Trong game, đàn ông thích mua sắm hơn phụ nữ
![]() |
Ảnh minh họa |
MocoSpace theo dõi dữ liệu của 1.500 người chơi game ngẫu nhiên để xác định thói quen giữa phụ nữ và đàn ông. Kết quả phân tích cho thấy 53% người chơi game là nam giới và 47% là nữ giới. Nam giới dành nhiều thời gian chơi game hàng ngày hơn,đànôngthíchmuasắmhơnphụnữlịch hôm nay 2023 trung bình 21 phút và ở phụ nữ thì con số này là 19 phút.
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Millonarios, 6h30 ngày 21/2: Nối mạch bất bại
Theo ghi nhận của PV VietNamNet, thị trường xe máy cũ tại Hà Nội lâm vào cảnh ế ẩm chưa từng thấy, ngay cả khi đã hết tháng Ngâu.
Tại chợ xe máy cũ lớn bậc nhất Hà Nội nằm trên phố Chùa Hà (quận Cầu Giấy), lượng xe cần bán thì nhiều, còn người mua chỉ lưa thưa.
Anh Tuấn H. - chủ một cửa hàng xe máy cũ khá lớn tại đây cho biết, trước đây, trung bình mỗi tháng cửa hàng của anh bán được 10-15 chiếc, có đợt cao điểm còn có thể bán được 25-30 chiếc. Tuy nhiên trong cả tháng Ngâu vừa qua anh chỉ bán ra được đúng 2 chiếc.
Một góc chợ xe máy cũ trên phố Chùa Hà, quận Cầu Giấy, Hà Nội. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Theo anh H., tâm lý kiêng kỵ trong tháng Ngâu chỉ là một phần nhỏ, quan trọng nhất là nhu cầu của người mua xe là không cao. Ngay cả khi kết thúc tháng 7 âm lịch nhưng lượng người đến xem hoặc gọi điện hỏi xe cũng không cải thiện là bao.
Ngoài ra, anh H. cho rằng, người mua xe cũ ngại làm thủ tục về biển số định danh theo quy định có hiệu lực từ 15/8.
“Xe cũ bây giờ khi bán phải thu hồi biển số, rồi lại mất thời gian đăng ký lại, ít nhất mất vài tuần. Chưa kể đa số xe máy cũ đã qua nhiều đời chủ, rất khó tìm lại chủ cũ để giải quyết giấy tờ thủ tục. Trong khi trước đây chỉ cần giấy tờ mua bán là xong", anh H. chia sẻ.
Cũng là chủ một cửa hàng kinh doanh xe máy cũ trên phố Chùa Hà, chị Minh T. cho biết, hiện trong kho của cửa hàng có khoảng 80 chiếc xe, giá rao bán từ gần 10 triệu đến hơn 40 triệu, nhưng trong đó có đến 70 chiếc không xác định được chủ cũ.
Theo chị T., với những xe không chính chủ mà qua nhiều đời chủ thì rất khó thực hiện sang tên cho chủ mới, bởi họ phải làm cam kết, không tranh chấp tài sản, không phải xe ăn trộm ăn cắp rồi còn phải nộp phạt nữa... Đủ quy trình cũng phải sau 30 ngày mới hoàn thiện. Tâm lý của người đi mua xe cũ là muốn nhanh gọn, trả tiền giao xe ngay, thế nên họ thấy e ngại với các thủ tục này.
Cảnh vắng vẻ, đìu hiu vẫn hiện hữu tại các chợ xe máy cũ. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Khách mua xe 'ngại' biển số định danh
Hoàn cảnh như của chị T., anh H. tại Chùa Hà không phải hy hữu mà hầu hết các cửa hàng, người kinh doanh xe máy cũ đều rơi vào tình trạng ế ẩm này, chưa biết bao giờ mới được cải thiện.
Theo nhiều chủ cửa hàng kinh doanh xe máy cũ, ngoài việc thất thu do giá xe giảm kịch sàn, thậm chí phải bán lỗ thì chủ các cửa hàng cũng tốn khoản tiền lớn để chi trả các loại phí như thuế phí, tiền thuê cửa hàng, bến bãi gửi xe,… do hàng lưu không bán được.
Về phía người mua, nhiều khách hàng có nhu cầu mua xe máy cũ cho biết, họ ngại mua những chiếc xe cũ đã qua nhiều đời chủ tại các chợ xe.
Với xe máy, giá trị không lớn, người dân trước đây có thói quen mua bán trao tay mà ít người đăng ký lại chính chủ. Thế nên, việc tìm được chủ cũ với nhiều chiếc xe chẳng khác nào "mò kim đáy bể".
Anh Hoàng Minh Long (Nam Từ Liêm, Hà Nội) tìm đến cửa hàng xe máy cũ với mong muốn mua cho con trai mới vào đại học một chiếc xe tay ga tầm giá khoảng hơn 20 triệu đồng.
