4 điện thoại “2 SIM, 4GB, 8 nhân” tầm trung đáng mua

Vừa lọt lòng mẹ, Minh đã được các bác sĩ chẩn đoán bị tắc ruột bẩm sinh, cần phải phẫu thuật gấp. Dù được bảo hiểm hỗ trợ 100% chi phí điều trị nhưng gia đình vẫn cần cho con dùng những loại thuốc ngoài danh mục và tự trả tiền công cụ mổ.

Đây là gánh nặng kinh tế lớn, bởi cách đây 3 năm, anh Đào Quang Bằng, bố của Minh từng gặp tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não, hiện giờ không thể lao động kiếm tiền. Thời điểm đó, chị Tâm đã phải vay mượn cả trăm triệu đồng để cứu chồng, nợ cũ hiện vẫn chưa trả hết.

Trong khi đấy, chị Tâm chỉ là công nhân, ngoài Minh còn nuôi 2 người con nữa là Đào Quang Sáng (7 tuổi) và Đào Thùy Dương (5 tuổi).

Trong thời điểm gia đình gặp khó khăn nhất thì may mắn bé Minh được bạn đọc Báo VietNamNet giúp đỡ kịp thời. Số tiền hơn 53 triệu đồng, tấm lòng của bạn đọc gửi về quỹ báo đã được trao đến tận tay gia đình.

Xúc động trước tình cảm của mọi người, chị Tâm nghẹn ngào gửi lời cảm ơn tới các nhà hảo tâm gần xa đã quan tâm, giúp đỡ bé Minh. Chị Tâm cho biết, toàn bộ số tiền trên chị sẽ dành để chữa bệnh và phục hồi dinh dưỡng cho con trai.

Cũng chính từ quyết định giao giá đất này, các cá nhân thuộc Ban Chỉ đạo cổ phần hóa và Công ty Sông Mã đã không xác định giá trị quyền sử dụng đất tại thời điểm giao đất (tháng 1/2013) vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa Công ty Sông Mã trái pháp luật.

Ông Chiến đã khai nhận hành vi phạm tội và tự nguyện nộp hơn 22 tỷ đồng để khắc phục hậu quả.

Trong vụ án này, bà Đinh Cẩm Vân (cựu Giám đốc Sở Tài chính Thanh Hóa) đã phân công ông Nguyễn Bá Hùng (khi đó là PGĐ Sở Tài chính) và ông Văn Xuân Hùng (cựu Trưởng phòng Quản lý công sản – giá cả, Sở Tài chính) tham mưu, đề xuất, xác định giá giao đất tại số 3 Phan Chu Trinh cho Công ty Sông Mã thực hiện dự án Hạc Thành Tower trong giai đoạn cổ phần hóa.

Cáo buộc cho rằng, bà Vân cũng biết rõ, ngày 29/1/2013, UBND tỉnh có quyết định giao đất cho Công ty TNHH MTV Sông Mã thực hiện dự án Hạc Thành Tower thì phải áp dụng giá đất tại thời điểm này. Tuy nhiên, cựu Giám đốc Sở Tài chính Thanh Hóa đã thống nhất áp dụng giá đất tại thời điểm năm 2009 theo đề xuất của ông Nguyễn Bá Hùng và ông Văn Xuân Hùng trái pháp luật.

Dù bị can không thống nhất các nội dung khai báo của mình trong giai đoạn điều tra về hành vi phạm tội, nhưng căn cứ tài liệu điều tra, có đủ cơ sở xác định bà Vân biết rõ và thống nhất để ông Nguyễn Bá Hùng ký các tờ trình tham mưu cho UBND tỉnh áp dụng giá giao đất cho Công ty Sông Mã trái pháp luật.

Bị can Cù Đình Hiền (cựu Phó Chánh văn phòng UBND tỉnh, phụ trách Phòng Kinh tế tài chính) có trách nhiệm thẩm tra, tham mưu, đề xuất áp dụng giá giao đất tại số 3 Phan Chu Trinh cho Công ty Sông Mã thực hiện dự án Hạc Thành Tower trong giai đoạn cổ phần hóa.

Kết quả điều tra cho thấy, bị can đã ký 3 phiếu trình, trình Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa áp dụng giá giao đất tại thời điểm tháng 1/2013 theo đơn giá năm 2009 cho Công ty Sông Mã trái pháp luật, gây thiệt hại rất lớn cho Nhà nước.

Liên quan đến vụ án, có 4 cá nhân thuộc UBND tỉnh Thanh Hóa gồm các ông Vương Văn Việt, Nguyễn Đức Quyền, Phạm Đăng Quyền và Nguyễn Ngọc Hồi đều là Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa. Những người này đã tham gia cho ý kiến về giá giao đất cho Công ty Sông Mã là 21 triệu đồng/m2 không đúng quy định.

Cáo trạng cho rằng, các cá nhân này không được giao nhiệm vụ phụ trách lĩnh vực giá, tài chính. Xét tính chất, mức độ hành vi tham gia, CQĐT không đề cập xử lý.

