Đại hội này được tổ chức với chủ đề: “Phát huy tinh thần đoàn kết và sức sáng tạo của đội ngũ trí thức khoa học, công nghệ, đổi mới nâng cao chất lượng hoạt động và phát triển Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam vững mạnh vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.”.

Với phương châm “Đoàn kết - Sáng tạo - Đổi mới - Phát triển”, Đại hội sẽ tập trung đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội Liên hiệp hội lần thứ VII (nhiệm kỳ 2015-2020) và xác định mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp của nhiệm kỳ 2020-2025. 

Bên cạnh đó, một trong các nhiệm vụ của Đại hội lần này là thảo luận, đóng góp vào dự thảo văn kiện Đại hội VIII và bầu Hội đồng Trung ương, Đoàn Chủ tịch, Ủy ban Kiểm tra và các chức danh lãnh đạo chủ chốt (Chủ tịch, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký) Liên hiệp hội khóa VIII (nhiệm kỳ 2020-2025).

Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam - Phạm Văn Tân. Ảnh: Trọng Đạt

Chia sẻ về sự kiện này, ông Đặng Vũ Cảnh Linh – Trưởng ban Truyền thông & Phổ biến kiến thức (Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam) cho biết, trong nhiệm kỳ tới, hoạt động truyền thông, phổ biến kiến thức sẽ được đơn vị chú trọng xây dựng lộ trình theo tầm nhìn dài hạn, gắn liền với chuyển đổi số toàn diện.

Dự kiến, Đại hội đại biểu toàn quốc Liên hiệp hội lần thứ VIII sẽ có 910 đại biểu tham dự. Trong đó bao gồm 649 đại biểu chính thức và 176 đại biểu khách mời. Tại đây cũng sẽ có sự xuất hiện của nhiều lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các Bộ, Ban, Ngành Trung ương, đại diện các tỉnh, thành phố.

Theo Ban tổ chức, trình độ của các đại biểu tham dự có 143 người học hàm Giáo sư, Phó Giáo sư, 129 người có học vị Tiến sĩ, 375 người có trình độ đại học và trên đại học, 19 đại biểu là người dân tộc thiểu số. Độ tuổi trung bình của các đại biểu là 55 tuổi. Trong đó, đại biểu trẻ nhất 30 tuổi và đại biểu lớn tuổi nhất 82 tuổi.

Trọng Đạt

Quá trình điều tra, Tùng trình bày có bệnh án tâm thần và người nhà của Tùng đã mang hồ sơ bệnh án của anh ta giao nộp cho CQĐT.

Nhận thấy hồ sơ bệnh án tâm thần của Tùng có dấu hiệu giả mạo, Công an quận Hoàn Kiếm đã chuyển tin báo về tội phạm liên quan đến hành vi làm giả hồ sơ bệnh án tâm thần đến Công an TP Hà Nội để điều tra theo quy định pháp luật.

Kẻ phạm tội khoác áo bệnh nhân tâm thần

Quá trình điều tra xác định: Khoảng 3h30 ngày 28/10/2017, trước cửa một quán bar trên phố Hàng Tre, Tùng dùng kiếm chém nhiều nhát vào đầu anh Đỗ Hoàng Hiệp (tức Hiệp “Máu”, SN 1989) khiến nạn nhân bị thương nặng.

Sau khi gây án, Tùng nhờ một phụ nữ (chưa xác định) môi giới làm giúp bệnh án tâm thần giả. Đến giữa tháng 11/2017, người phụ nữ này liên hệ với Nguyễn Tuấn Sơn nhờ làm bệnh án tâm thần giả cho Tùng.

Sau khi nhận lời, Sơn lên phòng làm việc gặp BS Thân Thái Phong trao đổi việc có người nhà muốn làm bệnh án tâm thần giả. Phong nhận lời giúp với mức chi phí khoảng 85 triệu đồng.

Chiều ngày 21/11/2017, tại quán cà phê gần cổng BV Tâm thần Trung ương I, người phụ nữ đưa cho Sơn số tiền 85 triệu đồng.

Sơn cầm tiền rồi đưa Tùng đến gặp Phong tại phòng làm việc. Sau khi đưa tiền cho Phong, Sơn thông báo với người phụ nữ - việc của Tùng đã xong. Người phụ nữ đưa cho Sơn 3 triệu đồng nói là để cám ơn.

Về phía Phong, tại phòng làm việc của mình, anh ta yêu cầu Tùng cung cấp thông tin về nhân thân, tiền sử bệnh lý của bản thân, gia đình, hẹn hôm sau đến BV gặp Phong để lập hồ sơ bệnh án.    