Anh khá "kết" một chiếc Honda AirBlade mang biển số Hà Nội, có giấy tờ đầy đủ, nhưng lại không xác định được chủ cũ ở đâu. Nghĩ đến cảnh đi làm thủ tục thu hồi biển, rồi chờ đợi nhiều ngày để được cấp biển số mới, hai bố con anh Long đã phải tính toán lại.
"Xe thì cháu đang cần ngay để đi học mà phải chờ đợi rất mất thời gian, thế nên tôi đã bàn lại với cháu là với số tiền này nên mua một chiếc xe số mới để đi, vừa yên tâm về chất lượng vì là xe mới, lại mang đi đăng ký được luôn. Sau 4 năm học đại học rồi đổi xe sau cũng chưa muộn", anh Long chia sẻ.
Còn anh Vũ Văn Lâm (Hoài Đức, Hà Nội) tìm mua và chấp nhận "xuống tiền" một chiếc Honda Super Dream (Dream Việt) với giá 9 triệu đồng, nhưng lại không có ý định sang tên đổi chủ và đăng ký lại.
"Thấy trên mạng có cửa hàng rao bán với giá khá rẻ, lại đầy đủ giấy tờ nên anh tìm đến xem rồi mua luôn. Chiếc xe có mấy triệu nên chẳng cần sang tên lấy biển làm gì cho tốn kém, tôi cũng chỉ mua để lấy phương tiện đi lại, ship hàng thôi mà", thanh niên 29 tuổi này nói.
Nhiều người mua xe máy cũ "tặc lưỡi" sử dụng luôn vì cho rằng làm thủ tục sang tên, cấp biển số là "một tiền gà, ba tiền thóc". (Ảnh: Hoàng Hiệp) Từ 15/8, biển số ô tô, xe máy đã được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe, còn gọi là biển số định danh, theo Thông tư 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an.
Theo đó, mỗi một phương tiện xe sẽ có một biển số đi theo người được gọi là "biển số định danh". Với biển xe 5 số sẽ mặc định biển số định danh sẽ gắn với người đứng tên trên đăng ký; các biển xe 3 số hoặc 4 số không được định danh nhưng vẫn phải thu hồi khi chuyển nhượng.
Nếu mua ô tô, xe máy không chính chủ, người dân phải đến cơ quan quản lý hồ sơ xe đó để làm thủ tục thu hồi và đăng ký sang tên mình. Trường hợp cơ quan quản lý hồ sơ đồng thời là nơi đăng ký xe trước đây sẽ không phải làm thủ tục thu hồi.
Người sở hữu phải nộp giấy khai đăng ký xe, trong đó ghi rõ quá trình mua bán và cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật về nguồn gốc xe; nộp thêm chứng từ chuyển quyền sở hữu của chủ xe và người bán cuối cùng (nếu có), nộp lệ phí trước bạ.
Trường hợp người dùng có chứng từ chuyển quyền sở hữu xe của chủ xe và của người bán cuối cùng, trong hai ngày làm việc, cơ quan đăng ký xe ra quyết định xử phạt về hành vi không làm thủ tục thu hồi. Xử phạt xong, cơ quan công an sẽ đăng ký sang tên theo quy định.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô cũ ế ẩm, dân buôn lao đao tháng cô hồn, khách ngại chuyển biển số định danhTháng 7 âm lịch (tháng Ngâu hay còn gọi là tháng cô hồn) khiến dân buôn ô tô cũ lâm vào cảnh ế ẩm chưa từng thấy, chỉ biết "uống nước cầm hơi"." alt="Xe máy cũ ế ẩm chưa từng thấy, dân buôn lo phá sản" />Ca sĩ Trung Quân. Khách mời góp mặt trong chương trình gồm diva Hà Trần, ca sĩ Thùy Chi, Uyên Linh và một ca sĩ "khó mời, ít xuất hiện" được giữ kín nhằm tạo bất ngờ. Trung Quân xúc động khi các khách mời thu xếp tham gia dù lịch trình công việc cuối năm bận rộn.
Ngoài những ca khúc quen thuộc, Trung Quân sẽ thể hiện một số bài mới trong album phòng thu dự kiến phát hành sau live concert. Anh cùng nhạc sĩ Đức Trí tính toán đường dây kịch bản, nhạc mục đến các tiết mục kết hợp sao cho hấp dẫn, mới mẻ.
Chương trình gồm 4 chương, kể hành trình âm nhạc của Trung Quân từ chàng sinh viên kiến trúc đến giọng ca được yêu thích hiện tại.
Ca sĩ khách mời Uyên Linh bên nhạc sĩ Đức Trí. Chương mở đầu là Mưagồm loạt nhạc phẩm về chủ đề mưa - hình ảnh gắn liền với anh; khép lại là Chưa bao giờ- những thể nghiệm âm nhạc và hình ảnh mà khán giả chưa từng thấy.
Nhạc sĩ Đức Trí chia sẻ: "Những show tôi làm chưa bao giờ dở. Riêng lần này, tôi quyết định mạo hiểm khi làm việc với toàn người trẻ thay vì những đồng nghiệp cùng thế hệ quen thuộc. Sẽ là một năng lượng rất tươi mới nhưng vẫn đảm bảo chất lượng".
