'Vua bánh mì' tập 64: Trước khi ra đi, Thầy Phan muốn Hữu Nguyện giữ lấy Gia Bảo
Thầy Phan muốn Hữu Nguyện giữ lấy Gia Bảo
Ở tập 63 phim Vua bánh mì,ánhmìtậpTrướckhirađiThầyPhanmuốnHữuNguyệngiữlấyGiaBảlịch thi đấu bóng đá vô địch quốc gia đức tiệm bánh được trả lại sự trong sạch, nhưng vẫn chưa thể hoạt động lại một cách bình thường. Ở một diễn biến khác, bà Dung (Nhật Kim Anh) cố tình xuất hiện, trả lại chiếc ví mà ông Đạt (Cao Minh Đạt) để quên trong đêm gặp tai nạn khiến cho bà Khuê (Thân Thúy Hà) lại có những suy nghĩ tiêu cực về chồng.
![]() |
Thầy Phan muốn Hữu Nguyện phải giữ lấy người em trai duy nhất - Gia Bảo. |
Từ ngày đổ bệnh, thầy Phan (Tấn Thi) không thể rời khỏi giường. Biết rằng bản thân không còn nhiều thời gian, thầy Phan cố gắng dạy Hữu Nguyện (Quốc Huy) bài học cuối cùng. Thời gian qua tiệm bánh đã gặp nhiều sóng gió, tuy nhiên chỉ trải qua những lúc thật tồi tệ, đau buồn mới có được vinh quang và hạnh phúc.
Điều thầy Phan thấy hối hận nhất là đánh mất ông Bình - người bạn thân thiết nhất của mình. Từ đó, thầy không thể làm bánh mặt trời vì nỗi đau mất mát. Trên thế gian này, tình người là thứ quý giá nhất không gì có thể thay thế được, vì thế thầy Phan muốn Hữu Nguyện phải giữ lấy Gia Bảo (Bạch Công Khanh) - đứa em trai duy nhất của cậu.
![]() |
Nguyện đau đớn nhận ra thầy Phan đã ra đi mãi mãi. |
![]() |
Thầy Phan ra đi, không ai có thể cầm được nước mắt. |
Đến cuối đời, thầy Phan cảm nhận được sự trọn vẹn và ý nghĩa khi có được người học trò như Hữu Nguyện. Sau khi hoàn thành tâm nguyện cuối cùng là với Hữu Nguyện, thầy Phan ra đi thanh thản. Mẻ bánh cuối cùng của thầy Phan được hoàn thành, cũng là lúc Hữu Nguyện đau đớn nhận ra thầy đã ra đi mãi mãi.
Mọi người không thể chấp nhận sự ra đi đột ngột của thầy Phan, nhưng không đành lòng để thầy nhắm mắt mà vẫn bận tâm về người trần. Nỗi buồn vẫn còn, nhưng cuộc sống vẫn phải tiếp tục. Hơn nữa, điều thầy Phan mong muốn là mọi người có thể vui vẻ nối nghiệp làm bánh của mình.
![]() |
Gia Bảo xuất hiện để tiễn đưa thầy Phan |
Gia Bảo lấy hết can đảm, trở lại ngôi nhà chung cùng ông Đạt đưa tiễn thầy Phan nhưng không nhận được sự chào đón. Mặc dù vậy, ông Mừng (NSƯT Hữu Châu) vẫn nể tình mà cho Gia Bảo một đặc ân. Vừa chắp tay lại, Gia Bảo liền nghe thấy tiếng nói hiền hậu của thầy Phan văng vẳng bên tai như thầy vẫn đang tồn tại và nói chuyện trực tiếp cậu.
Xem thêm diễn biến phim Vua bánh mì tại đây.
Hùng Cường

'Vua bánh mì' tập 63: Dung cố tình xuất hiện khiến Khuê nghi ngờ Đạt
Ở tập 63 phim Vua bánh mì, Dung cố tình xuất hiện, trả lại chiếc ví của Đạt khiến Khuê không làm chủ được cảm xúc bản thân.
(责任编辑:Kinh doanh)
Siêu máy tính dự đoán Barcelona vs Real Sociedad, 23h15 ngày 2/3
Đối tượng Vũ Minh Cương. Ảnh: Công an cung cấp Trước đó, mạng xã hội Facebook lan truyền clip khoảng 10 giây ghi lại cảnh một người đàn ông đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm chạy trên đường liên tục ép xe một cô gái trẻ rồi thực hiện hành động sàm sỡ, quấy rối.
Choáng váng với hành động của kẻ biến thái, cô gái hoảng loạn gạt tay gã đàn ông này khiến chiếc xe loạng choạng, suýt ngã.
Sự việc được cho là xảy ra vào tối 3/6, trên đường Hữu Nghị, đoạn qua khu vực ngã ba Bắc Lý, TP Đồng Hới.
Chiếc xe máy đối tượng Cương điều khiển, thực hiện gây án. Ảnh: Công an cung cấp Sau khi nhận thông tin, Công an TP Đồng Hới đã vào cuộc xác minh. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã bắt được Vũ Minh Cương, là lao động tự do, thủ phạm gây ra vụ dâm ô nói trên.
Theo hồ sơ ban đầu, ngày 3/6, Cương điều khiển xe máy BKS 30P4-7813 di chuyển từ Hà Nội vào TP Đà Nẵng để đi chơi.
Trên đường đi dọc Quốc lộ 1A qua nhiều tỉnh, thành phố, đối tượng nhiều lần cho xe áp sát, sàm sỡ vào ngực, đùi…hàng chục trường hợp là các cô gái trẻ.
Tại Quảng Bình, đối tượng khai đã thực hiện khoảng 10 vụ dâm ô ở TP Đồng Hới, huyện Bố Trạch và Quảng Trạch.
