Tuy nhiên, một số sự kiện gần đây tại Ấn Độ đã khiến người ta lo lắng về việc liệu chiếc máy điều hòa này có thể duy trì được danh tiếng chất lượng cao của thương hiệu Nokia hay không.

Bạo loạn ở nhà máy Apple tại Ấn Độ làm các nhà đầu tư lo ngại

Vào giữa tháng 12, một cuộc bạo loạn đã xảy ra trong nhà máy sản xuất iPhone của Wistron gần Bangalore, Ấn Độ, khoảng 2000 người đã đập phá các cơ sở văn phòng, đồ đạc của công ty... và cảnh tượng là một đống hỗn độn. Theo India TV, ít nhất 132 người đã bị tạm giữ, thiệt hại ban đầu ước tính lên tới hàng triệu USD và hơn 20 nghìn iPhone đã bị đánh cắp.

Sau sự cố này, chính phủ liên bang Ấn Độ, đặc biệt là Karnataka, nơi đặt nhà máy, bày tỏ quan ngại nghiêm trọng, nhưng chắc chắn vụ việc đã gây tác động tiêu cực nghiêm trọng đến hình ảnh đầu tư của địa phương và cả Ấn Độ. Nhà kinh tế học ngân hàng HDFC của Ấn Độ Abheek Barua nói rằng, vụ việc có thể làm suy yếu tiềm năng thu hút các công ty lớn của Ấn Độ; quan trọng hơn, nó cũng sẽ khiến các nhà đầu tư nước ngoài thận trọng hơn về xây dựng nhà máy mới tại quốc gia này.

Theo Thời báo Kinh tế của Ấn Độ, tập đoàn hàng không vũ trụ khổng lồ của Mỹ Boeing thông báo sẽ hoãn việc chuyển đổi toàn bộ nhà máy ở Bengaluru, thành phố lớn thứ ba ở Ấn Độ và là thủ phủ của Karnataka. Các nguồn tin liên quan cho rằng, việc Boeing thông báo hoãn sản xuất vào thời điểm này không liên quan đến vụ bạo loạn ở nhà máy Wistron trước đó.

Ngoài ra, Apple cũng ra "tối hậu thư" cho Wistron, vào ngày 19/12, Apple tuyên bố rằng hãng sẽ không đặt hàng mới với Wistron cho đến khi vấn đề nhà máy ở Ấn Độ được giải quyết. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Wistron mà kế hoạch sản xuất của Apple tại Ấn Độ cũng có thể bị trì hoãn. Theo kế hoạch trước đây của Apple và Samsung, hai nhà sản xuất này đã tuyên bố rằng họ sẽ sản xuất điện thoại di động trị giá 50 tỷ USD tại Ấn Độ.

Thị trường Ấn Độ có tiềm năng? 

Thực tế, môi trường sản xuất của Ấn Độ không tốt như được quảng cáo. Vào tháng 2 năm nay, một chiếc xe tải chở đầy điện thoại di động Xiaomi đã bị cướp ở Ấn Độ, và hàng nghìn điện thoại di động đã bị mất, với tổng giá khoảng 3,4 tỷ đồng. Ngoài vấn đề an ninh, chính sách quản lý hiệu quả thấp của Ấn Độ cũng khiến các thương hiệu quốc tế bị kìm hãm phát triển, KFC hay Coca-Cola là ví dụ điển hình nhất.

Trước khi bùng phát dịch bệnh, Ấn Độ đã tăng thuế nhập khẩu, cộng với việc đồng rupee giảm giá so với USD sẽ làm loãng lợi nhuận của ngành điều hòa không khí. Về lý thuyết, các công ty điều hòa không khí có thể tăng giá do những lý do nêu trên, nhưng sẽ ảnh hưởng đến doanh thu ở một mức độ nào đó, do đó lợi nhuận của ngành điều hòa không khí đã bắt đầu giảm so với mức đỉnh.