Sau vòng sơ loại với 545 thí sinh tham gia, ban tổ chức đã chọn ra 95 thí sinh đến từ 19 đại lý 3S Ủy quyền của HTCV trên khắp cả nước tranh tài tại 04 hạng mục: tư vấn bán hàng; kỹ thuật viên; cố vấn dịch vụ và chăm sóc khách hàng. Sự kiện không chỉ là cơ hội để các đại lý khẳng định năng lực chuyên môn mà còn là dịp để học hỏi và chia sẻ kinh nghiệm giữa các thí sinh.

Trải qua 2 vòng thi đầy cam go gồm lý thuyết và thực hành, hội thi đã chọn ra 24 cá nhân xuất sắc nhất để bước vào vòng chung kết diễn ra trong chiều cùng ngày. Đây là những "chiến binh" đã vượt qua hàng loạt thử thách, thể hiện sự am hiểu sâu rộng về kỹ thuật và tinh thần dịch vụ tận tâm.

Sau 1 ngày tranh tài nhiệt huyết, ban tổ chức đã tìm ra những đơn vị xuất sắc nhất của hệ thống và vinh danh tại đêm gala trao giải tại Hà Nội. Trong đó, Hyundai Kinh Bắc là đại lý nổi bật khi giành giải thưởng ở 2 hạng mục: Giải Nhất Kỹ thuật viên và Giải Khuyến khích chăm sóc khách hàng.

Là một trong những đại lý 3S ủy quyền của HTVC, Hyundai Kinh Bắc không chỉ là nơi cung cấp các dòng xe tải nhỏ (Porter H150 - 1,5 tấn, New Mighty N250, N250SL - 2,5 tấn); tải trung (Mighty 75S - 3,5 tấn, Mighty 7 tấn: 110SP, 110SL, 110XL, EX8L,S2, GT); tải nặng (HD320 - HD270 - đầu kéo HD1000), xe khách solati, xe county… chất lượng mà còn là địa chỉ tin cậy và chuyên nghiệp với cam kết luôn đem tới sự hài lòng cho mọi khách hàng.

“Hyundai Kinh Bắc luôn nỗ lực trong đào tạo, tạo điều kiện cho nhân sự học hỏi và nâng cao tay nghề từ đó nâng cao chất lượng sản phẩm - dịch vụ. Việc giành 2 giải thưởng tại cuộc thi không chỉ là thành tựu đáng ngưỡng mộ của các cá nhân mà còn là niềm vinh dự to lớn đối với tập thể đại lý. Giải thưởng lần này giúp Hyundai Kinh Bắc củng cố vị thế của mình, khẳng định rằng chúng tôi không chỉ là một đại lý bán hàng tốt hàng đầu hệ thống HTCV mà còn là một đại lý xuất sắc về dịch vụ kỹ thuật, bảo hành, chăm sóc khách hàng”, đại diện Hyundai Kinh Bắc chia sẻ.

Hội thi tay nghề Hyundai là sự kiện chuyên môn quan trọng của hệ thống HTCV, nhằm nâng cao năng lực chuyên môn của nhân sự hệ thống và tìm ra top thí sinh xuất sắc nhất để tham dự Hội thi tay nghề Quốc tế CXC 2024. 

Các đại lý xuất sắc trong đó có Hyundai Kinh Bắc đã và đang khẳng định mình là những đơn vị dẫn đầu, góp phần nâng cao uy tín và chất lượng dịch vụ của Hyundai tại thị trường Việt Nam.

Doãn Phong 

Về định vị, cả hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc SUV hạng B với kích thước nhỏ gọn, tính đa dụng vừa đủ để phục vụ cho gia đình có từ 4-5 thành viên. Dù vậy, khi đi sâu vào chi tiết, có thể thấy hai mẫu xe này có nhiều yếu tố khác biệt, đáng cân nhắc lựa chọn trong tầm giá tiền này.

Trong bài viết này, VietNamNet sẽ phân tích, so sánh chi tiết Honda HR-V và Hyundai Kona, đời 2018 để độc giả có cái nhìn trực quan hơn.

Honda HR-V G giá cao hơn Hyundai Kona

Thời điểm năm 2018, Hyundai Kona được bán ra với 3 phiên bản (2.0 Tiêu chuẩn, 2.0 Đặc biệt và 1.6 Turbo), giá dao động trong khoảng từ 615-725 triệu đồng. Trong đó, Hyundai Kona 1.6 Turbo có giá bán 725 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 815 triệu đồng.

Sau 6 năm sử dụng, giá Hyundai Kona 1.6 Turbo trên thị trường xe cũ hiện chỉ khoảng 500 triệu đồng, rớt giá khoảng 315 triệu so với thời điểm lăn bánh ban đầu.

Trong khi đó, Honda HR-V đời 2018 chỉ có 2 phiên bản G và L, giá niêm yết lần lượt 786 và 866 triệu đồng. Trong đó, phiên bản HR-V G có giá lăn bánh khoảng 870 triệu đồng vào 6 năm trước nhưng hiện chỉ còn khoảng 520 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương rớt giá 350 triệu đồng.

