Tính đến hiện tại Quỹ từ thiện PhucBinh Donation đã nhận được số tiền ủng hộ lên đến 213 triệu đồng của các nhà hảo tâm hãng Panasonic nhà tài trợ Kim cương của giải; Các nhà tài trợ Bạc như: Allied Telesis Việt Nam, Công ty TNHH Công nghệ và Thương mại Vcom – Western Digital, Công ty CP Đầu tư và phát triển Công nghệ ADG, Công ty TNHH Thương mại đầu tư và phát triển TID, Công ty CP Giải pháp Siêu việt... Ngoài ra còn có các nhà tài trợ khác cùng chung tay tham gia giúp đỡ và đặc biệt là sự hỗ trợ truyền thông của Tạp chí Thế giới vi tính - PC World Vietnam và chuyên trang ICTNews” . Số tiền tài trợ sẽ được quỹ từ thiện PhucBinh Donation trao tận tay các em có hoàn cảnh khó khăn mắc bệnh tim bẩm sinh tại Bệnh Viện Tim Hà Nội để các em sớm được phẫu thuật.

Điều này cũng đánh dấu lần thứ hai có một CLB bóng đá lớn tại Châu Âu gia nhập eSports trong vài tháng vừa qua. CLB Schalke 04 của Đức cũng đã có một đội tuyển đang chơi tại LCS Châu Âu.

Theo báo cáo, Valencia CF sẽ xem xét tham gia các bộ môn là Rocket League, FIFAvà Hearthstone khi mới “nhảy” vào lĩnh vực eSports. Trong khi đó, họ cũng dự định thành lập một đội tuyển LMHTchuyên nghiệp vào năm sau.

Valencia CF là CLB bóng đá thứ tư đầu tư vào lĩnh vực eSports tại Châu Âu. West Ham United đã ký hợp đồng với tuyển thủ FIFA Sean "Dragonn" Allen vào tháng 5, người đạt hạng hai tại 2016 FIFA Interactive World Cup. Rồi nhanh chóng sau đó, FC Schalke 04đánh dấu bước tiến của họ vào sâu lĩnh vực eSports khi mua suất tham dự LCS Châu Âu của đội tuyển Elements.

Cuối tháng 5 vừa rồi, Wolfsburg trở thành CLB bóng đá đầu tiên bước vào lĩnh vực thể thao điện tử, khi đem về bộ đôi tuyển thủ FIFA.

Valencia CF sẽ chính thức đưa ra thông báo tại sân nhà của họ vào lúc 19g00 ngày hôm nay (theo giờ Việt Nam).

June_6^th(Theo Daily Dot)

Hôm nay, ngày 18/3/2017, tại Hà Nội, đã diễn ra Đại hội thành lập Hiệp hội công nghiệp hỗ trợ Việt Nam. Sự ra đời của  Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam là một kết quả quan trọng của dự án “Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam hướng đến thị trường châu Âu” trong khuôn khổ dự án “EU-MUTRAP” do Liên minh châu Âu tài trợ,  được Trung tâm Phát triển doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (SIDEC), Viện Nghiên cứu chiến lược chính sách công nghiệp - Bộ Công Thương thực hiện trong 3 năm từ tháng 6/2014 đến tháng 6/2017.

Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (viết tắt là VASI) là tổ chức xã hội - nghề nghiệp của các tổ chức, công dân Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ theo quy  định của pháp luật Việt Nam, tự nguyện  thành lập nhằm mục đích tập hợp, đoàn kết hội viên, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của hội viên, hỗ trợ nhau hoạt động hiệu quả, góp phần phát  triển kinh tế - xã hội của đất nước và các địa phương.

Có tư cách pháp nhân, con dấu, tài khoản riêng và đặt trụ sở tại Hà Nội, Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam hoạt động trên phạm vi cả nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ hoặc có liên quan đến lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ theo quy định của pháp luật Việt Nam. Hiệp hội chịu sự quản lý nhà nước của Bộ Công Thương, sự quản lý về phạm vi, lĩnh vực hoạt động chuyên môn chính của Bộ Công Thương và bộ ngành có liên quan đến lĩnh vực hoạt động của Hiệp hội.

Vụ việc tấn công của 2 hacker 15 tuổi vào hệ thống website của các cảng hàng không như Tân Sơn Nhất, Tuy Hòa, Rạch Giá, Đà Nẵng, Phú Quốc lại gióng lên một hồi chuông cảnh tỉnh về việc an ninh mạng cần phải được bảo vệ một cách tổng thể. Trong ngành hàng không, hiện có 3 hệ thống thông tin độc lập nhau là hệ thông CNTT của Vietnam Airlines, hệ thống CNTT của các cảng hàng không và hệ thống CNTT điều khiển bay. Có thể hình dung 3 hệ thống này giống như bến xe ô tô. Các cảng hàng không đóng vai trò như bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát gồm bố trí vị trí cho các xe, hậu cần bến xe... Trung tâm điều khiển bay giống như trung tâm điều hành của bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát để điều hành cho xe ra vào bến. Các hãng hàng không giống như các hãng xe phải quản lý khách hàng của mình. Cho dù 3 hệ thống CNTT này độc lập tương đối với nhau, nhưng lại ảnh hưởng đến vấn đề an toàn thông tin trong hệ thống của Hàng không Việt Nam.

Sau vụ việc hacker tấn công vào cả hạ tầng thông tin tại các cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất, website và hệ thống thông tin dữ liệu khách hàng của Vietnam Airlines người ta mới nhận ra rằng, đầu tư một hệ thống bảo mật hiện đại thôi chưa đủ, còn cần phải liên tục nâng cấp, liên tục theo dõi và bảo vệ bởi vì giống như virus, ... để vượt qua được hàng rào bảo vệ của các loại kháng sinh thì các mã độc cũng liên tục trở nên thông minh hơn, luôn tìm cách xâm nhập vào hệ thống CNTT bằng nhiều cách và nhiều con đường khác nhau. Chỉ cần lơ là một chút thì dù hệ thống có được bảo vệ bằng một phần mềm hiện đại nhưng không liên tục nâng cấp thì cũng  không thể bảo vệ được. 

Hiện nay, Vietnam Airlines đã tìm và thuê một đơn vị có uy tín và năng lực trong việc hỗ trợ họ bảo vệ hệ thống của mình hàng ngày. Tuy nhiên, các thành phần khác của ngành hàng không lại dường như vẫn còn rất thờ ơ và suy nghĩ đơn giản về việc bảo vệ hệ thống CNTT của mình. Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất, Rạch Giá… có lẽ mới chỉ là một vào trong rất nhiều các cảng hàng không vẫn chưa lường hết vai trò của việc bảo vệ hệ thống CNTT một cách nghiêm túc.