Hiện, Công an TP Đồng Hới đã làm việc với các nạn nhân để thu thập lời khai và bằng chứng, tiếp tục điều tra vụ việc.
Hải Sâm
" alt="Bắt kẻ biến thái sàm sỡ hàng loạt cô gái trên đường" />Bắt kẻ biến thái sàm sỡ hàng loạt cô gái trên đườngTừ một va chạm ban đầu không quá nặng, tài xế xe khách 16 chỗ và hai người trên xe bán tải sẵn sàng xuống đường, đứng giữa làn tốc độ cao nhất (120km/h), không có một vật cảnh báo... để cãi nhau phân định đúng sai, mà quên luôn rằng, hành động này là quá cẩu thả, không khác nào "tự tử". Chỉ phút chốc, có hai người phải trả giá bằng tính mạng của mình khi chiếc xe SUV 7 chỗ lao nhanh đến đâm vào.
Xem video:
(Nguồn video: Công ty TNHH MTV Quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng)
Sơ bộ có thể thấy, nguyên nhân khởi phát dẫn tới tai nạn thảm khốc trên là các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, là sự bất cẩn, chủ quan và nóng tính của hai tài xế xe bán tải và xe khách, là sự thiếu quan sát và giữ khoảng cách an toàn của tài xế xe SUV 7 chỗ.
Tuy nhiên, cũng nhiều người dùng xe cũng đặt dấu hỏi vì sao, công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao - ADAS có trên chiếc xe SUV này lại không thể ngăn chặn được vụ đâm xe xảy ra?
Hiện trường vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: Hoài Anh. Theo giới thiệu của nhà sản xuất, hệ thống ADAS trên chiếc SUV 7 chỗ có tới 25 tính năng, trong đó, có tính năng cảnh báo va chạm phía trước và phanh tự động khẩn cấp nâng cao. Tuy nhiên, hình ảnh từ video tình huống tai nạn cho thấy, chiếc xe vẫn lao đi rất nhanh và đâm cực mạnh vào xe khách 16 chỗ, nghĩa là xe không kích hoạt phanh khẩn cấp tự động,...
Vậy, ADAS có phải là "bùa hộ mệnh" cho tài xế tránh được mọi va chạm hay không?
Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Nguyễn Thành Công - Phó trưởng Bộ môn Ô tô (Khoa Cơ khí - ĐH Giao thông vận tải) cho biết, ADAS (viết tắt của Advanced Driver Assistance Systems) gồm một loạt tính năng hỗ trợ người lái được các hãng trang bị trên xe như: cảnh báo đi chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động,... nhằm tránh va chạm xảy ra.
Các tính năng này chủ yếu dựa trên nguyên lý phát hiện các chướng ngại vật, đo khoảng cách của xe và bối cảnh xung quanh qua cảm biến mắt thần của camera, qua sóng radar/lidar và siêu thanh (ultrasound). Trên cơ sở tín hiệu thu về, hệ thống máy tính trên xe có những tính toán và đưa ra cảnh báo, can thiệp phù hợp.
Mô phỏng các tính năng ADAS trên xe. Ảnh minh hoạ: Otohui. Tuy vậy, theo PGS.TS Nguyễn Thành Công, bản chất các hệ thống điều khiển ở đây là cơ - điện tử, bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nên vẫn luôn có dung sai nhất định và không phải lúc nào cũng hoạt động một cách chính xác như lý thuyết đưa ra.
"Hệ thống ADAS làm việc để hỗ trợ thêm cho người lái nhằm nâng cao tính an toàn cũng như tăng tính tiện nghi giúp người lái thoải mái hơn. Do đó, ADAS chưa thể thay thế việc điều khiển xe của con người. Người lái vẫn phải chủ động xử lý khi phát sinh các tình huống trên đường", PGS.TS Nguyễn Thành Công nói.
Còn với góc nhìn từ một chuyên gia lái xe an toàn, anh Nguyễn Hồng Vinh - Chủ tịch CLB đua xe Redline Racing cho biết, trước tiên, vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng xảy ra có nguyên nhân chính từ kỹ năng lái xe của tài xế chiếc xe SUV 7 chỗ.
Cũng không loại trừ tâm lý của nhiều tài xế khi lái một chiếc xe hiện đại có hệ thống hỗ trợ lái an toàn ADAS, người lái có thể có chủ quan, tin tưởng và phụ thuộc công nghệ.
"Hệ thống ADAS viết đầy đủ theo tiếng Anh, có chữ "Assistance", nghĩa là hỗ trợ, mà đã hỗ trợ tức là không thể thay thế con người. Chưa biết tài xế lúc đó có tắt tính năng này hay không, nhưng đã điều khiển xe là phải quan sát và lường trước tình huống nguy hiểm chứ không thể "đặt cược" tính mạng vào một tính năng hỗ trợ được", anh Vinh nói.
Tài xế luôn phải chủ động trước mọi tình huống, không nên ỉ lại vào các tính năng hỗ trợ. Ảnh: Car And Driver. Kể thêm về kinh nghiệm của mình với ADAS, anh Nguyễn Hồng Vinh cho biết, cách đây vài năm, bản thân anh khi lái xe cũng từng va chạm với một chiếc xe tải phía trước do quá tin vào ADAS. Khi đó, chiếc xe không tự phanh (khi phát hiện xe phía trước) như anh nghĩ mà vẫn lao đi. Khi khoảng cách với chiếc xe tải đã quá gần, anh đạp phanh gấp nhưng va chạm vẫn xảy ra. May mắn, túi khí trên xe bung giúp anh và những người trong xe an toàn.
"Sau khi phản hồi với hãng xe, bộ phận kỹ thuật đã họp và giải thích với tôi rằng, hệ thống hỗ trợ người lái ADAS của xe có thể chỉ thấy một phần của đuôi xe nên không nhận dạng được phía trước là xe tải, vì vậy, phanh tự động khẩn cấp đã không được kích hoạt dù các tính năng khác trên xe đang hoạt động bình thường", anh Vinh chia sẻ.
