Nhận định, soi kèo Cerro Largo vs Torque, 06h00 ngày 26/3: Tin vào chủ nhà

Theo Ủy ban Tài chính Ngân sách, chương trình mục tiêu quốc gia Giảm nghèo bền vững trong giai đoạn 2015-2017, tỷ lệ hộ nghèo bình quân cả nước giảm 1,59%/năm; tỷ lệ hộ nghèo các huyện nghèo bình quân mỗi năm giảm 5,43%/năm, đạt mục tiêu Quốc hội giao.

Ước đến cuối năm 2018, tỷ lệ nghèo cả nước còn dưới 6%, giảm khoảng 1-1,3% so với đầu năm 2018, trong đó, tỷ lệ hộ nghèo ở các huyện nghèo giảm trên 4%. Cùng với việc giảm số hộ nghèo chung giai đoạn 2015-2017, tỷ lệ số hộ nghèo thiếu hụt đa chiều cũng có xu hướng giảm mạnh hơn trong tổng số tỷ lệ hộ nghèo chung.

Trong giai đoạn từ năm 2016 đến nay, Chương trình mục tiêu quốc gia Xây dựng nông thôn mới ghi nhận cả nước có 3.542 xã (39,7%) được công nhận đạt chuẩn nông thôn mới (dự kiến đến hết năm 2018 sẽ vượt mục tiêu có ít nhất 40% số xã đạt chuẩn), tăng 2.010 xã (22,5%) so với cuối năm 2015.

Bình quân cả nước đạt 14,33 tiêu chí/xã, tăng 1,37 tiêu chí so với cuối năm 2015; còn 80 xã dưới 5 tiêu chí, giảm 246 xã so với cuối năm 2015 (dự kiến đến hết năm 2018 còn dưới 60 xã, hoàn thành mục tiêu phấn đấu năm 2018).

Ngoài ra, có 55 đơn vị cấp huyện thuộc 28 địa phương được Thủ tướng Chính phủ công nhận đạt chuẩn/hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới, tăng 40 đơn vị cấp huyện so với cuối năm 2015.

Theo Bộ Tài chính, trong 2 năm 2017 -2018, mặc dù ngân sách Nhà nước còn khó khăn nhưng mức cân đối hỗ trợ từ ngân sách nhà nước để thực hiện chính sách giảm nghèo là khá lớn khoảng gần 340.000 tỷ đồng (bình quân khoảng 170.000 tỷ đồng/năm), chiếm 11.7% tổng chi ngân sách Nhà nước. Tại Thông tư số 15/2017/TT-BTC, Bộ Tài chính cũng quy định cụ thể, đối tượng nhận hỗ trợ phát triển sản xuất, đa dạng hóa sinh kế và nhân rộng mô hình giảm nghèo trên địa bàn huyện nghèo, xã đặc biệt khó khăn thuộc Chương trình 30a; xã đặc biệt khó khăn và thôn đặc biệt khó khăn thuộc chương trình 135 là người lao động thuộc hộ nghèo, hộ cận nghèo, hộ mới thoát nghèo.

Theo Ngân hàng Nhà nước, tính đến ngày 30/6/2018, tổng dư nợ các chương trình tín dụng chính sách đạt 181.768 tỷ đồng, tăng 9.978 tỷ đồng so với năm 2017, với hơn 6,7 triệu hộ còn dư nợ. Trong năm 2018, dự kiến sẽ có trên 2.200 nghìn lượt hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách được vay vốn từ Ngân hàng Chính sách xã hội. Vốn tín dụng chính sách góp phần hỗ trợ tạo việc làm cho trên 216 nghìn lao động, trên 5,3 nghìn lao động đi làm việc có thời hạn ở nước ngoài; giúp cho trên 46 nghìn học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn vay vốn học tập; Xây dựng cho gần 36 nghìn căn nhà ở cho hộ nghèo.

Thực hiện Quyết định số 1722/QĐ-TTg ngày 2/9/2016 phê duyệt Chương trình mục tiêu quốc gia Giảm nghèo bền vững giai đoạn 2016-2020 của Thủ tướng Chính phủ, trong giai đoạn 2016-2018, ngân sách Trung ương bố trí thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững là 21.597,557 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ 52,1% tổng nhu cầu vốn giai đoạn 2016-2020 (trong đó vốn đầu tư phát triển là 14.906,146 tỷ đồng, vốn sự nghiệp là 6.691,411 tỷ đồng).

