Trao đổi tại sự kiện phát động chương trình sinh viên với thương mại điện tử do Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam vừa tổ chức tại Hà Nội, ông Tuấn Hà, CEO Vinalink đánh giá thương mại điện tử đang phát triển mạnh tại Việt Nam, trong đó nhiều sinh viên đã nhạy bén tham gia.

Chuyên gia này cho rằng, khởi nghiệp bằng thương mại điện tử được xem là lựa chọn “an toàn”, bởi nếu thất bại cũng không mất nhiều chi phí đầu tư, hoạt động như các hình thức kinh doanh truyền thống khác.

“Có rất nhiều cách để khởi nghiệp. Nếu không tự mình làm thì các sinh viên nên tranh thủ thời gian rảnh để lập nhóm kinh doanh. Bắt đầu từ những sản phẩm phục vụ các nhu cầu thiết yếu, sản phẩm mang tính đột phá sáng tạo. Thậm chí có thể đáp ứng nhu cầu không chỉ của thị trường Việt Nam mà còn là nước ngoài”, ông Tuấn Hà nói.

Đáng chú ý, phân tích của chuyên gia này cũng chỉ ra rằng, hiện nay các sản phẩm kinh doanh thương mại điện tử phổ biến tại Việt Nam gồm có hàng gia dụng, điện tử, điện máy, sách, đồ dùng giáo dục… (qua sàn giao dịch); vé, du lịch, vận tải, đặt bàn ăn, giải trí, thực phẩm sạch… (qua ứng dụng riêng).

Trong đó, sản phẩm có giá bán dưới 399.000 đồng hiện đang chiếm tới 85% thị trường. Hàng hóa 90% nhập từ Taobao, 1688 (Trung Quốc).

Bên cạnh đó 50% được bán qua Facebook, Zalo, số còn lại bán qua các sàn giao dịch như Lazada, Adayroi…

Theo ông Nguyễn Thanh Hưng, Chủ tịch Hiệp hội Thương mại Điện tử Việt Nam, chương trình là cơ hội dành cho các sinh viên muốn khởi nghiệp nhưng không có vốn, không có kinh nghiệm, không có công cụ và chưa định hướng được các bước cần phải có để bắt đầu kinh doanh online.

Tham gia chương trình, các sinh viên không chỉ được trang bị kiến thức, được đào tạo, học hỏi kinh nghiệm từ những cá nhân điển hình đi trước mà còn được thực hành, bán hàng và hưởng hoa hồng từ doanh thu bán hàng.

Với mục đích trang bị cho các sinh viên có thêm kiến thức và kỹ năng về digital marketing, cỏ cơ hội tăng thêm thu nhập, có thêm chứng chỉ, mang đến các cơ hội nghề nghiệp và đẩy mạnh mua sắm online trong cộng đồng, SV-ECOM 2017 kỳ vọng sẽ hoàn thành các mục tiêu hợp tác với 20 trường đại học, cao đẳng, trung cấp, cấp chứng chỉ cho 4000 sinh viên; doanh thu của toàn bộ thí sinh tham gia cuộc thi đạt được 12 tỷ trong 3 tháng triển khai.

Các hoạt động trong chương trình gồm đào tạo offline (10%), đào tạo online (30%) và thực hành bán hàng (60%) được diễn ra trong thời gian từ ngày 26/10/2017 - 10/1/2018.

Tham gia chương trình, sau bước đăng ký các sinh viên sẽ được tặng khóa đào tạo miễn phí về Digital Marketing và Affiliate Marketing được cung cấp bởi Accestrade.

Sau khi hoàn thành khóa học sẽ tiếp tục được cung cấp các công cụ như website, domain, hosting để phục vụ cho việc bán hàng online.

Tất cả các công cụ này đều được cung cấp miễn phí bởi z.com. Bên cạnh đó mỗi sinh viên còn nhận được 1 SIM VinaPhone để hỗ trợ cho quá trình bán hàng online được hiệu qủa.

Xác định mục tiêu mua xe

Trên thị trường có hàng loạt dòng xe và thông thường, mỗi mẫu sẽ hướng đến một nhóm khách hàng cũng như phù hợp cho một số mục đích nhất định.

Vì vậy, trong quá trình tìm hiểu, nên tự đặt ra và trả lời các câu hỏi liên quan đến những tiêu chí như quãng đường thường xuyên di chuyển, số thành viên trong gia đình, diện tích chỗ đậu xe… tránh lãng phí thời gian hoặc sau đó bị thất vọng bởi chiếc xe mua về không phù hợp với nhu cầu, hoàn cảnh sử dụng.

