Điện thoại thông minh Linux sẽ cập bến thị trường?

Xe mất phanh dễ gây nên những vụ tai nạn thảm khốc.

Sau vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai trong dịp nghỉ lễ 2/9, vấn đề xe mất phanhtrở thành đề tài nóng thu hút được nhiều ý kiến tranh luận trên các mặt báo cũngnhư những diễn đàn của giới chơi xe. Chuyên gia kỹ thuật Phạm Ngọc Bá của hãngFord Việt Nam đã giải đáp những câu hỏi của PV về vấn đề này.

- Vụ tai nạn xe khách khiến 12 người chết tại Lào Cai vừa qua có thông tin rấtđáng lưu ý là lái xe kêu mất phanh trước khi xe lao xuống vực. Nhiều người chorằng không phải do phanh hỏng do thiếu bảo dưỡng mà là do lái xe không sử dụngphanh đúng cách, điều này có thể xảy ra không thưa ông?

- Tôi không đủ thông tin để bàn luận về nguyên nhân vụ tai nạn ở Lào Cai, nhưngthực tế hoàn toàn có thể khẳng định nếu người lái sử dụng phanh không đúng cáchsẽ dẫn tới mất phanh. Khi đổ đèo, xuống dốc, nếu sử dụng chân phanh quá nhiềuhoặc rà phanh kéo dài sẽ làm cho hệ thống phanh bị quá nhiệt (quá nóng) gây rahiện tượng bị cháy phanh thậm chí làm lộn CUPEN xylanh phanh khi đạp phanh mạnh,gấp.

Lúc này xe đột ngột mất phanh khiến người lái hoảng hốt, không xử lý được tìnhhuống dẫn tới tai nạn. Bên cạnh nguyên nhân này, tình trạng mất phanh cũng xảyra khi hệ thống phanh trên xe không đạt tiêu chuẩn an toàn do không được kiểmtra, bảo dưỡng định kỳ, má phanh có thể bị mòn nhiều, bị trơ, thiếu dầu phanhhoặc hệ thống đường ống dầu phanh bị rò rỉ…

- Quay trở lại tình huống nếu đổ đèo mà rà phanh quá nhiều có thể dẫn tới mấtphanh đột ngột, xin hỏi ông tại sao khi lực lượng khám nghiệm kiểm tra xe sautai nạn thì kết quả cho thấy phanh hoàn toàn bình thường? 

- Ở tình huống này, về nguyên lý thì phanh không bị hỏng (vật lý) mà bị vô hiệuhoá do hiện tượng quá nhiệt gây nên, khiến mất áp suất dầu phanh. Nếu dừng nghỉvà phanh được làm mát thì bộ phận này sẽ vận hành như bình thường trở lại mà gầnnhư không phải sửa chữa gì.

Sau mỗi vụ tai nạn, thời gian để lực lượng khám nghiệm tiếp cận và kiểm tra xethường rất xa thời điểm xảy ra tai nạn. Quãng thời gian đó có thể đủ để hạ nhiệtcho hệ thống phanh. 

- Vậy, lái xe trên đường đèo thế nào để giảm thiểu khả năng mất phanh và cáchnào phòng chống mất phanh?

- Khi vận hành trên đường đèo dốc phải đảm bảo tốc độ an toàn và chọn đi ở sốthấp (số 1 hoặc 2 với xe số  sàn và chế độ bán tự động/số ảo với xe số tựđộng/vô cấp). Ngoài ra phải sử dụng chân phanh nhấp nhả nhẹ nhàng để giảm tốc,không đạp phanh kéo dài gây nóng và cháy phanh.

Đồng thời người sử dụng xe phải đảm bảo đúng chế độ bảo dưỡng định kỳ của nhàsản xuất. Đặc biệt trước các chuyến đường dài hay đường đèo dốc cần phải đượckiểm tra kỹ hệ thống an toàn nói chung và hệ thống phanh nói riêng.

- Khi xe bị mất phanh, việc làm khôn ngoan nhất là gì, thưa ông?

- Khi xe chẳng may bị mất phanh, người lái cần cố gắng giữ bình tĩnh, nhả hoàntoàn chân ga và tiếp tục đạp phanh để tìm hiểu nguyên nhân. Nếu phanh mềm và đạpsát tận sàn, rất có thể nguyên nhân là do hỏng đường ống làm mất áp suất dầuphanh.

Trong trường hợp này, người lái thử đạp lại nhiều lần thì sẽ có cơ may hồi phụcáp suất phanh. 

Tuy nhiên, nếu chân phanh cứng đanh, điều này chứng tỏ hệ thốngphanh đang bị tắc đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng thì người lái vẫnnên tiếp tục đạp phanh thật nhiều để có thể kích hoạt hệ thống chống bó cứngphanh ABS (nếu xe có trang bị) đồng thời về số thấp hoặc sử dụng chế độ số bántự động (+/- hoặc 1/2) trên xe tự động.

