Nhận định, soi kèo Raed vs Abha, 20h ngày 10/2

Trước thông báo triệu hồi xe toàn cầu từ Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, ToyotaViệt Nam (TMV) cũng báo cáo sơ bộ cho Cục Đăng Kiểm Việt Nam về kế hoạch thựchiện chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và xử lý vấn đề cáp xoắn của túi khí phíangười lái trên hai dòng xe đang được TMV sản xuất và phân phối chính thức, baogồm Innova và Fortuner.

Innova là một trong hai dòng xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi này tại Việt Nam

Theo thông tin từ Toyota Nhật Bản, cụm cáp xoắn của túi khí phía người lái baogồm dây cáp điện kết nối với túi khí và một số mạch điện khác. 

Trên các xe bịảnh hưởng, dây cáp này có khả năng tiếp xúc với chi tiết dẫn hướng của cụm cápxoắn khi đánh lái, gây ra hư hỏng trên bề mặt dây cáp, dẫn tới việc mất kết nốivới túi khí phía người lái. Trong trường hợp kết nối này bị mất, đèn cảnh báotúi khí sẽ sáng và túi khí người lái có thể sẽ không bung ra khi gặp va chạm.

Lỗi này xảy ra với tổng cộng 3,5 triệu xe được sản xuất trên toàn cầu. Tại ViệtNam, tổng số xe thuộc diện ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi này là 42.722 xeInnova và Fortuner. Trong đó, tổng cộng 40.241 xe Innova sản xuất từ ngày1/2/2009 đến 19/1/2010 và 2.531 xe Fortuner sản xuất từ ngày 1/2/2009 đến19/1/2010 bị ảnh hưởng.

Toyota Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ cụm cáp xoắncủa túi khí phía người lái trên tất cả các xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này.

Ngay sau khi nhận được phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Toyota sẽ tiến hànhchiến dịch triệu hồi của mình.

(Theo Zing.vn)

Vào năm 2016, Hàn Quốc cũng đánh bại Nga với tỉ số tương tự ở mùa Overwatch World Cup đầu tiên trong lịch sử. Cách đây một năm, Canada đã làm khó Hàn Quốc đôi chút khi buộc trận Chung kết Overwatch World Cup 2017 đến với Game 5.

Năm nay, Trung Quốc đã thể hiện màn trình diễn đấy ấn tượng tại Overwatch World Cup 2018 khi lần lượt vượt qua Phần Lan và đương kim Á quân Canada 3-0. Nhưng lại một lần nữa, Hàn Quốc lại chứng tỏ họ quá khác biệt so với phần còn lại của thế giới Overwatch.

Những siêu sao người Hàn, đã giành chiến thắng trước Australia và Vương quốc Anh ở những vòng trước, để đủ điều kiện góp mặt tại trận đấu quan trọng nhất Overwatch World Cup 2018 gặp Trung Quốc.

Hàn Quốc lại có thêm một danh hiệu quốc tế nữa để trở thành quốc gia duy nhất sở hữu tất cả các chức vô địch Overwatch World Cup tính đến thời điểm hiện tại.

Tuy nhiên, đội tuyển Hàn Quốc sẽ không được nhận thêm bất cứ gì ngoài 16,000 USD tiền thưởng dành cho các teams lọt top 8. Nhưng quan trọng là người Hàn lại có lý do để tự hào họ vẫn là quốc gia có tầm ảnh hưởng sâu rộng nhất tới nền Overwatchchuyên nghiệp thế giới.

None (Theo Dot Esports)

Ngày càng có nhiều xe hơi đắt tiền mang BKS Nghệ An

Trong lúc đó, cán bộ Cảnh sát giao thông làm công tác đăng ký thì rất mỏng. Mỗi ngày, 2 cán bộ làm đăng ký phải kiêm rất nhiều việc, từ làm thủ tục, ghi hồ sơ, nhập dữ liệu đến việc kiểm tra số khung, số máy.