T.L - Thùy Vân - Văn Minh

Xuân Nghị là cái tên đang khiến nhiều nữ khán giả phát cuồng khi hóa thân vào anh chàng CSGT có chất giọng Phú Yên dễ thương trong phim 'Ngày ấy mình đã yêu'.

Những trích đoạn có sự tham gia của Xuân Nghị thu hút hàng triệu lượt xem trên mạng xã hội. Sau khi phim lên sóng, cồng động mạng đặt cho anh biệt hiệu Mr Cần Trô vì anh phát âm từ 'control' thành 'cần trô'.

Chàng CSGT khiến khán giả nữ mê mệt trong phim "Ngày ấy mình đã yêu".

Với vẻ ngoài hiền lành, vui tính ít ai biết anh từng có một tuổi thơ khá sóng gió. Chàng trai này sinh ra ở Thanh Hóa trong gia đình có 3 chị em, hai trai một gái. Người anh trai thứ hai của Xuân Nghị mất từ lúc nhỏ vì bệnh tật.

Trên Thế giới trẻ, Xuân Nghị cho biết: “Anh tôi mất năm học lớp 4, tôi thì lớp 1. Bố mẹ tôi bị một cú sốc quá lớn. Mẹ tôi đau khổ lắm. Tôi cứ nhớ hoài hình ảnh, sau khi làm đám tang, ngày nào mẹ tôi cũng ra giữa sân, ngẩng măt lên trách ông trời”.

Để nỗi đau nguôi ngoai, bố mẹ anh quyết định dời vào Nha Trang sống. Bố Xuân Nghị làm việc trong một công ty xuất nhập khẩu cà phê. Mẹ mở cửa hàng tạp hoá. Để tăng thu nhập, gia đình anh xây thêm phòng trọ cho sinh viên thuê.

Tuy nhiên vào năm Xuân Nghị học lớp 12, bố anh mất việc khiến kinh tế gia đình xuống dốc. Sau đó, Xuân Nghị rời gia đình để vào TP.HCM để theo đuổi đam mê của mình. Hành động táo bạo này của anh vấp phải sự phản ứng kịch liệt từ người bố. Ông giận đến mức không thèm gọi điện thoại cho con trai hơn cả tháng trời.

Xuân Nghị và Bảo Thanh trong phim.

Chân ướt chân ráo ở nơi đất khách quê người, Xuân Nghị tìm mọi cách để theo đổi niềm đam mê của mình. Ngày đi học, đêm về anh làm tạp vụ khách sạn từ 8 giờ tối đến 5 giờ sáng hôm sau. Để tiết kiệm chi phí, Xuân Nghị không dám thuê nhà trọ mà xin ở ké tại gầm cầu thang rộng khoảng 4 mét vuông của khách sạn.

Thậm chí có nhiều tháng hết tiền anh phải ăn cơm nợ tiền, ăn nhiều đến nỗi người ta quen mặt. Ngày nào có vai thì anh ăn hai bữa 1 ngày, còn không thì chỉ qua loa một bữa cho xong. 

Video: Xuân Nghị trong vai CSGT duyên dáng tại 'Ngày ấy mình đã yêu'

Cô gái bí ẩn và chiếc hộp bỏ quên khiến phụ xe buýt ngỡ ngàng

Nhận diện hành động bệnh hoạn của những gã dê xồm trên xe buýt

Lạ lùng trồng rau trong… xe buýt

Những bóng hồng 'thép' trên xe buýt ở Thủ đô

LTS: Lâu nay, nghề phụ xe vẫn thường được dành cho giới mày râu. Tuy nhiên vài năm trở lại đây, trên các tuyến xe buýt của Thủ đô Hà Nội xuất hiện nhiều "bóng hồng" làm phụ xe. VietNamNet đã gặp gỡ những người phụ nữ đó, để lắng nghe họ chia sẻ nỗi niềm ưu tư về công việc này.

Xe buýt là phương tiện giao thông quen thuộc với người dân đang sinh sống ở Hà Nội. Mỗi ngày có hàng trăm lượt khách lên, xuống xe.

Để đảm bảo hành trình thông suốt, an toàn, bên cạnh những tài xế còn có đội ngũ phụ xe cần mẫn làm việc từ sáng sớm đến khi thành phố lên đèn.

Vào giờ cao điểm, các tuyến xe buýt luôn chật kín người

Gắn bó với nghề phụ xe buýt hơn 6 năm, chị Lê Thị Ngọc Ánh (SN 1986 - phụ xe buýt số 106, xí nghiệp xe buýt Thăng Long, Tổng công ty vận tải Hà Nội) có nhiều kỷ niệm đáng nhớ.

