Cường Đô la và bạn gái dự đám cưới Diệp Lâm Anh

Thành phố xác định, chuyển đối số vừa là mục tiêu vừa là cơ hội của sự phát triển thành phố. Hải Phòng có nhiều cơ hội để phát triển lĩnh vực này, đó là đặc thù cơ cấu nền kinh tế Hải Phòng có công nghiệp công nghệ cao, logistics, du lịch, thương mại.

Đánh giá tầm quan trọng của chuyển đổi số như là cơ hội, giải pháp mang tính căn bản, có tính chất thời cơ trong bối cảnh thành phố cần duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững trong nhiều thập kỷ sắp tới, Thành ủy đã xác định chuyển đổi số là "động lực" của sự phát triển thành phố, theo đó nhiều mục tiêu chuyển đổi số của thành phố được đặt ra trong Nghị quyết cao hơn mục tiêu chung được xác định trong Chương trình chuyển đổi số quốc gia.

Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã ban hành Nghị quyết số 03-NQ/TU về chuyển đổi số thành phố, đặt ra các mục tiêu lớn cho tầm nhìn 10 năm: phấn đấu hoàn thành mục tiêu xây dựng chính quyển số, phát triển kinh tế số chiếm 35% GRDP thành phố; năng suất lao động hàng năm tăng tối thiểu 16%; tạo ra các giá trị tăng trưởng mới từ kinh tế số, với ba trụ cột kinh tế: công nghiệp công nghệ cao, cảng biển-logistics, du lịch-thương mại, tạo nền tảng vững chắc để đến năm 2030 Hải Phòng trở thành thành phố công nghiệp phát triển hiện đại, văn minh, bền vững.

Tới nay, hạ tầng số của thành phố đã được cải thiện với số trạm phát sóng tăng 12%, tốc độ di động tăng 20 bậc, hiện Mobifone đã có Trung tâm dữ liệu tại Quận Dương Kinh. Viettel, Vinaphone tăng cường trạm phát sóng 5G tại khu vực Trung tâm thành phố.

Dịch vụ công trực tuyến tăng trưởng mạnh, tỷ lệ hồ sơ trực tuyến toàn thành phố tăng theo từng tháng (trung bình 55%/năm); Cổng dịch vụ công quốc gia đánh giá dịch vụ công trực tuyến của Hải Phòng có tỷ lệ giải quyết đúng hạn trên 98% cao nhất toàn quốc.

100% các cơ quan nhà nước từ thành phố tới cấp xã trên địa bàn Hải Phòng đã tích hợp chữ ký số chuyên dùng để thực hiện ký số văn bản điện tử, 100% văn bản được gửi trên môi trường mạng. Triển khai Hải quan điện tử với hơn 99,65% doanh nghiệp tham gia (thời gian tiếp nhận, thông quan đối với tờ khai luồng xanh từ 1-3 giây). 100% các bệnh viện triển phần mềm Quản lý bệnh viện, kết nối dữ liệu liên thông với Cổng thông tin Giám định Bảo hiểm xã hội.

Trong lĩnh vực quản lý tài nguyên đất, trên cơ sở Hạ tầng băng thông rộng di động 4G đã được phủ đến 100% cấp huyện và cấp xã trên địa bàn, Hải Phòng đã Khai trương Cổng thông tin đất đai tại địa chỉ:

https://hph.mplis.gov.vn/og, các tổ chức, công dân có thể truy cập trực tuyến tìm hiểu, lấy được dữ liệu các thông tin cơ bản về bản đồ, thông tin về thửa đất.

Trong lĩnh vực phát triển kinh tế biển, Hải Phòng đã triển khai thí điểm công nghệ, dịch vụ 5G, IOT, phục vụ hoạt động cảng, logistics trên địa bàn thành phố, lắp đặt trạm thu phát sóng di động công nghệ 5G thử nghiệm tại 02 Cảng Tân Vũ và Đình Vũ.

Sở Giao thông vận tải thành phố đã triển khai Hệ thống dịch vụ công cấp đổi giấy phép lái xe mức độ 4, tiếp nhận và xử lý 25.883 hồ sơ trên hệ thống.

Triển khai thí điểm ứng dụng HP smart, giám sát camera các bộ phận một cửa tại các sở, ngành, quận, huyện, xã, phường, camera giám sát giao thông, tổng hợp thông tin kinh tế xã hộ tuyên truyền triển khai rộng tới người dân. 

Triển khai gắn QRCode tại các tuyến phố, địa điểm văn hoá, du khách đến Hải Phòng có thể tìm hiểu về các con đường, công trình bằng cách quét mã QR trên 2.800 biển hiệu của 450 tuyến phố. Đặc biệt là ứng dụng Haiphong foodtour online đã thực sự gây ấn tượng thúc đẩy du lịch ẩm thực Hải Phòng.

Những kết quả này thể hiện rõ quyết tâm và khát vọng của thành phố Hải Phòng với khả năng bứt phá dẫn đầu trong thời gian tới nhờ vào dữ liệu, công nghệ, giải pháp chuyển đổi số.

Hiện nay, trong phân khúc xe tay ga cao cấp với mức giá 70-120 triệu đồng, SH vẫn chiếm được vị thế cao trong lòng khách Việt. Về phần Honda Spacy 125, dù đã dừng sản xuất nhưng những chiếc Honda Spacy lại được nhiều người săn mua với giá từ 100-150 triệu đồng. Đỉnh điểm, thời điểm năm 2011, giá bán của nó có lúc được đẩy lên 350 triệu đồng/chiếc xe nguyên bản gây sốt.