Đối với xe số sàn, chú ý trả số một cách cẩn trọng từ 1 đến 2 cấp mỗi lần và nêntheo tuần tự. Việc dùng hộp số để hãm động cơ trên xe trang bị hộp số tự độngcần cẩn trọng khi chuyển về vị trí số 1, bởi những xe dẫn động cầu sau rất dễmất lái khi đang đổ dốc ở tốc độ cao mà động cơ bị hãm đột ngột. 

Tuyệt đối không tắt động cơ, bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rấtnặng và khó điều khiển. Bên cạnh đó, việc động cơ ngừng đột ngột khi xe đang điở tốc độ cao sẽ dẫn tới hiện tượng mất lái.

Ngoài việc, cố gắng đạp phanh chân, người lái nên tìm cách giật phanh tay nhưnglưu ý kéo nhẹ nhàng, từ từ và đủ lực bởi nếu kéo quá mạnh, quá nhanh có thể làmkhóa bánh, gây hiện tượng trượt, mất lái. Mỗi khi thấy xe có hiện tượng mất lái,cần nhả phanh tay ngay để tránh nguy cơ mất lái hoặc lật xe.

Trong lúc đó, lái xe cũng nên cố gắng bình tĩnh quan sát đế tránh các phươngtiện khác và bật đèn cảnh báo, nháy pha hoặc dùng còi gây sự chú ý, đồng thời mởcửa sổ để tăng tính cản gió và dễ gọi người trợ giúp. Tài xế cũng có thể đánhvõng từ trái sang phải và ngược lại để tăng lực cản, giảm tốc độ nhưng không nênlàm điều này ở tốc độ cao bởi có thể lật xe.

Trong trường hợp bất đắc dĩ, tài xế sẽ phải tìm chướng ngại vật như bụi cây,vũng lầy hay vách núi để có thể dừng xe.

(Theo Giao thông vận tải)
  

Cao Thái Sơn xuất hiện với bộ vest đen lịch lãm và khá ton-sur-ton với chiếc Audi màu xanh đen mới sắm. Trước khi sắm chiếc Audi mới cách đây không lâu, nam ca sĩ từng gây xôn xao dư luận với việc được đại gia giấu tên tặng một chiếc Lexus bạc tỷ nhân dịp sinh nhật. Tuy nhiên, Cao Thái Sơn đã thẳng thắn từ chối và tự móc hầu bao sắm Audi để sử dụng khi đi diễn quanh TP.HCM. Người đẹp không tuổi Diễm My đi một chiếc xế hộp màu đen khá đơn giản nhưng giá trị của nó cũng lên tới con số tỷ đồng. Đoan Trang được chồng tháp tùng trên một chiếc xế hộp màu bạc. Kathy Uyên xuất hiện từ một chiếc xe 7 chỗ màu đen rất hầm hố. ... Trong khi Hoa hậu Đặng Thu Thảo lại ngồi ở ghế trước, bên cạnh tay lái của một chiếc xe 4 chỗ màu xanh bạc rất lịch lãm. Người đẹp Thu Hằng đi chiếc Mercedes màu trắng quen thuộc của mình. Chiếc xe này có giá chừng 3 tỷ đồng. Được mệnh danh là người đẹp không tuổi, Giáng My cũng xuất hiện vớ chiếc Audi. Trong sự kiện này, Tăng Thanh Hà dùng lại xe cũ. Đó là chiếc Jaguar XJL mà cô không ít lần tự mình sử dụng khi đi cà phê với bạn bè hay gặp gỡ đối tác...Theo giới thạo tin, chiếc xe này có giá lên tới 5 tỷ đồng. Trong khi đó, Phillip Nguyễn - em chồng Tăng Thanh Hà  - lại sử dụng chiếc Range Rover hầm hố. Chiếc xe này có giá khoảng 3 tỷ đồng và đã nhiều lần được vợ chồng Hà Tăng sử dụng. Hồng Nhung và Hà Kiều Anh cùng đi dự tiệc trên chiếc xe màu đỏ cam. Chiếc xe này là tài sản của Hoa hậu Việt Nam năm 1992. Diva hiện đang ngồi ghế nóng của chương trình The Voice thì sở hữu một chiếc Mercedes màu trắng đơn giản và nhẹ nhàng.

Thanh Lam xuất hiện từ một chiếc xế hộp 7 chỗ màu đen.

(Theo Tri thức)

Từ Trưởng được đông đảo tầng lớp biết đến hơn, với ý nghĩa là lớn, đứng đầu… nên suy luận ra, Trưởng môn có nghĩa là người đứng đầu môn phái, hoặc dân dã hơn thì là người “lớn” nhất môn phái.

Còn từ Chưởng, theo như giới “võ lâm học”, được định nghĩa là “nắm giữ”, cụ thể hơn trong trường hợp này, Chưởng môn có thể hiểu là người nắm giữ môn phái.

So về nghĩa, có thể thấy Trưởng Môn và Chưởng Môn không khác nhau quá nhiều. Song, nhiều người vẫn còn nhầm lẫn giữa Trưởng Môn và Chưởng Môn, từ đó tam sao thất bản, dần dà người ta thậm chí còn nghĩ Trưởng Môn và Chưởng Môn là một, hay nói cách khác là dùng từ nào cũng được.

