Đã có điểm chuẩn vào lớp 10 THPT công lập năm 2019 của Hà Nội

Chiều nay 15/6, Sở GD-ĐT Hà Nội công bố điểm chuẩn vào lớp 10 các trường THPT công lập trên địa bàn năm 2019.

" />
› 首页 › Thể thao › Nam Định công bố điểm thi vào lớp 10 năm 2019正文

Nam Định công bố điểm thi vào lớp 10 năm 2019

Thể thao 2025-01-30 17:31:57 476

Từ 18h30 chiều nay 16/6,Địnhcôngbốđiểmthivàolớpnălich thi dau bong da chau au Sở GD-ĐT Nam Định bắt đầu công bố điểm thi vào lớp 10 công lập đối với hơn 18.000 thí sinh đã tham dự kỳ thi này.

Các thí sinh có thể tra cứu điểm thi của mình thông qua cổng website của Sở tại địa chỉ http://namdinh.edu.vn/tra-cuu/bang-diem

Trong ngày mai, Sở GD- ĐT Nam Định sẽ căn cứ vào điểm số của các thí sinh, chỉ tiêu tuyển sinh của từng trường để đưa ra điểm chuẩn cho từng trường. 

Thanh Hùng

Đã có điểm chuẩn vào lớp 10 THPT công lập năm 2019 của Hà Nội

Đã có điểm chuẩn vào lớp 10 THPT công lập năm 2019 của Hà Nội

Chiều nay 15/6, Sở GD-ĐT Hà Nội công bố điểm chuẩn vào lớp 10 các trường THPT công lập trên địa bàn năm 2019.

本文地址：http://web.tour-time.com/news/135f699525.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Soi kèo góc Club Necaxa vs Cruz Azul, 10h05 ngày 29/1

Xe điện chắc chắn là những mẫu xe tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường nhất khi chúng không phát thải. Thế nhưng, các mẫu xe lọt vào danh sách xe "xanh" của ACEEE lại được đánh giá dựa trên nhiều dữ liệu hơn. Trong đó, tổ chức này sẽ xem xét đến tác động của việc sản xuất, mô hình năng lượng, việc xử lý, tái chế cũng như lượng khí thải liên quan đến việc sản xuất điện.

Dưới đây là 10 mẫu xe sẽ được bán ra thị trường trong năm nay:

Hyundai Ioniq Electric

Dòng xe "xanh" Hyundai Ioniq đã cán mốc doanh số hơn 60.000 chiếc được bán ra với các phiên bản hybrid, PHEV (plug in hybrid) và xe điện. Vì vậy, không có lý do gì dòng xe này lại vắng mặt trong danh sách mẫu xe "xanh" trên thị trường.

Hyundai Ioniq Electric là phiên bản chạy điện hoàn toàn của dòng Ioniq. Mẫu xe này đứng đầu danh sách xếp hạng với chỉ số thiệt hại môi trường là 0,68 và điểm xanh là 67.

Hyundai Ioniq Blue Hybrid

Phiên bản Hyundai Ioniq Blue Hybrid vừa mới được Hyundai ra mắt cách đây không lâu. Đây được xem là phiên bản hiệu quả cao nhất của dòng xe Hyundai Ioniq. Theo đánh giá, phiên bản xe này có chỉ số thiệt hại môi trường là 0,74 và điểm xanh là 63.

BMW i3

BMW i3 2019 sẽ được cải tiến đáng kể trong nội, ngoại thất và được nâng cấp dung lượng pin. Thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tiếp tục là mẫu xe điện bán chạy nhất.

BMW i3 có kiểu dáng năng động, chỉ số thiệt hại về môi trường là 0,74 và điểm xanh là 65. Trong khi đó, một tùy chọn với động cơ xăng mở rộng cũng được đánh giá khá cao với số điểm 63.

Honda Clarity Electric

Theo đánh giá, Honda Clarity Electric có chỉ số thiệt hại về môi trường là 0,76 và điểm xanh là 64.

Mẫu xe chạy điện Honda Clarity Electric trang bị bộ pin lithium-ion 25,5 kWh cung cấp cho động cơ điện công suất 161 mã lực và 299Nm mô-men xoắn cực đại. Nhờ đó, mẫu xe điện này có thể hoạt động trong phạm vi khoảng 143 km cho mỗi lần sạc.

">

10 mẫu xe 'xanh' bán ra thị trường năm 2019

Ngồi trên chiếc xe máy tay ga nhưng cô nàng vẫn luôn "ảo mộng" rằng mình đang đi xe đạp.