Hơn nữa, máy tính chuyên dụng cho đăng ký ôtô được Bộ Công an trang cấp chỉ 2 chiếc nên tình trạng người dân phải đợi lâu là khó tránh khỏi. Vất vả nhất cho lực lượng CSGT là làm thủ tục sang tên đổi chủ.

Đây là công việc khá tỉ mẩn với nhiều loại giấy tờ, chứng từ. Lượng hồ sơ một trường hợp sang tên đổi chủ thường nhiều gấp 3 đến 4 lần hồ sơ đăng ký mới. Để khắc phục, Đội đã bố trí làm thêm giờ, đồng thời lựa chọn, huấn luyện những cán bộ thao tác vi tính nhanh để phục vụ nhân dân.

Nguyên nhân chính của việc tăng đột biến nói trên là vì quan niệm về ôtô của người dân Nghệ An đã dần dần thay đổi. Trước kia chiếc ôtô được xem là một tài sản quý và là mặt hàng xa xỉ, thì nay, hầu hết mọi người quan niệm rằng, ôtô chỉ là phương tiện đi lại, để đảm bảo sức khỏe của bản thân và gia đình.

Thế nên, rất nhiều người tìm cách huy động tiền để sắm cho mình một chiếc xe. Thậm chí, họ đã chấp nhận hình thức mua trả góp để mua sắm.

Ông Nguyễn Ngọc Châu, cán bộ hưu trí ở xã Nghi Thịnh, huyện Nghi Lộc, sau nhiều năm tích góp, ông bà quyết định mua lại chiếc xe 5 chỗ của một người bạn. Mục đích chính của ông Châu là để giữ sức khỏe trong thời tiết giá lạnh và để ông bà đi thăm các cháu lúc cần thiết. Là lính lái xe Trường Sơn nên ông Châu lái rất chắc tay và cũng rất hiểu những tiện lợi mà ôtô đem lại trong cuộc sống. Chính ông cũng vận động các con tìm mọi cách, kể cả vay ngân hàng để mua xe, đảm bảo an toàn cho cả gia đình.

Thiếu tá Lê Anh Hào - Đội trưởng Đội Quản lý xe lái, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an Nghệ An kiểm tra số khung, số máy của xe ôtô đăng ký mới

Còn anh Phạm Phi Long (33 tuổi) ở thành phố Vinh thì mua xe mới theo hình thức trả góp. Mục đích chính là để vợ đi làm và đón con nhỏ nên anh Long chọn xe số tự động nhỏ gọn, vừa tiền, dễ xoay trở và tiêu thụ ít nhiên liệu. Anh Long cho biết, anh và gia đình quan niệm ôtô chỉ là phương tiện phục vụ mình nên chỉ đặt mục tiêu an toàn lên hàng đầu…

Hiện, trên địa bàn thành phố Vinh đã xuất hiện đại lý của hầu hết các hãng xe lớn như Toyota, Huyndai, Kia, Ford, Honda, Nissan… Bên cạnh đó là khoảng 10 salon ôtô chuyên kinh doanh các loại xe mới và cũ nhập khẩu. Theo đại diện của hầu hết các đại lý thì lượng khách đặt hàng cuối năm tăng vọt; nhiều hãng, xe về đến đâu, bán hết đến đấy, thậm chí phải hẹn giao xe cho khách sau vài tháng.

Theo ông Nguyễn Thanh Toan - Tổng Giám đốc Huyndai Vinh thì sức mua tăng, một phần vì tâm lý người dân thay đổi, phần vì các hãng xe, nhất là các hãng từ Hàn Quốc đã thường xuyên xuất xưởng các chủng loại hợp túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, mẫu mã đẹp, đáp ứng được yêu cầu của nhiều tầng lớp nhân dân.

