Nhận định, soi kèo Wolves vs Arsenal, 22h00 ngày 25/1: Đối thủ yêu thích

Các phòng chơi game này được đặt ngay tại sảnh chính ở trung tâm. Quản lý trung tâm cho hay, họ nhận được nhiều phản ứng tích cực từ các ông chồng. Vị khách tên Yang chia sẻ: "Thật tuyệt vời! Tôi vừa chơi Tekken 3 xong và cảm thấy như mình đang trở về thời còn đi học vậy". Một khách hàng khác tên Yu tỏ ý tán đồng, không quên đề nghị có thêm điều hoà hay quạt thông gió để phòng game bớt ngột ngạt.

Bên trong căn phòng được trang bị các thiết bị chơi game hiện đại. Ảnh:Sina.

Tuy nhiên, cũng xuất hiện vài ý kiến trái chiều về loại dịch vụ này. 

Đề tài này nhanh chóng được bàn tán sôi nổi trên mạng xã hội tại Trung Quốc. Một phụ nữ nói rằng sẽ không có ý nghĩa gì khi các ông chồng chịu đi ngoài với vợ họ chỉ để chơi game. Trong khi người dùng khác thậm chí còn cho rằng bản thân sẽ phát điên nếu chồng cô chúi mắt vào máy chơi game.

Nguyên nhân gây nổ

Pin Lithium-Ion hiếm khi bị phồng hay phát nổ, nhưng nếu bị như vậy, có thể do hai nguyên nhân. Đầu tiên là do hiện tượng đánh thủng điện, có thể xảy ra khi chúng ta làm rơi điện thoại. Một vết nứt trong khối vật liệu pin mỏng giữa các tế bào pin có thể gây ra hiện tượng ngắn mạch, dẫn tới việc phá vỡ các tế bào và gây nổ. Ngoài ra, những loại pin rẻ tiền đôi khi bị lẫn một số hạt kim loại cực nhỏ bên trong, khi chúng tiếp xúc với các phần khác của tế bào pin, cũng có thể dẫn đến hiện tượng ngắn mạch.

Với chiếc Galaxy Note 7, Samsung và hàng loạt các báo cáo khác nhau cho thấy rằng vấn đề xẩy ra khi thiết bị đang sạc. Điều này sẽ dẫn đến nguyên nhân quan trọng thứ hai – nhiệt độ. Hiện tượng quá nhiệt cũng có thể phá vỡ các tế bào trong viên pin, dẫn đến hiện tượng ngắn mạch. Tuy nhiên, điều này chỉ thường xảy ra với nhiệt độ rất cao, hoặc trừ khi viên pin bị lỗi. Sạc quá mức cũng có thể là một vấn đề, do nó sẽ làm pin nhận nhiều điện hơn mức an toàn bình thường, và làm cho chúng bị quá nhiệt.

Hình ảnh Galaxy Note 7 cháy nổ.

Quá nhiều nhiệt trong một khu vực nào đó của viên pin có thể dẫn đến tình trạng “thoát nhiệt.” Điều này xảy ra khi một khu vực nào đó của viên pin không thể hạ nhiệt đủ nhanh, dẫn đến một phản ứng phá vỡ dây chuyền, gây ra ngày càng nhiều nhiệt hơn. Nói cách khác, quá nhiệt gây ra một phản ứng làm đẩy nhanh quá trình tăng nhiệt. Cuối cùng, nó sẽ dẫn đến pin bốc cháy hoặc phát nổ.

Thông thường, các viên pin chất lượng cao sẽ bao gồm cả các tính năng an toàn, có thể ngăn chặn các phản ứng nguy hiểm như trên. Tuy nhiên, Samsung cho biết rằng họ đã mua các viên pin từ nhiều nhà cung cấp bên ngoài, và có lẽ một vài sản phẩm trong số họ có xu hướng dễ bị lỗi hơn.

Sạc pin và nhiệt

Có một số khả năng gây ra hiện tượng quá nhiệt bên trong và xung quanh viên pin của smartphone hiện đại. Sự phát triển của công nghệ sạc nhanh đang làm tăng thêm cường độ dòng điện khi sạc cho smartphone, và việc trao đổi năng lượng luôn sản sinh ra nhiệt lượng. Càng nhiều năng lượng, nhiệt lượng càng cao.

Trong khi một phần nhiệt này sẽ mất đi trong bản thân viên pin, một phần nhiệt khác sẽ mất đi trong quá trình chuyển đổi năng lượng khi sạc nhanh và mạch quản lý năng lượng, vốn thường nằm cạnh viên pin. Điều này sẽ làm cho một đầu của viên pin sẽ có nhiều nhiệt hơn đầu còn lại.

Để phát triển bền vững và hướng đến thành phố thông minh, Hà Nội xác định việc ứng dụng KHCN đặc biệt là CNTT trong các lĩnh vực. Trong đó, CNTT& TT với hệ thống IoT trong các ứng dụng, mạng viễn thông, điện thoại di động, Big Data và hệ thống phân tích, sử dụng trí tuệ nhân tạo dược ứng dụng và làm cho công việc xây dựng, quản lý, phát triển thành phố trở nên hiệu quả hơn, thông minh hơn để cung cấp được các dịch vụ tiện ích cho người dân, doanh nghiệp.

Theo Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung, việc phát triển chính quyền điện tử được xác định làm nòng cốt để xây dựng thành phố thông minh tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp khi giao tiếp với cơ quan chính quyền, từng bước nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân trên cơ sở lựa chọn những lĩnh vực thiết yếu nhất cần được cải thiện như: môi trường, y tế, giáo dục, giao thông, an ninh an toàn,…

Xây dựng nền móng cơ sở hạ tầng cho thành phố thông minh với trung tâm giám sát và điều hành trung tâm kết nối đến hạ tầng viễn thông, IoT, tiếp nhận và xử lý các luồng thông tin các lĩnh vực của đời sống xã hội của thành phố thông minh. Hình thành hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu lớn, tích hợp khai thác và cung cấp thông tin hỗ trợ cho những quyết sách kịp thời, chính xác.

