Nhận định, soi kèo Al Duhail vs Al Shahaniya, 20h45 ngày 28/2: Niềm tin cửa trên

Công trình đạt được 3 kỷ lục thế giới của 3 tổ chức uy tín thế giới công nhận, gồm: Đường đi vách núi dài nhất thế giới của tổ chức Kỷ lục thế giới Guinness (GWR); cầu đáy kính dài nhất thế giới của Hiệp hội Kỷ lục thế giới (WRA) và Tổ chức Kỷ lục thế giới Official (OWR) của châu Âu công nhận đây là cây cầu kính dài nhất thế giới với độ dài 632m.

Bên cạnh đó, Mộc Châu Island còn có các hạng mục như: Zipline Sky Tour, trượt khô Airslide, Water Gun trên sông nước, Đua xe F1 Go Kart, Khu vui chơi trong nhà 4D Galaxy với nhiều trò chơi như: Trampoline, Arcade game, khu vui chơi Softplay với các dịch vụ vui chơi cùng trẻ nhỏ. Cùng nổi bật với các dịch vụ tiện ích: Xe điện, dịch vụ y tế, siêu thị hoạt động 24/7. 

Nhà hàng tre Tabamboo cũng là điểm nhấn nôỉ bật ở Mộc Châu Island với thiết kế vừa truyền thống vừa mang nét hiện đại, tạo cảm giác hài hoà gần gũi với thiên nhiên. Khu du lịch còn có khu vực phục vụ đồ ăn nhanh F&G sẵn sàng đưa đến nhiều lựa chọn cho khách hàng lưu trú dài ngày. 

Trải dài khắp Khu du lịch là các trải nghiệm chụp ảnh check-in cùng các vườn hoa sắc màu, rừng sen đá, khu thuê đồ và trải nghiệm không gian chợ phiên, tái hiện những nét độc đáo trong văn hoá bản địa.

Đặc biệt, Mộc Châu Island còn có khu lưu trú với mô hình độc đáo bao gồm: Khách sạn đoàn tàu “The Bullet Hotel” với 29 phòng nghỉ tiện nghi; hay khu nghỉ Glamping kiểu mới “Nebula Glamping”; với thiết kế riêng có với giá cả hợp lý cho giới trẻ, cùng các tiện ích như bể bơi vô cực ngoài trời đầu tiên tại Sơn La. Trong thời gian tới, Khu lưu trú của Mộc Châu Island sẽ có thêm các dịch vụ khách sạn 5 sao, khu Villa và Du thuyền với trải nghiệm sang trọng, nổi bật giữa núi rừng Tây Bắc.

(Nguồn: Ban quản lý Khu du lịch quốc gia Mộc Châu)

8 trong tổng số 14 thành viên thủy thủ đoàn của tàu là người Ai Cập, trong khi phần còn lại mang quốc tịch Syria và Ấn Độ.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp đã cứu sống được một thủy thủ. Người này đã được trực thăng vận chuyển vào bờ giữa lúc gió giật mạnh.

Theo một quan chức Hy Lạp, thủy thủ nói trên đang điều trị trong bệnh viện Lesbos trong tình trạng “sốc nặng”. Hiện vẫn chưa rõ số phận của 13 thành viên còn lại thuộc thủy thủ đoàn.

5 tàu chở hàng, 3 tàu bảo vệ bờ biển, một tàu khu trục của Hải quân Hy Lạp cùng các trực thăng của Không quân nước này đang tham gia quá trình tìm kiếm những người mất tích.

Tàu chở người tị nạn chìm gần Hy Lạp, hàng trăm người nghi mất tích giữa biển

Theo nghiên cứu, trung bình một chiếc bugi có thể phát tia lửa điện 28-110 triệu lần trong suốt vòng đời của mình. Bugi cũng là bộ phận làm việc trong điều kiện khắc nghiệt nhất khi liên tục phải chịu áp suất nén cao và nhiệt độ khoảng 2.500°C.

Chính vì lẽ đó, dù được làm từ những chất liệu tốt như đồng, niken, bạch kim, iridium,... nhưng khi dùng một thời gian, bugi sẽ nhanh chóng bị suy giảm chất lượng và cần được thay thế định kỳ để đảm bảo chiếc xe vận hành êm mượt.

