Một lớp học trực tuyến ở quận Minhang 

Ông Lu Jing cho biết, các trường tiểu học và trung học sẽ bắt đầu việc học trực tuyến từ ngày 2/3 và học sinh không cần phải đến trường. Ngày học sinh, sinh viên trở lại trường sẽ được thông báo cụ thể sau.

Đối với các trường tiểu học và trung học, Ủy ban Giáo dục cũng đã cung cấp kế hoạch giảng dạy thống nhất.

“Chúng tôi đã cân nhắc đến sức khỏe thể chất và tinh thần của từng đối tượng khối lớp khi soạn thảo kế hoạch. Độ dài của mỗi giờ học và tổng thời gian học mỗi ngày giữa các lớp là khác nhau”, ông Lu Jing nói.

Cụ thể, các lớp dành cho học sinh tiểu học sẽ kéo dài khoảng 20 phút, ngắn hơn 15 phút so với các giờ học thông thường. Mỗi ngày sẽ có từ 5 đến 6 lớp học, vì vậy học sinh sẽ không phải dành quá 2 tiếng/ ngày để nhìn vào màn hình. Giữa các lớp học, học sinh có ít nhất 20 phút để nghỉ ngơi. Các bài tập thể chất và bài tập mắt cũng sẽ được sắp xếp xen kẽ.

Giám đốc Ủy ban Giáo dục Thượng Hải cũng cho biết, hơn 1.000 giáo viên xuất sắc đã được lựa chọn để sản xuất các bài giảng trực tuyến, chủ yếu phát trên 12 kênh truyền hình dành cho 12 lớp từ tiểu học đến trung học. Chương trình cũng được phát lại nhằm phục vụ những học sinh bị bỏ lỡ vòng phát sóng đầu tiên.

Ngoài ra, học sinh cũng có thể sử dụng điện thoại, máy tính để tham gia các lớp học trực tuyến và dễ dàng tải video xuống. Một số nền tảng có sẵn còn cho phép học sinh và giáo viên có thể giao tiếp với nhau.

Theo ông Lu Jing, các trường cũng có thể tự xây dựng kế hoạch giảng dạy trực tuyến nếu có nguồn lực và cơ sở vật chất tốt hơn.

“Dạy trực tuyến không thể thay thế việc dạy truyền thống trong trường học. Tuy nhiên, chúng tôi cũng đang cố gắng đưa ra giải pháp để tổ chức việc học tập cho học sinh và giảm bớt gánh nặng cho các gia đình trong thời gian dịch bùng phát. Các trường nên có đánh giá hiệu quả của việc học trực tuyến sau khi học sinh trở lại và tổ chức các bài học bổ sung nếu cần thiết”.

Hơn 1.000 giáo viên xuất sắc đã được lựa chọn để sản xuất các bài giảng trực tuyến.

Nhiều phụ huynh khi nhận được thông tin này đã rất vui mừng. “Trước đó, tôi lo lắng về việc học của con gái mình vì kỳ học của trường phải tạm hoãn lại. Thậm chí, tôi đã cố gắng tìm kiếm những khóa học trực tuyến miễn phí của các tổ chức đào tạo khác nhau. Nhưng thật khó để tìm kiếm một chương trình phù hợp, bởi một số quá đơn giản, một số lại quá khó, trong khi một số lại thiếu sự tương tác”, Cheng Yuyan – phụ huynh của một học sinh lớp 1 cho biết.

Để thỏa mãn tất cả những điều đó, cô Cheng Yuyan đã phải cài đặt cùng lúc 3 ứng dụng học cho con. “Điều này quá phức tạp”, cô nói.

Nhưng giờ đây, với những bài học được cung cấp bởi Ủy ban giáo dục, phụ huynh chỉ cần bật TV lên cũng sẽ có những bài giảng được thiết kế đầy đủ và cụ thể cho con em mình.