Càng gần đến Tết Nguyên đán, thị trường ôtô ở Nghệ An càng có chiều hướng ấm dần lên. Điều này tuy trái ngược với thị trường chung của cả nước nhưng là tín hiệu đáng mừng cho các nhà kinh doanh ôtô, đồng thời cũng tạo áp lực lên các bộ phận quản lý phương tiện giao thông, trực tiếp là lực lượng Cảnh sát giao thông.

Nguồn: Công an Nghệ An)

5 tháng sau lệnh cấm vận, dường như những tác động từ phía Mỹ vẫn chưa ảnh hưởng tới Huawei. Kết quả kinh doanh công ty này vừa công bố tuần qua cho thấy nhiều dấu hiệu tích cực. Tổng doanh thu 9 tháng đầu năm tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó mảng smartphone tăng trưởng 26%.

Những nỗ lực của Mỹ nhằm ngăn chặn Huawei phát triển công nghệ 5G cũng không đạt hiệu quả. Huawei cho biết họ đã ký hơn 60 hợp đồng thương mại hóa 5G với nhiều quốc gia. Ngày 14/10, chính quyền Đức thông qua báo cáo an ninh về xây dựng mạng 5G, và không loại bỏ Huawei trong danh sách cung cấp thiết bị như sức ép từ Mỹ.

Công ty Mỹ bối rối, lo ngại vì giảm doanh thu

Khi một công ty bị đưa vào danh sách đen của Bộ Thương mại Mỹ, các đối tác muốn bán thiết bị cho họ phải có giấy phép từ chính phủ. Yêu cầu này đã gây khó cho nhiều đối tác Mỹ của Huawei.

Nhiều công ty linh kiện Mỹ như Micron, Broadcom đang bị ảnh hưởng trực tiếp từ lệnh cấm Huawei. Ảnh: Bloomberg.

Trong nhiều cuộc họp kín với quan chức thương mại lẫn phát biểu công khai, các lãnh đạo ngành công nghệ tranh luận rằng việc đưa Huawei, một trong những khách hàng lớn nhất của họ, vào danh sách đen gây bất lợi cho các doanh nghiệp Mỹ.

CEO của Micron, ông Sanjay Mehrotra cho biết sự thiếu rõ ràng về cấp phép sẽ khiến tình hình kinh doanh trong các quý tới tệ hơn. Tháng trước, công ty này đưa ra dự báo lợi nhuận thấp, chỉ rõ một phần nguyên do là không thể bán hàng cho Huawei.

Trước đó, Broadcom cũng cắt giảm dự báo doanh thu hàng năm, với lý do chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc làm gián đoạn mối quan hệ với Huawei.

Nhiều nhà lãnh đạo công nghệ bối rối về mục tiêu cuối cùng của chính quyền Mỹ khi cấm Huawei, và cũng không rõ khi nào mới được cấp giấy phép.

Hai nhà lãnh đạo của Mỹ, Trung Quốc đã gặp mặt vào tháng 6 tại Osaka, Nhật Bản. Ảnh: Getty.

Vào tháng 6, sau khi gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Osaka, tổng thống Mỹ cho biết sẽ cho phép các công ty tiếp tục xuất khẩu sang Huawei. Vài tuần sau, ông Trump lại nói sẽ tăng tốc quá trình phê duyệt giấy phép, nhưng cho đến nay vẫn chưa có giấy phép nào được cấp.

Theo nguồn tin nội bộ, gần đây ông Trump đã bật đèn xanh để phê duyệt giấy phép trong cuộc họp với các cố vấn của mình, nhưng vẫn chưa có thông báo nào được đưa ra.

Bộ Thương mại Mỹ cho biết họ nhận hơn 200 yêu cầu cấp phép bán hàng cho Huawei và các chi nhánh của công ty này. Tuy nhiên, cơ quan này khẳng định quá trình thẩm định phức tạp nên chưa thể cấp phép.

Không thể chờ, nhiều công ty tìm cách bán hàng cho Huawei

Một trong những luận điểm chính của giới công nghệ Mỹ là Huawei có thể mua linh kiện từ các nhà cung cấp trên khắp thế giới, bao gồm Hàn Quốc, Nhật Bản và Đài Loan.