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, hiện nay trên thị trường có rất nhiều chủng loại bugi khác nhau. Thông thường, bugi ô tô cần được thay thế sau khoảng 40.000-80.000 km tuỳ vào từng loại. Với loại chân kim (làm từ iridium) sẽ có tuổi thọ bền hơn gấp 2-3 lần so với chân thường. 

"Các dòng xe khác nhau phải lắp những loại bugi khác nhau. Nếu thay sai chủng loại, sai chỉ số, ví dụ như thay bugi của xe Hàn Quốc cho một số dòng xe Nhật Bản thì động cơ sẽ hoạt động không hiệu quả, thậm chí báo lỗi. Do vậy, cần tuân thủ đúng khuyến cáo từ nhà sản xuất", anh Dũng chia sẻ thêm.

Theo vị chuyên gia này, ngoài việc thay thế bugi định kỳ, khi chiếc xe của bạn có những hiện tượng sau đây thì rất có thể hệ thống bugi đang có vấn đề và cần phải được kiểm tra, thay thế:

- Khởi động khó

Hiện tượng xe không thể khởi động hoặc khởi động khó đến từ nhiều yếu tố, nhưng nguyên nhân hàng đầu là do bugi gặp vấn đề như bị mòn, nhiễm bẩn, nhiễm nước, bị nứt hỏng,... dẫn đến không thể đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu.

- Máy rung, nổ không "tròn"

Khi chiếc xe của bạn bị rung mạnh, vòng tua không ổn định khi chạy không tải, có nghĩa là có thể một (hoặc một số) máy đã hoạt động không liên tục (bỏ máy). Điều này cũng có thể đến từ hư hỏng của bugi và cần được kiểm tra ngay.

- Công suất kém, máy ì

Quá trình tăng tốc ở xe được thực hiện từ tín hiệu điều khiển của Hệ thống điều khiển động cơ (ECM), khiến bugi tạo ra tia lửa mạnh và nhanh hơn để có thể đốt cháy nhiên liệu và sinh công nhiều hơn. Vì vậy, khi bugi bị lỗi hoặc hỏng, quá trình tăng tốc sẽ gặp khó khăn (máy ì) và công suất động cơ kém.

- Hao xăng bất thường

Khi bugi kém dẫn đến quá trình đốt cháy không hiệu quả, không đốt hết nhiên liệu khiến một lượng đáng kể bị thải bỏ ra ngoài gây hao xăng bất thường và nếu đứng cạnh có thể ngửi thấy mùi xăng sống.

- Đèn Check Engine sáng

Khi bô-bin đánh lửa và bugi trục trặc dẫn đến quá trình đốt cháy không triệt để, thông qua tín hiệu từ cảm biến ECM, đèn Check Engine (đèn cá vàng) sẽ sáng. Đây chính là dấu hiệu rõ ràng nhất để người lái có thể biết rằng động cơ xe của mình đang có vấn đề với bugi.

Cũng theo kỹ sư Trần Duy Dũng, bugi là bộ phận không quá đắt tiền nhưng có vai trò quan trọng cho sự vận hành của chiếc xe, do vậy nên thường xuyên kiểm tra, vệ sinh muội than, bụi, nước,... và đừng tiếc tiền thay thế nếu chúng không đảm bảo yêu cầu. Khi thay thế bugi, cũng nên thay cả bộ, không nên thay đơn chiếc.

Ngoài ra, khi phát hiện bất cứ sự bất thường nào trong quá trình vận hành của 'vợ hai', chủ xe nên đưa đến các cơ sở, gara uy tín để kiểm tra và có hướng khắc phục tốt nhất.

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ở buổi tập này, nhà cầm quân người Hàn Quốc nhắc nhở các học trò phải có sự tập trung cao nhất, dồn sức cho 5 trận đấu lượt về tại vòng loại thứ ba World Cup 2022 khu vực châu Á, trước mắt là màn tái đấu Saudi Arabia trên sân nhà vào ngày 16/11 tới.