Phong cách điPlay">

Phong cách đi 'xe máy pha xe đạp' giữa phố của cô gái gây bất ngờ

Hãy cùng tìm hiểu thực hư việc những cây nấm không rõ nguồn gốc đã được đổi tên như thế nào trước khi đi vào hệ thống siêu thị qua đoạn phóng sự được thực hiện bởi phóng viên VTV:

Play">

Nấm kim châm ở Việt Nam đều là hàng dỏm

Nhận định, soi kèo Toulouse vs Montpellier, 23h15 ngày 26/1: Khó có bất ngờ

Không ít lái xe mắc phải 4 sai lầm dưới đây khi thay dầu nhớt xe ô tô dẫn tới việc lãng phí tiền bạc và gây "tổn thọ" cho xế cưng.

1. Cần thay dầu nhớt ô tô khi dầu chuyển sang màu đen

Khi tự chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, nhiều lái xe thường tự thăm dầu và khi phát hiện dầu chuyển sang màu đen thay vì màu hổ phách như lúc mới, họ cho rằng dầu đã quá bẩn và cần phải thay thế. Tuy nhiên, đây là một suy nghĩ hoàn toàn sai về mặt khoa học. Thực tế, khi dầu chuyển sang màu đen là lúc dầu đang hoạt động hiệu quả giúp bôi trơn và mang đi các cặn bẩn hoặc bụi kim loại sinh ra trong quá trình động cơ vận hành. Sau một thời gian dài sử dụng, dầu sẽ mất dần độ nhớt vì tồn tại quá nhiều tạp chất trong dầu. Đây mới là thời điểm các lái xe cần thay dầu mới.

Tóm lại: Lái xe cần quan tầm đến độ nhớt của dầu ô tô chứ không phải là màu của nó. Nên tiến hành thay dầu động cơ ô tô theo đúng hạn của nhà sản xuất khuyến cáo trong sách hướng dẫn.

2. Cần phải thay dầu nhớt ô tô sau mỗi 5.000 km

{keywords}

Nhiều năm trước đây, hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đều khuyến cáo người dùng nên thay dầu sau mỗi 5.000km. Nếu để vượt quá con số trên, cặn bẩn sẽ dễ dàng tích tụ trong động cơ dẫn đến giảm công suất và gây hại cho các chi tiết khác trong máy.

Tuy nhiên, giờ đây điều này không còn đúng nữa. Thực tế, các loại dầu nhớt ô tô ngày nay với độ nhớt được cải thiện đáng kể, công thức pha chế mới kết hợp với trình độ kỹ thuật sản xuất hiện đại giúp ô tô có thể chạy khoảng 12.000 km sau mỗi lần thay dầu. Các chuyên gia hàng đầu đến từ tạp chí xe hơi nổi tiếng Consumer Reports đã tiến hành thử nghiệm nhiều lần và đưa ra kết luận rằng phần lớn các loại dầu nhớt mới có thể giúp xe vận hành tốt trên 12.000 km, trừ trường hợp hoạt động trong điều kiện thời tiết, địa hình cực kỳ khắc nghiệt.

3. Thêm phụ gia động cơ để nâng cao khả năng vận hành

Điều này chỉ đúng trong trường hợp các chất phụ gia được các nhà sản xuất hòa sẵn vào dầu trước khi đóng chai. Hầu hết các thương hiệu dầu nổi tiếng đều cho thêm chất phụ gia vào dầu giúp tăng độ nhớt cũng như bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong máy, thậm chí là cả chống rỉ.

Do vậy, việc bổ sung thêm các chất phụ gia trôi nổi trên thị trường có thể khiến dầu làm việc kém hiệu quả hoặc ít nhất cũng gây lãng phí tiền bạc. Để chắc chắn về việc làm này, các lái xe hãy đọc kỹ sách hướng dẫn để xem nhà sản xuất có yêu cầu thêm bất kỳ loại phụ gia nào không. Và các chuyên gia có kinh nghiệm sử dụng xe ô tô đều cho biết chỉ có những siêu xe đẳng cấp mới đòi hỏi thêm các loại phụ gia đặc biệt.

4. Dầu tổng hợp (synthetic oil) có thể gây rò rỉ

{keywords}

Trở lại thập niên 70, khi các loại dầu tổng hợp (từ chất hóa học như polyalphaolefins thay vì dầu mỏ) mới bắt đầy đi vào sản xuất, chúng hoàn toàn không tương thích với gioăng trong động cơ. Dầu tổng hợp chính là nguyên nhân khiến các gioăng bị co và dầu sẽ theo đó mà rò rỉ ra bên ngoài. Do đó, nhiều lái xe đã lựa chọn dầu được tổng hợp từ dầu mỏ cho xe ô tô của họ.

