Dự đoán: Malmo 0-4 Chelsea

Soi kèo tài xỉu trận Malmo vs Chelsea

Chỉ trong vòng 4 trận đấu gần nhất, Chelsea đã ghi tới 15 bàn thắng, trong đó chỉ có trận đấu với Southampton ở League Cup là họ ghi 1 bàn, tuy nhiên đây là trận đấu mà họ đã không tung ra đội hình mạnh nhất. Với việc đã nhận về tới 11 bàn thua sau 3 lượt trận đang cho thấy hàng thủ của Malmo là rất tệ, hơn nữa một trận thắng đậm sẽ là mục tiêu của Chelsea để tránh trường hợp cạnh tranh ngôi đầu bảng với Juventus.

Dự đoán tổng số bàn thắng: 4 (Chọn Tài)

Lịch sử đối đầu giữa hai đội bóng

Cả hai đội bóng họ đã có được 3 lần đối đầu với nhau trong quá khứ, trong đó Chelsea đang là đội bóng làm tốt hơn với 3 chiến thắng.

Soi kèo châu Âu trận đấu Malmo vs Chelsea

Ở trận lượt đi, Chelsea đã hủy diệt đối thủ này với cách biệt 4 bàn thắng không gỡ, điều đáng nói hơn là ở trận đấu đó họ đã cho thấy sự vượt trội hoàn toàn về mọi mặt với 71% thời gian kiểm soát bóng, tung ra tới 8 cú sút trúng đích, trong khi đó đại diện của Thụy Điển không có nổi cú sút nào trúng đích. Trong quá khứ, nhà ĐKVĐ châu Âu cũng đã có 3 lần đụng độ đối thủ này và cả 3 lần đều chiến thắng. Vì vậy rất khó để Malmo có thể đứng vững ở lần tái đấu này.

Đội hình dự kiến Malmo vs Chelsea

Hy vọng thông qua những thông tin trên thì người chơi có thể truy cập vào nhà cái 188BET để tham gia dự đoán kết quả cùng với các chuyên gia.

" />

Soi kèo Malmo vs Chelsea, 00h45

Kinh doanh 2025-01-28 17:34:19 332

Soi kèo Malmo vs Chelsea – trận đấu thuộc giải UEFA Champions League cùng các chuyên gia soi kèo nhận định bóng đá trực tuyến của chúng tôi.

Soi kèo Malmo vs Chelsea,thị trường chuyển nhượng 00h45 – 03/11

Sau 3 lượt trận, Malmo vẫn chưa có được điểm nào, thậm chí là cả 3 trận đấu trước đó họ đều thua đậm, nhận tới 11 bàn thua và chưa ghi nổi 1 bàn nào, điều đó cho thấy được đấu trường châu Âu đang là sân chơi quá sức so với họ. Tại đấu trường quốc nội, nhà ĐKVĐ giải VĐQG Thụy Điển vẫn đang thống trị ngôi đầu trên BXH nhưng hiện tại họ chỉ hơn 3 đội xếp sau lần lượt là 1 và 2 điểm, trong khi đó đã đá nhiều hơn 1 trận. Phong độ trên sân nhà gần đây của Malmo là không quá tốt khi thắng 3, hòa 2 và thua 2 ở 7 lượt trận gần nhất.

Hàng loạt những ông lớn như Manchester City và Liverpool đều thất bại ở vòng 10 Ngoại hạng Anh thì Chelsea vẫn đang cho thấy sự ổn định của mình bằng chiến thắng tưng bừng với cách biệt 3 bàn không gỡ ngay trên sân nhà của Newcastle, qua đso tiếp tục thống trị ngôi đầu BXH tại sân chơi này. Tại Champions League, The Blues đang xếp thứ 2 sau 3 lượt trận, trong đó thắng 2 và thua 0-1 trước Juventus trên sân khách, trận đấu mà họ hoàn toàn kiểm soát thế trận nhưng không may mắn.

