Cũng theo anh Linh, Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire đang là nguồn cung chủ đạo của thị trường, với gần như toàn bộ sản phẩm là thấp tầng - loại hình đang rất đắt giá vì khả năng tăng lợi nhuận. Với tiến độ thi công “thần tốc”, tới nay, cả 8 phân khu đều đã thành hình. Đầu tháng 9, căn shophouse đầu tiên thuộc phân khu Chà Là đã được bàn giao. Dự kiến trong tháng 9, 1.900 căn đầu tiên thuộc 2 phân khu là Chà Là và San Hô có thể bàn giao tới tay khách hàng; phân khu Sao Biển hiện đã thi công đến tầng 3 - 4; phân khu Hải Âu đã hoàn thiện móng và lên tầng 1-2… 

Đặc biệt, ngay khi chuyển tới ở, cư dân có thể sử dụng ngay các dịch vụ “hàng hiệu” trong lòng siêu quần thể đô thị biển. Thời điểm này, cư dân đã có thể bước lên các tuyến xe buýt điện VinBus, tới Vinhomes Ocean Park kế cận chỉ trong vài phút hay di chuyển vào nội đô, tới sân bay Nội Bài thuận tiện. 

Bắt đầu từ năm học 2023 - 2024, hệ thống trường học liên cấp Vinschool ở Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire cũng chính thức hoạt động. Cùng với đó là một hệ thống Vinschool khác đang vận hành trong khu vực kế cận và hàng chục trường học chất lượng cao khác sẽ được xây dựng trong thời gian tới.

Vinmec Health Resort ở Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire cũng dự kiến sớm được khai trương trong năm 2024 để chăm sóc sức khỏe cho cộng đồng cư dân tinh hoa. Đây là bệnh viện nghỉ dưỡng đẳng cấp 5 sao, gồm 18 căn biệt thự đơn lập là 18 phòng tổng thống siêu sang, có đầy đủ chức năng khám chữa bệnh, phẫu thuật và an dưỡng. 

Trong khi đó, mọi nhu cầu mua sắm, giải trí của cư dân cũng sẽ được đáp ứng với các “khu downtown mới” sôi động với lượng shophouse lớn và đặc biệt là trung tâm thương mại Vincom Mega Mall rộng 7,45ha dự kiến khai trương vào cuối năm 2023. Ngay trong Vinhomes Ocean Park còn có Vincom Mega Mall rộng hơn 5,6ha đã đi vào vận hành và mới được vinh danh trung tâm thương mại tốt nhất Việt Nam. 

Những “trạm sạc” năng lượng tích cực 

Cùng các tiêu chuẩn tiện nghi, đủ đầy, Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire còn mang tới chất sống nghỉ dưỡng suốt 365 ngày trong năm, giúp cư dân có cơ hội nạp năng lượng tích cực, khỏe mạnh mỗi ngày. Mang tới điều này trước hết là tổ hợp công viên biển tạo sóng nhân tạo Royal Wave Park đã vận hành hơn 4 tháng nay, với điểm nhấn là 6 biển tạo sóng quy mô 5,4ha; hồ nước mặn quy mô hàng đầu châu Á Laguna rộng tới hơn 9,3ha; công viên cát Sandy Park 10.000m2… Đây cũng là nơi đã diễn ra 3 chương trình lễ hội đẳng cấp, tạo “món ăn tinh thần” bổ ích, thu hút hàng trăm nghìn khán giả tham dự.

Tháng 12/2022, Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire dự kiến sẽ có thêm 2 công trình tiện ích đưa vào vận hành. Đó là công viên ven kênh Silk Park dài 2,6km - không gian dành riêng cho những người luôn mong muốn tìm tới sự an nhiên, thanh bình. Trong khi đó, những cư dân ưa thích nhịp sống sôi động có thể tìm tới đại lộ Kinh đô Ánh sáng rộng 5,8ha để trải nghiệm cảm giác “lạc lối giữa Champs Élyseés” hoa lệ như ở Paris.

Cùng với tiến độ hoàn thiện công trình thần tốc và sự bứt phá về hạ tầng giao thông, Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire hứa hẹn sẽ là tâm điểm ngày càng nóng trên thị trường trong thời gian tới.

