Bẵng đi một thời gian, Vi lấy chồng và cũng quên mất chẩn đoán trước đó của bác sĩ. Trong một lần trò chuyện, bố chồng của Vi có đề cập đến kế hoạch sinh nở của các con. 

Ông nói: “Nếu hai con muốn có con, sau 6 tháng hoặc 1 năm mà chưa có em bé thì nên đến bệnh viện kiểm tra. Ngược lại, nếu cả hai không muốn có con thì cứ nói thẳng để bố mẹ không phải trông ngóng”.

Lúc này, Vi mới nhớ lại chẩn đoán của bác sĩ. Vi liền kể chuyện này với chồng. Bất ngờ, chồng của Vi bảo: “Anh cưới em về làm vợ, chứ đâu phải cưới máy đẻ. Nếu không có con thì mình tính theo hướng khác”.

Được chồng động viên, Vi lạc quan hơn và ít nghĩ đến chuyện nhất định phải mang thai. Tuy nhiên, một thời gian sau, Vi nhận ra cơ thể có vài biểu hiện khác thường. Cô nàng liền đi mua que thử thai về kiểm tra. Thế nhưng, kết quả lại khiến Vi thất vọng. Que thử không lên vạch thứ hai.

Không tin vào kết quả ấy, chồng Vi đến một tiệm thuốc tây khác mua que thử thai. Vi thử lại và không có gì thay đổi.

Ba tuần sau, Tường Vi chuẩn bị đi đu lịch cùng công ty. Chồng Vi cảm thấy không an tâm nên muốn vợ thử thai một lần nữa. 

“Lần này, chồng tôi mua 3 que thử thai của một nhãn hiệu khác. 4h sáng, anh gọi tôi thức dậy vào nhà vệ sinh kiểm tra. Tôi chỉ việc đưa 3 chiếc ly có mẫu thử cho chồng, rồi tắm rửa, thay đồ chuẩn bị đi chơi. Chồng tôi tự lấy que cắm vào cả 3 mẫu thử và ngồi chờ kết quả”, Tường Vi vừa kể vừa cười.

Khi Vi vừa bước ra khỏi nhà vệ sinh, ông xã bước đến ôm chầm lấy cô. Anh nói: “Em giỏi quá, em nhìn nè, 2 vạch đó thấy chưa. Những lần trước chắc chắn là em làm sai nên kết quả không đúng”.

Hạnh phúc khi sống cùng con

Trong quá trình mang thai, Tường Vi gặp khá nhiều khó khăn. Đầu tiên, cánh tay của Vi thường bầm xanh sau mỗi lần lấy máu xét nghiệm. Ngoài ra, Vi còn nghén nặng, ăn gì cũng ói ra, ngoại trừ món hủ tiếu bò kho. 

Sức khỏe không ổn định, có lần Vi ngất xỉu ở công ty. Cô được đồng nghiệp đưa vào bệnh viện cấp cứu. Khi tiếp nhận, nữ y tá phát hiện cánh tay của Vi bị bầm nên hiểu lầm cô bị chồng bạo hành. Các nữ y tá đều nhìn chồng Vi bằng ánh mắt bức xúc. 

Đến tận lúc Vi được xuất viện, nữ y tá vẫn ghé vào tai cô nói nhỏ: “Có việc gì em cứ báo bệnh viện, chúng tôi sẽ hỗ trợ em”.

Đến tháng thứ 4 của thai kỳ, nữ nhân viên văn phòng bị mắc bệnh thủy đậu. Suốt 3 tuần không ngồi dậy nổi, Vi lo sợ con sẽ bị ảnh hưởng về sau. Vừa hết thủy đậu, Vi lại động thai, phải nằm một chỗ trong 3 ngày liền.

Chưa đến ngày dự sinh, Tường Vi đã thấy bụng đau râm râm. Cô nàng gọi chồng về đưa đi sinh, đồng thời báo tin để mẹ ruột từ quê lên TP.HCM hỗ trợ.

Vi đau hơn một ngày mà vẫn chưa thể sinh con. Thai nhi khá to nên khó sinh thường. Sau đó, Vi được đưa vào phòng mổ.

“Con trai tôi nặng 3,9kg, nước da đen lắm. Đen đến nỗi chồng tôi không tin đó là con mình. Ảnh hỏi bác sĩ có nhầm lẫn gì không”, Vi cười lớn.

Nếu như mang thai con đầu lòng vất vả thì sang bé thứ hai, Vi không gặp nhiều trở ngại. Thai nhi khỏe mạnh, không làm mẹ nghén. 

Tuy nhiên, đến lúc sinh, Tường Vi mắc Covid-19, chồng cô cũng vậy. Vi được chuyển vào khu vực sinh dành cho sản phụ mắc Covid-19, còn chồng cô phải về nhà điều trị.

Không có chồng bên cạnh, dù mẹ chồng chăm sóc rất chu đáo nhưng Vi vẫn cảm thấy tủi thân và giận chồng vô cớ.

Lúc Vi sinh bé thứ hai, bé trai đầu được đưa về quê cho bà ngoại chăm sóc. Xa mẹ, bé dần bộc lộ những dấu hiệu bất thường. Qua thăm khám, bác sĩ chẩn đoán con trai của Vi bị tăng động giảm chú ý dẫn đến chậm nói và thường xuyên la hét, đánh mẹ.

“Tôi tự trách mình đã không ở bên cạnh lúc con cần. Tôi tự nhận tất cả là lỗi của mình nên quyết định chính mình phải chăm sóc cả 2 con. Thế nhưng, đó là việc làm quá sức với người mới sinh như tôi. Tôi suy sụp, khóc òa mỗi khi chồng đi làm về”, nữ nhân viên văn phòng tâm sự.

May mắn, chồng Vi rất điềm tĩnh, an ủi vợ phải kiên nhẫn. Sau đó, vợ chồng Vi làm theo hướng dẫn của bác sĩ và cho con theo học ở trường dành cho các bé chậm nói.

Một thời gian sau, con trai của Vi có sự thay đổi rõ rệt. Năm 3 tuổi, bé bắt đầu gọi mẹ, biết tự ăn, tự đi vệ sinh…

Chứng kiến sự phát triển vượt bậc của con, vợ chồng Vi nhận ra được ở bên các con mới là hạnh phúc.

Chồng nói một câu, hot girl Bùi Khánh Hà liền quên cơn đau chuyển dạ

Bắt gặp NSƯT Quang Thắng khi dự lễ ra mắt chùm hài: "Chôn nhời 4, Bờm, Enter" của đạo diễn Phạm Đông Hồng, anh cho biết cuối năm là thời điểm rất bận đối với diễn viên như anh, đặc biệt là lĩnh vực hài kịch.

Quang Thắng trong "Chôn nhời"

Cuối năm là dịp mà nghệ sĩ hài chạy sô 'hốt bạc', năm nay anh tham gia nhiều chương trình không?

- Cũng nhiều, thực ra là lịch tập và quay các chương trình hài từ giữa năm đã bắt đầu rục rịch. Nhưng không hiểu sao cứ tới dịp cuối năm cái gì cũng cuống hết cả lên. Tôi chạy đi chạy lại giữa Hải Phòng và Hà Nội cũng nhiều. Cũng như mọi năm, ngoài việc tham gia vào Táo quân tôi cũng tham gia vào "Chôn nhời" của đạo diễn Phạm Đông Hồng.

Năm nay, do cụ Phạm Bằng mới mất nên tôi sẽ gánh khoảng 40% vai cụ đã từng đóng. Tôi sẽ được xử án nhưng mà xử theo kiểu vui vui, kiểu "Ngưu Ma Vương" xử chứ không phải ông quan thứ thiệt.

Sẽ có nhiều lý thú và nhiều vấn đề nhạy cảm được đưa vào như chọn cá hay chọn thép, phẫu thuật nhầm chân,...được đưa vào một cách hài hước.

Tôi cũng tham gia tập Táo quân nên có lẽ trong tháng 1, tôi sẽ ở Hà Nội nhiều. Kịch bản có sẵn, giờ chỉ còn lịch tập thôi nhưng cũng chưa cụ thể. Tôi cũng chủ động thuê khách sạn ở Hà Nội tiện cho việc tập.

Nghe nói, anh mới mua thêm một ngôi nhà nữa ở Hà Nội, tổng cộng là anh có 3 ngôi nhà to lắm (1 cái ở Hải Phòng và 2 cái ở Hà Nội) sao lại phải đi thuê nhà?

- Tôi làm gì mà giàu thế. Tôi làm gì có nhà nào ở Hà Nội, lên đây, tôi toàn đi ở nhờ. Bận trước, tôi còn ngủ ở nhà Lý (NSƯT Công Lý) suốt quá trình tập Táo ấy chứ. Nhưng giờ tình thế thay đổi, tôi phải đi thuê.