Theo chuyên gia về lái xe an toàn này, các tài xế không nên lạm dụng ADAS, tuyệt đối không được chủ quan khi lái xe có chức năng ADAS mà luôn phải kiểm soát hoàn toàn, kể cả về tốc độ và tay lái. Bởi chúng ta không thể nào biết được khi nào chức năng này hoạt động hoàn hảo và khi nào thì không. Nói cách khác, ADAS không phải "bùa hộ mệnh" cho tài xế và không thể thay thế hoàn toàn con người trong các tình huống khẩn cấp, bất ngờ.
Như VietNamNet đã đưa tin, khoảng 8h58 ngày 11/7, tại Km 49+400 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thuộc địa phận thị trấn Gia Lộc (huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương), một nhóm 3 người gồm tài xế xe khách 16 chỗ và 2 người trên xe bán tải đã xuống đường và đứng ngay trên làn 120km/h để cãi vã nhau về sự cố va chạm. Trước đó, xe bán tải phanh gấp đã khiến xe khách 16 chỗ đi sau đâm vào đuôi.
Đúng lúc này, chiếc ô tô SUV 7 chỗ bất ngờ lao nhanh đến đâm cực mạnh vào xe khách 16 chỗ. Hậu quả, 2 người tử vong tại chỗ, 14 người khác bị thương phải đi cấp cứu tại bệnh viện. Cả 3 chiếc xe đều bị biến dạng, hư hỏng nặng.
ADAS (Advanced Driver Assistance System) - Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao, là gói công nghệ được các hãng xe đua nhau trang bị ngay cả trên các dòng xe phổ thông thay vì chỉ dành cho xe đắt tiền như trước. Các hãng xe thường tự đặt tên gọi riêng của hệ thống ADAS do mình phát triển để tạo ấn tượng với người dùng như Honda Sensing, Hyundai Smart Sense, Toyota Safety Sense, Mazda i-ActivSense... nhưng cơ bản các hệ thống hỗ trợ lái đều gần tương tự nhau.
Tại Việt Nam, ADAS xuất hiện trên hầu hết các dòng xe cỡ C-D trở lên. Một số mẫu xe cỡ B như Honda City, Toyota Vios, Hyundai Accent, Hyundai Creta, Mitsubishi Xforce,... gói ADAS đầy đủ chỉ được trang bị trên những phiên bản cao cấp.
" alt="Xe có ADAS, vì sao không tự phanh, vẫn đâm vào hai tài xế cãi nhau trên cao tốc?" />Xe có ADAS, vì sao không tự phanh, vẫn đâm vào hai tài xế cãi nhau trên cao tốc?Đây là bệnh nhân 40 tuổi, ban đầu nhập viện vì đau bụng. Trước đó, anh được gia đình đưa tới cơ sở y tế tuyến huyện trong tình trạng tỉnh, vàng da toàn thân, đau bụng hạ sườn phải.
Kết quả siêu âm ổ bụng cho hình ảnh sỏi túi mật, xử trí truyền dịch, kháng sinh, giảm đau. Sau 1 ngày điều trị tình trạng không cải thiện, bệnh nhân được chuyển tới bệnh viện tỉnh, vào Khoa Ngoại tiêu hóa với chẩn đoán theo dõi viêm túi mật do sỏi.
Tuy nhiên, sau 1 ngày nhập viện, bệnh nhân có diễn biến nhanh với triệu chứng lơ mơ, ngủ gà, ăn uống kém, vàng da tăng dần, nước tiểu ít, dưới 500ml/ngày, ho.
Sau khi hội chẩn, thầy thuốc quyết định chuyển bệnh nhân về Khoa Hồi sức tích cực điều trị tiếp. Các bác sĩ nghi ngờ và làm xét nghiệm xoắn khuẩn Leptospira cho bệnh nhân. Tuy nhiên, vì thời gian trả kết quả là sau 5 ngày nên buộc bác sĩ điều trị theo chẩn đoán tạm thời "theo dõi nhiễm Leptospira mức độ nặng có tổn thương đa cơ quan, nổi bật là tổn thương thận cấp, suy chức năng gan và giảm tiểu cầu".
Sau 5 ngày, tình trạng bệnh nhân cải thiện hơn. Anh hết sốt, bụng giảm đau và không còn gồng cứng, lượng nước tiểu tăng lên, da niêm mạc giảm vàng. Xét nghiệm máu và hình ảnh học cũng cho thấy những thay đổi tích cực qua từng ngày. Hiện bệnh nhân đã ổn định và ra viện.
Triệu chứng vàng da của bệnh nhân Leptospira. Ảnh: BVCC Leptospira, xoắn khuẩn vàng da, là bệnh lý do vi khuẩn ảnh hưởng đến con người và động vật, lây truyền chủ yếu qua đường da, niêm mạc ngoài ra có thể qua đường tiêu hóa, hô hấp.
Bệnh có thể gây ra một loạt các triệu chứng như: Sốt, rét run, đau đầu, nhức mắt, buồn nôn, đau cơ thường dữ dội, tự nhiên và tăng khi sờ nắn, nhất là cơ bắp chân, da niêm mạc xung huyết, vàng da, vàng mắt, tiểu ít,… Tuy nhiên, một số người bị nhiễm bệnh có thể không có triệu chứng nào.
Ở thể bệnh nặng (thể Weil) nếu không điều trị, bệnh có thể dẫn đến tổn thương suy thận, suy gan, suy hô hấp và thậm chí tử vong.
Bác sĩ Đô cho biết khoa từng tiếp nhận nhiều trường hợp mắc bệnh Leptospira. Tuy nhiên, đây là trường hợp mắc thể nặng đầu tiên, các triệu chứng khởi phát không điển hình, nhiều triệu chứng nặng nề, có bệnh lý mắc kèm gây khó khăn trong chẩn đoán, nguy cơ tử vong cao.
