(Dân trí) - Tùy thuộc vào diện tích phòng tắm, cách sử dụng của chủ nhà để đưa ra lựa chọn hình dáng bồn tắm phù hợp như: hình bầu dục, hình chữ nhật hay hình tròn.

Bồn tắm là một trong những món nội thất ngày càng được chú trọng. Nhiều người cho rằng tắm là khoảng thời gian để thư giãn, giải tỏa căng thẳng sau ngày dài làm việc và bồn tắm đóng vai trò quan trọng trong việc này.

Tuy nhiên, nếu lựa chọn bồn tắm không phù hợp sẽ khiến phòng tắm bị chật chội hoặc mang lại cho người dùng trải nghiệm không thoải mái.

Kiến trúc sư Duy Sơn - người có nhiều năm kinh nghiệm trong việc tư vấn và thiết kế, thi công nội thất - đưa ra những tiêu chí để lựa chọn bồn tắm cho nhà ở dân dụng.

Về hình dáng bồn tắm, phổ biến nhất là hình chữ nhật, bầu dục, sau đó đến bồn tắm góc, bồn tắm tròn và bồn tắm hình vuông. Ngoài ra, đừng quên yếu tố kích thước. Hãy xác định không gian phòng tắm trước khi quyết định kích thước và hình dạng của bồn tắm.

Bồn tắm hình chữ nhật

Bồn tắm hình chữ nhật là bồn tắm truyền thống và phổ biến nhất, thường được lắp sát tường hoặc ở một góc để tối ưu không gian. Chỉ cần bạn lắp thêm rèm che, bồn tắm hình chữ nhật cho phép người dùng sử dụng thêm vòi sen.

Với những phòng tắm có diện tích nhỏ, bồn tắm hình chữ nhật là lựa chọn phù hợp. Thông thường, bồn tắm thường có chiều dài từ 150cm đến hơn 190cm và chiều rộng từ 70cm đến hơn 100cm.

Bồn tắm hình bầu dục

Bồn tắm hình bầu dục cũng là loại bồn tắm phổ biến, mang phong cách cổ điển, nhẹ nhàng hơn so với bồn tắm hình chữ nhật. Hình dáng này phù hợp với hầu hết phòng tắm với nhiều kích cỡ khác nhau khiến người dùng dễ dàng lựa chọn mà không phải hy sinh quá nhiều không gian.

Bồn tắm góc

Bồn tắm góc được đặt vào vị trí góc của 2 bức tường, thích hợp với phòng tắm có diện tích vừa hoặc lớn. Trên thực tế, bồn tắm góc thường rộng hơn so với các mẫu thẳng.

Tuy nhiên, bồn tắm này ngắn hơn bồn thẳng nên có thể không thoải mái để di chuyển bên trong. Có nhiều kiểu bồn tắm góc, gồm mô hình đối xứng và không đối xứng trong đó góc được lệch sang trái hoặc sang phải.

Bồn tắm hình tròn

Bồn tắm hình tròn không phổ biến bằng các loại bồn tắm phía trên. Tuy nhiên, nếu thích cảm giác ở nhà giống như đang ở tiệm spa hay resort, bạn có thể thử trải nghiệm bồn tắm hình tròn.

Bồn tắm hình tròn phù hợp với chủ nhà có sở thích nhẹ nhàng, mộng mơ, thường là phái nữ. Điểm trừ của bồn tắm hình tròn là phải được đặt trong không gian phòng tắm đủ rộng rãi. 

Bồn tắm hình vuông

Bồn tắm hình vuông thường được các cặp đôi ưu tiên lựa chọn. Đây là loại bồn tắm có thể tích lớn nhất so với các hình dáng còn lại, phù hợp để hai người tắm cùng lúc. 

Về vật liệu của bồn tắm, hãy quan tâm đến yếu tố bảo trì và độ bền theo thời gian. Ngoài ra, độ chịu lực của sàn nhà cũng là chi tiết bạn cần lưu tâm khi lựa chọn vật liệu cho bồn tắm. Các vật liệu chính được sử dụng cho bồn tắm là nhựa, composite, kim loại, đá, gỗ, sứ và gốm.

Tùy thuộc vào tài chính, sở thích, mật độ sử dụng, chủ nhà có thể đưa ra các lựa chọn vật liệu phù hợp với gia đình. Trong đó, vật liệu gỗ, đá, sứ là những loại có giá thành khá đắt so với những vật liệu khác.