Đức Trí ấn tượng giọng hát của Trung Quân ở đặc điểm "luôn không an toàn", hát ở tông rất cao, tương đương tông giọng của nữ giới, khiến nhạc sĩ luôn hồi hộp những lần làm việc chung.
"15 năm, tôi được khán giả nuôi sống để có ngày hôm nay. Tôi muốn kỷ niệm nó bằng âm nhạc đẹp nhất để trả ơn họ. Live concert sẽ là thế giới của riêng tôi với đầy đủ cung bậc cảm xúc, có vui và buồn, bình lặng lẫn bão táp", Trung Quân nói về dấu mốc đặc biệt trong nghề.
Trích đoạn MV 'Anh tự do nhưng cô đơn' - Trung Quân
Phạm Quỳnh Anh trở lại đầy thăng hoa cùng Trung QuânPhạm Quỳnh Anh kết hợp với Trung Quân mang đến một phiên bản mới cho “Chúng ta bấy lâu nay là...”, mở màn dự án live session." alt="Ca sĩ Trung Quân 'mất 2 căn nhà' vì liveshow 15 năm" />
Còn anh Nguyễn Minh Độ, chủ một cửa hàng bán ôtô cũ và cho thuê xe tự lái trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) cho biết, những ngày cuối năm, anh đã cho xe đi bảo dưỡng phục vụ cho dịch vụ thuê xe tự lái. Tuy nhiên, năm nay khách thuê sụt giảm hơn một nửa so với mọi năm.
“Những năm trước đây, dịp này bên anh đã có nhiều khách tới thuê xe. Khách chủ yếu thuê xe 4 chỗ, 7 chỗ để về quê chơi Tết dương. Nhiều người còn đặt cọc sớm để thuê xe chơi Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, năm nay do lo ngại vi phạm nồng độ cồn nên người dân thuê xe rất ít”, anh Độ chia sẻ.
Số lượng người dân thuê xe tự lái thưa dần. Ảnh minh họa: Lâm Anh Không chỉ tại các cơ sở cho thuê xe tự lái ế ẩm, một số ứng dụng cung cấp dịch vụ này cũng trong hoàn cảnh tương tự.
Anh Nguyễn Minh Sơn, quê ở Thái Bình, hiện đang làm chủ một ứng dụng cho thuê xe tự lái cho biết, mọi năm, thời điểm này khách đặt thuê xe ngày Tết gần như đã kín với mức giá tăng gấp đôi. Nhưng năm nay, giá thuê xe chỉ tăng 20% so với ngày thường nhưng vẫn rất ít khách. Hiện giá thuê xe 4 chỗ chỉ vào khoảng 500 - 800 nghìn/ngày, xe 7 chỗ vào khoảng 900 - 1 triệu/ ngày.
Giá cho thuê xe tự lái mặc dù giảm nhưng vẫn khá cao. Trong khi đó, các hãng xe công nghệ tung ra chính sách thuê xe (có lái) theo giờ, theo ngày. Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân khiến thuê xe tự lái lép vế.
Cụ thể, thay vì thuê xe theo km như thường lệ, hãng xe công nghệ đưa ra công thức tính giá thuê theo tiếng. Hãng xe công nghệ Be đã đưa ra giá cước thuê xe theo tiếng dịp chơi Tết 2024.
Theo đó, thuê xe 4 tiếng (tối đa 60 km) cước là 600 nghìn, 8 tiếng (tối đa 120 km) giá là hơn 1,1 triệu đồng. Ngoài ra, hãng xe công nghệ tính thêm phí đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) là 15 nghìn, phụ phí đêm khuya là 20 nghìn, phí hẹn giờ 10 nghìn… Trong khi đó, thuê 2 ngày với xe 4 chỗ là 960 nghìn.
Theo Lao động
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đi ít, nên mua ô tô mới hay thuê xe tự lái?Khi có trong tay tấm bằng lái, nhiều người không khỏi phân vân việc mua ngay một chiếc ô tô mới hay thuê xe tự lái cho tiết kiệm." alt="Lo ngại vi phạm nồng độ cồn, dịch vụ thuê xe tự lái ngày Tết ế ẩm" />Danh ca Minh Cảnh. Minh Cảnh không đặt nặng vấn đề cát-sê, chỉ đề nghị Gia Bảo lo chi phí đi lại. Vé máy bay từ Mỹ về Việt Nam khoảng 2.500 USD/người, tính cả trợ lý là 5.000 USD (khoảng 117 triệu đồng). Ông bầu trẻ chấp nhận tốn kém để mời danh ca về nước.
Kế đến, việc chọn tác phẩm và bạn diễn cho Minh Cảnh khó không kém. Bạn diễn của ông năm xưa hầu như qua đời, giải nghệ hoặc lâu không tái xuất.
