Cùng đưa ra nhận định tương tự, một nền tảng tuyển dụng khác là TopDev chỉ ra rằng, nhu cầu về nguồn nhân lực phần mềm và CNTT tại Việt Nam đang tăng lên. Trong khi đó, lượng kỹ sư CNTT lại đang thiếu hụt. 

Theo Báo cáo thị trường IT Việt Nam – Tech Hiring 2022, làn sóng đầu tư nước ngoài đã mang đến nhiều cơ hội cho thị trường lao động IT trong nước. Các công ty CNTT trong khu vực bắt đầu vào Việt Nam tuyển dụng và xây dựng đội ngũ kỹ sư phát triển sản phẩm cho mình. 

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp truyền thống trong những lĩnh vực như du lịch, nông nghiệp, bất động sản… nay đã chuyển đổi số và bước vào mô hình thương mại điện tử. Điều này tạo thêm sức ép cho bài toán về thiếu hụt nhân lực CNTT của thị trường.

Báo cáo của TopDev cũng cho biết, mức lương lập trình viên tại Việt Nam hiện dao động từ 350 USD/tháng (sinh viên mới ra trường) đến 1.190 USD/tháng cho vị trí trung cấp. Lập trình viên cao cấp có mức lương dao động từ 860 USD/tháng đến 1.510 USD/tháng. Các vị trí quản lý (từ 5 năm kinh nghiệm trở lên) hoặc cấp cao hơn có mức lương từ 1.410 USD/tháng cho đến hơn 2.300 USD/tháng theo kết quả khảo sát. 

Đại dịch Covid-19 đã thúc đẩy hành vi tiêu dùng online, trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp cần sử dụng nhiều nhân sự phần mềm và CNTT hơn để phát triển các nền tảng bán hàng. Đây là lý do quan trọng dẫn tới nhu cầu về nhân sự CNTT tăng đột biến.

Đáng chú ý khi hậu đại dịch Covid-19, do thói quen làm việc dần thay đổi, nhu cầu tuyển dụng lập trình viên của doanh nghiệp nước ngoài làm việc từ xa đang tăng lên. Điều này dẫn đến việc các lập trình viên ở Việt Nam có nhiều cơ hội lựa chọn với mức lương và phúc lợi tốt hơn các công ty trong nước. 

Mặt khác, làn sóng đầu tư tài chính cá nhân như NFT, Blockchain, chứng khoán khiến một số cá nhân có hiểu biết và nhanh nhạy trong việc nắm bắt xu hướng đã tạo lập cho mình cơ sở tài chính cá nhân ổn định. Điều này cũng trực tiếp gây ảnh hưởng đến thị trường lao động khi một phần nguồn lực CNTT giờ đây tự tách mình ra khỏi thị trường để theo đuổi những lĩnh vực này.

Khi người Việt mua đất, tuyển người bằng công nghệ Blockchain

1. Hyundai Santafe 2019

Là một trong những mẫu xe "hot" nhận thị trường Việt vào thời điểm hiện tại, dễ hiểu cho việc Santafe khan hàng dịp cận Tết. Lo ngại tăng giá bán bằng hình thức bia kèm lạc mà khách hàng quan tâm trước đó biến thành thực tế. 70 triệu, thậm chí 160 triệu là khoản chênh mà khách hàng phải trả để có xe chơi Tết. 

Hyundai Santafe 2019

Tại TP.HCM, mức chênh lệch giá có đại lý báo lên đến hơn 160 triệu đồng. Tư vấn bán hàng của một đại lý Hyundai không ngần ngại nói thẳng: "Khách mua xe đợt này phải chấp nhận chi thêm trăm triệu để có xe. Nếu không, có thể đợi qua Tết âm lịch, giá xe sẽ mềm hơn".

Còn tại khu vực Thủ đô, Hyundai Santa Fe mới hiện cũng trong tình trạng khan hàng tại nhiều đại lý. Tình trạng "bia kèm lạc" hoặc đội giá tiền mặt diễn ra ở nhiều nơi. Một số đại lý cộng thẳng tiền chênh vào giá bán, tặng kèm bảo hiểm, phụ kiện. Mức chênh chung cho các phiên bản khoảng hơn 70 triệu.

2. Toyota Fortuner

Một chiếc Toyota Fortuner tại đại lý

Tại phía bắc, Toyota Fortuner không có hiện tượng chênh giá nhiều. Bản Fortuner số sàn bằng hoặc thấp hơn giá đề xuất. Bản máy dầu 2.8 vẫn giữ nguyên giá bán đề xuất. 

Trong khi đó, khu vực phía Nam, cụ thể một đại lý Toyota ở quận 2 đưa ra đề nghị giao xe trước Tết đối với bản máy dầu hai cầu nhưng với điều kiện mua gói phụ kiện khoảng 160 triệu. Nhân viên tư vấn bán hàng nói thêm có thể bớt tiền phụ kiện cho khách hoặc thay đổi một số phụ kiện trong danh sách theo yêu cầu của khách.

3. Honda CR-V

Honda CR-V

CR-V nhập khẩu Thái Lan là mẫu ôtô bán chạy thứ hai của Honda tại Việt Nam. Mặc dù lượng khách hàng có nhu cầu lớn từ thị trường tuy nhiên lượng xe nhập về Việt Nam không đáp ứng đủ là lý do quen thuộc giúp các đại lý được dịp làm giá.

Muốn sở hữu xe sơn phải bỏ ra hơn 50 triệu tiền phụ kiện là những gì khách hàng Honda phải trả thêm để có xe CR-V cùng gia đình chơi Tết. Trong năm 2018, mẫu crossover cạnh tranh Mazda CX-5 cũng thường xuyên có mức bán chênh như vậy. 

4. Mitsubishi Xpander 

Xpander ngay từ khi ra mắt thị trường Việt hồi tháng 9/2018 đã tạo nên một cơn sốt mua hàng từ khách Việt bởi thiết kế lạ mắt, kết cấu 5+2 người và mức giá từ 550 triệu. Dù vậy, xe cũng không có hiện tượng đội giá mà chỉ đến dịp giáp Tết âm năm nay mới xảy ra. 

Đội giá, bán kèm phụ kiện vẫn thường xảy ra đối với các dòng xe hot của các thương hiệu như Toyota, Honda, Ford trong thời gian qua, nhưng thương hiệu Mitsubishi gần như đứng ngoài cuộc. Tuy nhiên, dịp cận Tết năm nay, sức hút lớn của mẫu xe gia đình Xpander khiến các đại lý của hãng này bất ngờ tăng giá bán bằng hình thức bán xe kèm phụ kiện, giá dao động 20-30 triệu tùy đại lý.

(Theo Viet Q)

Chi tiền tỷ mua xe máy: Học làm dân chơi không dễ

- Dù tốn kém 300-400 triệu đến 1-2 tỷ đồng, chơi môtô phân khối lớn từ lâu đã là một thế giới riêng đầy mê hoặc với nhiều người, nhưng không phải cứ có tiền dễ thành biker thực thụ.

Chọn bữa sáng theo tâm trạng