Trong thông tin vừa chia sẻ với VietNamNet, đại diện một ISP tại Việt Nam cho biết, hiện đơn vị quản lý tuyến cáp biển AAE-1 đã thông báo với các nhà mạng Việt Nam về kế hoạch dự kiến sửa chữa, khắc phục sự cố trên tuyến cáp quang biển này.

Theo đó, sự cố trên tuyến cáp AAE-1 sẽ bắt đầu được sửa từ ngày 23/11 và dự kiến hoàn thành công tác khắc phục, khôi phục hoàn toàn kênh truyền trên tuyến vào ngày 28/11.

Với việc cáp biển AAE-1 đã có lịch sửa chữa, dự kiến vào cuối tháng 11 này, cả 5 tuyến cáp biển chiếm phần lớn băng thông kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế sẽ đều được duy trì hoạt động bình thường.

Theo các chuyên gia, mỗi khi có thêm tuyến cáp biển được phục hồi, khôi phục hoạt động bình thường thì chất lượng dịch vụ Internet Việt Nam sẽ cải thiện do các ISP có nhiều lựa chọn kết nối hơn và độ trễ tốt hơn so với khi phần lớn lưu lượng chạy qua cáp đất liền. Đặc biệt, các nhà mạng có thể linh hoạt hơn trong việc điều hướng lưu lượng, đảm bảo chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho người dùng.

Như VietNamNet đã liên tục cập nhật thông tin, trong tháng cuối năm 2022 và các tháng đầu năm 2023, Việt Nam đã phải đối mặt với tình huống khá hy hữu là cả 5 tuyến cáp biển mà các nhà mạng Việt Nam tham gia khai thác, sử dụng gồm AAG, SMW3, Liên Á (IA), AAE-1 và APG cùng gặp sự cố. Tình huống này đã cho thấy sự cần thiết phải có quy hoạch, tính đến việc đa dạng các hướng, tuyến kết nối của các tuyến cáp biển cũng như đảm bảo sự phát triển bền vững của hạ tầng số.

Trong thông tin chia sẻ với phóng viên VietNamNet hồi cuối tháng 9, đại diện Cục Viễn thông (Bộ TT&TT) cho biết cơ quan này đang thực hiện nhiệm vụ Lãnh đạo Bộ TT&TT giao, đó là xây dựng dự thảo Kế hoạch triển khai các nhiệm vụ, giải pháp phát triển hệ thống cáp viễn thông kết nối Việt Nam đi quốc tế đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. 

Dự kiến, đến cuối năm 2026 hệ thống cáp biển kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế sẽ có thêm 3 tuyến ADC, SJC2, ALC có các doanh nghiệp viễn thông trong nước tham gia đầu tư được đưa vào sử dụng. Mục tiêu đến năm đến năm 2030 số tuyến cáp biển mà các doanh nghiệp viễn thông Việt Nam tham gia đầu tư thêm tối thiểu 6 tuyến, trong đó có 3 tuyến do doanh nghiệp Việt chủ trì.

Ngoài ra, việc định hướng các nhà mạng xây dựng cáp đất liền kết nối quốc tế để có phương án đáp ứng dự phòng cho cáp biển cũng đã được Bộ TT&TT tính đến. Việc này cũng nhằm góp phần đảm bảo tính an toàn, bền vững của hệ thống cáp viễn thông kết nối từ Việt Nam đi quốc tế.

Theo số liệu của Speedtest, trong tháng 10/2023, tốc độ truy nhập Internet băng rộng di động của Việt Nam là 44,13 Mbps, tăng 11,78% so với cùng kỳ năm ngoái, xếp hạng 58, cao hơn tốc độ truy nhập trung bình thế giới gần 1 Mbps. Tốc độ băng rộng cố định của Việt Nam là 94,45 Mbps, tăng 18,14% so với cùng kỳ năm 2022, xếp hạng 46, cao hơn tốc độ trung bình thế giới gần 11,7 Mbps.

Trong Chỉ thị 01 định hướng phát triển ngành TT&TT năm 2023 và giai đoạn 2024 – 2025, Bộ TT&TT đã xác định rõ các định hướng cho giai đoạn đến năm 2025 ở lĩnh vực viễn thông, đó là triển khai phát triển hạ tầng viễn thông theo quy hoạch ngành TT&TT, chiến lược hạ tầng số, thúc đẩy phát triển IDC, điện toán đám mây ở Việt Nam, tuyến cáp quang biển do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ; mở rộng kết nối Internet khu vực và quốc tế, đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm kết nối khu vực; triển khai rộng rãi công cụ thuần Việt đo kiểm tốc độ, chất lượng kết nối Internet Việt Nam, đánh giá chính xác và đảm bảo hạ tầng kết nối bằng chính trải nghiệm của người sử dụng....

Trên trang cá nhân, Thu Hà Ceri vừa lên tiếng về thái độ diễn xuất trong Đi giữa trời rực rỡ. Nữ diễn viên đứng cạnh bạn diễn Long Vũ, cho thấy sự chênh lệch chiều cao rõ rệt giữa hai người. Thu Hà Ceri cho biết: “Tôi có chiều cao hạn chế hơn hầu hết diễn viên khác, nên bắt buộc phải ngửa cổ khi nói chuyện. Tôi làm clip này để trả lời câu hỏi: 'Vì sao khi diễn, Thu Hà Ceri cứ vênh mặt lên?'. Tôi hy vọng khán giả thấu hiểu và thông cảm".

Thu Hà Ceri lên tiếng về thái độ diễn xuất gây tranh cãi:

Trong phim, Pu là đại diện cho cô gái người Dao nhiều ước mơ và hoài bão nhưng được cho là mang quá nhiều nét của người thành phố. Khi biết được tình cảm Chải dành cho mình, Pu nhiều lần lợi dụng Chải để anh chàng mua đồ cho, cũng như chấp nhận đính ước với Chải để có thể thực hiện ước mơ lên thành phố học.

Trên mạng xã hội, khán giả bình luận: "Mặt Pu cứ vênh lên đúng kiểu khôn lỏi, không xứng với Chải hết lòng vì mình"; "Không thích cũng được nhưng đừng lợi dụng Chải như thế chứ"; "Mình không thích Pu, lợi dụng Chải quá"; "Tôi đã khóc khi xem đoạn Chải gọi mà Pu không nghe máy"; "Càng xem càng chán thấy ghét Pu rồi đấy"; "Nhìn Chải thấy thương, nhìn Pu thấy không ưa"; "Thấy ghét Pu rồi, bản chất người dân tộc hiền lành thật thà đâu rồi? Đây là lợi dụng Chải thì đúng hơn"; "Ngừng xem phim vì Pu khôn lỏi quá"; "Pu quá vô tâm, Chải yêu nhầm người rồi"; "Xem xong tập này thật sự không muốn Pu và Chải thành đôi nữa"...

Thu Hà Ceri là hot girl người Tày sinh năm 2002 khá quen mặt trên truyền hình. Trước Đi giữa trời rực rỡ, cô nàng từng tham gia các phim: Thương ngày nắng về, Món quà của cha. Vốn là diễn viên tay ngang nhưng Thu Hà Ceri tạo ấn tượng mạnh trên màn ảnh nhờ sở hữu vẻ đẹp lạ cùng gương mặt đậm chất điện ảnh. 

Đảm nhiệm vai thiếu gia Chải là Long Vũ - con trai nghệ sĩ Vân Dung. Diễn viên Long Vũ từng tham gia một số phim giờ vàng, gần nhất là Cuộc chiến không giới tuyến. 

Ảnh, clip: FBNV

Các chuyên gia cho rằng, hãy luôn giữ cho mình trạng thái thoải mái nhất sau tay lái bởi sự nóng vội, ức chế hay mất tập trung vừa có thể làm hại bạn, lại không giúp đỡ tắc đường hơn.

Dưới đây là một số lời khuyên dành cho lái xe nếu không may ở trong cảnh tắc đường khi trở lại thành phố: 

1. Giữ tinh thần thoải mái, di chuyển tuần tự

Lời khuyên của những lái xe có kinh nghiệm là hãy bình tĩnh, di chuyển tuần tự theo dòng xe. Cần tuyệt đối tránh việc vượt ẩu, chen ngang, tạt đầu xe khác dẫn đến nguy cơ va chạm và gây ức chế cho chính mình cũng như các phương tiện xung quanh.

Có thể giữ tinh thần thoải mái bằng những bản nhạc nhẹ nhàng thay vì những ca khúc remix quá mạnh mẽ. Đồng thời nói chuyện với những người trên xe để "quên" đi cảnh tắc đường không mấy dễ chịu.