Vở Bao Công tra án Quách Hòeđược Gia Bảo và Minh Cảnh nhận định phù hợp nhất. Tác phẩm chưa từng được diễn trên sân khấu, chỉ có bản thu âm có độ dài 1,5 giờ.
Gia Bảo cùng nghệ sĩ Chí Linh bàn bạc dựng lại vở diễn với độ dài ước tính 2 giờ, mời các nghệ sĩ Thanh Hằng, Linh Tâm, Vân Hà, Phượng Loan, Trọng Phúc, Võ Minh Lâm... Đặc biệt, nghệ sĩ Bích Hạnh sẽ trở lại với vai Lưu hoàng hậu từng thể hiện.
Minh Cảnh trong tuồng 'Mùa thu trên Bạch Mã Sơn'
Ngoài vở Bao Công tra án Quách Hòe, liveshow còn có ca cảnh Lưu Bình - Dương Lễ để Minh Cảnh được hát cùng NSND Minh Vương, Thanh Tuấn từng hoạt động tại đoàn Kim Chung năm xưa.
Buổi gặp Minh Cảnh ở Mỹ, Gia Bảo nhận định sức khỏe ông khá tốt, giọng ca vẫn phong độ dù làn hơi không đầy đặn như trước đây.
Danh ca Minh Cảnh tên thật là Nguyễn Văn Cảnh, sinh năm 1937, được mệnh danh "Đệ nhất danh ca vọng cổ". Ông xuất thân nghèo khó trước khi theo nghề và trở thành ngôi sao. Trong 64 năm sự nghiệp, Minh Cảnh sở hữu gia tài tác phẩm đồ sộ từ cải lương, vọng cổ đến tân cổ.
Ông bầu Gia Bảo. Các tác phẩm nổi bật của Minh Cảnh có: Bao Công tra án Quách Hòe, Bên cầu dệt lụa, Cỗ xe độc mã, Đêm lạnh chùa hoang, Dưới cội bồ đề, Mùa thu trên Bạch Mã Sơn, Máu nhuộm sân chùa, Võ Đông Sơ - Bạch Thu Hà...
Minh Cảnh là người sáng tạo trường phái ca hơi dài trước khi vào vọng cổ. Cụ thể, ông đã hát câu vọng cổ dài 53 từ khi thu vở Quán gấm đầu làng, từ đó tạo nền tảng cho nghệ sĩ thế hệ sau học và làm theo.
Ông cũng tiên phong hát giọng Huế và đưa hò Huế vào vọng cố trong các tác phẩm: Bao giờ em quên, Mưa trên phố Huế...
Lần đến Việt Nam, tài tử Hong Kong Khương Đại Vệ từng gặp gỡ Minh Cảnh, ngỏ lời kết giao vì ngưỡng mộ giọng ca lẫn võ thuật của danh ca.
Năm 2005, Minh Cảnh phát hiện bệnh hiểm nghèo nên sang Mỹ điều trị rồi định cư.
'Đệ nhất vọng cổ' Minh Cảnh: Giã từ sân khấu sau biến cố, xế chiều ở trời TâyNghệ sĩ Minh Cảnh được coi là "Ông hoàng cải lương", "đệ nhất danh ca vọng cổ",... nhưng buộc phải rời sân khấu sau một tai nạn. Đến nay, định cư bên Mỹ ông vẫn đau đáu với nghề, tuổi U90 vẫn chưa dứt nghệ thuật." alt="Danh ca Minh Cảnh tái xuất ở tuổi 86" />
Chiếc xe màu vàng biển số 36N8-8888 độ hết gần 1 tỷ đồng của anh Nguyễn Anh Tuấn. Chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Anh Tuấn (Hồng Bàng, Hải Phòng) cho biết: "Tháng 11/2021, tôi mua chiếc xe Retot 100 biển số tứ quý 36N8-8888 từ một người trong giới chơi xe và đã làm đầy đủ thủ tục mua bán, sang tên, chuyển nhượng. Chủ cũ của chiếc xe là An Văn Triệu (Thôn 2, Dân Quyền, Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hoá) với giấy đăng ký cấp tháng 7/2021. Hiện, xe do nhân viên của tôi là Trần Hữu Thành, có hộ khẩu thường trú ở Thanh Hóa đứng tên hộ".
"Gần đây, đang đi công tác thì tôi nhận được rất nhiều tin nhắn của bạn bè chơi xe gửi cho hình ảnh và thông tin có chiếc xe thứ hai mang biển số y chang xe của mình, chỉ khác màu. Xe của tôi hiện màu vàng, còn xe kia màu đỏ. Hiện, tôi được biết chiếc xe này đã bán cho chủ mới ở Hà Nội. Việc này khiến tôi vô cùng hoang mang, lo lắng", anh Tuấn giãi bày.
Anh Tuấn cũng cho hay: "Mọi thủ tục sang tên, đổi chủ anh không trực tiếp làm mà do bên bán là anh Văn Đức Tùng (Hưng Yên) lo".