Leptospira là bệnh lý có tính chất đặc thù, do khả năng sống tự do trong đất, trong nước ngọt và hàng tháng trong môi trường nước mặn. Bác sĩ khuyến cáo người dân cần lưu ý trong quá trình sinh hoạt và sản xuất, cần sử dụng phương tiện phòng hộ (đi giày, ủng, găng tay…).
Hai anh em sinh đôi giống hệt nhau, lớn lên cùng mọc hàng trăm khối uSố lượng khối u quá lớn khiến các bác sĩ không thể cắt hết trong một lần phẫu thuật." alt="Người đàn ông nhiễm xoắn khuẩn vàng da Leptospira nguy kịch" />Người đàn ông nhiễm xoắn khuẩn vàng da Leptospira nguy kịchNhận định, soi kèo Sumqayit vs Qarabag, 23h00 ngày 3/3: Khó tin cửa dưới
- Nhận định, soi kèo Buriram United vs Johor Darul Ta'zim, 21h00 ngày 4/3: Khách hoan ca
- Đồng Nai đấu giá đất ‘vàng’ trung tâm thành phố, khởi điểm trên 95 tỷ đồng
- Hai học sinh đi cấp cứu vì hút thuốc lá điện tử
- Bác sĩ nói gì về giấc mơ “độ hàng” của nam giới?
- Soi kèo góc Buriram United vs Johor Darul Ta'zim, 21h00 ngày 4/3
- Hướng dẫn sơ cứu trẻ bị đuối nước đúng cách
- Mua bán... súng thần công
- Không cần tốn tiền sắm nội thất xa hoa, làm 5 điều này nhà vừa sang vừa gọn
-
Nhận định, soi kèo PSS Sleman vs Barito Putera, 20h30 ngày 3/3: Cửa trên thất thế
Hư Vân - 03/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Tấm lòng bạn đọc đến với bé Nguyễn Châu Bảo Ngọc
Trước sự chứng kiến của đại diện UBND xã Triệu Trung (huyện Triệu Phong), đại diện báo VietNamNet trao số tiền bạn đọc ủng hộ cho bé Bảo Ngọc. Bảo Ngọc là con gái đầu lòng của vợ chồng anh Nguyễn Văn Bảo (SN 1990) và chị Châu Ngọc Ánh (trú tại thôn Ngô Xá Thanh Lê, xã Triệu Trung, huyện Triệu Phong, Quảng Trị).
Được biết, hồi đầu năm nay, con bị nổi hạch sưng to ở cổ khiến việc ăn uống, nói chuyện trở nên khó khăn. Cô bé liên tục kêu khóc, nước mắt giàn giụa. Vợ chồng anh Bảo đưa con đến nhiều bệnh viện lớn nhỏ trong vùng nhưng vẫn không tìm ra nguyên nhân.
Sau đó, tình trạng của Ngọc trở nặng. Con bị liệt 2 chân, vệ sinh không tự chủ, cần có người túc trực bên cạnh. Vậy nhưng phải đến tháng 6/2023, tại Bệnh viện Trung ương Huế, bác sĩ mới tìm ra căn bệnh u nguyên bào thần kinh trung thất, một dạng ung thư thường gặp ở trẻ em. Do phát hiện muộn, tế bào ung thư đã di căn vào cổ, tuỷ sống và não. Bảo Ngọc buộc phải hoá trị sớm.
Nghe tin dữ, vợ chồng anh Bảo bàng hoàng, chân tay như rụng rời. Cố nén nỗi xót xa, anh chị vay mượn tiền bạc rồi đưa con đi điều trị, một liệu trình kéo dài 3 tháng. Chị Ánh buộc lòng phải nghỉ việc để theo con lên bệnh viện.
Do bệnh của con cần dùng nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm đắt đỏ, chi phí chạy chữa ngày một nhiều hơn, vượt ngoài khả năng lo liệu của gia đình. Anh Bảo từng vay 200 triệu đồng mua một mảnh đất, nợ còn chưa trả hết song vì túng thiếu, anh đành bán rẻ miếng đất đi, trả nốt nợ, phần còn lại dùng để lo cho con.
Trước đây, anh Bảo tha hương vào Nam, bôn ba đủ nghề rồi trở thành thợ điện công nghiệp. Chị Ánh là giáo viên mầm non. Ngoài hai đứa con, anh chị còn nuôi thêm người em trai bị suy thận, hàng tuần phải chạy thận 3 lần. Thu nhập phải tằn tiện lắm mới đủ chi tiêu, thỉnh thoảng vẫn thiếu trước hụt sau.
Anh Nguyễn Văn Bảo ký nhận tiền bạn đọc hỗ trợ. Để có tiền lo cho con, anh Bảo nhận tăng ca, làm thêm cật lực, song số tiền kiếm được cũng chẳng thấm tháp vào đâu. Hiện, Bảo Ngọc đang điều trị ở khoa Nhi Bệnh viện Trung ương Huế.
Nhận được số tiền bạn đọc báo VietNamNet hỗ trợ, anh Bảo xúc động, gửi lời cảm ơn đến quý bạn đọc, các nhà hảo tâm đã liên tục động viên, giúp đỡ vật chất cũng như tinh thần đến gia đình anh. Trước đó, nhiều nhà hảo tâm đã đến, hỗ trợ trực tiếp cho gia đình anh số tiền hơn 11 triệu đồng.
" alt="Tấm lòng bạn đọc đến với bé Nguyễn Châu Bảo Ngọc" /> ...[详细] -
Q&A: Thường xuyên ăn vặt nguy hiểm đến sức khỏe thế nào?
