Các nguồn tin cho hay, Quỷ đỏ xem xét bổ sung thêm tiền đạo để hỗ trợ cho Rasmus Hojlund, người vẫn chưa ghi bàn tại Premier League kể từ khi gia nhập từ Atalanta hồi hè.

Đội bóng của Erik ten Hag được cho cũng để mắt tới 1 trung vệ, với Antonio Silva của Benfica nằm trong tầm ngắm.

Ngoài ra, MU còn nhắm đến một tiền vệ để củng cố tuyến giữa.

Tuy nhiên, khi được hỏi về việc liệu có kế hoạch chiêu mộ thêm tân binh vào giữa mùa, Erik ten Hag đã cho biết: “Tôi không nghĩ vậy. Quan điểm của MU là nếu bạn có thể cải thiện đội hình thì nên làm điều đó.

Điều chúng tôi mong đợi từ các cầu thủ khi đến Carrington mỗi ngày là họ sẽ cống hiến hết mình”.

Ông cho hay thêm: “Là một CLB, bạn phải tìm kiếm những cải tiến. Và nếu bạn có thể tìm ra những điều tốt hơn, trong bối cảnh hạn chế chi tiêu vì luật công bằng tài chính thì càng nên làm.

Bên cạnh đó còn là thực tế khách quan trên thị trường chuyển nhượng. Đa phần bạn không thể có được những cầu thủ ưng ý, giỏi nhất ở chuyển nhượng mùa Đông.

Những ngôi sao hàng đầu không ra đi ở kỳ mua sắm giữa mùa, thay vào đó những người có sẵn thường là thất vọng ở CLB hiện tại, bị chấn thương hoặc không đủ thể lực,…”.

Khi được hỏi liệu cảm thấy đội hình MU lúc này còn thiếu bao nhiêu sự bổ sung để có thể vô địch Ngoại hạng Anh, Erik ten Hag đáp: “Chúng tôi phải phát triển đội bóng này. Trên thực tế, MU sẽ bước vào kỳ chuyển nhượng mùa hè tới và sẽ có những người mới đến”.

MU hiện xếp thứ 6 Ngoại hạng Anh sau chiến thắng 2-1 trước Chelsea, chỉ còn kém Man City xếp thứ 4 – vị trí dự Champions League, là 3 điểm.

MU chỉ còn kém Man City 3 điểm, Erik ten Hag dõng dạc tuyên bố

Theo phê duyệt Quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Hạ Long được định hướng phát triển theo mô hình đa cực, mang tầm vóc quốc tế, lấy Vịnh Cửa Lục làm trung tâm kết nối. Theo đó, tỉnh Quảng Ninh đã và đang  thực hiện quyết liệt các giải pháp đẩy mạnh phát triển cơ sở hạ tầng và giao thông.

Điểm nhấn là dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả có tổng chiều dài 18,7 km, thiết kế 6 làn xe đã được khánh thành ngay ngày đầu năm 2022. Đây là công trình giao thông quan trọng đóng vai trò kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị của 2 trung tâm kinh tế, du lịch lớn nhất Quảng Ninh.

Cùng với đó, dự án cầu Cửa Lục 3 với tổng chiều dài hơn 2,6km, vốn đầu tư 1.700 tỷ đồng cũng là hạng mục trọng điểm của tỉnh, dự kiến hoàn thành vào quý II/2022. Cụ thể, điểm đầu cầu kết nối vào tuyến đường trục chính khu đô thị FLC tại phường Hà Khánh, điểm cuối bắt vào quốc lộ 279, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực Hòn Gai đến Hoành Bồ và ngược lại.

Cầu Cửa Lục 3 góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông TP. Hạ Long

Sau khi hoàn thiện, cùng với cầu Cửa Lục 1 và 2, công trình cầu Cửa Lục 3 không chỉ kết nối giao thông liên vùng giữa TP. Hạ Long với huyện Hoành Bồ mà còn có giá trị là điểm du lịch, ngắm cảnh và bảo tồn hệ sinh thái biển.

Sự trở lại của ngành du lịch

Bên cạnh những công trình giao thông hạ tầng nghìn tỷ thì đà phục hồi du lịch cũng là yếu tố chủ chốt giúp làm nóng thị trường bất động sản nghỉ dưỡng tại thành phố Vịnh kỳ quan. Theo thống kê, chỉ trong 9 ngày dịp Tết Nguyên đán vừa qua, Hạ Long đón tới 300.000 lượt khách tham quan, củng cố vị thế là điểm du lịch hấp dẫn tại miền Bắc.

Đặc biệt, TP. Hạ Long đang trong lộ trình tiến tới trở thành trung tâm du lịch đẳng cấp quốc tế với nhiều công trình, điểm đến đa dạng như: cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, công viên giải trí Sun World Halong Complex, Bảo tàng Quảng Ninh…

Du lịch tạo đà cho BĐS Quảng Ninh phát triển sôi động

Bên cạnh đó, việc Việt Nam mở cửa hoàn toàn du lịch vào ngày 15/3, Quảng Ninh đăng cai tổ chức 7 môn thể thao trong kỳ SEA Games 31 cùng ảnh hưởng tích cực đến du lịch Hạ Long. Tại cuộc họp đầu tháng 2/2022, tỉnh Quảng Ninh thể hiện quyết tâm phục hồi du lịch với mục tiêu đón 9,53 triệu lượt khách trong năm nay, trong đó Hạ Long chiếm tỷ trọng lớn.