Đồng thời, giá nguyên liệu cho các loại máy điều hòa không khí đã tăng từ 15-25% so với cùng kỳ năm ngoái, gây lo ngại về chi phí đầu vào. Ví dụ, đồng tăng 25%, thép tăng 25% và nhôm tăng 14%. Ngay cả giá nhựa cũng tăng mạnh. Ngoài ra, mức độ tập trung công nghiệp của Ấn Độ không cao, dây chuyền công nghiệp rất thiếu hoàn hảo và sự phụ thuộc quá lớn vào bên ngoài. Một khi môi trường bên ngoài ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, các công ty sản xuất thượng nguồn của Ấn Độ sẽ có những thay đổi rõ ràng, và các thiết bị đầu cuối của người tiêu dùng ở hạ nguồn cũng sẽ có hiệu suất đồng thời.

Cuối cùng, thu nhập của cư dân Ấn Độ còn quá nhiều bấp bênh cũng là một đòn giáng nặng nề vào thị trường điều hòa không khí Ấn Độ. Theo tin tức mới nhất từ ​​các phương tiện truyền thông Ấn Độ, dữ liệu tỷ lệ thất nghiệp hàng tuần do Trung tâm Giám sát Kinh tế Ấn Độ (CMIE) công bố cho thấy, trong tuần kết thúc vào ngày 13/12, tỷ lệ thất nghiệp của Ấn Độ đã tăng lên 9,9%, mức cao nhất trong 23 tuần. Trong số đó, tỷ lệ thất nghiệp ở nông thôn đã tăng lên 9,11% từ 8,66% của tuần trước trong tuần báo cáo, trong khi tỷ lệ thất nghiệp ở thành thị tăng mạnh lên 11,62% từ 8,15% trong tuần trước.

Sự gia tăng tỷ lệ thất nghiệp ảnh hưởng đến mức tiêu dùng, rõ ràng là sẽ làm chậm lại hoặc thậm chí trì trệ. Trong trường hợp bình thường, sau tháng 4 và tháng 5 hàng năm, doanh số bán máy điều hòa không khí tại Ấn Độ bắt đầu tăng, nhưng dự báo cho năm 2021 không mấy lạc quan. Khi thu nhập ngày càng giảm và dịch bệnh vẫn có diễn biến phức tạp, những chiếc máy điều hòa không khí mới của Nokia có thể sẽ gặp khó khi ra mắt thị trường.

Đối với các sản phẩm điều hòa xuyên biên giới của Nokia, hiện tại vẫn chưa có kế hoạch xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Nhưng với thị trường Ấn Độ, 2021 có thể sẽ là một năm thực sự khó khăn và tương lai của những chiếc điều hòa thương hiệu Nokia vẫn còn là một dấu hỏi lớn.

Phong Vũ

Vì sao Nokia, Vertu, BlackBerry đồng loạt tái sinh vào năm 2020?

Nokia đã trở lại với các dòng huyền thoại từ sớm nhưng chưa năm nào nhiều như năm nay còn Vertu, BlackBerry thì chọn năm 2020 là năm bản lề.

Sáng 8/8 ghi nhận 4.941 ca Covid-19, tiêm được 8,9 triệu liều

Sáng 8/8, Việt Nam ghi nhận thêm 4.941 ca Covid-19 nâng tổng số ca mắc cả nước lên trên 205.000 trường hợp.

Để phục vụ khách hàng cũ, VinFast cho biết đã dự trù số lượng linh kiện gấp 1,5 lần so với thông lệ để đảm bảo phục vụ khách hàng đến hết vòng đời của từng chiếc xe bán ra. Hãng đồng thời tăng thời gian bảo hành xe lên đến 10 năm, mức cao chưa từng có tại Việt Nam và thậm chí là hiếm hoi trên thế giới.

Với việc kéo dài thời gian bảo hành, VinFast cho thấy sự tự tin vào chất lượng sản phẩm và cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng. Những người đang sử dụng xe xăng của VinFast không những không bị ảnh hưởng mà còn được hưởng thêm nhiều quyền lợi hơn trước. Trong đó, phụ tùng, linh kiện cùng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ tiếp tục là một ưu điểm được khách hàng đánh giá rất cao về thương hiệu xe Việt này.