Thạc sĩ Hoàng Thu Trang, Bệnh viện Nội tiết Trung ương, tư vấn:
Nhiều người làm công việc tại văn phòng có sở thích ăn vặt, các món ăn thường có chỉ số calo cao. Ví dụ, trong 1 cốc chè có thể chứa 400-500 calo, trong 100g khoai tây chiên hay đồ sấy khô có chứa 500-600 calo. Gần đây, các chị em còn hay đổi món ăn vặt thành các loại hạt, nhưng không phải loại hạt nào cũng có thể ăn thoải mái.
Trong 100g hạt điều có 500 calo, là nguồn năng lượng lớn. Tương tự, trong 100g hạt hạnh nhân chứa 600 calo hay 100g hạt macca (khoảng 25-30 hạt) chứa hơn 700 calo, tương đương bữa ăn đầy đủ.
Khi nạp quá nhiều calo vào cơ thể, hậu quả đầu tiên có thể nhìn thấy là tăng cân, sau đó là các bệnh lý rối loạn chuyển hóa, hay gặp nhất là rối loạn đường huyết, mỡ máu, gây bệnh tiểu đường, tim mạch.
Không nên ăn quá 200 calo cho 1 bữa ăn vặt. Ví dụ, chỉ nên ăn tối đa 10 hạt macca cho một lần ăn vặt/ngày, hoặc có thể ăn các hạt đậu chứa hàm lượng calo thấp, hoa quả ít ngọt (roi, cam, táo, dâu tây, dưa chuột, cà chua...); hạn chế đồ uống ngọt như trà sữa, café sữa, nước có ga, thay bằng nước lọc…
Tác hại khi giảm cân bằng chế độ Keto
Thời gian đầu ăn Keto bạn có thể giảm được cân nhưng chế độ ăn này lại gây ra nhiều tác hại cho sức khỏe nếu áp dụng lâu dài." alt="Q&A: Thường xuyên ăn vặt nguy hiểm đến sức khỏe thế nào?" /> ...[详细] -
Xe điện Toyota bZ4X gây tranh cãi với vô
Vô lăng trên xe điện bZ4X của Toyota được thiết kế kiểu cần điều khiển máy bay (Ảnh: Toyota).
Toyota cho biết, bộ phận này sẽ sử dụng hệ thống điều khiển bằng điện hoàn toàn, không có sự liên kết cơ học giữa bánh xe và vô lăng. Thay vào đó, nó được thực hiện bằng điện tử, cho phép Toyota lập trình để người lái chỉ phải quay 150 độ từ bên này sang bên kia.
Trước đó, các chủ sở hữu và các chuyên gia đã chỉ trích bộ phận lái của Tesla quá khó để thực hiện những khúc cua gấp đòi hỏi nhiều vòng quay của vô lăng.
Nhiều tài xế đã tỏ ra lóng ngóng khi vừa phải nhìn tay lái để nắm bắt được vị trí cầm vô lăng đồng thời trên mẫu Tesla Model S không có cần số mà người dùng phải chọn trực tiếp trên màn hình cảm ứng của xe, khiến việc quay đầu thành một thách thức lớn.
Trong khi, hệ thống điều khiển của Toyota đã khắc phục được điều này, người lái sẽ không cần phải thay góc quay vô lăng của họ 180 độ khi rẽ ngoặt hay di chuyển qua những khúc cua.
Người dùng có thể tùy chọn vô lăng tròn truyền thống trên mẫu xe điện bZ4X (Ảnh: Toyota).
Mẫu xe điện Toyota bZ4X sẽ được bán tại Trung Quốc trước khi xuất hiện tại các thị trường khác. Ngoài ra, hãng Toyota còn cung cấp một tùy chọn cho người dùng để có thể lựa chọn kiểu vô lăng tròn truyền thống trên mẫu xe điện này.
Một tính năng thú vị khác trên chiếc SUV điện bZ4X đó là trên mái được tích hợp, lắp đặt các tấm pin năng lượng mặt trời giúp người dùng có thể sạc pin mà không cần phải sử dụng đến nguồn điện từ các trụ sạc.
Xe điện Toyota bZ4X sẽ ra mắt người dùng vào giữa năm 2022 (Ảnh: Toyota).
Mỗi lần sạc đầy, Toyota bZ4X có thể di chuyển lên tới 500 km khi sử dụng dẫn động cầu trước và khoảng 460 km với hệ dẫn động 4 bánh. Dự kiến mẫu SUV điện bZ4X của nhà sản xuất Nhật Bản sẽ ra mắt vào giữa năm 2022.
Hiện tại, các thông số kỹ thuật cụ thể về mẫu xe này vẫn chưa được công bố. Được biết, đây là phiên bản sinh đôi với mẫu Subaru Solterra sắp ra mắt, một chiếc SUV sử dụng chung nền tảng điện do nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phát triển.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cảm biến của xe Tesla "nhìn thấy" ma?
Khi đi qua nghĩa trang, dù không có một bóng người nhưng hệ thống cảnh báo trên chiếc xe điện Tesla vẫn báo hiệu có người ở phía trước. Có phải Tesla đã thực sự nhìn thấy...ma?
" alt="Xe điện Toyota bZ4X gây tranh cãi với vô" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Lyon vs Brest, 21h00 ngày 2/3: Tự tin trên sân khách
Hoàng Ngọc - 02/03/2025 10:18 Pháp ...[详细]
-
Xem trực tiếp World Cup 2022 Hà Lan vs Argentina VTV3
Về cơ bản, những địa chỉ web phát kênh VTV3 để xem trận đấu giữa Hà Lan và Argentina bao gồm:
https://vtv.vn/truyen-hinh-truc-tuyen/vtv3.htm
https://vtvgo.vn/xem-truc-tuyen-kenh-vtv3-3.html
https://vtvgiaitri.vn/xem-tivi-truc-tuyen/vtv3
https://vtvcab.vn/channel/vtv3-hd-1,VTV3_HD.html
Những địa chỉ web phát kênh VTV Cần Thơ bao gồm:
https://vtv.vn/truyen-hinh-truc-tuyen/vtv-can-tho.htm
https://vtvgo.vn/xem-truc-tuyen-kenh-vtv-cần-thơ-6.html
https://vtvgiaitri.vn/xem-tivi-truc-tuyen/vtv6
https://vtvcab.vn/channel/vtv-can-tho-1,VTV_Can_Tho.html
Việc có nhiều địa chỉ sẽ giúp người hâm mộ lựa chọn kênh xem World Cup không bị giật, tránh nghẽn mạng tùy vào tình hình thực tế.