Chị cho biết, hiện tại xí nghiệp có khoảng 7 phụ xe là nữ, trong đó có cả những cô gái trẻ, chưa lập gia đình.

"Thời điểm tôi mới đi làm, xí nghiệp có gần 20 phụ nữ làm phụ xe nhưng lâu dần, công việc vất vả quá, nhiều người nghỉ việc. Đến bây giờ chỉ còn lại vài người", chị Ánh nhớ lại.

Theo chị chia sẻ, trong mắt nhiều người, phụ xe buýt là công việc đơn giản, chỉ bán vé, kiểm soát vé và điều phối vị trí cho người già, trẻ nhỏ, phụ nữ mang thai, nhắc khách đứng tránh xa cửa khi đến điểm dừng đỗ, tránh tai nạn đáng tiếc…

Thế nhưng việc kiểm soát đó vất vả vô cùng. Nhất là vào những khung giờ cao điểm, ngày lễ, Tết... lượng người lên xe rất đông đúc. Chỉ cần sơ sẩy là khó phát hiện được ai trốn vé, ai dùng vé cũ, vé giả.

Bên cạnh đó, ở vị trí phụ xe, chị thường xuyên tiếp xúc với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Nếu không ứng xử khéo léo, làm phật ý, họ sẵn sàng khiếu nại lên công ty. Khi ấy phụ xe phải mất thời gian giải trình, báo cáo, thậm chí còn bị phạt, trừ lương.

"Đối tượng khách đi xe chủ yếu là các cụ già về hưu, người dân ở nông thôn và sinh viên, học sinh... Nhiều người ở quê ra, lần đầu đi xe buýt, thấy vé có 7 nghìn đồng thì tỏ ra rất ngạc nhiên, không nghĩ vé lại rẻ như thế. Có người còn cho rằng lên xe buýt sẽ được phục vụ như xe khách chất lượng cao", chị Ánh mỉm cười khi nhắc đến những câu chuyện vui trong nghề.

Chị Ánh trong giờ làm việc

Chị kể: "Mùa hè cách đây 2 năm, một cặp vợ chồng khoảng 50 tuổi, tay xách hai ba lô quần áo lên xe. Hai bác rất chân chất, mặc bộ quần áo đã sờn chỉ.

Xe đi được một đoạn, bác gái quay sang bảo tôi: "Cô chưa phục vụ nước uống và khăn lạnh cho chúng tôi à?". Nói xong, bác giục liên hồi rồi than thở, tỏ vẻ khó chịu, trách nhân viên phụ xe chậm chạp, làm ăn tắc trách.

Sau khi được tôi và mọi người giải thích, xe buýt không phục vụ như vậy, người phụ nữ đó mới thôi cằn nhằn.

Khi xe đến gần điểm cần xuống, vị khách đó còn muốn mượn nhà xe gương soi và lược chải đầu... Những trường hợp đó không nhiều nhưng nếu mình không nhẹ nhàng giải thích, sẽ khiến họ phật ý".

Nữ phụ xe sinh năm 1986 cho biết thêm, làm nghề này hay phải đi sớm về khuya, áp lực đến từ nhiều phía như giờ giấc, khách hàng... nếu không tâm huyết, chắc chắn họ sẽ khó bám trụ.

Chị cho hay, trước khi xe lăn bánh, bao giờ mình và các đồng nghiệp đều tâm niệm một điều, đó là sự an toàn cho hành khách phải đặt lên hàng đầu.

Tuy nhiên một bộ phận khách hành thường bất hợp tác, gây gổ, không tuân theo sự điều phối của nhân viên xe buýt. Có những việc chỉ đơn giản là nhắc nhở khách nhường ghế nhưng phụ xe lại lãnh đủ.

Như lần chị bị nam thanh niên buông lời chợ búa, mạt sát ngay trên xe, chỉ vì yêu cầu nhường ghế cho người phụ nữ mang bầu.

Hôm đó, vào giờ tan tầm, xe gần như chật kín. Khi xe di chuyển qua khu vực ùn tắc, đến điểm dừng đỗ, một phụ nữ mang bầu khoảng 5, 6 tháng ì ạch bước lên xe.

Theo phản xạ và nguyên tắc nghề nghiệp, chị Ánh ra đỡ bà bầu đó vào khu vực ghế ngồi. Phải rất khó khăn, hai người mới lách được qua đám đông hành khách.