Sau khi hoàn tất thủ tục sang tên, chiếc xe máy Retot 100cc được anh Tuấn đưa vào Nam đầu tư "độ" lên đời thành xe Honda Dream với chi phí xấp xỉ 1 tỷ đồng. Vì vậy, sau khi "lột xác" thành Honda Dream với dàn đồ chơi hàng hiệu đắt đỏ, chiếc xe càng trở nên thu hút khi đi kèm tấm biển số tứ quý 8 siêu đẹp.
Theo giới thiệu của anh Tuấn, PV VietNamNet đã liên hệ với anh Văn Đức Tùng (Hưng Yên), người bán xe cho anh Tuấn để tìm hiểu thông tin về thủ tục mua bán, đăng ký xe.
Qua trao đổi cho thấy, chính anh Tùng là người đầu tiên vô tình phát hiện có thêm một chiếc xe máy gắn biển số 36N8-8888.
"Đầu tháng 8/2023, tôi vô tình nhìn thấy có người chạy chiếc xe Dream biển số 36N8-8888. Tôi giật mình, vì biển số này chính là biển số gắn trên chiếc xe máy tôi từng giao dịch, bán cho anh Nguyễn Anh Tuấn vào hồi tháng 11/2021. Qua quá trình tìm hiểu trong giới, tôi nghi ngờ chiếc xe này không phải là xe chuẩn số khung số máy ", anh Tùng nói.
Chiếc xe Dream màu đỏ trùng biển số với anh Tuấn được anh Tùng bắt gặp trên một con phố ở Hà Nội. Anh Tùng cho biết, vì anh sống và làm việc ở tỉnh Hưng Yên nên anh đã thuê một người trong giới chơi xe ở Thanh Hóa làm thủ tục sang tên đổi chủ để ra đăng ký mới cho chiếc Retot 100 biển số tứ quý 36N8-8888. Thông thường, thời gian hoàn thành dịch vụ chỉ trong một tháng, nhưng trường hợp này bên dịch vụ thời điểm đó báo "khó" nên mất đến 2 tháng mới sang tên, đăng ký xong.
Anh Tùng cho rằng, có thể trong khoảng thời gian này, phía nhận làm dịch vụ sang tên đã tranh thủ "nhân bản" thông tin số máy, số khung và biển số xe.
"Ngay khi tôi phát hiện ra chiếc xe thứ 2 trùng biển tứ quý 8 này và đăng lên mạng thì chính người đứng ra làm dịch vụ đăng ký xe cho tôi hồi đó đã liên hệ và xin gỡ thông tin.
"Anh ta nhắn thẳng rằng, chiếc kia gắn biển giả để chơi, xin tôi cho qua", anh Tùng kể.
Qua tìm hiểu, tôi được biết trong thời gian chiếc xe Retot 100 biển số đẹp 36N8-8888 đã về tay chủ mới (anh Tuấn), trên mạng xã hội từng xuất hiện hình ảnh ra bán xe Honda Dream 'biển số nhái' tứ quý 8 đó. Đáng chú ý, hình ảnh rao bán chiếc xe nhái này còn gắn số điện thoại người bán, chính là người thân của bên làm dịch vụ đăng ký xe cho tôi", anh Tùng nói.
Chia sẻ với VietNamNet, anh Tuấn cho biết, anh sẽ uỷ quyền cho anh Trần Hữu Thành liên hệ với Phòng CSGT - Đội đăng ký, quản lý xe ở Thanh Hóa để thông báo về tình trạng có chiếc xe thứ 2 trùng biển kiểm soát với chiếc xe của anh đang lưu hành để nhờ cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.
Giấy hẹn lấy đăng ký xe 36 N8 - 8888 cấp cho anh Trần Hữu Thành- người đứng tên hộ xe cho anh Nguyễn Anh Tuấn (ảnh: NVCC) "Tình trạng 'xác chồng xác', cấp trùng biển số như thế này ảnh hưởng rất lớn đến người chơi xe như chúng tôi. Về mặt giá trị chiếc xe sẽ bị giảm đi đáng kể", anh Tuấn nói.
Trước đó, ngày 8/8, VietNamNet đã phản ánh vụ việc xe Honda Dream trùng biển số tứ quý 8 ở tỉnh Hà Tĩnh gây xôn xao dư luận.
"Chính chủ" tên Lê Hữu Đức ở Hà Tĩnh rao bán chiếc xe Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 với giá lên đến 288 triệu đồng. Ngay sau khi đăng thông tin, một người sống ở TP.HCM là anh N.X.T đã lên tiếng cho biết, mình mới là chủ nhân của chiếc xe gắn biển số trên.
Qua tìm hiểu xác minh, chiếc xe Honda Dream của anh N.X.T là xe được ông Hà Huy Khang - "chính chủ" trên giấy đăng ký - tặng từ năm 2008. Kết quả giám định xe ngày 9/8 do Phòng Kỹ thuật hình sự, Công an tỉnh Hà Tĩnh thực hiện cho thấy, xe Honda Dream của anh N.X.T là xe có số khung số máy nguyên thuỷ, không bị đục sửa.