Sáng hôm sau, Tùng đến Bệnh viện gặp Phong như đã hẹn. Tại phòng làm việc riêng, Phong tự lấy máu của mình cho vào ống bệnh phẩm ghi tên Lê Thanh Tùng, lập phiếu xét nghiệm sinh hóa máu và phiếu xét nghiệm tế bào ngoại vi rồi gửi đi xét nghiệm lấy kết quả đưa vào hồ sơ bệnh án của Tùng.

Phong đã chỉ đạo nhân viên làm các công việc khác để hoàn thiện hồ sơ bệnh án cho Tùng.

Phong đưa cho điều dưỡng viên viết nội dung Biên bản hội chẩn là Lê Thanh Tùng bị bệnh “Tâm thần phân liệt thể Paranoid (20.0)”, thành viên hội chẩn ghi trong biên bản gồm nhiều bác sĩ trong khoa. Sau đó, Phong đưa biên bản hội chẩn cho từng người có tên ký xác nhận thành viên hội chẩn.

Trong quá trình làm hồ sơ điều trị cho Tùng, khoảng ngày 18-19/12/2017, BV có thông báo kiểm tra định kỳ nên Phong yêu cầu Sơn gọi Tùng đến bệnh viện để đảm bảo quân số phục vụ đoàn kiểm tra.

Sáng hôm sau, Tùng đến Bệnh viện, được Sơn đưa vào Khoa tâm thần người cao tuổi. Tùng nhận quần áo bệnh nhân mặc và ở phòng bệnh nhân sinh hoạt như những bệnh nhân khác. Đến chiều cùng ngày, khi đoàn kiểm tra xong, Phong cho Tùng về nhà.

Sau khi có bệnh án của Lê Thanh Tùng, Phong đã đưa cho Sơn. Khoảng hai ngày sau, Sơn giao bệnh án cho Tùng tại cổng BV.

Toàn bộ số tiền 85 triệu đồng, Phong đã chi tiêu cá nhân hết. Theo lời khai của bị can, các bác sĩ, điều dưỡng, ký xác nhận hồ sơ bệnh án theo đề nghị và chỉ đạo của anh ta, không được bàn bạc hay hưởng lợi, không biết mục đích của Phong là để thực hiện hành vi phạm tội.

CQĐT cho rằng, các bác sĩ, điều dưỡng Khoa Tâm thần người cao tuổi - BV Tâm thần Trung ương I có sai phạm trong việc lập, ký xác nhận hồ sơ bệnh án theo đề nghị và chỉ đạo của Phong nhưng họ làm do nể nang, tin tưởng, không được bàn bạc hay hưởng lợi, cũng không biết mục đích của Phong.

Xét tính chất, mức độ thấy không cần thiết phải xử lý về hình sự nên CQĐT không đề cập xử lý mà kiến nghị BV Tâm thần Trung ương I - Bộ Y tế xử lý đối với sai phạm của các đối tượng này theo quy định của BV và ngành Y tế.

Đối với hành vi phạm tội cố ý gây thương tích của Lê Thanh Tùng, hiện CQĐT đang tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

'Đại ca' Hà thành chi 85 triệu 'chạy' bệnh án tâm thần

Bỏ ra 85 triệu đồng, "đại ca" Hà thành đã có trong tay bệnh án tâm thần để trốn tránh pháp luật.

Để phục vụ khách hàng cũ, VinFast cho biết đã dự trù số lượng linh kiện gấp 1,5 lần so với thông lệ để đảm bảo phục vụ khách hàng đến hết vòng đời của từng chiếc xe bán ra. Hãng đồng thời tăng thời gian bảo hành xe lên đến 10 năm, mức cao chưa từng có tại Việt Nam và thậm chí là hiếm hoi trên thế giới.

Với việc kéo dài thời gian bảo hành, VinFast cho thấy sự tự tin vào chất lượng sản phẩm và cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng. Những người đang sử dụng xe xăng của VinFast không những không bị ảnh hưởng mà còn được hưởng thêm nhiều quyền lợi hơn trước. Trong đó, phụ tùng, linh kiện cùng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ tiếp tục là một ưu điểm được khách hàng đánh giá rất cao về thương hiệu xe Việt này.

“So sánh cùng một chi tiết, bộ phận với xe của thương hiệu khác có thể thấy mức giá cạnh tranh của hãng xe Việt. Với việc cam kết đủ linh kiện cho quá trình sử dụng lâu dài từ VinFast, người dùng sẽ vẫn hưởng lợi khi cần sửa chữa, thay thế linh kiện. Chưa kể hãng xe Việt vẫn tiếp tục bán xe điện, nên các chính sách dịch vụ sau bán hàng vẫn được đảm bảo”, Thanh Duy - một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô - cho biết.