Vì khó có thể cạnh tranh một tấm vé đi tiếp khi chưa có nổi điểm nào nên nhiều khả năng Malmo sẽ không bung hết sức ở trận đấu này mà dành sức cho mặt trận quốc nội, giải đấu mà họ tuy đang dẫn đầu trên BXH nhưng khoảng cách với các đối thủ cạnh tranh là không nhiều. Chính vì vậy, đội ngũ soi kèo nhận định cho rằng với đẳng cấp của nhà ĐKVĐ cùng với phong độ đáng sợ lúc này, Chelsea được dự đoán sẽ không mất quá nhiều sức để dành chiến thắng, thậm chí là thắng đậm.

Soi kèo tỷ lệ mức kèo chấp trận Malmo vs Chelsea

  • Kèo chấp cả trận (2): Malmo vs Chelsea: 0.87/2/0.94
  • Kèo chấp hiệp 1 (0.75): Malmo vs Chelsea: -0.97/0.75/0.87

Sân chơi châu lục rõ ràng đang là quá sức đối với đại diện của Thụy Điển cho dù họ là đội bóng hàng đầu tại đấu trường quốc nội, điều đó đã được thể hiện qua việc họ đã nhận tới 11 bàn thua và vẫn chưa có nổi 1 bàn thắng nào sau 3 thất bại đã qua, trong đó có trận thua 0-4 trước Chelsea. Với phong độ cực kì ổn định của mình, The Blues đã thắng kèo 5/6 trận đấu gần đây nhất, điều đó càng khiến cho niềm tin dành cho họ là rất có cơ sở.

Dự đoán: Malmo 0-4 Chelsea

Soi kèo tài xỉu trận Malmo vs Chelsea

  • Kèo tài xỉu cả trận (3.25): Malmo vs Chelsea: -0.93/3.25/0.83
  • Kèo tài xỉu hiệp 1 (1.25): Malmo vs Chelsea: 0.92/1.25/0.98

Chỉ trong vòng 4 trận đấu gần nhất, Chelsea đã ghi tới 15 bàn thắng, trong đó chỉ có trận đấu với Southampton ở League Cup là họ ghi 1 bàn, tuy nhiên đây là trận đấu mà họ đã không tung ra đội hình mạnh nhất. Với việc đã nhận về tới 11 bàn thua sau 3 lượt trận đang cho thấy hàng thủ của Malmo là rất tệ, hơn nữa một trận thắng đậm sẽ là mục tiêu của Chelsea để tránh trường hợp cạnh tranh ngôi đầu bảng với Juventus.

Dự đoán tổng số bàn thắng: 4 (Chọn Tài)

Lịch sử đối đầu giữa hai đội bóng

  • 21/10/2021          Chelsea FC 4-0 Malmo FF
  • 22/02/2019          Chelsea FC 3-0 Malmo FF
  • 15/02/2019             Malmo FF 1-2 Chelsea FC

Cả hai đội bóng họ đã có được 3 lần đối đầu với nhau trong quá khứ, trong đó Chelsea đang là đội bóng làm tốt hơn với 3 chiến thắng.

Soi kèo châu Âu trận đấu Malmo vs Chelsea

Ở trận lượt đi, Chelsea đã hủy diệt đối thủ này với cách biệt 4 bàn thắng không gỡ, điều đáng nói hơn là ở trận đấu đó họ đã cho thấy sự vượt trội hoàn toàn về mọi mặt với 71% thời gian kiểm soát bóng, tung ra tới 8 cú sút trúng đích, trong khi đó đại diện của Thụy Điển không có nổi cú sút nào trúng đích. Trong quá khứ, nhà ĐKVĐ châu Âu cũng đã có 3 lần đụng độ đối thủ này và cả 3 lần đều chiến thắng. Vì vậy rất khó để Malmo có thể đứng vững ở lần tái đấu này.

Đội hình dự kiến Malmo vs Chelsea

  • Malmo: Dahlin; Bejimo, Ahmedhodzic, Brorsson, Olsson; Rakip, Innocent, Nalic; Berget, Birmancevic; Colak.
  • Chelsea: Mendy; Chalobah, Christensen, Rudiger; James, Kovacic, Jorginho, Chilwell; Ziyech, Hudson-Odoi; Havertz.

Hy vọng thông qua những thông tin trên thì người chơi có thể truy cập vào nhà cái 188BET để tham gia dự đoán kết quả cùng với các chuyên gia.