Bên cạnh đó, người hâm mộ có thể xem trận đấu giữa Hà Lan và Argentina với những ứng dụng di động của VTV News, VTV Go, VTV Giải trí, VTVcab ON, hay cả FPT Play, TV360, Clip TV...
Các ứng dụng thường mang lại chất lượng hình ảnh ổn định hơn. Qua trải nghiệm thực tế ở những trận đầu tiên, những ứng dụng của nhà cung cấp mạng Internet như FPT Play hay TV360 chạy trơn tru hơn cả.
Cách xem World Cup 2022 trên điện thoại trực tuyến online:
https://ictnews.vietnamnet.vn/xem-world-cup-2022-tren-dien-thoai-truc-tuyen-online-nhu-the-nao-5007747.html
Anh Hào
" alt="Xem trực tiếp World Cup 2022 Hà Lan vs Argentina VTV3" /> ...[详细] -
Mitsubishi Outlander 2022 liệu có thoát khỏi phận ế ẩm?
Mitsubishi Outlander phiên bản 2.0 CVT Premium sử dụng la-zăng kích cỡ 18 inch.
Với phiên bản 2.0 CVT, xe được nâng cấp từ hệ thống 2 túi khí lên 7 túi khí, màn hình giải trí 7 inch lên 8 inch, ghế da có chỉnh điện, bổ sung cảm biến lùi, gương chiếu hậu chống chói tự động và viền trang trí hai bên từ đồng màu thân xe sang mạ crôm.
Còn ở phiên bản 2.0 CVT Premium, điểm mới là la-zăng kích cỡ 18 inch, ốp trang trí táp-lô và táp-pi cửa mới, ghế lái và ghế phụ phía trước bọc da họa tiết kim cương, ghế chỉnh điện, màn hình giải trí nâng cấp từ 7 inch lên 8 inch và gương chiếu hậu chỉnh cơ thành chống chói tự động.
Tính năng an toàn mới trên mẫu xe này có thể kể đến cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, đèn pha tự động, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảm biến trước.
Ngoại hình Mitsubishi Outlander 2022 dành cho thị trường Việt Nam giống với phiên bản xăng lai điện (PHEV) tại thị trường nước ngoài với cản trước, nẹp hông và cản sau sơn đồng màu thân xe. Phần đầu xe có vài sự thay đổi nhỏ như đèn sương mù LED được thiết kế lại với phần viền crôm bao quanh.
Do phiên bản 2.4 CVT Premium đã bị "khai tử", Mitsubishi Outlander 2022 tại Việt Nam chỉ còn duy nhất tùy chọn động cơ 2.0 MIVEC, cho công suất 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.
Nội thất của Mitsubishi Outlander được làm mới với các chi tiết như màn hình giải trí trung tâm, ốp trang trí taplo, hoạ tiết trên da,... Mitsubishi Outlander là mẫu Crossover hạng C, được tung ra thị trường Việt Nam từ năm 2014. Xe được xếp cùng phân khúc với Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Mazda CX-5. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe của Mitsubishi lại đuối nhất so với các đối thủ.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2021, Mitsubishi Outlander đạt mức tiêu thụ 2.793 xe. Trong khi đó, Mazda CX-5 đạt 10.230 chiếc; Hyundai Tucson bán ra 8.573 chiếc; còn Honda CR-V cũng có doanh số 5.478 chiếc, gấp đôi Outlander.
Mitsubishi Outlander 2022 có mức giá "mềm" nhất trong phân khúc. Một số chuyên gia ô tô và người dùng đánh giá, mặc dù giá thấp nhất phân khúc nhưng doanh số đuối là do Mitsubishi Outlander thế hệ trước có một số nhược điểm so với các đối thủ.
Động cơ của Outlander không ổn định và mạnh mẽ như các đối thủ Honda CR-V hay Mazda CX-5. Điều đó khiến cảm giác lái không thực sự phấn khích, tương đối ì và kêu to mỗi khi tăng tốc, thậm chí là bồng bềnh khi chạy tốc độ cao. Khả năng tăng tốc khá chậm khi lái xe cần chuyển tốc độ cao. Cùng đó, mẫu xe thế hệ trước có độ ồn lớn, khả năng cách âm còn kém.
Không gian nội thất bị nhiều người chê là kém hiện đại, thiếu tinh tế. Hàng ghế thứ 3 nhỏ hẹp. Đồng thời, hai bên gương chiếu hậu của xe gắn liền trụ A, khiến người lái bị giảm đi tầm quan sát.
Mitsubishi Outlander 2022 vẫn có mức giá mềm. Nếu loạt nâng cấp trên cải thiện được các nhược điểm và thì mẫu xe này mới có thể thoát khỏi phận doanh số thấp lẹt đẹt nhất so với các anh em trong phân khúc.
Hoàng Hiệp
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Rộ tin đồn Hyundai Creta sắp bán tại Việt Nam
Hyundai Creta 2022 là mẫu crossover hạng B được cho là sẽ về Việt Nam thời gian tới, cạnh tranh với Kia Seltos và Toyota Corolla Cross.
