"Giới săn xe" tại Việt Nam mới đây đã bắt gặp chiếc Mercedes-Maybach S Pullman trên đường phố TPHCM. Theo tìm hiểu của phóng viên báo Dân trí, xe là phiên bản S 650 Pullman (dù gắn logo S 600), thuộc sở hữu của một đại gia khu vực phía Nam, người có tiếng trong lĩnh vực kinh doanh vận tải và sản xuất ô tô (Ảnh: Long Hoàng).
Ước tính, chủ xe phải bỏ ra hơn 70 tỷ đồng để sở hữu chiếc sedan siêu sang này, sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí. Tại Đức, S 650 Pullman có giá khởi điểm 619.000 USD (khoảng 15,7 tỷ đồng). Mẫu xe này chưa được phân phối chính hãng, chỉ nhập khẩu thông qua đại lý tư nhân (Ảnh: Long Hoàng).
Thống kê của những người am hiểu trong lĩnh vực, hiện có 5 chiếc Mercedes-Maybach S 650 Pullman tại nước ta, trong đó hai chiếc mang biển số TPHCM và ba chiếc dùng biển số ngoại giao. Ngoài S 650 Pullman, còn hai chiếc S 600 Pullman có giá ước tính hơn 60 tỷ đồng của đại gia Việt, trong đó một chiếc từng gắn với ông Trịnh Văn Quyết (Cựu chủ tịch tập đoàn FLC) (Ảnh: Vinh Nguyễn).
Dòng xe này gây ấn tượng khi sở hữu chiều dài 6.499mm, chiều dài cơ sở 4.418mm với nội thất tách biệt hai khoang. Với kích thước trên, việc cầm lái một chiếc S-Class Pullman vào giờ cao điểm tại Hà Nội hay TPHCM đòi hỏi kỹ năng và kinh nghiệm (Ảnh: Đức Độ).
Xe được trang bị bộ la-zăng đúc Maybach Exclusive kích thước 20 inch, bộ lốp Michelin có khả năng chống xịt (Runflat). Theo chia sẻ của một đơn vị tư nhân từng nhập khẩu mẫu S 650 Pullman, thị trường Việt Nam không có thiết bị tháo rời bộ lốp khỏi bộ mâm. Do đó, chủ xe muốn thay lốp phải thay cả mâm, với chi phí gần 1 tỷ (Ảnh: Đức Độ).
Nội thất của Mercedes-Maybach S 650 Pullman gồm khoang lái và hành khách, ngăn cách bởi một vách ngăn tạo sự riêng tư. Cabin thiết kế sang trọng dù chủ yếu dành cho người lái, vô-lăng bọc da tích hợp nút rảnh tay đi kèm màn hình trung tâm kích thước 12,3 inch nối liền phía sau (Ảnh: Đức Độ).
Khoang hành khách bố trí 4 chỗ ngồi, trong đó 2 ghế chính dành cho "ông chủ" và 2 ghế phụ có thể đóng/mở tích hợp màn hình LCD. Trên vách ngăn có TV phục vụ giải trí. Hai ghế chính tích hợp massage/sưởi/làm mát, chỉnh điện và nhớ vị trí. Giữa hai ghế là tủ lạnh mini, bảng điều khiển và hộc để đồ (Ảnh: Tiến Dũng).
Mercedes-Maybach S 650 Pullman được trang bị động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 6,5 giây thông qua hộp số tự động 7 cấp, dù trọng lượng xe lên tới 5,1 tấn (Ảnh: Đức Độ).
Hình ảnh Steve Jobs trên bìa tạp chí Inc tháng 10/1981. Ảnh: Inc.
Quy định ngừng sử dụng máy đánh chữ của Scott gây nhiều tranh cãi. Năm 1981, máy tính cá nhân vẫn là thị trường sơ khai. Đối thủ lớn của Apple là IBM PC phải đến tháng 8/1981 mới được ra mắt. Đến năm 1983, Microsoft Word mới phát hành bản đầu tiên.
Thậm chí, một thuật ngữ quen thuộc trong kinh doanh là “eating its own dog food” (sử dụng sản phẩm trong nội bộ công ty hàng ngày trước khi ra mắt rộng rãi) phải đến vài năm sau mới xuất hiện. Tuy nhiên, Apple đã áp dụng chiến lược này từ rất sớm.
Theo Inc, điều khiến Apple tự tin loại bỏ máy đánh chữ có thể đến từ doanh số bán máy tính. Một thống kê cũ cho thấy Apple có thể đã bán 132.000 máy tính Apple II trong năm 1981, và 750.000 chiếc vào cuối năm 1982. Dù con số khá nhỏ, máy tính cá nhân vẫn là thị trường tiềm năng.
Trong bài viết của Inc, chính Jobs đã nói máy tính của Apple ngang với những “sáng tạo văn phòng” khác như máy đánh chữ IBM Selectric, máy tính bỏ túi, máy photocopy Xerox và "hệ thống điện thoại mới, tân tiến".
Thực tế trong tương lai cho thấy quyết định của Scott là chính xác. Máy đánh chữ từng là thiết bị văn phòng rất phổ biến cách đây 40 năm. Nhưng giờ đây, đa số doanh nghiệp đã không còn sử dụng nữa, thay vào đó gõ văn bản trên phần mềm máy tính.