本文地址:http://web.tour-time.com/news/009e599047.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Ipswich Town, 22h00 ngày 25/1

Bức tranh thị trường ứng dụng giao thức ăn đầu năm 2019 đang có sự phân hoá rõ rệt. Trong khi các tân binh ra đời sau đang ăn nên làm ra, tăng trưởng tốt thì một số tên tuổi còn lại thể hiện dấu hiệu đuối vốn, hoạt động kinh doanh không khởi sắc và tiếp thị kém rầm rộ.

Một nhóm tài xế GrabFood, Now đang xếp hàng chờ lấy thức uống trong một quán cà phê tại TP.HCM - Ảnh: H.Đ

Lala - “đứa con" của Scommerce bất ngờ biến mất vào tháng 10/2018, thời gian hoạt động chưa đến nửa năm. Đầu tháng 3/2019, startup tỷ USD Woowa Brothers (Hàn Quốc) tuyên bố mua lại Vietnammm - một trong những đơn vị tiên phong trong lĩnh vực giao thức ăn qua mạng tại Việt Nam.

Trong khi đó, các tân binh như GrabFood, Go-Food lại đang sở hữu những lợi thế để bứt phá trong cuộc chiến sống còn tranh giành “miếng bánh" được định giá sẽ vượt 38 triệu USD vào 2020 (theo Euromonitor).

Theo khảo sát được thực hiện bởi Kantar TNS vào tháng 1/2019, GrabFood hiện là dịch vụ giao thức ăn được sử dụng thường xuyên nhất tại Việt Nam với 68% số người bình chọn, xếp sau là Now với 19% và Go-Food của Go-Viet với 1%.

Bài toán chiêu mộ người dùng

Theo hãng khảo sát Gcomm, tốc độ giao hàng nhanh chóng là yếu tố quan trọng hàng đầu khi người dùng Việt lựa chọn ứng dụng đặt món. Mỗi dịch vụ ứng dụng lợi thế riêng biệt của mình để rút ngắn thời gian giải quyết đơn hàng, đưa thức ăn còn ấm nóng đến tay khách hàng.

Now chọn cách thâm nhập sâu vào hệ thống kinh doanh của các nhà hàng bằng thiết bị nhận yêu cầu món. Thiết bị của Now đặt sẵn trong các hàng quán để khi khách gọi đồ ăn trên điện thoại thì thiết bị đặt trong nhà hàng sẽ báo, món ăn sẽ được làm ngay. Khi nhân viên giao hàng đến quán cũng là lúc thức ăn đã chuẩn bị sẵn sàng giao đi.

GrabFood không kết nối thiết bị với nhà hàng mà chính tài xế sẽ đi mua hộ thức ăn uống cho khách. Nhờ mạng lưới 175.000 đối tác tài xế phủ rộng, GrabFood thành công trong việc tối ưu thời gian giao hàng trung bình còn 20 phút. Khách hàng và tài xế có thể trao đổi, gửi yêu cầu thông qua những đoạn hội thoại mà không cần thông qua một tổng đài trung gian như Now. Quy trình giao món cũng được cập nhật theo thời gian thực đến ứng dụng nhằm loại bỏ tâm lý chờ đợi của người dùng.

Dễ bắt gặp hình ảnh tài xế Grab (áo xanh) trên đường, và có nay có thêm nhiều tài xế Go-Viet (áo đỏ) - Ảnh: H.Đ

">

Cuộc đấu không khoan nhượng giữa GrabFood, Go

Hơn 1.500 kênh YouTube tại Việt Nam sẽ 'cơ nhỡ' sau 31/3

Ảnh minh họa

Ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công cho rằng những số liệu là minh chứng cho thấy 2017 là một năm nhiều khó khăn đối với thị trường ô tô Việt. Nhu cầu thị trường có nhiều biến động so với giai đoạn tăng trưởng ổn định trước đó từ năm 2013 – 2016.

Nguyên nhân chủ yếu theo ông Đức chính là do tâm lý chờ đợi của khách hàng về viễn cảnh mua xe rẻ khi thuế về 0% từ năm 2018.

Hiện nay, Việt Nam tham gia rất nhiều các hiệp định thương mại tự do (FTA), trong đó phải kể tới một số hiệp định tác động trực tiếp tới ngành ô tô như Hiệp định thương mại tự do ASEAN, các hiệp định song phương Việt Nam với Nhật Bản, Hàn Quốc, Hiệp định thương mại tự do ASEAN – Trung Quốc.