“So sánh cùng một chi tiết, bộ phận với xe của thương hiệu khác có thể thấy mức giá cạnh tranh của hãng xe Việt. Với việc cam kết đủ linh kiện cho quá trình sử dụng lâu dài từ VinFast, người dùng sẽ vẫn hưởng lợi khi cần sửa chữa, thay thế linh kiện. Chưa kể hãng xe Việt vẫn tiếp tục bán xe điện, nên các chính sách dịch vụ sau bán hàng vẫn được đảm bảo”, Thanh Duy - một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô - cho biết.

Bên cạnh đó, giá trị vô hình mà nhiều người nhắc đến là việc các mẫu xe VinFast có thể trở thành hàng hiếm và hàng sưu tầm trong tương lai. Kể từ khi ra mắt, số lượng xe VinFast đã sản xuất là khoảng vài chục nghìn xe. Do đó, việc các dòng xe xăng VinFast gồm Fadil hay Lux A2.0, Lux SA2.0 trở thành món hàng hiếm khi dừng sản xuất là điều có thể xảy ra. Trên thị trường hiện nay, không thiếu trường hợp các mẫu xe cũ, đã dừng sản xuất được săn đón với mức giá cao hơn thời điểm còn bán trên thị trường, tiêu biểu như các dòng xe máy Honda SH, Honda Dream nhập Thái…

“Khi điều kiện kinh tế tốt lên, nhiều người có nhu cầu sưu tầm các món đồ yêu thích để làm phong phú hơn đời sống tinh thần, đặc biệt là những sản phẩm không còn được sản xuất, có số lượng hữu hạn. Trong đó, không ít người tìm mua những chiếc xe cũ, xe hiếm không phải để sử dụng, mà chỉ đơn giản là để thỏa mãn khát khao sở hữu sản phẩm trước đây không đủ điều kiện mua”, một chuyên gia buôn bán xe đã qua sử dụng cho hay.

Mỗi sản phẩm cũ được săn đón, sưu tầm thường gắn với một giai đoạn, một dấu ấn đặc biệt trong quá khứ. Honda Dream nhập Thái Lan hay những chiếc Super Cub 82… là ví dụ điển hình. Thời điểm có mặt trên thị trường, những mẫu xe này có giá trị tương đương nhiều món tài sản lớn, nhất là thời kỳ sau bao cấp.

Các dòng xe VinFast cũng có nét tương đồng khi là những mẫu ô tô đầu tiên của một hãng xe Việt và được sản xuất dựa trên chính bầu chọn thiết kế của người Việt. Các mẫu xe Lux đều được tạo nên dựa trên nền tảng kỹ thuật châu Âu, đem lại khả năng vận hành và độ an toàn, bền bỉ vượt trội so với các mẫu xe cùng tầm giá trên thị trường. Bên cạnh đó, các sản phẩm xe xăng của VinFast cũng nhận được sự tin yêu của đông đảo khách hàng, giành được hàng loạt giải thưởng từ các cuộc bình chọn uy tín của cộng đồng. Thậm chí, Fadil còn thường xuyên lọt vào nhóm xe bán chạy nhất thị trường. Những giá trị này có thể bình thường ở thời điểm hiện tại, nhưng có thể trở thành vô giá trong tương lai.

Trong khi đó, chưa tính đến chuyện trở thành đồ sưu tầm, những người sở hữu xe VinFast còn được tận hưởng những dịch vụ sau bán hàng độc đáo “không giống ai”. Ngoài 10 năm bảo hành chính hãng, các tiện ích khác như gửi xe miễn phí, sửa chữa lưu động, cứu hộ miễn phí 24/7 và nhiều đặc quyền khác từ hệ sinh thái Vingroup… là những giá trị gia tăng không phải thương hiệu nào cũng có.

“Những giá trị riêng chỉ có ở VinFast có thể khiến dòng xe này thành hàng ‘hot’ ngay khi dừng sản xuất trong nay mai”, chuyên gia Thanh Duy nhận định thêm.

Thế Định