Thế Định

Quy trình sản xuất bằng máy đúc tự động Gigapress đã được Tesla áp dụng tại nhà máy ở Thượng Hải

Không những vậy, để đơn giản hơn nữa quy trình sản xuất cũng như số lượng các bộ phận kích thước lớn cần đúc trên xe của mình, vào năm ngoái, trong sự kiện Battery Day của mình, Tesla cũng giới thiệu thiết kế khối pin kiểu mới dành cho các xe điện của mình. Các khối pin trên xe điện không còn là những module rời như trước, mà sẽ đóng vai trò như một bộ phận trong khung xe, giúp kết nối phần trước và sau xe lại với nhau.

Hiện tại, các khối pin xe điện được Tesla ghép lại từ nhiều cell khác nhau, tạo thành một module trên xe. Khối pin này sau đó sẽ được gắn vào khung xe điện.

Giờ đây với thiết kế khối pin kiểu mới, toàn bộ khối pin trên xe sẽ được Tesla dùng như một thành phần kết cấu của chiếc xe, với các cell pin sẽ giúp gia cố cho sự vững chắc của khung xe cũng như đơn giản hóa quy trình sản xuất xe. Cách thiết kế này giống như pin trong điện thoại, khi nó chuyển từ một module rời thành một bộ phận gắn liền với khung máy.

Kết hợp với quy trình đúc các bộ phận siêu lớn mới được áp dụng, Tesla có thể ghép nối phần trước và sau xe vào bộ khung pin liền bên dưới để thành một khối thống nhất. Thiết kế mới giúp giảm số lượng linh kiện lắp ráp, cũng như tổng khối lượng chiếc xe, cho phép Tesla cải thiện hiệu quả năng lượng cũng như tầm hoạt động của chiếc xe điện.

(Theo Pháp luật & Bạn đọc, Electrek)

Elon Musk đặt mục tiêu mới cho Tesla: không chỉ sản xuất ô tô mà còn là một hãng robot AI

Tesla không chỉ là một hãng ô tô thông thường mà đang vượt ra ngoài để trở thành một hãng công nghệ đình đám trên thế giới.

Theo cáo trạng của VKS, khoảng 9h47 phút ngày 18/5, Phạm Đình Luận trèo hàng rào vào bên trong khu nhà vệ sinh nữ của Trường tiểu học Đồng Phú, TP Đồng Hới để đi vệ sinh.

Sau đó Luận đi qua buồng vệ sinh nữ thứ 3 (tính từ ngoài vào) thấy cửa buồng mở và thấy cháu Lê Hoàng A. (SN 2009), là học sinh của trường cũng vừa đi vệ sinh xong nên đi vào chỗ cháu.

Thấy người lạ, cháu A. hoảng sợ thì Luận tự xưng mình là hiệu trưởng của trường rồi dùng tay phải sờ ngực cháu. Khi cháu bỏ chạy liền bị Luận kéo lại, tiếp tục sờ nắn.

Chỉ đến khi cháu A. hét lên, Luận mới bỏ tay ra. Cháu A. đã chạy về lớp kể lại sự việc cho cô giáo. 

Thực hiện xong hành vi, Luận nhanh chóng thoát khỏi hiện trường qua hàng rào, đúng nơi Luận đã nhảy vào. 

Qua lời khai ban đầu của cháu bé và trích xuất camera, Công an TP Đồng Hới đã phối hợp với Công an phường Đồng Phú bắt giữ Luận sau 1 ngày lẩn trốn.

Tại phiên tòa sơ thẩm, Luận đã khai nhận toàn bộ hành vi của mình, sau khi xem xét các tình tiết và toàn bộ hồ sơ vụ án, TAND TP Đồng Hới đã tuyên phạt Phạm Đình Luận 12 tháng tù.

Hải Sâm

Quay clip Giám đốc trung tâm quan hệ với gái trẻ để cưỡng đoạt tài sản

Gã đàn ông quay clip cảnh Giám đốc Trung tâm chăm sóc sức khoẻ sinh sản ăn nhậu, nhận tiền và quan hệ tình dục với gái trẻ. Sau đó, gã dùng các clip này cưỡng đoạt tiền vị giám đốc. 

Theo đó, Hà Nội đặt nhiệm vụ trọng tâm đẩy mạnh công tác lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện, từ phổ biến, tuyên truyền đến công tác kiểm tra, giám sát việc tổ chức thực hiện.
Đồng thời, triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý, phân bố dân cư hợp lý, bảo đảm tuân thủ đúng quy chuẩn xây dựng, tiêu chuẩn thiết kế và khả năng đáp ứng của hệ thống kết cấu hạ tầng, trong các hoạt động lập và phê duyệt quy hoạch.

Đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) chỉ dài khoảng 1km và rộng khoảng 6m nhưng đang phải gánh tải cho hơn 20 tòa nhà chung cư cao tầng.

“Chỉ xem xét, phê duyệt đầu tư dự án các khu chung cư, nhà cao tầng khi phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu và quy định về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội” – văn bản nêu rõ.

Chủ tịch UBND TP cũng nhấn mạnh: “Kiên quyết không cho phép các nhà đầu tư đã vi phạm nghiêm trọng, hoặc đang vi phạm mà chưa được xử lý triệt để trong đầu tư, quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư được tham gia đầu tư các dự án phát triển nhà ở mới trên địa bàn thành phố”.

Cùng với đó, yêu cầu xác định rõ thẩm quyền, trách nhiệm của người đứng đầu các cấp chính quyền, nhất là cấp cơ sở, trong công tác quản lý nhà nước về quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư, bao gồm việc chủ động nắm bắt và kịp thời giải quyết các bất đồng, tranh chấp, khiếu kiện của cư dân, ban quản trị, chủ đầu tư và các tổ chức, cá nhân có liên quan phát sinh trong quá trình quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư. Chú trọng giải quyết tốt những vấn đề dân sinh bức xúc, các vụ việc phức tạp, nhạy cảm về trật tự, an toàn xã hội liên quan đến chung cư.

Công tác giám sát, kiểm tra và thanh tra của các cấp, ngành đối với công tác quản lý nhà nước nói riêng và hoạt động quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư nói chung cũng sẽ được tăng cường để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm minh, dứt điểm các hành vi vi phạm. Hà Nội sẽ xử lý hình sự đối với các hành vi ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng, quyền và lợi ích chính đáng của cư dân.

Thanh tra quy hoạch đường ngột thở ở Hà Nội hơn 2km ‘nhồi’ 40 cao ốc

Theo kế hoạch thanh tra năm 2020 vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà ký ban hành, Thanh tra Bộ Xây dựng sẽ thanh tra công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch xây dựng, quản lý xây dựng tại nhiều khu vực.

Tại TP.HCM, Thanh tra Bộ sẽ thanh tra khu vực hai bên tuyến đường Nguyễn Đức Cảnh. Còn tại Hà Nội, là tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu; Khu đô thị Trung Hoà – Nhân Chính.

Tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu là một trong những tuyến đường huyết mạch hướng Tây Nam vào nội đô Hà Nội. Tuy nhiên, tuyến đường này đang phải oằn mình chịu cảnh tắc đường thường xuyên. Theo quan sát, chỉ tính trong vòng bán kính 100m hai bên mặt đường lê Văn Lương dài hơn 2km thì có tới gần 40 tòa nhà cao tầng.

Thực tế hiện nay tại Hà Nội có rất nhiều khu đô thị, tổ hợp nhà ở có mật độ xây dựng những tòa nhà cao tầng san sát nhau với mật độ dày đặc, được điều chỉnh quy hoạch nhiều lần.

Như trên tuyến đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) dù chỉ dài khoảng 1km và rộng khoảng 6m nhưng hàng ngày đang phải gánh tải cho hơn 20 tòa nhà chung cư cao tầng "đua nhau" mọc lên gây nên cảnh quá tải và ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Ngay đó, đường Vũ Trọng Phụng, Nguyễn Huy Tưởng… cũng dày đặc cao ốc. Những con đường này trở thành “điểm đen” tắc đường và ngập nặng khi mưa lớn tại khu vực Thanh Xuân.

Vào đầu năm 2019, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 12/NQ-CP về tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019 - 2021. Theo đó, Chính phủ yêu cầu UBND các thành phố: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ chỉ phê duyệt đầu tư các khu chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại khi phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu và quy định về bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông và kết nối giao thông với các trục đường chính trong đô thị.

Hồng Khanh

Công bố thiết kế hai bên đường Vành đai 3, Hà Nội ‘bật đèn xanh’ cho xây cao ốc 50 tầng

Hà Nội công bố Đồ án thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 3 đoạn Khuất Duy Tiến Nguyễn Xiển chính thức triển khai Đồ án với việc cho xây cao ốc 50 tầng