Trong đó, Hiệp định thương mại tự do ASEAN (AFTA) có những tác động rõ rệt nhất đối với ngành ô tô.

Theo ông Đức, việc đưa các dòng thuế nhập khẩu ô tô về 0% trong năm 2018, các sản phẩm ô tô nguyên chiếc (CBU) sẽ được nhập khẩu từ ASEAN về Việt Nam với mức giá rất cạnh tranh khiến cơ hội doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước bị thu hẹp.

Trong khi đó, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam rất khó khăn vì công nghiệp phụ trợ chưa phát triển. Nền tảng sản xuất ô tô mới chỉ dừng lại lắp ráp CKD đơn giản, hoặc sản xuất các linh kiện còn ở quy mô rất nhỏ.

“Khi hiệp định AFTA có hiệu lực toàn phần thì ngành công nghiệp ô tô trong nước vô cùng khó khăn”, Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công nhận định.

Thực tế cho thấy, một số hãng xe Nhật Bản với lợi thế về các cơ sở sản xuất tại ASEAN được phát triển mạnh mẽ ở các quốc gia như Thái Lan và Indonesia đã và đang mở rộng sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc như các mẫu xe Fortuner (nhập khẩu từ Indonesia), Civic, Everest (từ Thái Lan), các mẫu xe bán tải như Ranger, Colorado, BT-50 (đa phần nhập khẩu từ Thái Lan).

Tỷ trọng các sản phẩm nhập khẩu từ ASEAN đã tăng từ mức dưới 20% trong năm 2016 lên 62% trong năm 2017.

“Số liệu đã cho thấy xu hướng tăng trưởng rất nhanh của các sản phẩm CBU nhập khẩu từ ASEAN và trong năm 2018 dự báo con số này sẽ tiếp tục tăng khi nhiều sản phẩm mới đang được các hãng xe Nhật lên kế hoạch nhập về như Wigo từ Indonesia, CRV từ Thái Lan… việc này đặt ra thách thức đối với các sản phẩm lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ phải đầu tư mạnh mẽ hơn cũng như tiết giảm chi phí tối đa để đảm bảo giá thành cạnh tranh”, ông Đức cho hay.

Cũng theo Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công, một loạt chính sách ban hành tại Nghị định 116 hay Nghị định 125 về lộ trình miễn thuế nhập khẩu linh kiện CKD là những chính sách cần thiết để khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên ông cho rằng vẫn “chưa đủ mạnh” để tạo ưu thế đáng kể cho các sản phẩm sản xuất lắp ráp trong nước so với các sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN.

Hiện tại theo tính toán của doanh nghiệp, mức giảm giá bán lẻ cho các sản phẩm sản xuất lắp ráp theo cơ sở từ Nghị định 125 tối đa chỉ dao động từ 12 – 15 %, trong khi đó nếu được giảm thuế từ 30%  về 0%, các sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc sẽ có thể giảm từ 23 – 25% giá bán lẻ so với hiện nay.

Còn đối với Nghị định 116, các giấy tờ thủ tục liên quan như giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô (hiện một số doanh nghiệp đã được cấp loại giấy này), các loại giấy chứng nhận kiểu loại ô tô, phiếu xuất xưởng hay các tài liệu đánh giá chất lượng nhà xưởng sẽ chỉ là các giải pháp ngắn hạn.

“Về dài hạn khi các quy trình phối hợp giữa nhà nhập khẩu và hãng xe nước ngoài được thống nhất, sẽ không có nhiều khó khăn đáng kể để đưa các sản phẩm nhập khẩu về Việt Nam. Từ đó xu hướng nhập khẩu xe nguyên chiếc về Việt Nam sẽ tiếp tục tăng cao”, ông Đức nhận định.

Giải pháp nào cho ô tô sản xuất trong nước?

Tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công kiến nghị Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài Chính để điều chỉnh, ban hành các chính sách liên quan đến thuế phí. Cụ thể, miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần giá trị sản xuất trong nước áp dụng đối với sản phẩm ô tô.