Xu Lijing, một bà mẹ khác lại lo lắng về tác dụng phụ của việc nhìn màn hình quá nhiều. Cô cho biết mình đã đặt một khóa học với các môn Toán, tiếng Trung, tiếng Anh cho con gái mình và chúng kéo dài khoảng 3 giờ mỗi ngày.

“Bên cạnh những bài học trên truyền hình, con bé còn phải hoàn thành các bài tập trên ứng dụng. Điều đó có nghĩa, con phải sử dụng máy tính bảng khoảng 4 giờ mỗi ngày nữa. Như vậy là quá nhiều cho một đứa trẻ 6 tuổi”, cô nói. “Tôi nghĩ rằng thời gian được sắp xếp bởi Ủy ban giáo dục là hợp lý”.

Trong khi đó, Lu Huiwen, Giám đốc Tập đoàn Giáo dục Xiehe cho rằng, ngày càng nhiều công ty giáo dục cung cấp tài nguyên học tập miễn phí cho học sinh.

“Chúng ta nên ghi nhận điều đó. Tuy nhiên, cha mẹ cần giữ bình tĩnh và đưa ra những lựa chọn sáng suốt khi chọn nguồn học liệu cho con. Tôi nghĩ, việc dành thời gian cho trẻ và cho chúng đọc nhiều hơn cũng là một giải pháp hiệu quả trong thời điểm hiện tại”.

Trường Giang (Theo Shine)

Con em y bác sĩ Hồ Bắc được cộng 10 điểm vào cấp 3

Con em nhân viên y tế tuyến đầu của Trung Quốc đang chiến đấu với virus corona sẽ được cộng thêm điểm khi nộp hồ sơ vào các trường cấp 3 và đại học.

Nhu cầu về các giải pháp điện toán tích hợp AI đã trở nên thiết yếu hơn khi công nghệ này đang “cách mạng hóa” mô hình kinh doanh. Các sản phẩm máy trạm mới nhất của Lenovo hứa hẹn trở thành những công cụ hàng đầu, giúp doanh nghiệp khai thác tiềm năng của AI, phân tích dữ liệu và điện toán hiệu suất cao. Bên cạnh đó, các máy trạm tích hợp AI này cũng được trang bị giải pháp bảo mật toàn diện ThinkShield nhằm đảm bảo quyền riêng tư và an toàn dữ liệu. 

Ông Nguyễn Văn Giáp - Tổng Giám Đốc Lenovo Việt Nam chia sẻ: "Được thiết kế để đáp ứng nhu cầu công việc trong tương lai, các thiết bị này có thể xử lý hoàn hảo mọi yêu cầu, từ đẩy nhanh quá trình đào tạo mô hình AI, nâng cao năng lực phân tích dự đoán, đến cải thiện hiệu quả hoạt động". 

Dòng máy trạm ThinkStation P Series - đỉnh cao hiệu suất, sức mạnh và tốc độ

Loạt máy trạm mới ThinkStation PX, P8, P7 và P5 của Lenovo được xem là giải pháp lý tưởng cho các doanh nghiệp vận hành dựa trên dữ liệu, mang lại hiệu suất tối ưu cùng khả năng mở rộng vượt trội. Được trang bị bộ vi xử lý Intel® mới nhất lên tới 120 lõi và GPU NVIDIA RTX™ chuyên dụng, những máy trạm này có thể xử lý xuất sắc các tác vụ đòi hỏi cao từ AI, khoa học dữ liệu đến thực tế ảo và thực tế ảo hỗn hợp.

Bên cạnh đó, thiết kế sáng tạo của các máy trạm này là sự kết tinh từ sự hợp tác giữa đội ngũ thiết kế Lenovo và Aston Martin, giúp tháo lắp dễ dàng, lưu thông không khí và quản lý nhiệt tối ưu, đảm bảo hiệu suất tối đa khi xử lý các tác vụ chuyên sâu.

