Những sản vật Lai Châu - tinh hoa từ đại ngàn

Lai Châu vốn nổi tiếng là vùng đất sở hữu điều kiện tự nhiên phù hợp để phát triển các loại dược liệu quý, trong đó sâm là một trong những sản phẩm được đánh giá cao. Tại không gian trưng bày, các loại sâm nổi tiếng như sâm Lai Châu đã được giới thiệu thông qua những sản phẩm đa dạng như sâm tươi, tinh chất sâm, trà sâm.

Du khách không chỉ được chiêm ngưỡng những củ sâm quý hiếm có hình dáng độc đáo mà còn tìm hiểu về giá trị dinh dưỡng và công dụng của loại dược liệu này. Ngoài ra, đây cũng là dịp để các doanh nghiệp, nhà khoa học và nông dân địa phương giao lưu, trao đổi kinh nghiệm, nhằm thúc đẩy thương hiệu sâm Lai Châu vươn xa hơn trên thị trường.

Bên cạnh sâm, trà Tây Bắc cũng để lại dấu ấn trong lòng du khách. Những đồi chè xanh mướt, trải dài trên các sườn đồi vùng cao đã trở thành nguồn cảm hứng cho các sản phẩm trà nổi tiếng của Lai Châu như trà shan tuyết cổ thụ, trà ô long và trà xanh.

Tại không gian trưng bày, du khách được trải nghiệm văn hóa uống trà đặc trưng, từ quy trình pha trà thủ công đến thưởng thức hương vị thanh khiết, nhẹ nhàng của từng loại trà. Hơn cả một thức uống, trà Tây Bắc còn là biểu tượng văn hóa của người dân vùng cao, gắn bó sâu sắc với đời sống thường nhật và các lễ nghi truyền thống.

Hoa lan, một trong những điểm nhấn thu hút ánh nhìn của khách tham quan, mang đến không gian trưng bày sắc màu và sự tinh tế. Với khí hậu mát mẻ và thổ nhưỡng phù hợp, Lai Châu có điều kiện tự nhiên để phát triển các giống hoa lan quý như lan Phi Điệp, lan Trầm, lan Hài. Mỗi chậu hoa không chỉ là tác phẩm nghệ thuật mà còn chứa đựng ý nghĩa phong thủy, biểu trưng cho sự thịnh vượng, may mắn và vẻ đẹp vươn lên mạnh mẽ. Các nghệ nhân chia sẻ cách chăm sóc hoa lan, giúp du khách hiểu thêm về nghệ thuật trồng và giữ gìn vẻ đẹp của loài hoa này.

Ý nghĩa của không gian trưng bày sâm, trà, hoa lan và sinh vật cảnh

Không gian sinh vật cảnh tại sự kiện mang đến một thế giới đa sắc màu và sống động. Du khách được chiêm ngưỡng các tác phẩm bonsai được tạo hình kỳ công, từ những cây cổ thụ mini đến các thế cây uốn lượn, mềm mại mà vững chãi.

Ngoài ra, khu vực trưng bày cá cảnh, tiểu cảnh nghệ thuật cũng mang đến sự thư thái và cảm giác hòa mình vào thiên nhiên. Mỗi tác phẩm không chỉ phản ánh sự sáng tạo mà còn là tâm huyết của những nghệ nhân dành cho thiên nhiên và nghệ thuật.

Không gian trưng bày sâm, trà, hoa lan và sinh vật cảnh tại Tuần Du lịch - Văn hóa Lai Châu 2024 không chỉ là dịp để tôn vinh những giá trị độc đáo của địa phương mà còn là cầu nối giữa thiên nhiên, văn hóa và con người.

Đây là nơi để du khách khám phá những nét đặc sắc nhất của Lai Châu, đồng thời góp phần thúc đẩy ngành du lịch và các ngành kinh tế gắn bó với thiên nhiên phát triển mạnh mẽ hơn. Với sự đầu tư kỹ lưỡng và quy mô bài bản, không gian trưng bày hứa hẹn sẽ để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng mỗi du khách khi đến với Lai Châu.

Xe 16 chỗ đưa đón học sinh phải nằm bãi 4 tháng qua do giãn cách xã hội phòng dịch

Ông Bùi Trung Hải, một chủ xe hợp đồng loại 16 chỗ chuyên đưa đón học sinh trường tiểu học cho hay, mức phí bảo hiểm bắt buộc hàng năm là 3,034 triệu đồng, bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe 1,92 triệu đồng/năm,

“Nhưng 4 tháng nay xe không chạy, không có rủi ro. Bên bảo hiểm cứ thu tiền đều thì không công bằng, thua thiệt cho khách hàng”, ông Hải nói.

Trao đổi với PV, giám đốc một công ty tư vấn bảo hiểm cho hay, trong bảo hiểm xe cơ giới có 2 nhánh sản phẩm:

Nhánh bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới là theo quy định của Bộ Tài chính, doanh nghiệp bảo hiểm không thể tự động giảm, kể cả trong trường hợp xe không đi cả năm cũng không thể giảm phí. Điều chỉnh quy định này, cần phải có một thông tư của Bộ Tài chính, cho giảm mới được giảm.

Nhánh sản phẩm thứ hai là bảo hiểm vật chất ô tô và bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe, thuộc loại bảo hiểm tự nguyện. Gọi là tự nguyện nhưng lại là “bắt buộc” nếu xe hình thành từ tiền vay ngân hàng, buộc phải mua bảo hiểm vật chất. Việc giảm phí hay không, khách hàng phải thỏa thuận với doanh nghiệp bảo hiểm.

“Chuyện doanh nghiệp tự nguyện giảm phí cho năm tái tục kế tiếp là rất khó, chỉ có thể kéo dài số tháng được hưởng bảo hiểm, bù đắp quãng thời gian giãn cách là còn khả thi”, vị giám đốc tư vấn bảo hiểm cho hay.

Mới đây, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam cho biết hiệp hội đã gửi công văn báo cáo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) về việc tháo gỡ khó khăn cho tổ chức và cá nhân tham gia bảo hiểm trong thời gian giãn cách ở các địa phương.

Theo Báo Giao thông

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe 'đắp chiếu' bởi dịch bệnh, giãn cách, sao còn phải nộp phí đường bộ?

Nhiều chuyên gia và độc giả cho rằng, trong thời gian các phương tiện buộc phải “nằm im” bởi lệnh giãn cách xã hội thì việc chủ xe vẫn phải đóng phí sử dụng đường bộ là không hợp lý.

"Có lần tôi đã mua hết 200 triệu đồng", Phương Anh kể.

Trong nhà cô có hai tủ quần áo nhưng nhiều lần mất đến 30 phút để tìm ra bộ ưng ý. "Và mỗi lần như vậy, tôi lại khuân về một loạt để tha hồ mặc", cô nói.