Bên cạnh các cột mốc như Steve Jobs quay lại Apple năm 1996 hay iPhone ra mắt năm 2007, có thể xem quy tắc “không dùng máy đánh chữ” từ ngày 1/1/1981 là quy định quan trọng nhất trong lịch sử của Táo khuyết. Một ví dụ hiện đại hơn, Microsoft vào tháng 6/2019 đã ra quy định cấm nhân viên sử dụng Slack để chuyển sang Microsoft Teams.
Với việc dùng sản phẩm của chính mình hàng ngày, các nhân viên có thể phát hiện lỗi, những vấn đề trong lúc sử dụng để đội ngũ phát triển nhanh chóng khắc phục, mang đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.
(Theo Zing)
Apple sẽ mang đến những bất ngờ gì trong năm 2021?
Ngoài iPhone 13, AirTag, Apple Watch Series 7, Apple còn có những sản phẩm mới nào sắp ra mắt thị trường trong thời gian tới?
Kevin De Bruyne đã trở lại sau ca chấn thương đầu gối. Điều đó đồng nghĩa, tiền vệ chơi rất lên chân ở mùa giải này - Bernardo Silva sẽ phải ngồi băng ghế dự bị.
Gabriel Jesus và Leroy Sane là những ngôi sao cũng thường xuyên bị gạt ra khỏi đội hình xuất phát gần đây. Trước chuyến làm khách trên sân Tottemham, Guardiola sẽ rất đau đầu với việc lựa chọn nhân sự.
Ông hy vọng các cầu thủ sẽ hành động và phản ứng một cách chuyên nghiệp, đặc biệt là những cái tên không được ra sân từ đầu.
Sterling và De Bruyne ngồi trên băng ghế dự bị
Guardiola chia sẻ: "Cầu thủ đều rất chuyên nghiệp. Khi họ không được thi đấu, tất nhiên sẽ chẳng lấy gì làm vui vẻ. Vấn đề luôn nảy sinh, và sẽ có những sự không công bằng.
Tuy nhiên, tôi muốn họ trở lại sân tập vào ngày hôm sau với niềm hạnh phúc. Họ nên thể hiện sự lạc quan vì bản thân tôi cũng không còn lựa chọn nào khác.
Nếu thể hiện tâm trạng bức xúc, khuôn mặt cau có và tỏ thái độ thất vọng, cầu thủ đó sẽ gặp vấn đề lớn vì chắc chắn tôi sẽ không điền tên họ vào danh sách đăng ký."
Giáo sư Loeb (ngoài cùng bên phải) cho rằng vật thể này là rác của người ngoài hành tinh. Ảnh: Reuters.
“Có lời giải thích khả thi: vật thể này là một phần của công nghệ tiên tiến, được tạo ra từ nền văn minh của các hành tinh xa xôi”, theo nhà xuất bản Houghton Mifflin Harcourt.
Thomas Zurbuchen, Phó ban Quản lý Sứ mệnh Khoa học của NASA, cho biết đây là bằng chứng đầu tiên về sự tồn tại của vật thể liên sao (interstellar).
“Khám phá mang tính lịch sử này mở ra cơ hội nghiên cứu sự hình thành của các ‘Hệ Mặt Trời’ tương tự chúng ta”, Zurbuchen nhận định.
Theo Giáo sư Loeb, cách tốt nhất để nghiên cứu thêm về ‘Oumuamua là xác định vị trí của những vật thể tương tự, sử dụng các hệ thống tân tiến trong tương lai với độ nhạy cao hơn.
Tất nhiên, không phải ai trong giới khoa học cũng đồng tình với giả thuyết của Loeb. Tháng 7/2019, nhóm nghiên cứu về ‘Oumuamua của Viện Khoa học Không gian Quốc tế khẳng định “không tìm thấy bằng chứng thuyết phục ủng hộ giả thuyết về người ngoài hành tinh liên quan đến ‘Oumuamua”.
Hình ảnh của 'Oumuamua (trong hình tròn màu xanh) chụp từ kính thiên văn, xung quanh là vệt sáng của những ngôi sao khác. Ảnh: ESO.
Một số nhà khoa học cho rằng gia tốc kỳ lạ của vật thể là do hydro đóng băng trên bề mặt chuyển thành khí, đẩy vật thể lao nhanh như sao chổi. Dù vậy, Loeb vẫn cho rằng giả thuyết của ông là đúng bởi "băng hydro di chuyển giữa các vì sao trong không gian sẽ bốc hơi từ rất lâu trước khi đến Hệ Mặt Trời của chúng ta".
Trong buổi giới thiệu sách của Loeb, Anne Wojcicki, CEO hãng sinh học 23andMe cho rằng đây là dấu hiệu của sự sống ngoài Trái Đất, kêu gọi nghiên cứu thêm. Trong khi đó, Publishers Weeklyđánh giá cuốn sách này chứa “tuyên bố gây tranh cãi”, Business Insiderđưa tin.
Theo Zing
Phát hiện tín hiệu lạ từ ngôi sao gần Hệ Mặt Trời
Các nhà thiên văn học đã phát hiện ra tín hiệu radio từ hướng của sao lùn đỏ Cận Tinh - ngôi sao gần Hệ Mặt Trời nhất.
评论专区