ThinkStation PX: Là chiếc máy trạm hàng đầu của Lenovo, hoạt động tối ưu trong các môi trường desktop và trung tâm dữ liệu. Máy được trang bị bộ vi xử lý Intel® Xeon® Scalable thế hệ mới nhất lên tới 120 lõi, hỗ trợ tối đa bốn khe cắm kép cho GPU NVIDIA RTX™ 6000 Ada, lý tưởng cho các công việc phức tạp như hoàn thiện thiết kế hay mô phỏng CAE.

ThinkStation P8: Sản phẩm của sự kết hợp hoàn hảo giữa AMD và NVIDIA, máy trạm này mang đến đột phá mạnh mẽ trong năng lực tính toán. Trang bị bộ vi xử lý AMD Ryzen Threadripper PRO 7000 WX-Series lên tới 96 lõi và 192 luồng, ThinkStation P8 hoạt động xuất sắc trong các môi trường chuyên sâu như BIM, phát triển phần mềm và quản lý vòng đời sản phẩm.

ThinkStation P7: Được trang bị bộ xử lý Intel® Xeon® W mới nhất lên tới 56 lõi và hỗ trợ tối đa ba khe cắm kép cho GPU NVIDIA RTX™ 6000 Ada, máy trạm này đáp ứng mọi tác vụ tính toán chuyên sâu mà những người sáng tạo nội dung, kiến trúc sư, kỹ sư và nhà khoa học dữ liệu cần.

ThinkStation P5: Máy trạm để bàn đa năng được thiết kế cho nhiều lĩnh vực, mang lại hiệu suất cao, khả năng mở rộng CNTT và dễ quản lý. Sở hữu bộ xử lý Intel® Xeon® W mới nhất với tối đa 24 lõi, hỗ trợ tối đa hai GPU NVIDIA RTX A6000, máy trạm này đáp ứng đầy đủ nhu cầu chuyên biệt của người dùng trong các tác vụ như BIM, CAD 3D và ứng dụng reality capture.

ThinkStation PX, P8, P7, P5 mới hiện sẵn sàng cho đặt hàng, với giá tham khảo tại Singapore khởi điểm lần lượt là: 125,3 triệu đồng - 106,6 triệu đồng - 141 triệu đồng - 74,5 triệu đồng. 

Máy trạm di động ThinkPad P Series tích hợp AI để tối ưu hóa quy trình làm việc

Bên cạnh dòng máy trạm để bàn, Lenovo cũng giới thiệu các máy trạm di động ThinkPad P series mới, được tích hợp công nghệ AI nhằm nâng cao hiệu suất và linh hoạt cho người dùng. 

Các mẫu máy như: ThinkPad P1 Gen 7, ThinkPad P16v i Gen 2 và ThinkPad P16s i Gen 3 sở hữu bộ xử lý Intel® mới nhất, kết hợp GPU NVIDIA RTX™ Ada thế hệ mới, NPU tích hợp và các tính năng bảo mật tiên tiến; phù hợp với nhu cầu của các chuyên gia trong các lĩnh vực như thiết kế, kỹ thuật và khoa học dữ liệu. 

Các máy trạm di động mới của Lenovo sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam từ cuối tháng 9 với giá khởi điểm tham khảo: ThinkPad P1 Gen 7 - 92 triệu đồng; ThinkPad P16v Gen 2 - 59,2 triệu đồng; ThinkPad P16s Gen 3 - 38,4 triệu đồng và ThinkPad P14s Gen 5 - 41,6 triệu đồng.

Doãn Phong 

Nhờ nền tảng dùng chung này, người dùng chỉ cần một ứng dụng duy nhất để gọi xe từ nhiều hãng khác nhau, tìm tài xế gần nhất và so sánh giá cước, dịch vụ. Điều này không chỉ mang lại tiện ích cho người dùng mà còn giúp các hãng taxi mở rộng tệp khách hàng, đặc biệt là những hãng nhỏ lẻ vốn gặp khó khăn trong việc tiếp cận thị trường.