Có thể thấy, Hyundai Kona 1.6 Turbo và Honda HR-V bản G có mức giá chênh nhau khoảng 15-20 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn chỉ khấu hao 38,6% sau 6 năm sử dụng, thấp hơn so với "đối thủ" đến từ Nhật Bản, khấu hao khoảng 40,3% giá trị.

Kích thước tổng thể: Honda HR-V G bệ vệ hơn Hyundai Kona 1.6 Turbo

Mặc dù cùng nằm trong phân khúc SUV cỡ B nhưng Honda HR-V G dài hơn 129mm, cao hơn 40mm nhưng chiều ngang lại nhỏ hơn 28mm. Chiều dài cơ sở của HR-V cũng nhỉnh hơn Kona 10mm nên tổng thể không gian bên trong gần như tương đồng, đủ rộng cho những người có chiều cao khoảng 1m75.

Thiết kế và ngoại thất: Kona 1.6 Turbo vượt trội về trang bị, HR-V G ngoại hình mềm mại

Honda HR-V có tổng thể thiết kế mềm mại, hiện đại theo phong cách coupe thể thao, ấn tượng với nhiều độ tuổi khách hàng. Trong khi đó, Hyundai Kona hướng đến thiết kế nam tính, góc cạnh hơn, được nhiều khách hàng nam, trẻ tuổi ưa chuộng.

Hyundai Kona phiên bản 1.6 Turbo cao cấp nhất nhưng trang bị ngoại thất chỉ vượt trội hơn Honda HR-V bản G ở hai tính năng đèn tự động bật/tắt và gạt mưa tự động. Ngoài ra, cả hai mẫu xe này đều trang bị đèn pha LED, đèn định vị LED và đèn sương mù bóng halogen,...

Nội thất, tiện nghi: Hyundai Kona 1.6 Turbo nổi bật hơn Honda HR-V G

Có thể thấy nội thất Hyundai Kona bản 1.6 Turbo hiện đại, phong cách và cân đối hơn so với Honda HR-V G.

Không những vậy, mẫu xe Hàn Quốc sử dụng ghế, vô lăng bọc da, có sạc không dây, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện và hệ thống 6 loa giải trí vượt trội hơn so với mẫu xe HR-V đến từ Nhật.

Dù vậy, Honda HR-V bản G được trang bị phanh tay điện tử, giúp dễ thao tác và khu vực điều khiển trông gọn hơn so với Hyundai Kona khi vẫn dùng phanh tay cơ.

Khả năng vận hành: Hyundai Kona mạnh hơn Honda HR-V

Hyundai Kona bản 1.6 Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L nên mạnh hơn 36 mã lực và mô-men xoắn 93Nm so với động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.8L của Honda HR-V G.

Không chỉ vượt trội về mặt công suất, Kona 1.6 Turbo còn được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và 3 chế độ lái, giúp việc lái xe trở nên phấn khích và thích thú hơn so với hộp số tự động vô cấp trên HR-V G.

Mặc dù không mạnh về thông số nhưng động cơ của Honda HR-V G vẫn đủ sức đáp ứng những nhu cầu cơ bản khi di chuyển trong thành thị, đường trường. Tuy nhiên, trong các tình huống cần bứt tốc vượt xe, người lái nên chú ý hơn.

Công nghệ an toàn: Cả hai mẫu xe không có các tính năng ADAS

Thời điểm năm 2018, cả hai mẫu xe Honda HR-V bản G và Hyundai Kona 1.6 Turbo đều không được trang bị các tính năng trong hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS mà chỉ có các tính năng an toàn cơ bản.

Hyundai Kona 1.6 Turbo vẫn có nhiều trang bị an toàn nhỉnh hơn, đơn cử như: 6 túi khí, có đủ cảm biến va chạm trước và sau, cảm biến áp suất lốp, hỗ trợ xuống dốc,... nhưng không có hệ thống kiểm soát lực kéo như trên Honda HR-V G.

Đánh giá chung

Có thể thấy, cả Honda HR-V G và Hyundai Kona 1.6 Turbo, đời 2018 đều khá đáng lựa chọn trong tầm giá 500 triệu đồng trên thị trường xe cũ nhưng vẫn có một số yếu tố cân nhắc.

Honda HR-V G dù có mức giá cao hơn nhưng trang bị, tiện nghi và thông số động cơ không quá ấn tượng so với Hyundai Kona 1.6 Turbo. Dù vậy, Honda HR-V nổi tiếng với độ bền bỉ ấn tượng và động cơ êm ái, phù hợp với khách hàng "ăn chắc mặc bền", thích cảm giác lái ổn định.

Trong khi đó, Hyundai Kona bản 1.6 Turbo phù hợp với những khách hàng yêu thích sự tiện nghi, hiện đại và cảm giác lái thể thao phấn khích của động cơ tăng áp.

Hiện, những mẫu HR-V và Kona sản xuất từ năm 2018 đã hết bảo hành và có ODO tương đối cao. Vì vậy, người dùng khi mua xe cần phải kiểm tra thật kỹ và chuẩn bị kiến thức chăm sóc xe cũ.

Trước khi mua, người dùng cần phải mang xe đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để kiểm tra kỹ, tránh mua xe bị các lỗi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến quá trình sử dụng.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!