Tuy nhiên, cho đến nay thì điều này đã không hoàn toàn đúng. Từ lâu, các hãng dầu đã thay đổi công thức để ngăn không cho hiện tượng co gioăng xảy ra. Dẫu vậy, thực tế, dầu tổng hợp vẫn gây rò rỉ khi dùng cho những mẫu ô tô cũ từng sử dụng tổng hợp từ dầu mỏ thời gian dài. Nhiệm vụ của dầu tổng hợp giúp dọn sạch các cặn bẩn trong động cơ. Điều này vô hình chung dọn luôn cả các cặn phủ lấp các vết rạn siêu nhỏ ở gioăng dẫn đến dầu bị rò rỉ. Tuy đây không phải là vấn đề trên các mẫu xe hơi mới nhưng nếu bạn đang sở hữu mẫu xe có tuổi đời trên 15 năm thì tốt nhất không nên chuyển sang sử dụng dầu tổng hợp.

(Theo banxehoi)

">

4 sai lầm cần tránh khi thay dầu nhớt ô tô

Theo Bộ TT&TT, qua kiểm tra cho thấy nhiều thông tin cá nhân của người dùng bị thu thập, lợi dụng để thực hiện tin nhắn, cuộc gọi rác không phải thông qua nhà mạng mà có thể đến từ các tổ chức, cá nhân cung cấp dịch vụ phục vụ đời sống dân sinh khác. (Ảnh minh họa: Internet)

Lo ngại về tình trạng rò rỉ thông tin cá nhân trên không gian mạng là đang là mối lo chung của nhiều người dùng mạng Internet tại Việt Nam hiện nay. Cử tri TP.Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng đã có kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan chức năng có giải pháp bảo mật thông tin cá nhân của người dùng.

Về vấn đề này, trả lời kiến nghị của các cử tri, Bộ TT&TT cho biết, phải nhìn nhận tình hình mất an toàn thông tin cá nhân hiện nay trên không gian mạng là đáng lo ngại.

Tình trạng nêu trên, theo Bộ TT&TT, là do một số nguyên nhân chính như: do tấn công mạng vào người dùng hoặc tổ chức lưu trữ, xử lý thông tin cá nhân người dùng dẫn đến lấy cắp thông tin cá nhân; do thiết bị của người dùng bị nhiễm mã độc lấy cắp thông tin cá nhân; do các tổ chức lưu trữ thông tin cá nhân phát tán, mua bán bất hợp pháp; do người dùng bất cẩn tự cung cấp thông tin cá nhân của mình trực tiếp hoặc gián tiếp qua mạng hoặc các hình thức khác.

Nhấn mạnh bảo đảm an toàn thông tin cá nhân đã được Chính phủ quan tâm chỉ đạo Bộ TT&TT thực hiện, trong thông tin trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ TT&TT cho biết, Luật An toàn thông tin mạng đã dành cả mục 2 của Chương II quy định về bảo vệ thông tin cá nhân.

Trong thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ TT&TT theo thẩm quyền đã có nhiều hoạt động tăng cường bảo đảm an toàn thông tin cá nhân. Cụ thể như, tháng 5/2018, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 14 về nâng cao năng lực phòng chống phần mềm độc hại, theo đó chỉ đạo nhiều giải pháp để xử lý tình trạng lây nhiễm phần mềm độc hại, hại chế các nguy cơ lấy cắp thông tin cá nhân. Các cơ quan chức năng, nhà mạng, tổ chức liên quan đang triển khai thực hiện nội dung Chỉ thị này.

Tiếp đó, tháng 1/2019, Bộ TT&TT đã ban hành Chỉ thị 04 về tăng cường phòng chống mã độc và bảo vệ thông tin cá nhân trên không gian mạng. Nhiều biện pháp bảo vệ thông tin cá nhân trên không gian mạng đối với các doanh nghiệp viễn thông; các tổ chức tài chính, tín dụng; tổ chức, doanh nghiệp thiết lập mạng xã hội; doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thương mại điện tử và các tổ chức, doanh nghiệp khác có hoạt động thu thập, lưu trữ, xử lý thông tin cá nhân đã được quy định.

">

Bộ TT&TT: Mất an toàn thông tin cá nhân trên mạng đang là vấn đề đáng lo ngại

Truyện Tuổi Trăng Rằm

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×