Chiếc xe Honda Dream của anh Lê Hữu Đức hiện đã bị tạm giữ tại cơ quan công an TP.Hà Tĩnh. Hiện vụ việc đang được công an Hà Tĩnh điều tra.
(VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vụ xe Dream biển 8888 có 2 chủ: Cần xem xét trách nhiệm nơi cấp đăng ký xe
Theo các luật sư, việc 2 chiếc Honda Super Dream đời 2003 biển kiểm soát 38F8- 8888 đều có giấy đăng ký xe "chính chủ", cần xem xét trách nhiệm của cơ quan cấp đăng ký xe." alt="Thêm vụ mua xe biển tứ quý 8888, độ tiền tỷ, đột ngột xuất hiện xe trùng biển" />Vũ Trang là MC quen thuộc trên sóng VTV qua nhiều chương trình như: "Chúng tôi là chiến sĩ", "Cafe sáng", "Vui khoẻ có ích", "Nhịp sống V3", "Giờ thứ 9", "Điều bé nhỏ kỳ diệu"… Khác với những BTV, MC khác có phần nhỏ nhắn, mềm mại hơn, mọi người thường nhận xét MC Vũ Trang có vẻ ngoài khá "sporty" (thể thao) bởi đã quen với hình ảnh cô thường xuyên diện các bộ vest năng động khi xuất hiện trên sóng. Vũ Trang khá kỹ lưỡng trong khi lựa chọn trang phục, ưu tiên những màu sắc bắt mắt để phù hợp với mỗi không gian sân khấu, thể hiện sự linh hoạt và mạnh mẽ, đồng nhất với hình ảnh đời thường của bản thân.
Vũ Trang muốn dù mặc vest hay váy, hình ảnh cô trong mắt khán giả vẫn toát lên sự khỏe khoắn và tích cực. Nữ MC hy vọng có thể truyền cảm hứng cho mọi người, hướng họ tới việc rèn luyện sức khỏe và có lối sống tích cực, nhờ vào "chất thể thao" của mình.
Hình ảnh gợi cảm của MC Vũ Trang. Với Vũ Trang, MC có phong cách dẫn riêng biệt là người sống động và có nhiều màu sắc, thể hiện cá tính qua ngôn ngữ lời nói, ngôn ngữ hình thể, biểu cảm từ ánh mắt, nụ cười. Cô mong muốn chương trình của mình có tính tương tác cao nên thường kết hợp các hoạt động như nhảy múa, hát, biểu diễn cùng khán giả.
Ngoài việc lên sóng, MC Vũ Trang còn xây dựng kênh TikTok riêng để chia sẻ những khoảnh khắc trong cuộc sống hàng ngày. Trên kênh TikTok, Vũ Trang thoải mái thể hiện bản thân, thời trang, nghệ thuật và lối sống cũng như tạo sự kết nối gần gũi hơn với mọi người.
Những mẹo hay và kinh nghiệm trong quá trình làm việc cũng được cô thông tin giúp khán giả hiểu rõ hơn về công việc của một người dẫn chương trình.
Phong cách đời thường năng động của Vũ Trang. Trên trang cá nhân, MC Vũ Trang thường xuất hiện với hình ảnh một phụ nữ độc lập, biết yêu thương và chăm sóc bản thân. Theo cô, để đạt được điều này, phụ nữ nên hiểu rõ giá trị của chính mình. Quan tâm đến sức khỏe, tinh thần và duy trì lối sống tích cực là chìa khóa của Vũ Trang.
Cô bày tỏ, thay vì chỉ mải mê chăm sóc người khác - điều mà nhiều phụ nữ Việt Nam thường làm - chúng ta cũng nên dành thời gian để “sạc pin” cho chính mình, giữ tinh thần lạc quan, đầu óc minh mẫn và yêu đời. Điều này không những giúp bản thân khỏe mạnh mà còn có thể mang lại những ảnh hưởng tích cực cho người khác. Vũ Trang tin rằng sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống là bí quyết để duy trì sự năng động, trẻ trung.
Nữ MC từng mệt mỏi vì bị công việc cuốn đi mà quên đi bản thân. Trong quá khứ, Vũ Trang từng để công việc cuốn đi, chỉ ngủ 2-3 tiếng một ngày và làm việc liên tục, khiến cô cảm thấy mệt mỏi, uể oải và thậm chí trở thành gánh nặng cho người xung quanh. Tuy nhiên sau đó cô đã quyết định thay đổi. "Điều chỉnh lối sống một chút, ăn uống chọn lọc hơn, suy nghĩ tích cực hơn, nhìn mọi người với con mắt yêu thương, sống lạc quan, yêu đời và không quá đặt kỳ vọng vào bất cứ cái gì cả", cô nói.