Bên cạnh đó, giá trị vô hình mà nhiều người nhắc đến là việc các mẫu xe VinFast có thể trở thành hàng hiếm và hàng sưu tầm trong tương lai. Kể từ khi ra mắt, số lượng xe VinFast đã sản xuất là khoảng vài chục nghìn xe. Do đó, việc các dòng xe xăng VinFast gồm Fadil hay Lux A2.0, Lux SA2.0 trở thành món hàng hiếm khi dừng sản xuất là điều có thể xảy ra. Trên thị trường hiện nay, không thiếu trường hợp các mẫu xe cũ, đã dừng sản xuất được săn đón với mức giá cao hơn thời điểm còn bán trên thị trường, tiêu biểu như các dòng xe máy Honda SH, Honda Dream nhập Thái…

“Khi điều kiện kinh tế tốt lên, nhiều người có nhu cầu sưu tầm các món đồ yêu thích để làm phong phú hơn đời sống tinh thần, đặc biệt là những sản phẩm không còn được sản xuất, có số lượng hữu hạn. Trong đó, không ít người tìm mua những chiếc xe cũ, xe hiếm không phải để sử dụng, mà chỉ đơn giản là để thỏa mãn khát khao sở hữu sản phẩm trước đây không đủ điều kiện mua”, một chuyên gia buôn bán xe đã qua sử dụng cho hay.

Mỗi sản phẩm cũ được săn đón, sưu tầm thường gắn với một giai đoạn, một dấu ấn đặc biệt trong quá khứ. Honda Dream nhập Thái Lan hay những chiếc Super Cub 82… là ví dụ điển hình. Thời điểm có mặt trên thị trường, những mẫu xe này có giá trị tương đương nhiều món tài sản lớn, nhất là thời kỳ sau bao cấp.

Các dòng xe VinFast cũng có nét tương đồng khi là những mẫu ô tô đầu tiên của một hãng xe Việt và được sản xuất dựa trên chính bầu chọn thiết kế của người Việt. Các mẫu xe Lux đều được tạo nên dựa trên nền tảng kỹ thuật châu Âu, đem lại khả năng vận hành và độ an toàn, bền bỉ vượt trội so với các mẫu xe cùng tầm giá trên thị trường. Bên cạnh đó, các sản phẩm xe xăng của VinFast cũng nhận được sự tin yêu của đông đảo khách hàng, giành được hàng loạt giải thưởng từ các cuộc bình chọn uy tín của cộng đồng. Thậm chí, Fadil còn thường xuyên lọt vào nhóm xe bán chạy nhất thị trường. Những giá trị này có thể bình thường ở thời điểm hiện tại, nhưng có thể trở thành vô giá trong tương lai.

Trong khi đó, chưa tính đến chuyện trở thành đồ sưu tầm, những người sở hữu xe VinFast còn được tận hưởng những dịch vụ sau bán hàng độc đáo “không giống ai”. Ngoài 10 năm bảo hành chính hãng, các tiện ích khác như gửi xe miễn phí, sửa chữa lưu động, cứu hộ miễn phí 24/7 và nhiều đặc quyền khác từ hệ sinh thái Vingroup… là những giá trị gia tăng không phải thương hiệu nào cũng có.

“Những giá trị riêng chỉ có ở VinFast có thể khiến dòng xe này thành hàng ‘hot’ ngay khi dừng sản xuất trong nay mai”, chuyên gia Thanh Duy nhận định thêm.

Thế Định

Phiên tòa được mở theo đơn kháng cáo của 27 bị cáo, kháng cáo của 14 người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan và kháng nghị của VKSND Cấp cao tại TP.HCM đề nghị tăng án đối với 28 bị cáo, trong đó có bị cáo Phan Lê Hoàng Anh (con trai của Phan Thanh Hữu, chủ mưu vụ buôn lậu).

Tuy nhiên, ngay trong phần làm thủ tục, HĐXX thông báo, VKS đã rút kháng nghị đối với 15 bị cáo. Bởi, căn cứ vào hồ sơ, tài liệu chứng cứ, tình tiết vụ án, VKSND Cấp cao tại TP.HCM nhận thấy các bị cáo đã có hình phạt tương xứng, một số bị cáo trong quá trình kháng nghị có phát sinh một số tình tiết giảm nhẹ nên đã rút kháng nghị với các bị cáo này.

Tại tòa, HĐXX cũng thông báo, bị cáo Phạm Đức và Nguyễn Thăng Long có đơn xin rút kháng cáo.