Chị nhìn quanh, không còn ghế nào trống, chủ yếu là các cụ cao tuổi và người khuyết tật. Thấy vị trí gần xe tài xế có nam thanh niên ăn mặc sành điệu, tóc nhuộm vàng, đeo tai nghe, nhắm nghiền mắt.

Nhân viên xe buýt vỗ vai, lay thanh niên đó dậy, nhắc nhở anh tạm thời nhường ghế. Không ngờ thanh niên này mở mắt ra nhìn chị đầy tức giận rồi tiếp tục ngủ, không thèm đáp lời.

Trước hành động đó, chị nhẫn nại gọi lần nữa, nhẹ nhàng phân tích quy định nhường ghế cho các đối tượng ưu tiên và hứa sẽ bố trí chỗ ngồi khác cho anh.

Lúc này, thanh niên bỗng đứng bật dậy quát nạt, quát mắng chị Ánh bằng lời lẽ tục tĩu. Anh ta nói mình đang mệt, chân đau nên không muốn nhường.

Mọi người xung quanh thấy vậy cũng bất bình, lên tiếng, chê trách cậu thanh niên ý thức kém. Bị chỉ trích, cậu ta hậm hực đứng dậy. Trước khi xuống xe, nam thanh niên còn chỉ tay vào nữ phụ xe, dọa nạt, sẽ cho chị ăn đòn.

"Phụ xe cũng chỉ làm đúng chức năng, nhiệm vụ của mình. Vì vậy chúng tôi rất mong nhận được sự chia sẻ và phối hợp tốt từ phía khách hàng để lộ trình di chuyển được an toàn, đảm bảo môi trường xe buýt văn minh, lành mạnh.

Tuy nhiên cách ứng xử như vậy của khách hàng khiến tôi cảm thấy mình bị coi thường, tổn thương", chị Ánh chua chát nói. Ngoài ra, nữ phụ xe này cho hay, chị nhiều lần phải đứng ra "giải cứu" cho phái yếu khi họ chẳng may gặp phải đối tượng biến thái, bệnh hoạn trên xe.

Trước khi chuyển sang tuyến buýt số 106, chị có thời gian dài làm trên tuyến 39, thường xuyên có rất đông sinh viên đi.

Tuyến này còn có vị khách quen là cụ ông khoảng 80 tuổi, tóc bạc phơ, tay chống gậy. Đều đặn ngày nào ông cũng lên xe, đi hết một vòng thành phố.

"Ban đầu, tôi cho rằng ông buồn chán nên đi như vậy để ra ngoài giao lưu, tiếp xúc với mọi người cho đầu óc thư giãn.

Nhưng sau đó, tôi phát hiện, ông hay nhìn lén những cô gái trẻ một cách khác lạ. Đặc biệt, thấy đối tượng phụ nữ mặc váy đầm hoặc quần đùi ngắn là người đàn ông đó ra đứng cạnh. Dù tôi nhẹ nhàng mời ra ghế ngồi nhưng ông từ chối, nói mình thích đứng cho khỏe chân.

Nếu xe toàn nam thanh niên là cụ nằng nặc đòi chỗ ngồi nhưng hễ có sinh viên, học sinh nữ là cụ ông lập tức đứng dậy, tiến lại gần, rồi thản nhiên cho tay vào vùng nhạy cảm của mình", nữ phụ xe 9x kể.

Theo chị Ánh, những cô gái thấy hành động của người này thì tái mặt, hét toáng lên. Cụ ông giật mình buông tay ra nhưng chỉ được 15 phút, ông lại tái diễn.

Để giải quyết, chị sắp xếp vị trí đứng cho họ sang chỗ khác còn mình ra đứng cạnh người khách này. Mỗi khi có mặt ông trên xe, chị Ánh thường tế nhị nhắc nhở mọi người. Đồng thời, giám sát nhất cử nhất động của vị khách lớn tuổi.

Lâu dần, biết hành vi của mình bị phát giác, cụ ông không thấy xuất hiện trên tuyến buýt đó nữa. 

(Còn nữa)

Những bóng hồng 'thép' trên xe buýt ở Thủ đô

Mỗi ngày, những người phụ nữ làm nghề phụ xe buýt mướt mải trên các tuyến đường của Thủ đô. Họ cũng phải chịu những áp lực, nhọc nhằn chẳng kém các đồng nghiệp nam.

