› 首页 › Thời sự › Soi kèo góc Brighton vs Man City, 2h00 ngày 26/4正文

Soi kèo góc Brighton vs Man City, 2h00 ngày 26/4

Thời sự 2025-03-25 06:02:51 722
èogócBrightonvsManCityhngàbáo bóng da 24h   Phạm Xuân Hải - 25/04/2024 04:20  Kèo phạt góc
本文地址：http://web.tour-time.com/news/162e498974.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo CH Séc vs Faroe Islands, 2h45 ngày 23/3: 'Thảm sát'

Nhiều người đến các đại lý mua xe thường bất ngờ khi biết số tiền thực trả khi mua một chiếc ô tô thường cao hơn rất nhiều so với giá bán của xe.

Khi ô tô giá rẻ vẫn đang còn là giấc mơ xa vời đối với người tiêu dùng Việt, thì việc bỏ ra vài trăm triệu đến vài tỉ đồng để sắm một chiếc ô tô luôn là một vấn đề đáng cân nhắc với những người mua ô tô tại Việt Nam.

Bởi bên cạnh giá bán, sự thay đổi của chính sách thuế phí luôn là vấn đề tác động rất lớn đến tâm lý của người mua.

Với nhiều người, sự thay đổi liên tục của các chính sách thuế phí luôn khiến họ băn khoăn, không biết phải đóng những khoản chi phí nào khi mua một chiếc ô tô mới.

{keywords}

Vấn đề đáng cân nhắc với những người mua ô tô tại Việt Nam là giá xe

Chính vì vậy, trước khi quyết định bỏ tiền tậu ô tô, người mua cần tìm hiểu kĩ càng giá bán, các loại phí liên quan để cân nhắc hầu bao của mình. Những tư vấn, ước tính dưới đây của chuyên gia sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về chi phí phải đóng khi mua một chiếc ô tô.

Với những điều chỉnh cách tính thuế phí đối với ô tô mới, người tiêu dùng mua ô tô mới trong năm 2016, ngoài giá bán xe sẽ phải đóng thêm thuế trước bạ từ 10% đến 12% giá bán công bố tùy thuộc từng địa phương, phí đăng kiểm (tùy loại xe), phí bảo trì đường bộ (tùy loại xe), lệ phí cấp biển số (tùy địa phương) và chi phí mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự tùy loại xe.

Hiện nay, nhiều người đến các đại lý mua xe thường bất ngờ khi biết số tiền thực trả khi mua một chiếc ô tô thường cao hơn rất nhiều so với giá bán của xe. Điều này phần nào đến từ các chi phí về thuế, phí mà người mua xe phải đóng để xe có thể lăn bánh.

{keywords}

Ngoài ra người mua xe trả thêm chi phí dịch vụ đăng kí đăng kiểm xe khi họ không tự đi làm các thủ tục này.

Ví dụ thực tế khi khách hàng mua chiếc xe Ford EcoSport phiên bản Titanium tại TP HCM sẽ được tính toán mức chi phí như sau: Giá bán xe theo đề xuất của Ford Việt Nam 681 triệu đồng dành cho bản EcoSport Titanium.

Chi phí để chiếc xe này có thể lăn bánh sẽ được tính bao gồm 68.100.000 đồng thuế trước bạ tại TP.HCM là 10% giá bán đề xuất, cộng với phí đăng kiểm (lần 1) là 330.000 đồng, cộng phí bảo trì đường bộ 130.000 đồng, thông thường đóng 1 năm là 1.560.000 đồng, cộng lệ phí đăng ký xe (cấp biển số cho xe mới, không kinh doanh) là 11.000.000 đồng, cộng bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bảo hiểm bắt buộc) là 500.000 đồng (mức trung bình, tùy thuộc vào công ty bảo hiểm) và Phí dịch vụ (nếu người mua xe không tự đi làm các thủ tục đăng ký đăng kiểm xe) từ 1.500.000 - 2.200.000 đồng.">

Các khoản thuế phí người mua xe mới phải biết

Sống khỏe hôm nay để dành sức cho “chuyện ấy” sau này

 - Quỷ đỏ đánh rơi chiến thắng trước Chelsea (hoà 1-1) trong nỗi thất vọng, bực tức của Van Gaal. Nhưng nếu không có một De Gea xuất sắc trước cầu môn, đội chủ sân Old Trafford thậm chí có thể phải ra về trắng tay.