Các chuyên gia nhận định, những “cú hích” mạnh mẽ từ hạ tầng và du lịch sẽ đưa bất động sản Hạ Long trở lại “đường đua” với nhiều cơ hội sáng giá. Tiêu biểu, dự án căn hộ The Dragon Castle Hạ Long được đánh giá là hướng đầu tư nhiều tiềm năng.

Sức hút căn hộ ven Vịnh

Khu căn hộ The Dragon Castle Hạ Long tọa lạc trên tuyến đường huyết mạch Cái Lân (cũng là QL18), vừa dễ dàng kết nối đến các tiện ích trung tâm của thành phố vừa sở hữu tầm nhìn 360 độ ôm trọn vịnh biển Hạ Long.

The Dragon Castle là dự án tiên phong ở Hạ Long được phát triển theo mô hình "Resort Smart Living". Theo đó, trong nội khu tích hợp nhiều tiện ích. Nhờ vậy, cư dân và khách lưu trú được tận hưởng không gian nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe và tái tạo năng lượng xứng tầm.  

Cùng với đó, chủ đầu tư dự án đã khéo léo ứng dụng công nghệ 4.0 vào tòa nhà để đem lại trải nghiệm sống tối ưu nhất cho cư dân. Tiêu biểu có thể kể đến hệ thống cảnh báo ô nhiễm & kiểm tra chất lượng không khí, hệ thống lọc nước theo tiêu chuẩn quốc tế, hệ thống khóa cửa thông minh…

Các căn hộ tại The Dragon Castle có diện tích từ 39m2 - 84m2 (từ 1PN - 3PN), thiết kế 2 - 3 mặt thoáng không chỉ giúp đón trọn ánh sáng, khí trời mà còn phóng thẳng tầm nhìn ra vịnh kỳ quan và toàn cảnh thành phố.

The Dragon Castle đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư và đầu tư. Ảnh phối cảnh dự án

Với mục đích đầu tư sinh lời, nhà đầu tư có thể cho chuyên gia làm việc trong các KCN thuê dài hạn hoặc kinh doanh homestay lưu trú ngắn ngày với lượng khách du lịch đông đảo đến Hạ Long quanh năm.

Thu Loan

Tuy chỉ chạy với một vận tốc tương đối nhỏ nhưng đây là một chiếc xe vận chuyển hàng hóa phù hợp ở những công xưởng, nhà máy. Hãng Kaiyun Motors đã định hướng đến nhóm đối tượng khách hàng không có quá nhiều nhu cầu sử dụng lẫn kinh phí mua sắm xe.

Khoang lái nhỏ giúp tăng diện tích khoang chứa hàng hóa

Nội thất khoang lái được thiết kế tối giản

Về mặt thiết kế, nhà sản xuất đã đơn giản hóa chiếc xe với khoang lái được hạn chế chỉ có hai chỗ ngồi, bù lại là khoang chở hàng phía sau rộng. Chiếc xe đã được tối giản nhất có thể ở phần đầu xe.

Chiếc xe có vẻ bề ngoài tí hon so với các dòng bán tải đến từ Mỹ, hai cụm đèn chiếu sáng nhỏ ở mặt trước chiếc xe cùng vô lăng hai chấu bên trong đơn giản giúp việc vận hành trở nên đơn giản. Đồng thời chi phí sản xuất rất rẻ, chỉ bằng khoảng 1/10 số tiền phải bỏ ra để sản xuất chiếc F-150.

Do đây là chiếc xe vận hành bằng năng lượng điện nên cự li di chuyển trong 1 lần sạc đầy bình nằm ở khoảng cách 120 km. Đây là một khuyết điểm nhỏ của xe, điều này có thể khiến việc sử dụng chiếc xe trong công việc bị gián đoạn ở những cự li tương đối xa.

Theo thông tin từ hãng Kaiyun Motors – Trung Quốc cho biết, hiện tại hãng này đã vận chuyển một đợt với số lượng ít mẫu xe bán tải Pickman sang Mỹ, đồng thời đang cho chạy thử nghiệm mẫu xe giá rẻ mới này và thu thập các phản hồi của người dùng tại đây.

Tuy nhiên, đối với một thị trường khó tính như Mỹ, nơi mà từ lâu đã có các hãng chế tạo xe uy tín đến từ Nhật Bản đứng chân, việc hãng xe Trung Quốc muốn gia nhập vào Mỹ cần thể hiện được chất lượng, những tính năng ưu việt, an toàn cần có của dòng xe vận tải này. 

Song song với việc xuất bán mẫu xe Pickman sang Mỹ, hãng xe đến từ Trung Quốc này đã hoàn thiện xong việc xin cấp giấy phép bán hàng ở thị trường các nước Liên minh Châu Âu.

Theo dự kiến, trong tháng 2 năm 2019, lô hàng xe bán tải Pickman đầu tiên sẽ xuất sang Đức và I-ta-ly-a. Tại thị trường Mỹ và Liên minh Châu Âu, giá khởi điểm của mẫu xe bán tải cỡ nhở Pickman là 5.000 USD vì chiếc xe sẽ được nâng cấp và bổ sung một số tính năng hỗ trợ.
 
Trường An  (Nguồn ảnh: Dubicars)

Ấn Độ: Ô tô Suzuki đẹp long lanh giá chỉ từ 177 triệu đồng

Phiên bản nâng cấp của mẫu xe hatchback cỡ B Suzuki Baleno vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ, với một số thay đổi về thiết kế ngoại thất và bổ sung hệ thống thông tin giải trí mới, có giá khá rẻ, chỉ từ 177 triệu.