Cân nhắc khả năng tài chính cùng các ưu đãi

Xe hơi là một món đồ giá trị và không phải ai cũng dư giả về tài chính để sẵn sàng chi hầu bao. Hiểu được điều đó, các hãng xe có thể áp dụng những chiêu kích cầu nhằm thu hút người tiêu dùng.

Để trở thành người tiêu dùng thông minh, khách hàng nên thường xuyên cập nhật thông tin về các chương trình khuyến mãi, giảm giá, quà tặng hay chính sách hậu mãi đi kèm, so sánh giữa các dòng xe cùng phân khúc, từ đó đưa ra sự lựa chọn sáng suốt.

Đừng “ngại” mặc cả

Trên thực tế, giá công bố của nhiều nhà sản xuất có thể cao hơn nhiều so với giá bán cho đại lý  và bao gồm cả mức chiết khấu, chưa kể đến các khoản cộng thêm nếu vượt chỉ tiêu về doanh số.

Để đạt chỉ tiêu đề ra, các đại lý cùng nhân viên kinh doanh sẵn sàng hạ giá hoặc tặng thêm các sản phẩm đi kèm, tăng khả năng bán được xe. Do đó, không nên “ngại” mặc cả để có thể mua được xe với mức giá “hời” nhất.

Đừng “kỳ thị” xe đời cũ

Khi chuẩn bị ra mắt một mẫu xe mới, các đại lý thường sẽ hạ giá những dòng xe đời cũ nhằm đẩy hết hàng tồn. Nếu tinh ý, khách hàng hoàn toàn có thể mua được một chiếc xe đời trước với mức giá rẻ hơn mà không có quá nhiều khác biệt về chất lượng, tính năng so với xe đời mới.

Không “quên” lái thử xe

Một số người có thể “quên” kiểm tra chất lượng hoặc đề nghị nhân viên bán hàng cho lái thử xe, dẫn đến những vấn đề phát sinh sau khi sử dụng. Nếu chưa đủ kỹ năng để kiểm tra chiếc xe, tốt hơn hết nên nhờ một người có kinh nghiệm đi cùng, để họ làm giúp việc đó.

Ngoài những “mẹo” kể trên, một lưu ý nữa là người mua nên cập nhật những quy định, tiêu chuẩn đối với các dòng xe lưu thông tại Việt Nam. Chẳng hạn, theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải, kể từ đầu năm 2017, ôtô nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước phải tuân thủ tiêu chuẩn Euro 4.

Bên cạnh đó, không nên “lười” đặt câu hỏi mà hãy yêu cầu nhân viên đại lý giải đáp tất cả những thắc mắc liên quan đến chiếc xe định mua, từ chính sách bảo hành, công nghệ, tính năng… để chắc chắc không phải hối hận sau khi đã thực hiện giao dịch và nhận xe.

Tuy nhiên, ngoài các con số về doanh thu và lợi nhuận, người đứng đầu Apple dường như đã giải quyết được hai trong số các vấn đề trầm kha của hãng: đó là sự phụ thuộc nặng nề vào iPhone mới nhất để thúc đẩy lợi nhuận và sự thiếu hụt các lựa chọn giá phải chăng để giúp người mua có túi tiền mỏng thấy được lợi ích khi tham gia vào hệ sinh thái Apple. Tất cả những gì Tim Cook làm là ngừng chính sách “khai tử” iPhone cũ khi có iPhone mới của cố CEO Steve Jobs.

Có thể thấy rõ điều này qua dòng iPhone đang cung cấp hiện nay: iPhone X cao cấp nhất có giá từ 999 USD, thu hút nhiều sự quan tâm nhất trong mùa mua sắm cuối năm. Đứng chót bảng là iPhone SE ra đời 5 năm trước với giá bán lẻ chỉ 349 USD và đóng vai trò quan trọng trong việc tăng gấp đôi doanh thu Apple tại Ấn Độ.

Trong cuộc họp hội nghị bàn về số liệu kinh doanh quý III/2017, CEO Apple cho biết “phần lớn” iPhone SE được bán tại Ấn Độ cũng được sản xuất tại đây – điều kiện quan trọng trong các cuộc đàm phán giữa công ty và chính phủ để được tiếp cận thị trường.

Cũng cần phải hiểu bối cảnh dẫn đến chính sách khắc nghiệt của Steve Jobs: ông đồng sáng lập Apple và chứng kiến tăng trưởng đột phá trong cuối những năm 1970, đầu những năm 1980, bao gồm cả ra mắt máy tính Macintosh năm 2014. Tuy nhiên, ông bị đuổi khỏi công ty do xung đột với CEO John Sculley về hướng đi tiếp theo trong năm 1985.