2. Giữ khoảng cách an toàn, không phanh gấp

Khi xảy ra tắc đường, khoảng cách giữa các xe thường bị thu hẹp lại. Xe phía trước có thể phanh gấp bất cứ lúc nào mà nếu không chú ý sẽ rất dễ đâm vào. Khi đó, lỗi sai hoàn toàn thuộc về bạn vì đã không giữ khoảng cách an toàn.

Ngược lại, bạn cũng nên hạn chế tối đa việc phanh gấp, có nguy cơ khiến xe phía sau đâm phải. Lúc này, dù có thể bạn không sai nhưng bản thân cũng rất mất thời gian để giải quyết.

3. Đi đúng làn đường, phần đường 

Một thói xấu mà nhiều lái xe mắc phải khi đường đông là kiểu “điền vào chỗ trống”, hễ thấy làn bên cạnh có khoảng trống là chuyển làn, tạt đầu xe khác để ngoi lên trên. Trên thực tế không hiếm gặp trường hợp ô tô đi cả vào làn khẩn cấp hoặc vào phần đường dành cho xe máy, sau đó "nhoi" ra ngoài gây xung đột giao thông.

Nếu chỉ vì nóng vội mà chuyển làn, tạt đầu các xe khác sẽ khiến tình trạng ùn tắc càng thêm nghiêm trọng, điều này còn rất dễ xảy ra va chạm không đáng có.

4. Tuân thủ theo điều tiết của CSGT

Vào những ngày cao điểm như lễ tết, lực lượng CSGT sẽ tiến hành điều tiết, phân luồng giao thông từ xa tại các cửa ngõ vào thành phố để chống ùn tắc.

Và khi nhận được sự khuyến cáo, điều tiết và phân luồng từ phía CSGT, bạn nên tuân thủ tuyệt đối vì điều đó sẽ giúp hành trình của mình thuận lợi hơn.

Đồng thời, tuân thủ tuyệt đối theo sự điều tiết, phân luồng của các lực lượng chức năng như CSGT bởi sự điều tiết của họ nhằm hướng các phương tiện đến nơi có lưu lượng thấp hơn, giúp cho tình hình ùn tắc bớt nghiêm trọng.

5. Quan sát kim nhiệt, bình tình xứ lý khi gặp sự cố

Việc tắc đường quá lâu có thể dẫn tới chiếc xe bị nóng máy do kiệt nước làm mát, nặng có thể "nằm đường" khiến bạn phải mất rất nhiều thời gian để khắc phục. Đây là trường hợp hy hữu nhưng cũng có thể xảy đến với bất kỳ ai, do đó lái xe khi tắc đường thường xuyên phải nhìn vào kim nhiệt để có hướng xử lý kịp thời.

Thông thường, kim nhiệt trên bảng đồng hồ của xe luôn ở một vị trí an toàn, nằm giữa C (Cold) và H (Hot). Tuy nhiên, nếu phải "bò" trên đường trong một khoảng thời gian dài, cộng với việc nước làm mát bị rò rỉ, kim nhiệt này có nguy cơ tăng dần đến H.

Khi phát hiện xe của bạn bị quá nhiệt, hãy bình tĩnh đỗ xe gọn gàng vào sát lề đường bên phải, tắt máy, bật đèn cảnh báo và đặt các dụng cụ báo hiệu như chóp phản quang, vật cản cách xe 10-15m để báo cho các phương tiện đi phía sau.

Mở nắp capo để kiểm tra bình nước phụ và các dây dẫn nước xem có rò rỉ không. Nếu chỉ là hết nước làm mát đơn thuần, đợi khoảng 10-15 phút cho nguội rồi châm thêm nước làm mát hoặc nước lọc vào là có thể khởi động đi tiếp. Với trường hợp nặng hơn do bục két nước, bục dây dẫn,... hãy nhanh chóng gọi điện cho các thợ kỹ thuật quen biết để được tư vấn.

Ngoài các lưu ý trên, các chuyên gia còn đưa ra những lời khuyên cho cánh tài xế trước khi khởi hành nên kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật xe như nước làm mát, lốp xe, phanh, hệ thống đèn, mức nhiên liệu,... để đảm bảo "xế cưng" ở trong tình trạng tốt nhất.

Nếu có thể, nên điều chỉnh thời điểm xuất phát để tránh giờ cao điểm (thường vào buổi chiều của ngày nghỉ cuối cùng), đồng thời tham khảo các ứng dụng như Google Maps hay radio để lựa chọn được tuyến đường hợp lý. 

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!