Trước đó, đầu tháng 12/2022, TAND tỉnh Đồng Nai xử sơ thẩm, đã tuyên phạt Đào Ngọc Viễn (Giám đốc Công ty TNHH Đại Dương Hải Phòng) 17 năm tù, Phan Thanh Hữu (Giám đốc Công ty TNHH TM Phan Lê Hoàng Anh) 16 năm tù cùng về tội “Buôn lậu”.

Ngô Văn Thụy (cựu cán bộ Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan) 15 năm tù về tội “Nhận hối lộ”.

70 bị cáo còn lại trong vụ án cũng bị tuyên phạt từ 2 tới 15 năm tù cùng về tội “Buôn lậu”.

Theo Bản án sơ thẩm, Hữu và Viễn có quen biết với nhau trước đó do cùng làm chung công ty. Tháng 9/2019, Hữu mua 4 tàu thủy Nhật Minh để buôn lậu xăng từ Singapore về Việt Nam.

Lúc này, Hữu biết Viễn đang điều hành Công ty TNHH Đại Dương Hải Phòng, chuyên mua bán, vận chuyển xăng dầu và có nhiều mối quan hệ với một số cá nhân ở các cơ quan chức năng nên bàn bạc, thỏa thuận góp vốn cùng buôn lậu xăng.

Sau đó, Hữu, Viễn cùng 3 người khác góp 53,4 tỷ đồng để mua xăng. Các bên thỏa thuận, lợi nhuận thu được sẽ chia theo tỷ lệ Hữu 40%, Viễn và những người còn lại 60%. Viễn giới thiệu cho Hữu liên hệ với chủ hàng ở Singapore thỏa thuận về giá và cách thức nhận hàng.

Tiếp đó, Viễn điều 2 tàu biển chuyên dụng có tổng trọng lượng 8.000 tấn đậu tại vùng biển tự do giáp ranh giữa các nước Singapore, Indonesia, Malaysia. Đến khi có tín hiệu, các tàu này sẽ vào cảng Vopak (Singapore) liên lạc với đại lý để nhận hàng.

Khi tàu này nhận hàng xong về tới vùng biển Việt Nam, Hữu chỉ đạo nhân viên đưa tàu ra nhận xăng chở về khu vực sông Hậu thuộc (thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long) và các tàu Khánh Hòa 1, 3 đưa vào cảng Bắc Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa tiêu thụ.

Để xăng có màu vàng nhạt như thị trường Việt Nam đang tiêu thụ, Hữu sử dụng bột màu và dung môi cho người đưa lên tàu pha chế rồi bán cho các tàu bán cho các đầu mối lớn có kho chứa. 

Tiếp đó, số xăng này được vận chuyển đi Kiên Giang, Vĩnh Long, An Giang... bán cho các đầu mối khu vực phía Nam.

Ngoài ra, cuối năm 2020, Viễn cùng Nguyễn Minh Đức và Phạm Hùng Cường (đang bỏ trốn) góp 19,3 tỷ đồng mua 2 tàu biển Khánh Hòa 01 và Khánh Hòa 03 để chở xăng lậu. Cường có nhiệm vụ liên hệ với đầu mối tại Singarpore, còn Đức lo tiêu thụ xăng. Ngoài Tứ, Hữu còn bán xăng cho Trần Thị Thanh Vân (Giám đốc Công ty Trúc Vân) chở lên TP Thuận An (Bình Dương) tiêu thụ.

Khi biết đường dây của Hữu bị triệt phá ở Vĩnh Long, Viễn tiếp tục điều tàu Khánh Hòa 03 bơm xăng bán cho các đầu nậu ở cảng Bắc Vân Phong. Đến tháng 4/2021, Viễn biết chuyên án đang mở rộng điều tra nên chỉ đạo bơm 1,2 triệu lít xăng còn lại sang tàu Pacific Ocean trả cho chủ hàng ở Singapore.

Từ tháng 2 đến tháng 4/2021, nhóm Viễn, Đức và Cường đã buôn lậu 3 chuyến tương đương 5,7 triệu lít, trị giá gần 98 tỷ đồng.

Theo điều tra, từ tháng 3/2020 đến tháng 2/2021, Hữu và Viễn cùng các đồng bọn đã vận chuyển 48 chuyến, tổng cộng gần 200 triệu lít xăng lậu, trị giá khoảng 2.800 tỷ đồng. Trong đó, đã tiêu thụ hơn 196 triệu lít, thu lợi hàng trăm tỷ đồng, riêng Hữu hưởng hơn 105 tỷ đồng.

Con trùm buôn lậu xăng dầu lĩnh án dưới khung, VKSND cấp cao kháng nghị vụ án