Anh khiêm tốn thế chứ danh hài Chiến Thắng chia sẻ, chỉ diễn đám cưới thôi mà anh ấy xây được nhà 5 tỷ, mua xe 3 tỷ. Anh diễn 'nhẵn mặt' khán giả thế, làm gì có chuyện không có cái nhà nào?

- Tôi nói thật(cười),lên đây tôi vẫn đi thuê nhà mà. Chiến Thắng diễn hài đám cưới cát sê thế nào tôi không biết, nhưng riêng tôi không diễn được đám cưới. Anh Thắng có duyên diễn đám cưới thật, anh ấy diễn nhiều lắm mà từ chối nhiều đám vì trùng lịch ấy. Nhưng không hiểu sao tôi thì chịu. Đến đám ma hay đám cưới, tôi cứ cảm giác không được tự nhiên, nghiêm túc, cứ kiểu bắng nha bắng nhắng. Nên chưa bao giờ tôi đi diễn đám cưới. Mình nói không được duyên, ngày vui của người ta mà làm mất hứng 2 họ thì chết.

Xe tôi cũng có một cái nhưng mà không đến tiền tỷ, mà cũng ít dùng. Đi xa tôi đi xe khách, xong đi trong thành phố đi xe máy.

Quang Thắng trong Táo quân

- Thế những hôm diễn về muộn mà vẫn muốn về Hải Phòng với vợ con, anh đi bằng gì?

- Tôi đi nhờ xe công te nơ. Được cái, tôi cứ nhờ là người ta cho đi liền, chỉ yêu cầu là tôi lên xe phải nói chuyện vui vui để mấy anh tài bớt buồn ngủ. Tôi lên xe ngồi đằng sau tài xế. Xe công te nơ được cái rất hiện đại, phía sau tay lái là có chiếc giường nằm, tôi lúc nào cũng được ưu ái nằm ở đó. Ban đầu mới lên tôi cũng tấu hài thật. Nhưng giường êm quá xong tôi ngủ lúc nào không biết, đến nhà rồi tài xế gọi tôi dậy bảo: "Ông Thắng ơi, tới nhà ông rồi, ông dậy cho tôi nhờ. Bảo ông lên xe tấu hài cho tôi đỡ buồn ngủ, lên ông lại nằm ông lại ngáy o o thế tôi còn buồn ngủ hơn". Đấy, tôi toàn kiểu kiểu vậy thôi.

Quang Thắng và Vân Dung.

Nhiều nghệ sĩ trong đó có NSƯT Minh Hằng có chia sẻ rằng tập Táo, riêng khoản chờ đợi nhau cũng tốn cả 3,4 tiếng. Năm nào cũng phải đến rạng sáng mới tập được. Anh, NSƯT Công Lý, Xuân Bắc, Chí Trung hay Tự Long, Vân Dung ai hay giờ cao su nhất?

- Thực ra là như thế này, Xuân Bắc chủ 'nông trường cao su', tôi giờ giấc hay co giãn nên cũng chả biết 'ai hơn phân ai' (cười lớn).Vân Dung khôn bao giờ cũng bảo chờ mọi người đến hết thì alo cho em. Có anh Công Lý với Chí Trung là còn đúng giờ. Thực ra vì mỗi người một việc, thu xếp công việc cơ quan, công việc gia đình xong lại đi tập Táo kể cũng bí thời gian thật.

Năm nay liệu có thay đổi lịch tập không anh?

- Chắc là vẫn vậy thôi. Bởi Tự Long, Chí Trung hay Xuân Bắc giờ đều là lãnh đạo các nhà hát, các anh ấy rất bận. Nói chung, rạng sáng chắc không có show nào tổ chức nên tầm đó tập là ổn nhất (cười).

Cảm ơn anh về những chia sẻ!

T.Lê

Xem video:

Qua đoạn video trên có thể thấy, mặc dù chiếc ô tô con nhãn hiệu Honda Civic đang đi ở giữa đường và song song với xe tải, nhưng dường như tài xế xe tải không nhận biết được nên vẫn bật xi-nhan chuyển làn. Hậu quả, đầu xe tải đã va chạm với đuôi xe con, đẩy chiếc xe này xoay ngang và kéo lê thêm hơn chục mét nữa mới dừng lại. 

Nhiều người cho rằng , xe con đã rơi vào điểm mù của xe tải nên khi chuyển hướng, tài xế xe tải vì ngồi cao hơn nóc xe con nên không thể quan sát thấy.