Đó là những lý do khiến nhiều người khó khăn trong quyết định chọn mua xe gì trong hai mẫu xe nói trên.

Đơn cử như trường hợp của anh Hải Nam ở Hà Nội cũng đang băn khoăn như vậy, anh nói: "Lúc đầu tôi định mua xe Honda Spacy 125. Nhưng khảo qua một số cửa hàng xe máy cũ, thì thấy đa số chào bán xe Spacy cũ nguyên bản giá khá cao trên dưới 120 triệu đồng. Nếu so sánh thì giá ngang với SH Việt bản cao cấp hiện nay. Nghĩ hơi vô lý, không hiểu vì sao xe đấy lại đắt như vậy. Tôi thấy nhiều người khen về độ bền chắc của xe Spacy 125 quá nên đâm ra vẫn lưỡng lự”.

Những chiếc Honda Spaycy 125 đời cũ nguyên bản hiện này thường có giá trên dưới 120 triệu đồng.

Chia sẻ về vấn đề này, anh Quang Tú, một người chuyên sưu tầm xe lâu năm ở Hà Nội cho biết: “Đem ra so sánh một con xe Spacy 125 cũ trên chục năm với xe SH mới hiện nay nghe có vẻ khập khiểng nhưng thực tế về công năng và chất lượng, 2 xe này lại không hề kém cạnh nhau. Những chiếc Honda Spacy đời cũ, loại nguyên bản cả vỏ máy lẫn động cơ đến nay vẫn chứng tỏ được đẳng cấp bền bỉ, chạy êm mượt và rất lợi xăng .

Bên cạnh đó Honda Spacy 125 chạy lành hơn, hệ thống không phức tạp, xe làm bát bằng quạt gió, máy sẽ bền hơn. Còn SH làm mát động cơ bằng nước làm mát qua két nước. Động cơ xe có hay bị nóng, hỏng hóc lại phụ thuộc vào thói quen người sử dụng có thương xuyên vệ sinh két nước, thay nước làm mát cho xe hay không….”.

Dưới góc độ là người tiêu dùng khá am hiểu về xe, anh Nguyễn Hải Minh ở Thanh Trì, Hà Nội chia sẻ: “Với 125 triệu thì chọn Spacy 125 cũ hay SH Việt đều như nhau. Tuy nhiên, người mua cần xác định sở thích, nhu cầu của mình trước khi lựa chọn. Ví dụ nếu thích cá tính, sành điệu thời trang và thích trải nghiệm công nghệ mới thông minh thì chọn Honda SH mới hiện nay. Còn nếu muốn có xe vừa đẹp (tuy không bằng SH), thoải mái khi điều khiển, tiết kiệm xăng, không phải phàn nàn gì khi sử dụng thì chọn Spacy”.

Honda SH đời mới nhất hiện nay được trang bị nhiều công nghệ mới, hiện đại thu hút người tiêu dùng Việt.

Trái ngược với những ý kiến trên, anh Hoàng Tùng ở Long Biên, Hà Nội hiện đang sử dụng xe SH150 đời 2018 nói: "Tôi thấy Spacy không bền hơn so với SH bao nhiêu. Tuy nhiên Spacy thì tốc độ mất giá chậm hơn thôi. Với số tiền hơn 120 triệu thì tại sao lại không quyết mua xe mới cứng nhiều trang bị hiện đại, thiết kế hợp thời như SH chứ. Mua xe cũ nhiều rủi ro lắm".

Là thợ sửa chữa xe máy với nhiều năm kinh nghiệm, anh Trần Tý ở Đông Anh, Hà Nội cũng đưa ra lời khuyên: “Honda Spacy vẫn có giá như thế vì đây là mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản. Mà cứ hễ nhắc tới xe nhập từ Nhật thì tâm lý của nhiều người tiêu dùng thấy an tâm hơn. Chưa kể là Spacy đã chứng minh được khả năng chạy bền bỉ, êm ái của mình.

Tuy nhiên, việc lựa chọn các mẫu xe cũ Spacy không phải lúc nào cũng được như ý. Người mua cần có sự cân nhắc, tìm hiểu kỹ trước khi bỏ ra cả “đống tiền” để tậu những mẫu xe tay ga mang tên Honda Spacy cũ về, khi chưa có sự đánh giá kỹ càng. Nên chọn những chiếc nguyên bản từ trong ra ngoài, máy móc zin 100% và quan trọng là chạy càng ít km càng tốt".

Chi Bảo

Xe tay ga Honda Spacy 11 năm tuổi giá 125 triệu ở Hà Nội

Chiếc xe tay ga Honda Spacy cũ đời 2008 được dân chơi chuyên sưu tầm xe ở Hà Nội rao bán với giá 125 triệu đồng đắt hơn một chiếc SH đời mới hiện nay.  

Cây phong linh còn có tên gọi khác là chuông vàng, xuất xứ Nam Mỹ, là loại cây thân gỗ cứng có kích thước lớn, thường cao từ 2 đến 7 m. Thời gian nở hoa thường từ tháng 3 đến tháng 5. Tuy nhiên hoa không được bền, thường mỗi bông chỉ bung nở được vài ngày. Ảnh Vương Lộc

Mùa hoa mận nở trắng cổng trời Mường Lống, cảnh đẹp như 'tiểu Sa Pa ở Nghệ An'