 13 giờ cùng ngày, bé đột nhiên tím tái, khóc thét.

Ngay lập tức, gia đình đã đưa bé đến cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa huyện Vĩnh Cửu. Tại đây, các bác sĩ đã tiến hành bóp bóng, cho thở oxy và chuyển bé lên Bệnh viện nhi đồng Đồng Nai. Tuy nhiên, khi nhập viện, bé T. đã ngưng tim, ngưng thở, đồng tử giãn, hôn mê sâu, mạch và huyết áp đều bằng 0.

Các bác sĩ đã tiến hành hồi sức tích cực cho bé nhưng tình trạng không cải thiện và bé đã tử vong.

Hùng Anh

Sáng 14/9/2017, tại đường Lý Tự Trọng, Phường Hoà Lạc, thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, chiếc xe ô tô Mercedec GLC 250 mang BKS 14A – 111.09 của chị Trần Thị Phương (tổ 1, phường Hoà Lạc, TP Móng Cái) cũng bất ngờ bốc cháy trơ khung trước khi lực lượng chức năng đến ứng cứu.

Chiếc xe ô tô Mercedec GLC 250 bốc cháy ở Quảng Ninh.

Khoảng 22 giờ ngày 4/4 /2017 khi đang lưu thông trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội), chiếc Mercedes-Benz GLC bất ngờ phát lửa khiến nhiều người bất ngờ. 

Mercedes-Benz GLC bất ngờ phát lửa ở Hà Nội.

Vào ngày 5/7/2018, một chiếc Mercedes trị giá tiền tỉ cháy trơ khung ở Nghệ An. Được biết chiếc xe này chạy hướng phường Quỳnh Phương (thị xã Hoàng Mai) theo đường số 4 lên quốc lộ 1A.

Tuy nhiên, khi xe gần đến điểm giao nhau quốc lộ 1A thì xe mất lái đâm gãy cột đèn chiếu sang bên đường, lao lên bãi đất trống gần khách sạn Mường Thanh. Chiếc xe bốc lửa cháy dữ dội trong nắng nóng, tài xế kịp mở cửa lao ra ngoài nên không bị thương vong.

Một chiếc Mercedes trị giá tiền tỉ cháy trơ khung ở Nghệ An.

Mới nhất là vụ chiếc xe Mercedes C200  mang biển số Hà Nội đang lăn bánh trên đường ở thị trấn Dùng (Thanh Chương, Nghệ An) thì bốc cháy dữ dội vào khoảng 13h15p ngày 12/5/2019 cũng khiến nhiều người tò mò về nguyên nhân gây cháy nổ. 

Chiếc xe Mercedes C200 mang biển số Hà Nội bốc cháy trên đường Nghệ An.

3 xe Audi, 1 Toyota Camry tại Việt Nam cháy bất thường

Xe sang Audi Q7 vốn là mẫu xe SUV bền bỉ, sang trọng và đẳng cấp. Thế nhưng mới đây 1 chiếc bốc cháy sáng đầu năm 2019 ở TP HCM.

Theo đó, khoảng 9h ngày 5/2 (Mồng 1 Tết), ô tô 7 chỗ (BKS 51A-241..). Lưu thông trên đường Nguyễn Kiệm hướng về đường Phạm Văn Đồng. Khi đến vòng xoay Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp, TP. HCM) thì bất ngờ bốc cháy, khói ngùn ngụt khiến nhiều người hoảng hồn.

Xe sang Audi Q7 cháy ở TP HCM.

Chiếc Audi TT bất ngờ phát hỏa trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương vào tháng 2/2018 cũng đáng chú ý. 

Audi TT bất ngờ phát hỏa trên cao tốc TP.HCM.

Cụ thể, vào khoảng 20 giờ ngày 24/2/2018, một chiếc xe ô tô hiệu Audi mang biển kiếm soát 51F - 834.16 lưu thông trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo hướng từ miền Tây về TP.HCM bất ngờ phần đầu của chiếc Audi phát hỏa. Phát hiện cháy, tài xế cho xe tấp vào làn dừng khẩn cấp, tìm cách dập lửa.

Được sự trợ giúp của các tài xế đi đường và người dân dùng nước, bình cứu hỏa hỗ trợ dập lửa kịp thời. Sau sự cố, chiếc xe tiền tỷ bị hư hỏng nặng phần máy, nhiều bộ phận bị lửa thiêu rụi.

Tháng 11/2018, một chiếc xe mang thương hiệu Audi có biển kiểm soát 51A – 075.07 khi để trong gara bất ngờ phát hoả và bị thiêu rụi trơ khung. 

Audi có biển kiểm soát 51A – 075.07 khi để trong gara bất ngờ phát hoả.

Cũng nằm trong phân khúc xe sang tiền tỷ, chiếc xe Camry màu đen mang BKS 15A-12746 đang lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân, Hải Phòng) bất ngờ bị bốc cháy dữ dội vào tối 13/6/2017.