" alt="Mitsubishi Outlander 2022 liệu có thoát khỏi phận ế ẩm?" /> ...[详细] -
Vụ công trình 3,8 tỷ bị thất thoát 1 tỷ: Khởi tố chủ tịch xã và nhiều bị can
Đồng thời, cơ quan công an cũng khởi tố bị can Đỗ Nhuận, chuyên viên Văn phòng HĐND và UBND huyện Mộ Đức (trước đây làm chuyên viên Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Mộ Đức) về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng".
Công an đọc quyết định khởi tố ông Lê Minh Việt, Chủ tịch UBND xã Đức Lợi. Ảnh: CACC
Trước đó, tháng 4/2024, Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi đã công bố kết luận về công tác nghiệm thu, quyết toán công trình đường xã tuyến ven biển Khu dịch vụ Trùng Dương - Trạm Biên phòng Đức Lợi (xã Đức Lợi).
Kết luận thanh tra đã chỉ ra hàng loạt sai phạm từ khâu lập dự toán, thi công, nghiệm thu, quyết toán,... của công trình này, khiến ngân sách bị chiếm đoạt, thất thoát khoảng 1 tỷ đồng.
Công trình trên có chiều dài hơn 1,7km với tổng vốn đầu tư 3,8 tỷ đồng, do Ban quản lý thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xã Đức Lợi làm chủ đầu tư.
Công trình do Công ty TNHH MTV tư vấn xây dựng Thiện Ân khảo sát, lập báo cáo kinh tế kỹ thuật; Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Mộ Đức thẩm định. Tuy nhiên, hai đơn vị này đã lập dự toán và thẩm định phê duyệt sai, trùng khối lượng đắp đất nền đường, khiến dự toán tăng hơn 929 triệu đồng.
Công ty TNHH tư vấn và xây dựng Công Thành trúng thầu thi công cố ý làm trái để chiếm đoạt hơn 985 triệu đồng với hồ sơ dự thầu không trung thực. Doanh nghiệp này còn cố ý nghiệm thu khống khối lượng xây lắp, không tính khối lượng thi công thực tế,...
Trong quá trình thanh tra, Chánh Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành quyết định để thu hồi ngân sách khoảng 1 tỷ đồng. Các đơn vị liên quan đã nộp đủ số tiền trên vào tài khoản tạm giữ của Thanh tra tỉnh.
Xét tính chất, mức độ sai phạm có dấu hiệu tội phạm, Thanh tra tỉnh đã chuyển hồ sơ vụ việc sang Công an tỉnh để xem xét khởi tố vụ án hình sự.
Công trình chỉ 3,8 tỷ nhưng sai phạm hơn 1 tỷ đồngThanh tra tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành quyết định thu hồi số tiền sai phạm hơn 1 tỷ đồng nộp vào ngân sách, đồng thời kiến nghị khởi tố, chuyển hồ sơ vụ việc dự án tuyến ven biển xã Đức Lợi (huyện Mộ Đức) sang Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh." alt="Vụ công trình 3,8 tỷ bị thất thoát 1 tỷ: Khởi tố chủ tịch xã và nhiều bị can" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Montpellier vs Rennes, 23h15 ngày 2/3: Chủ nhà gặp khó
Phạm Xuân Hải - 02/03/2025 08:16 Pháp ...[详细]
-
Quảng Nam nhắm đích 100% thôn, khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồng
UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, Tổ công nghệ số cộng đồng là lực lượng mang tính huy động sức mạnh toàn dân, ở gần dân - là "cánh tay nối dài" của Ban chỉ đạo chuyển đổi số các cấp.
Các mục tiêu cụ thể về triển khai Tổ công nghệ số cộng đồng hướng đến: 100% thôn/khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồng; 100% thành viên Tổ công nghệ số cộng đồng được tập huấn, hướng dẫn về cách thức triển khai nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số cho với người dân; 80% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn được Tổ công nghệ số cộng đồng tuyên truyền, hướng dẫn triển khai cài đặt các nền tảng số, công nghệ số, kỹ năng số.
Ngoài ra, có 50% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên cài đặt app công dân số (Smart Quảng Nam); 50% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên có tài khoản thanh toán điện tử; 30% số hộ gia đình trong thôn/khối phố thuộc xã/phường/thị trấn có thành viên có chữ ký số.
Cùng với công tác thông tin, tuyên truyền về chuyển đổi số, Tổ công nghệ số cộng đồng tham gia hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến, thanh toán trực tuyến; cài đặt, ứng dụng hiệu quả ứng dụng công dân số tỉnh; phối hợp với Tổ đề án 06 các cấp triển khai Đề án 06…
Việc thành lập Tổ công nghệ số cộng đồng ở thôn/khối phố nhằm triển khai có hiệu quả nền tảng số, công nghệ số đến từng thôn/khối phố, hộ gia đình, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số; giúp người dân được tiếp cận công nghệ theo cách đơn giản, tự nhiên, xuất phát từ nhu cầu và tạo ra giá trị thiết thực.
Sở TT&TT Quảng Nam chủ trì hướng dẫn khung nội dung chương trình tập huấn nghiệp vụ cho Tổ công nghệ số cộng đồng. UBND cấp huyện chủ trì, phối hợp với Sở TT&TT, các DN công nghệ số và đơn vị có liên quan tập huấn trực tiếp cho Tổ công nghệ số cộng đồng trên địa bàn.
Ngày 9/5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã tổ chức hội nghị tập huấn nghiệp vụ kiểm soát thủ tục hành chính (TTHC), thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông, lấy ý kiến đối với quy định về TTHC, các phương án đơn giản hóa TTHC cho 150 cán bộ các huyện Tiên Phước, Nam Trà My và Bắc Trà My.