Phát biểu sau trận đấu, chiến lược gia người Hà Lan cho rằng, M.U đã quá... đen trong những giây cuối, để cho Diego Costa gỡ hoà, trong cuộc chiến mà họ xứng đáng có được 3 điểm.

{keywords}

Van Gaal tức điên vì học trò đánh rơi chiến thắng

Đau vì cầm vàng lại để vàng rơi, ông Van Gaal càng sôi tiết với câu hỏi của một phóng viên, đề cập đến chuyện tương lai của ông, với tin Jose Mourinho lên thay một lần nữa lại rộ lên. Tuyên bố, tất cả đều là những sự bịa đặt, nhà cầm quân này còn nhắc thêm, hãy nhớ về giai đoạn lận đận đầu tiên của Sir Alex trước khi có được những chiến công huy hoàng.

Không thoát ra được nỗi bực dọc nên HLV Van Gaal đánh giá một cách đại khái về học trò - Cầu thủ hay nhất trận, De Gea, người nhận điểm số cao nhất 9/10, rằng "cậu ấy có vài pha cứu thua".

Sẽ thật là hoàn hảo, nếu De Gea gánh luôn được cái sự non nớt của Borthwick-Jackson để "từ chối" bàn gỡ hoà của Diego Costa vào những giây cuối. Khi đó, chắc chắn Van Gaal sẽ tuôn ra nhiều mỹ từ dành cho anh.

{keywords}

Nhưng nếu không có De Gea, Quỷ đỏ đã có thể trắng tay

Nhưng ngay cả khi không làm trọn vẹn được điều đó, chàng thủ thành người Tây Ban Nha vẫn là siêu anh hùng của M.U, không chỉ trên sân Stamford Bridge.

Nếu không có sự xuất sắc của De Gea, cứu thua những tình huống trông thấy của những Ivanovic, Cesc Fabregas và Diego Costa, ngay sau pha lập công, M.U thậm chí có thể phải ra về trắng tay. Nên nhớ, trong 14 năm qua, Quỷ đỏ mới chỉ 1 lần hưởng niềm vui trên sân nhà của Chelsea.

Trong một mùa giải mà đội bóng của Van Gaal được xếp ở loại "trung bình", nhiều vị trí chơi phập phù, thì De Gea thực sự là cứu tinh. Có fan đã phải thốt lên, "nếu De Gea đến Real hồi hè qua thì M.U bây giờ có thể đang chật vật khu vực xuống hạng".

Tài khoản James Brown đánh giá: "Chúng ta suýt thua trận, nhưng nếu không có De Gea, Chelsea đã có thể thắng. Anh có lẽ là thủ môn xuất sắc nhất thế giới ở thời đểm hiện nay".

Bản thân thủ thành 25 tuổi thì tỏ ra đầy tiếc rẻ: "Chúng tôi đã cố gắng cật lực đến phút chót nhưng vẫn không giữ được chiến thắng". Dù vậy, anh tự khích lệ bản thân và đồng đội phải "giữ vững tinh thần chiến đấu", hướng về phía trước.

Từ "kẻ phản bội", một mực đòi sang Real bằng mọi giá, nhưng định mệnh buộc De Gea gắn bó với Nhà hát của giấc mơ. Sau 2 năm liên tiếp là Cầu thủ xuất sắc nhất mùa của Quỷ đỏ, người gác đền tài ba này đang một lần nữa tiến dần đến danh hiệu ấy.

De Gea không giấu diếm mong ước trở thành một huyền thoại ở Old Trafford, như các bậc tiền bối đáng kính, Peter Schmeichel và Van De Sar. Anh chắc chắn sẽ làm được, nếu muốn!

Lâm Hoàng

">

De Gea: Lại là anh, siêu anh hùng

Nhận định, soi kèo Ethiopia vs Ai Cập, 4h00 ngày 22/3: Khó có bất ngờ

 - Cục Y tế dự phòng (BộY tế) vừa có công điện yêu cầu các Viện Vệ sinh dịch tễ, Viện Pasteur chủ độngphòng, chống dịch cúm mới xâm nhập và lây lan vào Việt Nam.

Đây là động thái của Bộ Y tế Việt Nam sau khi Trung tâm Dự phòng và Kiểm soátbệnh dịch Mỹ phát hiện các ca mắc một chủng cúm mới được xác định là do tái tổhợp từ chủng cúm A(H1N1) đại dịch năm 2009 và cúm A(H3N2) có nguồn gốc từ lợn.