Tuy vậy, trong những bộ tiểu thuyết võ học nổi tiếng, không chỉ của Kim Dung, có thể thấy danh từ Chưởng Môn là định nghĩa duy nhất dùng để chỉ những người đứng đầu một môn phái, ví dụ như Chưởng Môn Nga My – Quách Tương, hay Chưởng Môn Côn Lôn Hà Túc Đạo…

5

Có thể thấy, theo như nền văn hóa “võ lâm”, thì Chưởng Môn mới là danh từ chính xác nhất được dùng, chứ không phải là Trưởng Môn như người ta vẫn lầm tưởng. Và trong Nhất Kiếm Giang Hồ, Chưởng Môn nhân cũng là tính năng đặc sắc duy nhất để tìm ra người đứng đầu một môn phái.

Xuất phát điểm từ nhiều giai thoại trong võ lâm, Chưởng Môn nhân giúp các môn phái chọn ra người xuất sắc nhất trong môn phải của mình dựa vào chính thực lực của bản thân. Qua đó, sau khi trải qua những trận PK giữa những người chơi cùng môn phái, đại hiệp nào là người giành chiến thắng cuối cùng sẽ là Chưởng Môn nhân của môn phái đó.

Đến với Nhất Kiếm Giang Hồ, danh xưng Chưởng Môn nhân được nhắc đến một cách chuẩn xác, là tiền đề chứng minh cho khả năng tái hiện thế giới võ hiệp chính tông của mình. Sau tất cả, người lợi hại nhất chưa chắc đã có thể trở thành Chưởng Môn nhân nhưng Chưởng Môn nhân chắc chắn phải là người lợi hại nhất.

Trang chủ: http://nhatkiemgiangho.vn

Fanpage: https://www.facebook.com/nhatkiemgiangho3D/

Natus Vincere đã giành 250,000 USD tiền thưởng dành cho nhà vô địch khi vượt qua nhiều đối thủ “cứng cựa” khác trên khắp thế giới – bao gồm Astralis, FaZe Clan, Ninjas in Pyjamas, MIBR và Cloud9. “Gã khổng lồ” CIS đã thắng trận Chung kết Tổng với tư cách đội nhất bảng nhờ hệ số 4-1 khi mà NiP đã không đủ sức tạo ra bất ngờ.

Na`Vi nhanh chóng giành quyền kiểm soát nhờ khởi đầu mạnh mẽ tại Mirage khi vượt lên dẫn trước 6-1. NiP đã tìm ra cách bắt nhịp với diễn biến trận Chung kết Tổng khi thắng pistol round thứ hai, nhưng Na`Vi vẫn dẫn trước khi ở T side.

Những pha tấn công như vũ bão của Na`Vi đã giúp họ xuyên thủng bức tường phòng ngự kiên cố bên phía NiP – và không thể không kể tới màn trình diễn chói sáng của Jonas “Lekr0” Olofsson.   

Hai teams chuyển sang map Inferno, nơi cả hai đều thi đấu chặt chẽ hơn hẳn những gì họ đã thể hiện tại Mirage. Thế trận trở nên giằng co chỉ cho đến khi Na`Vi dẫn trước NiP 8-7 trước khi đổi bên.

Na`Vi tiếp tục thắng thế ở pistol round thứ hai nhờ pha clutch 1v3 của Denis “Electronic” Sharipov và dần tạo ra được khoảng cách an toàn. NiP cũng thắng được vài rounds sau những pha tính toán hợp lý. Nhưng chung cuộc, Na`Vi vẫn giành thắng lợi với tỉ số 16-12 với 28 kills thuộc về Electronic.

Oleksandr "s1mple" Kostyliev kết thúc chiến dịch BLAST Pro Series Copenhagen khi là player được HLTV chấm điểm cao nhất, 1.43. Electronic, đồng đội của s1mple tại Na`Vi, bám sát ngay phía sau với 1.32.

Do đó, s1mple đã vinh dự nhận được danh hiệu MVP của giải đấu. Đây cũng là lần thứ năm player sinh năm 1997 nhận được giải thưởng này từ phía HLTV.

BLAST Pro Series Copenhagen là danh hiệu vô địch thứ tư của Na`Vi trong năm 2018, tiếp nối những chiến thắng tại StarSeries Season Five, CS:GO Asia Championship và ESL One Cologne. Kể từ sau giải đấu được tổ chức tại Cologne, Na`Vi đã xuất hiện ở hai giải đấu CS:GOlớn - FACEIT London Major và EPICENTER – nhưng đều không thể vượt qua Astralis và FaZe.

Với việc các top teams đều đang thể hiện phong độ cực cao thời gian gần đây, fan hâm mộ CS:GOsẽ dược hưởng lợi khi chứng kiến những màn đối đầu đỉnh cao tại IEM Chicago – giải đấu trị giá 250,000 USD, diễn ra ở Chicago, Mỹ từ 06-11/11 sắp tới.

ABC(Theo Dot Esports)