Thứ hai, miễn giảm thuế nhập khẩu nguyên, vật liệu cho các nhà sản xuất linh kiện đầu tư tại Việt Nam cùng với các cam kết của doanh nghiệp về đầu tư dài hạn, sản lượng và sử dụng nhân lực, chuyển giao công nghệ.

Về giải pháp của ngành sản xuất ô tô, Bộ Công Thương cho biết có các biện pháp để kiểm soát tốt lượng ô tô nhập khẩu và hỗ trợ cho sản xuất trong nước.

Cụ thể, Bộ Công Thương sẽ hỗ trợ thúc đẩy nhanh dự án của Trường Hải và Thành Công (Tập đoàn Thành Công đã ký thoả thuận hợp tác với Hyundai Motor Hàn Quốc trong việc hợp tác sản xuất xe du lịch Hyundai tại Việt Nam. Còn Tập đoàn Trường Hải đã tiến hành khởi công xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại khu phức hợp Chu Lai. Đây là những tín hiệu tốt cho việc tăng lương ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian tới”.

Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính để đề xuất xử lý các vấn đề về điều chỉnh thuế nhập khẩu linh kiện và phụ tùng theo nguyên tắc thấp hơn mức thuế nhập khẩu ô tô thành phẩm theo cam kết đã ký.

Đồng thời nghiên cứu khả năng áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có tỷ lệ nội địa hoá cao (không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước); xây dựng chuỗi cung ứng ngành ô tô cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong và ngoài nước.

Về dài hạn, có các cơ chế chính sách thu hút đầu tư từ các Tập đoàn đa quốc gia đầu tư các dự án có quy mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt tập trung vào các thương hiệu và dòng xe chưa có tại khu vực ASEAN, nhằm tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong nước tham gia sâu nhất vào chuỗi sản xuất ô tô đa quốc gia.

">

Sếp ô tô Thành Công: Ô tô nhập nguyên chiếc có thể giảm giá 23

Nhận định, soi kèo Kuala Lumpur City vs Công an Hà Nội, 21h00 ngày 23/1: Chính thức giành vé

GIGABYTE Marinestiếp tục hành trình bảo vệ ngôi vương tại VCS Mùa Xuân 2018 bằng việc hủy diệt thêm một đối thủ nữa ở trận đấu cuối cùng thuộc Tuần 1 vào tối qua (21/01). Và lần này, FTV Esports đã không thể chống đỡ được sức mạnh của GAM sau hai ván đấu của loạt Bo3.

Tân binh đường trên Zeros lại một lần nữa chứng minh rằng anh đang trên đường trở thành một ngôi sao mới nổi của GAMlà hoàn toàn có cơ sở. Tuyển thủ sinh năm 2000 tiếp tục có được màn trình diễn tuyệt vời và trở thành đầu tàu trong lối chơi của GAM.

Ở Ván 1, Fiora của Zeros (KDA 5/0/4) đã vượt trội so với đối thủ đi chung đường trên tới 70 chỉ số lính ở phút 20 – và chừng đó là đủ để tuyển thủ này liên tục có những pha biểu diễn kỹ năng trước sự bất lực của FTV để giúp GAM vươn lên dẫn trước 1-0.

HLV Tinikun có sự thay đổi nhân sự ở đường dưới lần thứ tư sau bốn ván đấu khi tung Sya vào thay Noway tại Ván 2. Vốn là một tuyển thủ hỗ trợ, đây là lần đầu tiên Sya thi đấu cho GAM trong vai trò một xạ thủ khi sử dụng Ezreal phối hợp với Shen trong tay Archie – nó hoàn toàn khác biệt so với cặp Ornn-Sion ở Ván 1 trận gặp Friends Forever Gaming.

Và mọi thứ trở nên khó khăn hơn với GAM khi mà các đường của họ không còn thắng thế như ván đấu trước đó – trong khi cả đường giữa Zeroday và Sya liên tục nằm xuống sau những pha tổ chức tấn công hợp lý của FTV.

Ở phía ngược lại, xạ thủ Slayder của FTV tiếp tục cho thấy phong độ cực cao của anh khi sở hữu KDA 6/1/1 với Vayne ở ngay phút 15. Nhưng lại một lần nữa, tương tự như trận thua ngược trước Young Generation, FTV lại cho thấy sự non nớt trong cách vận hành lối chơi khi thời gian trôi về khoảng giữa ván.