Virus mới có tên khoa học là S-OtrH3N2. Hiện đã có 10 người Mỹ mắc bệnh này,trong đó có 7 ca nhiễm bệnh này đều có tiền sử tiếp xúc trực tiếp hoặc gần vớilợn.

Các chuyên gia y tế lo ngại loại cúm này cũng lây lan qua đường hô hấp và lâylan dễ dàng từ người sang người, hệt như cúm A/H1N1 năm 2009.

Dịch cúm A/H1N1 bùng phát ở Việt Nam năm 2009 (Ảnh: VietNamNet)
">

Việt Nam chuẩn bị ứng phó với dịch cúm mới

Tin từ Daily Star cho hay, Man United đang gấp rút thuyết phục Michael Carrick gia hạn HĐ mới với mức lương hấp dẫn.

Cụ thể, Man United đã mời Michael Carrick cũng như đại diện của tiền vệ này ngồi vào bàn đàm phán gia hạn HĐ mới. Hợp đồng của tiền vệ người Anh hết hạn vào cuối mùa này.

{keywords}
M.U muốn giữ chân Carrick

Để thuyết phục Michael Carrick ở lại, Man United sẵn sàng trả ngôi sao người Anh mức lương 125 nghìn bảng/tuần trong HĐ 1 năm. Đây được cho là mức lương “khủng” với một cầu thủ sẽ bước sang tuổi 35 vào mùa hè 2016.

Sở dĩ Man United tăng tốc trong cuộc đàm phán gia hạn với Michael Carrick vì tiền vệ người Anh không hề có ý định ở lại Old Trafford trước sự chèo kéo của rất nhiều đội bóng Mỹ.

Dù đã bước sang tuổi 34 và đối mặt với sự cạnh tranh quyết liệt của 2 tân binh là Morgan Schneiderlin và Bastian Schweinsteiger nhưng Michael Carrick vẫn chứng tỏ được đẳng cấp cũng như vai trò của mình.

Ở trận thắng Stoke vừa qua, rất nhiều fan Man United đã hô vang tên Michael Carrick trên sân đồng thời kêu gọi Van Gaal giữ chân cầu thủ đã có 10 năm gắn bó với Quỷ đỏ này.

Theo bongdaso

Siêu phẩm của Vardy đẹp nhất vòng 24 Ngoại hạng Anh">

M.U tăng lương 'khủng' giữ chân công thần

Tài xế giao đồ ăn làm việc hàng ngày bất kể nắng, mưa, thậm chí là siêu bão. Ảnh: GettyImages

Lu Zhiyin leo lên xe điện và chuẩn bị cho cuộc chiến phía trước. Là tài xế của dịch vụ giao đồ ăn Ele.me, anh phải chạy đua từng phút, len lỏi giữa những dòng xe ô tô và vượt mọi chướng ngại. Anh có bản đồ di động nhưng hầu như không dừng lại xem.

Phát hiện nhầm đường, Lu liếc nhanh qua gương chiếu hậu rồi quay ngược xe tiếp tục hành trình. Tài xế 29 tuổi sợ chậm trễ. Mỗi lần giao thành công, anh kiếm được 7 tệ nhưng nếu muộn, anh sẽ bị phạt và tối đa 50 tệ nếu khách hàng phàn nàn.

Ele.me và đối thủ Meituan Dianping làm mọi cách để chiều “bụng đói” của các khách hàng Trung Quốc. Giao đồ ăn không chỉ mang về hàng tỷ USD doanhthu mà còn quyết định vận may cho các mảng khác của công ty như thanh toán di động. Tuy nhiên, là những chiến binh ở tuyến đầu, Lu và hàng triệu tài xế khác gặp tai nạn như cơm bữa.

Thảm kịch xảy ra hồi tháng 8 khi cơn bão Lekima, lớn thứ 5 trong lịch sử, đổ bộ Thượng Hải. Dù nhà chức trách cảnh báo khẩn cấp, Ele.me và Meituan vẫn buộc nhân viên ra ngoài. Một tài xế Ele.me gặp nạn và không bao giờ trở về.