Tổng giá trị chương trình ưu đãi lên đến 30 tỷ đồng là minh chứng cho cam kết của Ví MoMo và đối tác chiến lược của mình là Circle K trong “Mùa lễ hội thanh toán không tiền mặt” lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam. Ưu đãi này là nỗ lực khuyến khích người dùng trải nghiệm và lan tỏa thói quen thanh toán di động, không dùng tiền mặt tại Việt Nam, hướng đến một cuộc sống thông minh, an toàn, tiết kiệm thời gian và chi phí cho khách hàng của 2 bên.

Thành viên Bạc và Vàng của Ví MoMo tìm thấy quà tặng bất ngờ này  tại mục “Ưu đãi” trên màn hình chính Ứng dụng (tại tab “Quà của tôi”). Để ăn uống tại Circle K và chỉ phải thanh toán 1 đồng bằng Ví MoMo: chọn “Mã thanh toán” ngay màn hình chính và đưa cho nhân viên thu ngân của bất kỳ cửa hàng nào trên toàn quốc của Circle K. Đặc biệt, khách hàng còn được tích lũy điểm thưởng trên MoMo để nâng hạng thành viên và nhận thêm nhiều ưu đãi khác từ Ví MoMo.

Đồng giá 1 đồng cho tất cả sản phẩm tại Circle K khi thanh toán bằng Ví MoMo

Với thẻ quà tặng trị giá 30.000 đồng từ chương trình, người dùng Ví MoMo đến Circle K có thể lựa chọn nhiều sản phẩm phong phú như: Cafe sữa đá, nước giải khát, đồ ăn nhanh, phần ăn nóng kèm nước uống mà chỉ phải trả đúng 1 đồng bằng Ví MoMo (cho tổng giá trị sản phẩm dưới hoặc bằng 30.000 đồng). Áp dụng cho các sản phẩm mang đi và ăn uống tại cửa hàng Circle K.

Circle K là hệ thống cửa hàng tiện lợi mở cửa 24/7 lớn nhất tại Việt Nam với gần 300 cửa hàng tại TP HCM, Bình Dương, Vũng Tàu và Hà Nội. Không chỉ là nơi ghé qua để mua các vật dụng sinh hoạt, hóa mỹ phẩm hàng ngày, Circle K tiếp đón ngày càng lớn lượng khách hàng có nhu cầu tìm một chỗ nghỉ chân, ăn uống, nhóm họp bạn bè. Khách hàng đến Circle K được phục vụ chu đáo với đồ ăn nóng, thức uống mát lạnh và chỗ ngồi thoải mái. Đặc biệt, Circle K chấp nhận thanh toán bằng MoMo tại cửa hàng trên toàn quốc, mang đến phương thức thanh toán sành điệu, tiện lợi và an toàn cho khách hàng khi không cần mang theo tiền mặt hay thẻ ngân hàng.

Doãn Phong

Chủ nhà Lucie Sargent cho biết, chiếc giếng này nằm trong khách sạn The Abergavenny Arms - vốn cũng được xây dựng từ thế kỷ 15. Trong vòng 250 năm qua, nơi này từng được sử dụng làm tòa án, nhà xác và cuối cùng là quán bar.

Lucie Sargen đã nhờ đội ngũ chuyên gia chui sâu vào lòng giếng và dọn sạch những thứ tồn đọng bên trong. Do đây là một chiếc giếng ước nguyện nên trong suốt vài thế kỷ qua, nó đã được lấp đầy tiền xu từ những người muốn cầu may mắn.

Đội ngũ chuyên gia phải chui xuống giếng sâu 22,8m để tiếp cận “kho báu”

Sau buổi dọn dẹp, đội ngũ chuyên gia đã thu hoạch được 171kg tiền xu và nhiều món đồ nữ trang, tổng trị giá khoảng 1.000 bảng Anh. Ngoài ra còn có một số món đồ khác như búp bê, thú bông đồ chơi và hàng chục con dao cỡ nhỏ.

Ngoài tiền xu và nữ trang, dưới giếng còn có nhiều vật dụng khác như búp bê, thú bông

Lucie Sargent cho biết: “Mọi người đã ném tiền xu xuống đó trong nhiều năm. Chúng tôi nghĩ mình nên lấy số xu đó và trao lại một điều tích cực cho cộng đồng”. Theo đó, 75% số “kho báu” sẽ được đưa tới trạm cứu hộ Newhaven RNLI, phần còn lại quyên góp cho nhà thờ Rodmell Parish gần đó.

Đến Indonesia ngoài xem Asiad 18, bạn còn có thể khám phá một cố đô yên bình

Dù nằm giữa thủ đô Jakarta và thủ phủ du lịch Bali nhưng đặc khu Jogja vẫn giữ riêng cho mình vẻ yên ả, dịu dàng.