Trong vai trò của một biên tập viên và MC, Vũ Trang đối mặt với một lịch trình bận rộn. Khi được hỏi làm thế nào để cân bằng giữa công việc và chăm sóc gia đình mà vẫn yêu thương bản thân, Vũ Trang tâm sự, cô may mắn có được sự hỗ trợ hết mình từ gia đình nội ngoại. "Tôi không dám nhận là hoàn hảo nhưng tôi tự hào về gia đình luôn làm hậu phương vững chắc", Vũ Trang nói. Cô biết ơn khi gia đình tin tưởng và hỗ trợ, giúp cô giảm bớt lo lắng, áp lực trong những lúc bận rộn nhất.
MC cũng nói về sự thay đổi trong cách tiếp cận công việc: “Tôi từng lao vào công việc nhằm thỏa mãn đam mê, nhiệt huyết tuổi trẻ và không ngoài mục tiêu kiếm tiền. Chính các con giúp tôi nhận ra những giá trị khác để biết cân bằng hơn, quan tâm đến gia đình và bản thân nhiều hơn, càng trân trọng hơn mỗi khi có được những kết quả tốt trong công việc". Vì lý do ấy, cô luôn cố gắng sắp xếp mọi thứ hợp lý để không bỏ lỡ những cơ hội đồng hành bên cạnh con cái trong những giai đoạn quan trọng.
Nữ MC biết ơn gia đình vì luôn ở bên động viên, hỗ trợ cô. “Khi chúng ta sống tích cực, ăn uống khoa học và yêu thương, chia sẻ, không chỉ bản thân cảm thấy tốt hơn mà con cái cũng học được từ những điều đó", Vũ Trang nói.
MC Vũ Trang ở hậu trường ghi hình chương trình "Điều nhỏ bé kỳ diệu":
Đỗ Lê
Ảnh, clip: NVCC Ca sĩ Thùy Dung khóc trên sóng VTV sau nhiều năm rời showbizCa sĩ Thùy Dung bật khóc khi em trai nhắc đến người cha quá cố trong phút giây cả gia đình đoàn tụ trong chương trình "Khách sạn 5 sao"." alt="MC Vũ Trang VTV: 'Tôi đã từng lao vào công việc không ngoài mục tiêu kiếm tiền'" />
- ·Soi kèo góc Dortmund vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 20/2
- ·Soi học lực khủng của 3 mỹ nhân VTV
- ·Tháng 12, ô tô sản xuất trong nước tăng áp đảo, xe nhập khẩu tụt dốc mạnh
- ·Set váy áo 'sang chảnh' cho bé gái mùa đông
- ·Soi kèo góc Real Madrid vs Man City, 3h00 ngày 20/2
- ·Hôn nhân viên mãn của người tạo hit cho Hà Hồ và nữ ca sĩ nổi tiếng 1 thời
- ·Trung Quốc thắt chặt sản xuất xe điện sau tình trạng dư thừa công suất
- ·Lại Văn Sâm 5 năm nghỉ hưu ở VTV: Gác 'Ký ức vui vẻ' hưởng cuộc sống xế chiều
- ·Nhận định, soi kèo Nakhon Ratchasima vs Sukhothai, 19h00 ngày 21/2: Khách thất thế
- ·Xe hybrid 'bán chạy' ở Trung Quốc
Thêm 60 chiếc Ford Everest nhập khẩu từ Thái Lan thuộc diện triệu hồi. Theo hãng xe Mỹ, trên các xe bị ảnh hưởng, kim phun Adblue (U-Rê) có thể bị hư hỏng do lỗi phần mềm mô-đun điều khiển động cơ - PCM. Để khắc phục, các xe trong diện bị triệu hồi sẽ được thay thế kim phun Adblue và nâng cấp phần mềm mô-đun điều khiển động cơ - PCM.
Ford Việt Nam cho biết, hãng xe này sẽ phối hợp cùng các đại lý ủy quyền tiến hành triệu hồi xe để kiểm tra, khắc phục lỗi trên miễn phí với khoảng thời gian là gần 1 giờ cho mỗi xe từ nay đến hết 3/11/2026.
Đây là lần thứ 3 Ford Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi liên quan đến dòng xe Ford Everest. Trước đó, vào tháng 11/2023 vừa qua, Ford Việt Nam cũng đã triển đợt triệu hồi đối với gần 1.200 chiếc của 2 dòng xe Everest và Explorer nhập khẩu bởi lỗi tương tự.