150 cán bộ được thông qua các chuyên đề như nội dung, nhiệm vụ cơ bản của công tác kiểm soát TTHC; thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông; hướng dẫn giải đáp các vướng mắc trong quá trình sử dụng hệ thống, phần mềm liên quan đến giải quyết TTHC; Bộ Chỉ số chỉ đạo, điều hành và đánh giá chất lượng phục vụ người dân, DN trong thực hiện TTHC.
Quảng Nam xếp thứ 16 về Chỉ số Xanh cấp tỉnh
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa công bố Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số Xanh cấp tỉnh (PGI) 2023.
Theo kết quả công bố này, PCI 2023 Quảng Nam tăng điểm, nhưng không nằm trong Top 30 tỉnh thành có chỉ số PCI tốt nhất cả nước (năm 2022 Quảng Nam nằm trong Top 30).
So với năm 2022, tổng điểm 10 chỉ số là 67,04/66,62 điểm, tăng 0,42 điểm.
Về kết quả Chỉ số Xanh cấp tỉnh (PGI), Quảng Nam tăng điểm và thăng hạng với tổng số 22,84 điểm, xếp vị trí thứ 16/63 tỉnh thành. So với năm 2022, PGI Quảng Nam tăng 7,75 điểm và tăng 9 bậc (từ vị thứ 25 lên 16). Trong đó có 3 chỉ số thành phần tăng điểm: giảm thiểu ô nhiễm và thiên tai (6,71/3,45 điểm); đảm bảo tuân thủ (7,27/5,23 điểm); chính sách khuyến khích và dịch vụ hỗ trợ (4,95/2,32 điểm) và 1 chỉ số thành phần giảm điểm là thúc đẩy thực hành xanh (3,91/4,08 điểm).
An Nhiên
" alt="Quảng Nam nhắm đích 100% thôn, khối phố có Tổ công nghệ số cộng đồng " /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Monterrey vs Santos Laguna, 09h05 ngày 3/3: 3 điểm dễ như ăn kẹo
Bài thử nghiệm va chạm của mẫu Volkswagen ID.4 phiên bản 2021 (Ảnh: IIHS).
Viện Nghiên cứu An toàn An toàn giao thông Quốc gia Mỹ (IIHS) là tổ chức giáo dục, khoa học hoạt động độc lập và phi lợi nhuận, hướng tới mục tiêu giảm thiểu tổn thất về thương vong và thiệt hại tài sản từ các va chạm xảy ra trên đường.
Top Safety Pick+ là xếp hạng an toàn cao nhất của IIHS, được thực hiện dựa trên kết quả nhiều cuộc thử nghiệm va chạm cực kỳ khắt khe, nên được rất nhiều người tiêu dùng không chỉ tại Mỹ mà toàn thế giới tham khảo trước khi xuống tiền mua xe.
Từ năm 2020, để lọt vào danh sách Top Safety Pick+ của IIHS, đầu tiên, các xe phải được đánh giá là Tốt (Good) trong 6 bài đánh giá, bao gồm: va chạm góc nhỏ phía trước ở vị trí người lái; va chạm góc nhỏ phía trước ở vị trí hành khách; va chạm góc nhỏ phía trước và bên hông; độ cứng nóc xe; và bài kiểm tra độ an toàn tựa đầu xe.
Thứ hai, các xe phải được đánh giá là Xuất sắc (Advanced) hoặc Vượt trội (Superior) về khả năng ngăn ngừa va chạm phía trước giữa xe với xe, và giữa xe với người đi bộ.
Cuối cùng, các xe phải được đánh giá Tốt (Good) hoặc Trung bình (Acceptable) về độ sáng của đèn pha trên tất cả các phiên bản.
Dưới đây là các mẫu SUV phiên bản 2021 và 2022 lọt vào danh sách Top Safety Pick+ vừa được cập nhật trên trang web của IIHS:
SUV cỡ nhỏ:
- Chevrolet Trailblazer 2021-2022
- Ford Bronco Sport 2021
- Hyundai Tucson 2022
- Mazda CX-3 2021
- Mazda CX-30 2021
- Mazda CX-5 2021
- Mitsubishi Outlander 2022
- Nissan Rogue 2021
- Subaru Forester 2021
- Volvo XC40 và Volvo XC40 Recharge 2021
SUV cỡ trung:
- Ford Explorer 2021
- Hyundai Palisade 2021
- Hyundai Santa Fe 2022
- Mazda CX-9 2021
- Nissan Murano 2021
- Subaru Ascent 2021
- Toyota Highlander 2021
- Volkswagen ID.4 2021
SUV hạng sang cỡ nhỏ:
- Acura RDX 2021
- Audi Q5 và Q5 Sportback 2021-2022
- Genesis GV70 2022
- Hyundai Nexo 2021
- Lexus NX 2021
- Volvo XC60 và Volvo XC60 Recharge 2021
SUV hạng sang cỡ trung:
- Acura MDX 2022
- Audi e-Tron và e-Tron Sportback 2021
- Cadillac XT6 2021
- Genesis GV80 2021-2022
- Mercedes-Benz GLE-Class 2021
- Volvo XC90 2021 và Volvo XC90 Recharge 2021-2022
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 5 SUV hạng sang đến từ châu Âu
Dưới đây là những SUV hạng sang đáng chú ý nhất đến từ châu Âu hiện nay, cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu Mỹ.
" alt="Xe SUV an toàn nhất năm 2021" />
- Nhận định, soi kèo Western Sydney vs Perth Glory FC, 13h00 ngày 2/3: Trôi dần về đáy bảng
- Phát hiện súng, đạn, trong cốp xe người phụ nữ và cái kết bất ngờ
- Ba năm doanh số lao dốc, thách thức lớn cho Toyota Corolla Altis 2022
- Siêu phẩm Rolls
- Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Deportivo Cali, 5h00 ngày 4/3: Khó cho tân binh
- Thuê bao di động bắt đầu bỏ phố về quê
- Mẹo đi qua gờ giảm tốc một cách nhẹ nhàng và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả