Với những nỗ lực không ngừng trong quá trình đầu tư phát triển về công nghệ, Yamaha xứng đáng khi lọt vào top danh sách các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam.

Liên tục trong 2 năm liền (năm 2020 và 2021), Yamaha thống lĩnh “ngôi vương” xe máy tiết kiệm nhiêu liệu, dựa trên hệ thống dữ liệu mức tiêu thụ nhiên liệu của Cục đăng kiểm Việt Nam công bố (tính đến hết ngày 28/2/2021). 3 mẫu xe tay ga có dung tích động cơ từ 125cc trở lên của Yamaha là Grande (1,69 lít/100km), Latte (1,8 lít/100km) và Janus (1,87 lít/100 km) chiếm vị trí top 3 xe tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam.

Top 3 xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam đều thuộc về Yamaha: Grande, Latte và Janus

Các dòng xe Yamaha có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội như vậy là bởi vì động cơ Blue Core bên trong xe - công nghệ quan trọng giúp Yamaha dần xoá bỏ được định kiến động cơ xe tay ga hao xăng và nhanh tã hơn xe số.

Blue Core - giá trị cốt lõi

Năm 2014, thế hệ động cơ Blue Core đầu tiên ra đời được xem là giai đoạn thay đổi mang tính bước ngoặt của thương hiệu Yamaha tại Việt Nam. Grande ra mắt năm 2014 là dòng xe đầu tiên sử dụng động cơ Blue Core 125cc được khách hàng và giới chuyên môn đánh giá cao, sau những trải nghiệm thực tế cho thấy khả năng vận hành êm ái và mức tiêu hao nhiên liệu thấp chỉ bằng 50% so với các thế hệ trước.

Công nghệ động cơ Yamaha Blue Core ra mắt lần đầu vào năm 2014

Sau Blue Core thế hệ thứ hai ra mắt năm 2016 trên Yamaha NVX, thế hệ Blue Core mới nhất tiếp tục ra mắt vào năm 2018, được tích hợp hệ thống trợ lực điện Hybrid mang đến trải nghiệm lái êm hơn, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Do được chăm chút trong từng công đoạn, các chi tiết của động cơ Blue Core hoạt động vô cùng ổn định trong thời gian dài, ít bị hư hỏng hơn so với các loại động cơ khác. Ngoài hệ thống trợ lực điện Hybrid, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Stop & Start System (SSS) được trang bị trên những chiếc xe tay ga của Yamaha giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi vận hành. Ngoài ra, tính năng khởi động với một nút bấm (One-Push Start) mang đến cảm giá êm ái cho người dùng.

Có thể nói, động cơ Blue Core là một bước tiến “thần kì” và là một trong những giá trị thiết thực mà hãng xe máy Nhật Bản mang lại cho người tiêu dùng.  

Động cơ Blue Core thế hệ mới được trang bị trên các dòng xe tay ga Yamaha hiện nay.

Mua xe tay ga Grande và Freego, được giảm 7 triệu đồng

Chị Mai Trang, một nhân viên văn phòng, đã sử dụng chiếc Yamaha Grande làm phương tiện di chuyển hàng ngày của mình suốt 2 năm qua nhận xét: “Khỏi bàn về kiểu dáng sang trọng, tôi thấy chiếc Grande này thực sự tiện dụng, đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhiều khi cả nửa tháng mới phải đổ xăng một lần. Với quãng đường trường khi 2 vợ chồng về quê, những lúc đều tay ga, không phóng nhanh, phanh gấp, tôi thấy chiếc xe hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng hơn 1 lít/100 km. Với Grande thì tôi thực sự không phải lo lắng gì khi hiện nay giá xăng thì tăng cao, thu nhập lại giảm”.

NVX 155 VVA mang đến những trải nghiệm lái thể thao đúng chất

Động cơ Blue Core còn thể hiện rõ sức mạnh khi được sử dụng trên mẫu xe động cơ 155cc và được trang bị thêm VVA như Yamaha NVX 155 VVA. Đây là hai công nghệ đang được Yamaha áp dụng lên những dòng xe mới nhất của hãng tại Việt Nam.

Anh Nguyễn Cao Phong, một thành viên trong CLB NVX Hà Nội chia sẻ : “So với bản NVX trước đây tôi thấy chiếc NVX 155 đời mới vẫn đem tới cảm giác điều khiển thú vị, đồng thời khắc phục nhiều nhược điểm và được thiết kế với nhiều tiện nghi hiện đại. Xe vận hành mượt mà hơn, tiếng động cơ êm hơn, nhiệt lượng từ xe tỏa ra không nóng. Động cơ xe cũng vận hành mạnh mẽ hơn, mang đến những trải nghiệm tốc độ tuyệt vời với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất.”

Hiện tại Yamaha Việt Nam đang áp dụng chương trình khuyến mại hấp dẫn: giảm giá lên tới 7 triệu đồng cho các khách hàng khi mua Grande và Freego từ nay đến hết 31/7/2021.

Minh Ngọc

Các tuyển trạch viên Quỷ đỏ rất ấn tượng với những gì Barnes thể hiện và theo sát đà tiến bộ của anh thời gian qua.

SunSport tiết lộ thêm, Ole Solskjaer cũng là fan ứng Harvey Barnes. Ông cùng các cộng sự đã đưa Barnes vào tầm ngắm sau khi bị Dortmund cự tuyệt vụ Sancho.

Nếu đội bóng nước Đức tiếp tục từ chối giảm mức phí đề nghị trên 100 triệu bảng, MU sẽ bỏ qua Sancho để chiêu mộ Harvey Barnes.

Phía Leicester định giá Barnes khoảng 60 triệu bảng và có thể bật đèn xanh bán anh vào hè năm tới nếu Quỷ đỏ chồng đủ tiền.

Mới đây, GĐĐH Ed Woodward xác nhận, lãnh đạo MU sẽ tiếp tục ủng hộ Solskjaer và cấp tiền để ông nâng cấp đội hình trong năm 2021.

Vị trí tiền đạo cánh phải là ưu tiền hàng đầu của chiến lược gia người Na Uy. Ngoài Jadon Sancho và Harvey Barnes, MU còn tăm tia Ousmane Dembele, Leon Bailey.

* Đăng Khôi

Năng lượng sinh khối (biomass energy) là năng lượng được tạo ra từ các vật liệu dư thừa như trấu, rơm rạ, bã mía hoặc chất thải từ các hoạt động sinh hoạt của con người (rác, bùn/nước cống). Sinh khối là sử dụng các vật liệu này chuyển hóa thành điện năng (sinh hóa, hóa học) hoặc nhiệt năng (đốt).

Với đặc thù là một nước nông nghiệp, Việt Nam có tiềm năng khai thác khoảng 150 triệu tấn các loại này mỗi năm. Việc làm này không chỉ giúp giảm bớt các chất thải ra môi trường mà còn góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, giảm bớt phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Chẳng hạn, sản xuất điện từ gỗ củi có tiềm năng quy đổi đạt 14,6 triệu tấn dầu, các loại phế thải là 20,6 triệu tấn dầu quy đổi và rác thải đô thị là khoảng 1,5 triệu tấn dầu quy đổi vào năm 2030.

Các dạng sinh khối khác như trấu ở Đồng bằng sông Cửu Long, bã mía ở các nhà máy mía đường có thể áp dụng công nghệ đồng phát năng lượng (sản xuất cả điện và nhiệt) để hòa vào lưới điện quốc gia. Đồng bằng sông Cửu Long chính là vùng có tiềm năng phát triển năng lượng sinh khối lớn nhất cả nước (33.4%), kế đó là Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung (21.8%).

Đặc biệt, năng lượng sinh khối từ bã mía đang có tiềm năng rất lớn để cân bằng nguồn cung điện cho thủy điện vào mùa khô, thời điểm sản xuất điện của các nhà máy mía đường. Theo tính toán, đến năm 2030 cả nước sẽ có 40 triệu tấn mía, tương ứng công suất phát điện 1.600MW, điện năng từ bã mía đạt 4,7 triệu MWh, tương đương 2,8 tỷ kWh điện thương phẩm hòa lưới điện quốc gia. 