Ford Everest là mẫu xe SUV cỡ D được nhiều người Việt ưu thích. Doanh số bán hàng năm 2023 vừa qua của Ford Everest đạt 9.960 chiếc, tăng gần 3.300 xe so với năm 2022, qua đó vượt qua các đối thủ như Toyota Fotuner, Hyundai SantaFe,... để trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mercedes triệu hồi khẩn cấp gần 80 nghìn xe do lỗi bơm nhiên liệu
Mỹ - Ngay từ những ngày đầu tiên của năm 2024, hãng Mercedes-Benz đã lại phải triệu hồi đối với gần 80.000 chiếc của hơn 10 dòng xe khác nhau, bao gồm GLE, GLS, C-Class, E-Class, S-Class, SL, G-Class,..." alt="Ford Việt Nam lại triệu hồi xe Everest vì nguy cơ hỏng kim phun" />CEO Elon Musk của công ty Tesla bày tỏ sự quan ngại về việc các nhà sản xuất Trung Quốc có thể thống lĩnh ngành ô tô toàn cầu. Ảnh: Tesla. Lời cảnh báo này được đưa ra sau khi Tesla lần đầu tiên bị hãng ô tô BYD của Trung Quốc vượt mặt để trở thành hãng xe điện bán chạy toàn cầu trong quý cuối cùng của năm 2023. Không những vậy, năm 2023 cũng là năm đầu tiên, Trung Quốc vượt Nhật Bản để trở thành nhà xuất khẩu ô tô số 1 thế giới và được dự báo sẽ tiếp tục củng cố danh hiệu trên khi quốc gia này đang thúc đẩy mở rộng xuất khẩu hơn sang thị trường châu Âu.
Bên cạnh việc kêu gọi các quốc gia cần phải có rào cản thương mại để nâng cao tính cạnh tranh và bảo vệ các hãng ô tô nội địa, thì CEO Elon Musk cũng thông báo Tesla sẽ sớm sản xuất một mẫu CUV điện giá rẻ mới vào năm 2025 với tên gọi Redwood, để tăng sức đối đầu với các hãng xe điện Trung Quốc.
Mẫu xe điện Tesla này cơ bản sẽ dựa trên một nền tảng hoàn toàn mới tối ưu và cắt giảm chi phí sản xuất, qua đó giúp công ty có thể phân phối sản phẩm ra thị trường với mức giá dưới 30.000 USD. Đây là một chiến lược cực kỳ táo bạo nhưng phù hợp với tình hình hiện nay, khi Tesla tập trung đánh mạnh vào loại hình xe điện giá rẻ, vốn là phân khúc đang ít được chú ý tại thị trường Mỹ.
Theo Carscoops
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Các ông lớn xe hơi tăng tốc làm xe điện, dồn áp lực lên TeslaMỹ - Sức hút của những mẫu xe điện Tesla đang bị các ông lớn xe hơi gây áp lực cạnh tranh gay gắt, người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn hơn về mẫu mã, giá cả hay phân khúc." alt="CEO Elon Musk lo ngại các hãng Trung Quốc sẽ thống lĩnh ngành ô tô toàn cầu" />Sáng 31/7, đại diện Vuihoc cho biết đây là kết quả vòng gọi vốn Series A do TNB Aura dẫn đầu, và có sự tham gia của một số quỹ trong và ngoài nước như TKG Taekwang, IBK-STIC Pioneer Fund, Do Ventures, BAce Capital và Vulpes Ventures.
Vuihoc là startup công nghệ giáo dục (EdTech) thành lập năm 2019, hỗ trợ hơn 1,1 triệu học sinh từ lớp 1 tới lớp 12. Nền tảng có kho học liệu hơn 500.000 bài giảng bám sát chương trình học quốc gia. Học sinh có thể học qua các bài giảng video, hoặc học gia sư 1-1. Công ty cũng cho ra mắt mô hình lớp học livestream nhằm tăng tính tương tác giữa giáo viên và học sinh.
"Sự hỗ trợ của công nghệ sẽ mang lại nền giáo dục tốt nhất có thể cho tất cả học sinh, đặc biệt là những em sống ngoài thành phố lớn. Chúng tôi đã thấy những kết quả tích cực ở các học viên của mình sau bốn năm", ông Đỗ Ngọc Lâm, CEO Vuihoc, cho biết.
" alt="Nền tảng học online Việt Nam nhận đầu tư 6 triệu USD" />" alt="Gợi ý chọn đồ theo phong cách hợp với từng kiểu tiệc tất niên" />
- ·Nhận định, soi kèo FCSB vs PAOK, 0h45 ngày 21/2: Quyền tự quyết
- ·Vùng tối’: Cuốn biên niên sử về chiến tranh mạng từ khi khởi thủy
- ·Nghe nghệ sĩ Lệ Thủy, Hoài Thanh kể chuyện ở Úc
- ·Câu lạc bộ nông dân tỷ phú tại vùng đất trồng "cây tỷ đô"
- ·Nhận định, soi kèo Gol Gohar vs Mes Rafsanjan, 19h00 ngày 20/2: Cửa trên ‘ghi điểm’
- ·Thắt lòng cảnh chồng bới đất, bật khóc ôm thi thể vợ giữa điểm sạt lở
- ·Lương Gia Huy: Tôi đồng cảm với Tiết Cương vì cùng lấy vợ trẻ
- ·Nhật Bản sẽ hủy giấy phép sản xuất 3 mẫu xe của Daihatsu sau gian lận an toàn
- ·Nhận định, soi kèo Dyala vs Newroz SC, 18h30 ngày 20/2: Nằm im bét bảng
- ·Toyota Việt Nam dừng bán xe Avanza MT vì bê bối gian lận an toàn của Daihatsu