HLV Park Hang Seo khẳng định tuyển Việt Nam "không từ bỏ"

Sau 5 trận tại bảng B, tuyển Việt Nam vẫn chưa có điểm. HLV Park Hang Seo nhấn mạnh, tinh thần của tuyển Việt Nam là không bao giờ từ bỏ dù ở trong bất kỳ hoàn cảnh nào. 

Bên cạnh đó, những thử thách lớn và còn là cơ hội để các cầu thủ tiếp tục tiếp cận với trình độ chơi bóng ở đẳng cấp cao của đấu trường châu lục, qua đó trưởng thành và phát triển hơn, đồng thời tạo cảm hứng cho thế hệ các cầu thủ trẻ noi theo và phấn đấu.

Tuyển Việt Nam chưa có điểm ở vòng loại thứ ba World Cup 2022

Liên quan tới lực lượng ở tuyển Việt Nam, HLV Park Hang Seo vừa cho 3 cầu thủ U23 trở về CLB gồm thủ môn Văn Toản, tiền đạo Nhâm Mạnh Dũng và Hồ Thanh Minh. Trong số này, Văn Toản chấn thương cơ vai nhưng không quá nghiêm trọng. Tuy nhiên, qua chụp MRI bác sỹ đội tuyển phát hiện Văn Toản có dị tật ở khớp vai gây ảnh hưởng đến cử động. 

Trong thời gian tới, Ban y học VFF sẽ tiến hành hội chẩn trước khi quyết định có phẫu thuật để xử lý dị tật cho Văn Toản hay không.

Cũng trong tối 13/11, tuyển Saudi Arabia có buổi tập đầu tiên tại Hà Nội. Sau 5 trận, đội bóng Tây Á đang dẫn đầu bảng B với mạch bất bại, giành 13 điểm. 

Video Việt Nam 0-1 Nhật Bản (Nguồn FPT Play):

S.N

Tuyển Saudi Arabia đổ bộ Hà Nội, mang 9 tấn hành lý

Tuyển Saudi Arabia mang theo 25 cầu thủ và hơn 9 tấn thiết bị tập luyện, hành lý sang Việt Nam, chuẩn bị cho trận gặp thầy trò HLV Park Hang Seo lúc 19h ngày 16/11.

Theo Airporthaber đưa tin, sự cố hy hữu xảy ra vào ngày 18/11 vừa qua, trên chuyến bay số hiệu XQ917 của hãng hàng không SunExpress khởi hành từ Paris, Pháp đến Izmir, Thổ Nhĩ Kỳ.

Được biết, chuyến bay XQ917 dự kiến cất cánh từ Paris vào lúc 17:00 giờ địa phương, nhưng sau đó SunExpress thông báo chuyến bay bị hoãn thêm 3 tiếng và sẽ khởi hành lúc 20h. Tuy nhiên, 30 hành khách chờ tại sân bay cho biết dù đã đến giờ bay nhưng họ vẫn không nhận được thông tin nào về việc làm thủ tục để lên máy bay.

Sau khi kiểm tra trạng thái chuyến bay của mình trong ứng dụng, những hành khách này mới ngã ngửa vì phát hiện ra máy bay đã khởi hành từ lâu. Họ cũng không thể liên lạc với đại diện hãng hàng không để xem chuyện gì đang xảy ra.

Trong khi đó, chuyến bay của SunExpress cất cánh từ Paris đã hạ cánh an toàn xuống Izmir.

Đại diện của SunExpress sau đó đã liên lạc với 30 hành khách bị bỏ quên, đưa họ vào khách sạn nghỉ ngơi và sắp xếp chỗ ngồi cho nhóm hành khách này trên chuyến bay tiếp theo tới Thổ Nhĩ Kỳ.

Vào đầu năm nay, sự cố tương tự cũng xảy ra trên chuyến bay của Go First Airways khởi hành từ Bengaluru đến New Delhi, Ấn Độ đã bỏ quên 55 hành khách.

 - Ở Việt Nam có rất nhiều phong tục độc đáo nhân dịp đầu năm mới. Dựa trên những phong tục độc đáo đó cũng có nhiều câu đó hay lắt léo. Mời các bạn vui xuân giải đố.

Đức Toàn