“Nếu lệnh cấm này không thành công trong việc 'giết chết' Huawei, kết quả sẽ làm giảm thị phần toàn cầu của Mỹ trong một số lĩnh vực công nghệ. Điều này sẽ gây tổn hại, làm giảm mức độ cạnh tranh của công nghệ Mỹ ', ông Robert Atkinson, Chủ tịch của viện nghiên cứu chính sách ITIF tại Washington nhận xét.

Không có dịch vụ của Google, những smartphone mới của Huawei như Mate 30 Pro cũng khó thu hút được người dùng bên ngoài Trung Quốc. Ảnh: Xuân Tiến.

Một số công ty đã bán hàng trở lại cho Huawei ngay cả khi chưa có kết luận về giấy phép. Sau khi xem xét kỹ hơn các quy tắc kể từ tháng 5, họ đã quyết định có thể tiếp tục cung cấp sản phẩm dựa trên luật quản lý xuất khẩu.

Theo quy định này, nếu một công ty có thể chứng minh rằng công nghệ gốc có dưới 25% xuất xứ từ Mỹ thì sản phẩm không phải tuân thủ danh sách thực thể.

Vào tháng 6, Micron cho biết họ đã tiếp tục xuất xưởng những lô hàng chip nhớ cho Huawei. Intel, nhà sản xuất chip lớn nhất của Mỹ cũng vậy. Với những nhà máy ở Ireland, Israel và Trung Quốc, Intel lập luận rằng một phần tài sản trí tuệ trong các con chip của họ không được tạo ra ở Mỹ.

“Chúng tôi biết nhiều công ty của Mỹ tiếp tục bán hàng cho Huawei bằng cách lách luật thông qua các quốc gia khác hoặc bên thứ ba. Câu hỏi đặt ra là liệu lệnh cấm của Huawei có giúp ích cho an ninh quốc gia Mỹ đủ để đánh đổi sự hỗn độn và hàng loạt vấn đề mới hay không", Samm Sacks, chuyên gia an ninh mạng tại viện nghiên cứu New America nhận xét.

Nhiều chuyên gia nhận định kết quả khả quan của Huawei trong 9 tháng đầu năm không nói lên nhiều điều. Những quý tiếp theo sẽ cho thấy tác động thực sự của lệnh cấm từ Mỹ. Ảnh: AFP.

James McGregor, Chủ tịch công ty tư vấn APCO Worldwide nêu quan điểm về những hậu quả có thể xảy ra từ các hành động của Nhà Trắng.

“Tôi lo lắng về việc các công ty công nghệ có xu hướng tách khỏi Mỹ bằng cách chuyển một số hoạt động của họ ra khỏi Mỹ. Họ phải đề phòng việc ảnh hưởng kinh doanh dài hạn", ông McGregor nói trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg.

Ông Robert Atkinson cho rằng những tín hiệu tích cực của Huawei không nói lên nhiều điều, vì họ đã dự trữ vật tư trong một thời gian. Doanh thu quý IV sẽ là một chỉ số chính xác hơn về tác động của lệnh cấm xuất khẩu.

Trước đó, Huawei dự báo lệnh hạn chế xuất khẩu sẽ làm giảm doanh thu thiết bị tiêu dùng khoảng 10 tỷ USD, chủ yếu vì Google không còn cấp phép sử dụng dịch vụ Google trên Android cho các thiết bị cầm tay mới của Huawei.

Ông Trump nhiều lần nói rằng sẵn sàng xem xét gỡ bỏ lệnh cấm đối với Huawei để có những điều khoản tốt hơn trong thỏa thuận thương mại. Sau khi Mỹ đạt được thỏa thuận “giai đoạn một” với Trung Quốc hồi đầu tháng này, câu hỏi bây giờ là liệu tổng thống Mỹ có xem xét loại bỏ Huawei khỏi danh sách đen hay không.