Theo ông Nguyễn Tuấn Mùi, Chủ tịch Hiệp hội Liên minh Taxi Việt, từ lâu nay, các doanh nghiệp taxi khát khao có một phần mềm của chính người Việt Nam để sử dụng cho toàn thể người dùng trong nước. Việc sử dụng app ngân hàng để cung ứng dịch vụ taxi chung cho các doanh nghiệp sẽ giải quyết nhu cầu này. 

“Chỉ có đoàn kết mới thành công, muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa phải đi cùng nhau. Tôi tin rằng, việc sử dụng phần mềm ngân hàng để gọi xe chắc chắn sẽ thành công”, ông Mùi chia sẻ. 

Ngành taxi Việt đang chuyển đổi số rất nhanh

Thống kê của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho thấy, tại Việt Nam hiện có khoảng 100.000 xe taxi với hơn 200 hãng đang hoạt động. Lượng xe hợp đồng hiện cũng có khoảng hơn 900.000 xe. Tuy nhiên, lĩnh vực vận tải hành khách đường bộ đang gặp nhiều khó khăn thách thức, nhất là kể từ sự nổi lên của taxi công nghệ.

Theo ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, trong bối cảnh đó, các đơn vị kinh doanh vận tải taxi cần chuyển đổi số ở tất cả các khâu như đặt chuyến, thanh toán…

“Mong muốn của chúng tôi là tổ chức xây dựng được phần mềm dùng chung cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải, đặc biệt là vận tải hành khách đường bộ. Việc đưa dịch vụ gọi xe lên app ngân hàng giúp các hãng taxi tiếp cận được với 50 triệu người dùng và có nền tảng để tung ra các chương trình khuyến mãi, hỗ trợ”, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội nói.

Chia sẻ về câu chuyện chuyển đổi số ngành taxi, TS. Trần Mạnh Nam, Giám đốc khối doanh nghiệp một nền tảng thanh toán trực tuyến cho hay, vài năm trở lại đây, việc chuyển đổi từ nền kinh tế truyền thống sang nền kinh tế số diễn ra không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn thế giới.  

Theo TS Trần Mạnh Nam, chuyển đổi số trong lĩnh vực taxi bao gồm 2 mảng. Đầu tiên là chuyển đổi số trong quá trình vận hành, cụ thể là nhận cuốc xe, điều cuốc xe đến tài xế, quản lý cuốc xe, tài xế, doanh thu. 

“Từ những tập đoàn lớn sở hữu hàng chục nghìn xe đến những doanh nghiệp taxi chỉ 30-50 xe ở Việt Nam đều đang sử dụng nền tảng công nghệ để quản lý quá trình vận hành”, ông nói. 

Ở mảng thứ hai là bán hàng, quá trình chuyển đổi số với lĩnh vực taxi đã diễn ra gần như toàn diện. Nhờ chuyển đổi số bán hàng, các hãng taxi cũng mở rộng được tập khách hàng và doanh thu. 

“Việt Nam đang ở vị trí top đầu về chuyển đổi số, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải. Các giải pháp công nghệ trong lĩnh vực taxi tại Việt Nam đang rất phát triển. Thậm chí có thể tự tin nhận định rằng, Việt Nam là thị trường taxi có nền tảng công nghệ cực kỳ phát triển”, TS Trần Mạnh Nam nhận định.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, sự linh hoạt và khả năng thích ứng nhanh chóng với công nghệ mới là chìa khóa giúp các doanh nghiệp tồn tại và phát triển.

Nhìn lại chặng đường phát triển của thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam, có thể thấy, sự cạnh tranh khốc liệt đã thúc đẩy tiến bộ và đổi mới.

Các hãng taxi truyền thống, thay vì bị lấn át, đã chọn cách đứng lên, đoàn kết và chuyển đổi số để không thua trên chính sân nhà.