Đến nay, các thành phần cơ bản của chính quyền điện tử thành phố bao gồm Trung tâm dữ liệu nhà nước, mạng WAN, kết nối tới 100% các sở, ban, ngành, quận huyện thị xã. Cổng giao tiếp điện tử thành phố, cổng dịch vụ công trực tuyến đã hình thành.

Các hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu cốt lõi, hệ thống và giải pháp an toàn, an ninh thông tin, hạ tầng kỹ thuật CNTT tại các cơ quan Nhà nước của thành phố đang dần hoàn thiện.

Cụ thể, hiện thành phố đã xây dựng xong cơ sở dữ liệu dân cư hơn 7,5 triệu người và khai thác hiệu quả phục vụ để triển khai các ứng dụng, dịch vụ phục vụ công dân, doanh nghiệp và phục vụ công tác quản lý điều hành của thành phố.

Theo một báo cáo mới đây của tờ Washington Post, các khách sạn Trump đã một lần nữa bị hack. 14 bất động sản bị ảnh hưởng bao gồm Công viên Trung tâm Trump, Trump Chicago, Trump Las Vegas và Trump DC với phần lớn các vụ hack xảy ra trong khoảng thời gian từ tháng 11/2016 tới tháng 3/2017.

Theo lời xác nhận từ chuỗi khách sạn hạng sang này, các báo cáo cho thấy vụ hack đã lấy cắp số thẻ tín dụng, tên tuổi, địa điểm và số điện thoại của khách hàng đặt phòng qua một ứng dụng đặt phòng khách sạn bên thứ ba có tên Sabre Hospitality Solutions.

Tuy nhiên, trong tuyên bố của mình, công ty khẳng định “Vụ hack không gây bất kỳ ảnh hưởng nào tới hệ thống Trump Hotels. Tính riêng tư và bảo mật thông tin khách hàng của chúng tôi là vấn đề chúng tôi đặc biệt chú trọng…”.

Theo NICB, loại xe bị trộm cắp nhiều nhất chủ yếu là xe cũ có hệ thống chống trộm kém chất lượng như Chevrolet Impala, Dodge Carana, Nissan Altima, Toyota Corolla, Dodge Pickup, Toyota Camry, Chevrolet Pickup, Ford Pickup, Honda Civic, Honda Accord. Dưới đây là 10 mẫu xe bị trộm viếng thăm nhiều nhất trong năm qua tại Mỹ.

1. Honda Accord: Tiếp tục dẫn đầu danh sách xe bị trộm cắp nhiều nhất qua các năm trước tại Mỹ, với 52.244 chiếc bị trộm trong năm 2015.

2. Honda Civic: Một trong những loại xe compact bị trộm để ý nhất trên khắp nước Mỹ là Honda Civic. Mẫu xe này từng đứng đầu danh sách vào năm 1998. Trong năm 2015, 49.430 chiếc Civic đã bị đánh cắp.

3. Ford Pickup: F-series là mẫu bán tải bán chạy nhất tại Mỹ, nên cũng không quá bất ngờ khi 29.396 chiếc loại này đã bị trộm trong năm qua.

4. Chevrolet Silverado Pickup: Với 27.771 chiếc bị mất cắp, tăng hơn 4.000 chiếc so với 2014, Silverado là mẫu bán tải bị đánh cắp nhiều thứ hai tại Mỹ trong năm 2015.

5. Toyata Camry:Là một trong những mẫu xe thông dụng nhất thế giới, không quá ngạc nhiên khi mẫu Camry của hãng xe Nhật đứng vị trí thứ 5 với 15.466 chiếc bị đánh cắp trong năm 2015.

Trang thông tin điện tử Cục Hàng không Việt Nam tại địa chỉ www.caa.gov.vn vừa cho biết, ngày 9/9/2016, Cục Hàng không Việt Nam đã ra chỉ thị về việc dừng cung cấp dịch vụ sạc pin điện thoại trên máy bay.

Chỉ thị mới được Cục Hàng không Việt Nam ban hành nêu rõ, theo khuyến cáo của FAA (Cục Hàng không Liên bang Mỹ - PV) về việc hành khách không được bật và sạc pin cũng như ký gửi điện thoại Samsung Galaxy Note 7 trong hành lý ký gửi vì sự cố lỗi pin làm cho máy điện thoại Samsung Note 7 có thể bị cháy nổ trong quá trình sử dụng hoặc sạc pin, để đảm bảo an toàn cho hành khách cũng như máy bay trong quá trình khai thác, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không yêu cầu hành khách không được để điện thoại Samsung Galaxy Note 7 trong hành lý ký gửi.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các hãng hàng không tạm dừng việc cung cấp dịch vụ sạc pin đối với điện thoại Samsung Galaxy Note 7 cho hành khách trên các chuyến bay.

Đồng thời, các hãng hàng không được yêu cầu phải báo cáo về Cục Hàng không Việt Nam những việc liên quan đến sự việc trên trước ngày 23/9/2016.

Cũng  theo trang thông tin điện tử Cục Hàng không Việt Nam, Chỉ thị này sẽ hết hiệu lực khi có thông báo chính thức tiếp theo của Cục Hàng không Việt Nam. Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị triển khai thực hiện ngay Chỉ thị; trong quá trình triển khai nếu có vướng mắc, cần kịp thời báo cáo về Cục Hàng không Việt Nam để được hướng dẫn giải quyết.