Chết khi giao đồ ăn không phải điều mới. Năm 1993, chuỗi Domino’s Pizza của Mỹ phải rút lại cam kết giao hàng trong 30 phút sau hàng loạt tai nạn và kiện tụng. Gần đây, Đài Loan báo cáo 3 trường hợp tử vong liên quan tới giao đồ ăn trong 5 ngày hồi tháng 10. Tại Hàn Quốc, theo trang tin địa phương Newstapa, các tai nạn tương tự xảy ra 568 lần trong 7 tháng đầu năm 2019, cao gấp đôi cả năm 2016.

Trên toàn cầu, sự tiện lợi của kinh tế số khiến những người đang phục vụ cho nó phải trả giá. Amazon.com đối mặt chỉ trích vì điều kiện làm việc khắc nghiệt tại nhà kho. Xe ôm công nghệ, giao hàng hứa hẹn sự linh hoạt hóa ra lại đồng nghĩa với mức lương thấp, giờ làm việc kéo dài, rủi ro cao.

Nhiều người tin rằng không nơi nào nguy hiểm hơn Trung Quốc. Chỉ riêng Ele.me và Meituan đã tuyển dụng ít nhất 5,7 triệu nhân viên giao hàng. Họ bị ném vào cuộc chiến khốc liệt, càng làm tăng nguy cơ.

Nhìn chung, đơn hàng trong bán kính 3km phải hoàn thành trong 30 phút, bao gồm cả thời gian nấu nướng. Nó khiến việc lái xe an toàn là gần như không thể, theo phỏng vấn hơn 12 tài xế đang làm cho hai doanh nghiệp. Dù mức phạt muộn giờ là khác nhau, mọi tài xế mà Nikkei trao đổi đều nó họ bị trừ lương. Trong một số trường hợp, muộn hai lần khiến họ bị giảm một nửa thu nhập.

Theo ngân hàng Bernstein, giao dịch giao đồ ăn tại Trung Quốc năm 2018 đạt giá trị 500 tỷ tệ (71 tỷ USD) và dự kiến tăng gấp 3 vào năm 2023. Gần 5 năm trước, thị trường này chưa tồn tại. Quan trọng hơn, giao đồ ăn là một phần trong cuộc chiến lớn hơn giữa Alibaba và Tencent. Hai công ty Internet hàng đầu đại lục đụng độ nhau mọi thứ, từ dịch vụ đến quảng cáo, đám mây. Do ai cũng phải ăn, thành công trong giao nhận đồ ăn sẽ giúp Alibaba và Tencent thu hút nhiều người dùng hơn.

Hiện tại, Meituan đang dẫn đầu thị trường với 52% thị phần trong nửa đầu năm 2019, theo Analysys. Meituan do Wang Xing sáng lập năm 2010 và là công ty Internet lớn thứ ba Trung Quốc tính theo giá trị vốn hóa, chỉ sau Alibaba và Tencent.

Tài xế giao đồ ăn, những "chiến binh tuyến đầu" của Ele.me. Ảnh: Getty Images

Song, không vì thế mà Alibaba để yên cho Meituan chiến thắng. Alibaba mua lại Ele.me tháng 4/2018. Tháng 11/2019, trước khi lên sàn chứng khoán Hồng Kông, gã khổng lồ cho biết sẽ mở rộng mảng giao đồ ăn. Sau khi về với Alibaba, Ele.me đã rót 3 tỷ tệ vào tiếp thị, trợ giá nhằm thu hút thêm người dùng.

Tuy nhiên, Alibaba không thể “đốt tiền” lâu. Giới quan sát nhận thấy hai đối thủ đang đổi chiến lược từ giá thấp sang dịch vụ tốt hơn. Điều đó khiến tài xế gặp khó hơn. Theo nghiên cứu của Big Data Research, tốc độ là yếu tố quan trọng thứ hai khi khách hàng lựa chọn dịch vụ giao đồ ăn sau chất lượng. Vì vậy, họ không chỉ bảo đảm giao hàng trong 30 phút mà còn đưa ra “chính sách bảo hiểm”.

Chẳng hạn, năm 2018, Ele.me cho phép khách hàng trả một số tiền nhỏ khi đặt hàng để được hoàn tiền 25% nếu đơn hàng giao muộn 15 phút và hoàn tiền 70% nếu chậm 30 phút. Meituan cũng đua theo đối thủ. Dù số tiền hoàn lại không trực tiếp trừ vào tiền công tài xế, nhiều người tin rằng các công ty này sẽ phạt họ.

">

“Khiêu vũ với tử thần”: Hàng triệu tài xế giao đồ ăn mạo hiểm mạng sống vì miếng cơm

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。