Ngoại Hạng Anh

Nhận định, soi kèo Udon United với Surin City FC, 15h00 ngày 28/2: Tiếp tục thăng hoa

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-01-17 03:00:00 我要评论(0)

Hồng Quân - 26/02/2024 05:56 Nhận định bóng đ kết quả bóng đákết quả bóng đá、、

ậnđịnhsoikèoUdonUnitedvớiSurinCityFChngàyTiếptụcthăkết quả bóng đá   Hồng Quân - 26/02/2024 05:56  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Màn hình lắp trong xe cho thấy tài xế không cần trực tiếp điều khiển. Ảnh: Bloomberg

Nếu muốn hình dung rõ hơn về khái niệm xe tự lái, có thể tới khu vực thử nghiệm nằm tại phía Đông Trung Quốc. Trên quãng đường 4km tại thành phố Vô Tích, một chiếc xe buýt tự lái di chuyển tiến rồi lùi, dừng xe, vượt chướng ngại vật, tăng tốc, giảm tốc… dựa trên thông tin liên tục thu nhận từ môi trường xung quanh. Đèn tín hiệu, biển báo, hạ tầng khác… đều là cảm biến, camera và radar, có khả năng “nói chuyện” với chiếc xe.

Huawei và đối tác sử dụng khu vực này cho dự án xe tự lái đầu tiên của Trung Quốc. Trung Quốc muốn giao thông an toàn và suôn sẻ hơn, trong khi bảo đảm các công ty địa phương như Huawei hưởng lợi từ cơ hội cung ứng hạ tầng khổng lồ.

Theo Phó Chủ tịch Huawei Jiang Wangcheng, xe tự lái là xu thế không thể cưỡng lại song chỉ một chiếc xe lẻ loi không thể đạt được điều đó. Giải pháp duy nhất là lấy thông tin từ đường sá.

Mang tên X-Bus, chiếc xe được liên kết với một mạng lưới giao thông có thể xem và quyết định mọi thứ diễn ra trên đường. Thông tin được truyền đi theo hai chiều: xe buýt liên tục gửi thông tin lên mạng và đưa ra yêu cầu như ưu tiên đèn giao thông để luôn đúng lịch trình. Dù xe phần lớn chạy tự động, một tài xế ngồi ngay sau tay lái và sẵn sàng điều khiển khi cần thiết.

Huawei sau khi bị Mỹ cấm vận đang hướng tới các lĩnh vực tăng trưởng mới như vận tải. Thay vì tự sản xuất xe thông minh, Huawei muốn cung cấp thiết bị, phần mềm liên lạc cho cuộc cách mạng xe thế hệ mới.

Dù còn vài năm nữa các hệ thống như vậy mới được sử dụng quy mô lớn, các hãng công nghệ khắp thế giới đang cho thấy tiến bộ. Công ty xe tự lái Zoox của Amazon được cấp phép thử nghiệm xe tự lái trên đường mà không cần tài xế vào năm 2020. Apple muốn ra mắt xe tự lái vào năm 2024, còn xe tự lái của Alphabet cũng rong ruổi trên các đường phố của Mỹ vài năm nay.

Tại Trung Quốc, xe tự hành của Baidu đã có mặt trên các con đường tại khu vực ngoại ô Bắc Kinh. Các startup chip như Horizon Robotics, Shanghai Westwell Lab Information Technology đều thử nghiệm công nghệ xe tự lái với sự hỗ trợ của chip và thuật toán AI.

Theo lộ trình công nghệ quốc gia Trung Quốc, nước này muốn xe thông minh chiếm hơn 50% doanh số xe mới trong năm 2025. Kế hoạch cũng nhấn mạnh sự cần thiết của hạ tầng để cho phép xe cộ kết nối Internet và với nhau.

Bảo đảm an toàn là một mục tiêu quan trọng. Theo Bloomberg, mỗi 8 phút lại có một người Trung Quốc bị chết do tai nạn giao thông. Huawei muốn cung cấp thông tin theo thời gian thực, chính xác hơn đến phương tiện, tài xế, người đi bộ và người tham gia giao thông khác về tình hình giao thông, thời tiết, nguy hiểm tiềm ẩn.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Cổ phiếu Hyundai tăng mạnh sau thông tin hợp tác làm xe điện với Apple

Cổ phiếu Hyundai tăng mạnh sau thông tin hợp tác làm xe điện với Apple

Theo CNN, cổ phiếu Hyundai có ngày tươi đẹp nhất trong 20 năm, sau khi truyền thông đưa tin công ty đang trong giai đoạn đầu đàm phán phát triển xe điện tự lái với Apple.   

" alt="Đường thông minh biết ‘nói chuyện’ với xe tự lái" width="90" height="59"/>

Đường thông minh biết ‘nói chuyện’ với xe tự lái

{keywords}Solskjaer cảnh báo vị trí của De Gea trong khung gỗ

Đến phút bù giờ, nỗi thất vọng tăng lên gấp bội khi Calvert-Lewin lẻn xuống lần thứ 3 xé lưới Quỷ đỏ, mang về trận hòa quý giá 3-3 cho đoàn quân HLV Ancelotti.

De Gea lập tức phải hứng chịu nhiều lời chỉ trích vì mắc lỗi ở bàn thua đầu tiên. Cú đấm bóng không dứt khoát đã tạo điều kiện để Doucoure đệm cận thành ghi bàn.

Bên cạnh đó, người gác đền Tây Ban Nha cũng tỏ ra quá bị động lúc Calvert-Lewin lao xuống lập công lúc cuối trận.

Nhiều khả năng, Dean Henderson sẽ thế chỗ De Gea trong khung gỗ khi MU chạm trán West Ham tại FA Cup giữa tuần này. Tình hình sẽ rất thú vị nếu Henderson bắt tốt.

Khi được hỏi về vị trí của De Gea, Solskjaer nói: "Mỗi cầu thủ cần phải nỗ lực để giữ lấy vị trí của mình. MU đang có đội hình giàu tính cạnh tranh và điều đó áp dụng cho từng thành viên trong đội."

Bản thân nhà cầm quân Na Uy cũng khá thất vọng bởi Everton chỉ có 3 cú sút trúng khung thành thì cả ba đều trở thành bàn thắng.

Cựu danh thủ Paul Scholes bình luận về De Gea trong bàn thua thứ ba: "De Gea dường như sợ bị thương vậy. Đó chẳng khác nào tội ác."

* An Nhi

" alt="Solskjaer cảnh báo nóng, De Gea sắp mất vị trí số 1 MU" width="90" height="59"/>

Solskjaer cảnh báo nóng, De Gea sắp mất vị trí số 1 MU