Điểm mù xe tải rộng hơn trên xe con 

Xe tải với kích thước lớn và trọng lượng nặng đáng kể tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn giao thông mà một trong những vấn đề chính là "điểm mù" – vùng không gian mà tài xế không thể quan sát được qua các gương chiếu hậu hay nhìn trực tiếp.

Điểm mù trên xe tải thường xuất hiện ở những vị trí cụ thể: phía trước, phía sau và hai bên hông xe. Phía trước xe tải, cụ thể là vùng ngay trước đầu xe, là điểm mù phổ biến do cabin cao khiến tài xế không thể nhìn thấy những vật thể hoặc phương tiện ở sát đầu xe. Phía sau xe cũng là vùng điểm mù rộng lớn vì chiều dài thân xe cản trở tầm nhìn trực tiếp từ gương chiếu hậu thông thường. Hai bên hông xe, đặc biệt là bên phải, cũng là vùng điểm mù mà tài xế khó có thể quan sát hết, nhất là khi không có gương chiếu hậu mở rộng và đúng góc.

So với xe con (gồm cả sedan và SUV) có vùng điểm mù ít hơn, tài xế xe tải sẽ gặp khó khăn khi quan sát xung quanh xe, tạo ra nguy cơ tiềm ẩn cho những người tham gia giao thông bên cạnh. Nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra do phương tiện nhỏ bị lọt vào điểm mù của xe tải mà tài xế không nhận biết kịp thời, dẫn đến những va chạm không mong muốn.

Giảm điểm mù chỉ mất 500 ngàn đồng

Để giảm thiểu nguy cơ từ điểm mù, việc áp dụng công nghệ vào thiết kế xe tải là cần thiết. Công nghệ camera 360 độ và cảm biến cảnh báo điểm mù hiện đã được nhiều nhà sản xuất áp dụng nhằm hỗ trợ tài xế trong việc quan sát toàn diện hơn. Tuy nhiên, các trang bị này thường thấy trên dòng xe con cao cấp hoặc xe tải ở châu Âu. Các dòng xe tải bán tại thị trường Việt Nam thường hiếm thấy có sẵn.

Để khắc phục điểm mù bằng công nghệ và chi phí hợp lý, tài xế xe tải có thể tìm mua một số loại camera cập lề bán sẵn trên thị trường với giá chỉ từ 500 ngàn đồng đến hơn 1 triệu đồng. Một bộ camera này thường đi kèm mắt camera và màn hình hiển thị. Với xe tải, có thể dùng loại xem cùng lúc 2 mắt camera.

Việc lắp đặt cũng hết sức đơn giản. Mắt camera sẽ được dán hoặc khoan bắt vít dưới tai gương chiếu hậu. Dây cáp nối tín hiệu sẽ đi luồn vào khe cửa. Phần màn hình hiển thị thường đặt cố định ở góc cột chữ A, về phía có camera để dễ quan sát. Nguồn điện cấp cho bộ camera này là 12V, có thể cắm trực tiếp vào vị trí cắm tẩu thuốc trên xe hoặc đấu nối với nguồn điện ắc quy.

Anh Nguyễn Đức Thịnh (Nguyên Hồng, Ba Đình, Hà Nội) cho biết đã mua một bộ camera cập lề trên sàn thương mại điện tử với giá trừ khuyến mại chưa đến 500 ngàn đồng, sử dụng đã 2 năm nhưng chưa có dấu hiệu hỏng. Anh Thịnh nói: "Camera này khá tiện, chỉ cần cắm phích vào vị trí tẩu thuốc của xe là hình ảnh bên ngoài hiện luôn với thời gian thực trên màn hình. Từ góc quan sát camera hướng ra vị trí bên hông vốn bị chắn bởi cột A, tôi có thể thấy được gờ đá vỉa hè hay bánh xe máy đang đỗ sát mình. Với số tiền nhỏ mà hiệu quả như vậy thì nếu thiết bị có hỏng sau 1 đến 2 năm thì việc thay thế cũng không phải suy nghĩ nhiều."

Có thể nói, điểm mù của xe tải là một vấn đề an toàn giao thông nghiêm trọng cần được các tài xế quan tâm đặc biệt. Sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ, thiết kế và đào tạo kỹ năng con người sẽ là chìa khóa để cải thiện an toàn giao thông và giảm thiểu những rủi ro đáng tiếc trên đường phố.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!