Nắm trong tay lợi thế về lượng Vàng chênh lệch, nhưng FTV lại không biết cách áp đặt thế trận, để thua giao tranh và bỗng để cho GAM mới là đội chiếm quyền kiểm soát.

Nỗ lực phòng ngự của FTV ở phút 32 đã bất thành sau pha vây hãm có bùa lợi Baron của các thành viên GAM. Chung cuộc, GAM từ thế bị dẫn trước đã vượt lên trên FTV 16.000 Vàng và khép lại trận đấu.

GAM và EVOS Esportsđang cùng nhau chia sẻ vị trí dẫn đầu BXH VCS Mùa Xuân 2018 với hai trận thắng tuyệt đối. Xếp sau lần lượt là YG và FFQ, đội tuyển đã vượt qua Hall of Fame Gaming 2-0 ở trận đấu sau đó ít phút.

HoF của Minas là một trong số ba teams vẫn chưa giành được chiến thắng sau Tuần 1 VCS Mùa Xuân 2018

Tám đội tuyển sẽ tạm nghỉ ít ngày trước khi Tuần 2 của VCS Mùa Xuân 2018 quay trở lại với những diễn biến của hai cặp đấu giữa FTV vs UTM Esportsvà FFQ và Cherry Esports vào ngày 25/01 sắp tới.

Chịu

">

LMHT: GAM cùng EVOS chia nhau ngôi nhất VCS Mùa Xuân 2018

Công bố lịch thi cụ thể vòng quốc gia ViOlympic năm học 2018

Nếu bạn là nhiếp ảnh gia hoặc là người có đam mê về chụp ảnh, chắc hẳn không mấy xa lạ với kiểu chụp Light Painting - sử dụng kỹ thuật phơi sáng dài rồi dùng nguồn sáng để vẽ nên hình ảnh trong không gian tối.

Thông thường với kỹ thuật này, các nhiếp ảnh gia hay dùng các loại đèn pin, đèn flash trên điện thoại hoặc cao cấp hơn thì sử dụng các bóng LED để vẽ. Tuy nhiên, với sản phẩm Fotorgear Magilight vừa được giới thiệu trên IndieGoGo, mọi chuyện sẽ dễ dàng hơn và đặc biệt là những "bức tranh ánh sáng" mà bạn muốn vẽ nên hứa hẹn sẽ còn tuyệt vời hơn nữa.

Chỉ sau 2 giờ "lên sóng" IndieGoGo, sản phẩm này đã nhanh chóng cán mốc gọi vốn đề ra là 30.000 USD và thời điểm viết bài này đã lên đến gần 180.000 USD. Được biết, Magilight không chỉ đơn thuần là bóng đèn LED để vẽ Light Painting, nó còn được thiết kế với tay cầm có ngàm xoay 360 độ, theo đó có thể sáng tạo ra nhiều kiểu vẽ hơn.

Bản thân thiết bị này có đến 144 đèn LED RGB có khả năng tái tạo rất nhiều hình ảnh mà người dùng muốn. Thậm chí các nhiếp ảnh gia có thể chép hình ảnh vào trong thẻ nhớ, sau đó cắm vào thiết bị này để có thể mô phỏng ra được những "bức tranh ánh sáng" vô cùng kỳ diệu.

Một ví dụ cho thấy khả năng mô phỏng hình ảnh bằng ánh sáng của Magilight.

Theo nhà sản xuất, người dùng cũng có thể điều khiển được độ sáng, độ ấm màu, và thay đổi các giá trị RGB.

Dưới đây là một số ảnh chụp được dưới sự giúp sức của Magilight:

Hiện Magilight đang được kêu gọi cộng đồng góp vốn trên trang IndieGoGo với mức 180 USD/sản phẩm. Nếu mọi thứ đúng theo lịch trình, sản phẩm sẽ bắt đầu được bán chính thức trên thị trường với mức giá 400 USD.

Theo GenK

">

Cây đèn hỗ trợ Light Painting này chính là sản phẩm mà biết bao nhiếp ảnh gia hằng mơ ước

友情链接