Cả nước có khoảng 41 nhà máy mía đường, đóng vai trò quan trọng trong sản xuất năng lượng sinh khối

Theo Quy hoạch điện VII, mục tiêu đến năm 2025 và 2030 nguồn năng lượng sinh khối chiếm 1,2% và 2,1% tổng sản lượng điện quốc gia, tương ứng công suất 1.200 MW và 3.000 MW. Trong khi đó, sáu tháng đầu năm, công suất điện sinh khối nối lưới của Việt Nam đạt khoảng 350MW, tương đương 50% mục tiêu của năm 2020. 

Vì thế, điện sinh khối rất cần một cơ chế khuyến khích đặc thù tương tự như đối với năng lượng tái tạo (mặt trời, gió...). Quyết định 08/2020/QĐ-TTg vừa được Chính phủ ban hành như một cú hích đối với phát triển năng lượng sinh khối. Theo Quyết định này, với dự án đồng phát nhiệt - điện thì giá mua cố định trong 20 năm là 1.634đ/kWh, còn dự án không phải là đồng phát nhiệt - điện giá mua là 1.968đ/kWh.

Tuy nhiên, để thúc đẩy phát triển điện sinh khối, theo ông Phạm Nguyên Hùng - Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Công ty CP Tư vấn Xây dựng điện 1, ngoài cơ chế về giá, Chính phủ cần gỡ vướng các quy định, thủ tục đầu tư cần sự phê duyệt của các Bộ, ban, ngành Trung ương, hướng dẫn cụ thể việc bổ sung các dự án điện sinh khối theo Luật Quy hoạch. 

Dư địa cho phát triển năng lượng sinh khối vẫn còn rất lớn, từ bã mía, gỗ vụn đến trấu rơm rạ

Khi các nút thắt được gỡ, năng lượng sinh khối sẽ dễ dàng thu hút được sự đầu tư đến từ khu vực tư nhân.

Về vấn đề thời vụ thu hoạch mía chỉ kéo dài 3 tháng, Ông Vũ Hiệp - PGĐ Trung tâm Năng lượng tái tạo - Viện Năng lượng (Bộ Công Thương) tư vấn, các nhà máy cần linh hoạt lựa chọn công nghệ và nhiên liệu thay thế (như gỗ vụn, trấu, rơm rạ…) để tăng khả năng phát điện quanh năm từ đó tăng doanh thu, đảm bảo tính ổn định, lâu dài của dự án. 

Về điện sinh khối từ các nhà máy nhiệt điện đốt rác thải, các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ hiện đã có một số dự án xử lý chất thải rắn kết hợp thu hồi năng lượng để phát điện. Theo Quy hoạch phát triển điện lực TP.HCM, thành phố dự kiến đưa vào hoạt động các nhà máy này với tổng công suất khoảng 45MW sau năm 2025.

Khái niệm biomass energy trên thế giới được hiểu là đơn giản là năng lượng từ những thứ có sự sống, đa phần có nguồn gốc thực vật hoặc chất thải động vật. Tại Việt Nam, năng lượng sinh khối còn bao hàm cả đồng đốt nhiên liệu sinh khối với than tại các nhà máy điện than, phát điện từ chất thải rắn.

Như vậy tiềm năng và dư địa của phát triển năng lượng sinh khối hiện nay là vô cùng to lớn. Vấn đề lớn nhất hiện nay chính là việc đầu tư vào các nhà máy sinh khối yêu cầu hàm lượng công nghệ, kỹ thuật tiên tiến. Để đạt được mục tiêu đã đề ra, cần có sự nghiên cứu, đầu tư chuyên sâu vào thực hiện dự án kết hợp các giải pháp đồng bộ của Chính phủ.

Phương Nguyễn

Đèn LED trong công cuộc chuyển mình ở Việt Nam

Hàng loạt ngành nghề, lĩnh vực công đã có sự thay thế, chuyển dần từ các loại đèn truyền thống sang đèn LED nhằm đem đến lợi ích về tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường