Người yêu vừa đi xa có nên yêu người mới?
- Anh ấy chuẩn bị đi xa 3,ườiyêuvừađixacónênyêungườimớlich thi đấu mu 4 năm gì đó và bảo em chờ. Nhưng em phân vân lắm, liệu thời gian ấy có quá dài?
Em và anh ấy quen nhau đã hơn một năm.
Anh không nói những lời yêu thương nhưng lại có những hành động quan tâm đến em. Thỉnh thoảng hai đứa cùng nhau nói về tương lai.
Gần đây, anh ấy nói vì hoàn cảnh nên anh phải đi xa nơi chúng em đang sống khoảng 3, 4 năm và muốn em đợi anh về.
Tuy rằng tình cảm em dành cho anh ấy rất chân thành, nhưng em vẫn đang phân vân không biết mình có nên chờ đợi hay cứ mở lòng với những người con trai khác? Bởi với em khoảng thời gian anh ấy đưa ra là quá dài.
Mong chị cho em lời khuyên.
Ngân Phương (Hà Nam)
Tư vấn viên chia sẻ:
![]() |
(ảnh minh họa) |
Ngân Phương thân mến! Một cô gái đang ngập trong tình yêu như em khi phải xa người mình yêu một ngày đã cảm thấy nhớ nhung, huống hồ là cách xa 3 đến 4 năm như lời người yêu em đề nghị. Chị cũng từng trải qua tâm trạng như em nên chị rất đồng cảm.
Người đàn ông em yêu là một chàng trai không yêu bằng những lời có cánh mà yêu bằng những hành động quan tâm chăm sóc và khi sắp phải đi xa thì anh ấy chỉ cần một lời hứa của em là sẽ chờ anh ấy. Mặc dù trong thư em không chia sẻ em và anh ấy năm nay bao nhiêu tuổi nhưng chị cảm nhận được, người yêu hiện tại của em là một người đàn ông khá chín chắn, chu toàn trong cuộc sống và đặc biệt là anh có tình cảm chân thành với em.
Trong chuyện tình cảm này, em là cô gái được đưa ra những quyết định. Bởi anh ấy cho em quyền quyết định có chờ anh ấy về hay không. Em nói với chị rằng: tình cảm em dành cho anh ấy là chân thành. Nhưng cũng đưa ra phương án cho cuộc sống của mình sau này là “có nên mở lòng với những người con trai khác không”. Trường hợp này chị không thể đưa ra cho em lời khuyên là nên hay không nên bởi, hiện tại chuyện tình cảm của em vẫn được xem là đang êm đẹp, hạnh phúc.
Do đó, trước tiên, em đừng tính đến chuyện với người đàn ông khác. Hãy nghĩ đến người đàn ông hiện tại của em. Anh ấy yêu em, anh ấy muốn em chờ và cho em thời gian cố định là 3 năm hoặc 4 năm. Nhưng đối với em thời gian đấy quá dài. Nếu như thật lòng yêu anh ấy, em nên nói với anh ấy những suy nghĩ của em. Nói với anh ấy rằng: “em yêu anh ấy, vì thế em không muốn phải rời xa, dù chỉ một ngày. Khi nghe anh nói ba năm, bốn năm em thấy khoảng thời gian ấy em khó lòng mà chịu đựng được nỗi nhớ về anh. Nên mong anh sớm chở về”. Tuổi trẻ của người con gái có giới hạn, chị biết bản thân em cũng không biết tương lai phía trước sẽ thế nào nên em mới phân vân. Nhưng cơ hội để tìm thấy một nửa trái tim mình cũng không phải là nhiều đâu em gái ạ. Có nhiều người phải đi cả một quãng đường dài để tìm một nửa, rồi lại gặp một nửa không phù hợp. Em đã có may mắn rồi thì nên giữ lại may mắn ấy bên mình. Theo chị, trong tình yêu, lý trí chỉ chiếm khoảng 3 phần thôi, 7 phần còn lại hãy để trái tim làm chủ.
Chị chúc em sáng suốt và luôn hạnh phúc.
Ban Mai
Gặp phải các tình huống tâm lý khó xử trong cuộc sống, bạnđọc có thể gửi thư về địa chỉ banbandoc@vietnamnet.vn chúng tôi sẽ liênhệ với các chuyên gia tâm lý để chia sẻ cùng bạn.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Nhận định, soi kèo AJ Auxerre vs Marseille, 03h05 ngày 23/2: Marseille đến đòi nợ
Trên sân nhà Old Trafford, Bruno Fernandes đã đưa Quỷ đỏ vượt lên ngay ở phút thứ 9 nhờ sự hỗ trợ của Cavani.
Quỷ đỏ bay cao ở Old Trafford trước AS Roma Tuy nhiên, MU bước vào giờ nghỉ giải lao trong cảnh bị AS Roma dẫn ngược 2-1.
Tham gia bình luận về trận đấu trên nhà đài BT Sport, 2 ‘người cũ’ của MU là Hargreaves và Scholes cho rằng Solskjaer cần phải thực hiện những thay đổi ở hiệp 2 sau khi tuyến giữa có ‘vấn đề’ trong hiệp 1.
Kết quả thế nào mọi người đều đã rõ. MU trở lại sân với đội hình được giữ nguyên, thực hiện màn ‘trút giận’ lên cách vị khách đến từ Italia khi Cavani (48’, 64’), Bruno Fernandes (pen, 71’), Paul Pogba (75’) thay nhau lập công.
MU dẫn 5-2 một cách xông xênh, lúc này Solskjaer mới thay người chiến thuật, rút Rashford ra đưa Mason Greenwood vào - ghi bàn ấn định chiến thắng 6-2 cho Quỷ đỏ ở phút 86, hay Matic thay Fred (83’), Juan Mata thay Bruno Fernandes (89’).
Hủy diệt Roma 6-2, MU xem như phá dớp thua bán kết, cầm chắc chiếc vé tranh ngôi vương Europa League.
Solskjaer ‘nhắn’ những người cũ MU chê bai cách lựa chọn đội hình của ông đấu Roma: “Nói thì dễ. Nghĩ ai nên chơi thật đơn giản, nhưng ai không nên chơi?
Solskjaer bật lại những chê bai từ đồng đội cũ về lựa chọn đội hình ra quân đấu Roma nhưng thừa nhận 2 bàn thua của Quỷ đỏ đáng lỗi học sinh Đó là một đội hình tốt, đã chơi rất tốt trước Tottenham. Mason Greenwood có lẽ thất vọng vì không được đá từ đầu nhưng đó là về sự cân bằng.
Có lẽ Hargreaves và Paul Scholes cố gắng loại các cầu thủ và chọn một đội cân bằng.
Chúng tôi biết mình có những cầu thủ sáng tạo, có thể tạo ra những khoảnh khắc lớn. Paul Pogba hôm nay rất tốt ở vị trí đó, cho phép cậu ấy được tự do. Sự khác biệt hôm nay của MU là chúng tôi đã tận dụng được hầu hết các cơ hội của mình.
Các cầu thủ chỉ ra phẩm chất của mình sau khi bị dẫn bàn. Có thể trong 5 hoặc 10 phút cuối hiệp 1, MU không thật tốt nhưng chúng tôi vẫn cùng nhau. Hai bàn thua đáng lỗi như học sinh, không nên để xảy ra ở cấp độ này”.
L.H
" alt="MU hủy diệt Roma, Solskjaer bật lại gay gắt những chê bai" />Trường hợp có xe chuyên dùng làm việc trên đường mà không thể vượt được bên trái thì chúng ra được phép vượt phải (Ảnh: Hoàng Hiệp). - Thứ ba:Khi xe điện đang chạy giữa đường:
Tại các tuyến đường có bố trí xe điện (tàu điện) tham gia giao thông cùng mức với các phương tiện khác và chạy cố định ở vị trí giữa đường thì ô tô có thể vượt về phía bên phải. Tuy vậy, đây là trường hợp ít gặp trên thực tế tại Việt Nam hiện nay.
Ngoài 3 trường hợp trên, ở tất cả các tình huống khác, lái xe đều phải vượt xe về phía bên trái.
Nếu vi phạm lỗi "vượt phải", lái xe có thể bị xử phạt từ 3-5 triệu đồng, đồng thời tước GPLX từ 1-3 tháng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.
Hiểu rõ về lỗi vượt phải và quy định khi vượt xe
Theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật 41:2016/BGTVT: “Vượt phải là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về phía bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều”.
Dựa vào quy định trên có thể thấy, hành vi "vượt phải" chỉ cấu thành khi diễn ra trên đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều; còn đối với đường cao tốc hay đường quốc lộ có hai làn xe cơ giới trên mỗi chiều trở lên thì hành vi vượt này không được coi là vi phạm vượt phải.
Đây cũng chính là điểm đã gây ra khá nhiều hiểu lầm, tranh cãi giữa lái xe và CSGT trong quá trình xử lý vi phạm thời gian vừa qua.
Trường hợp đường có từ 2 làn xe cơ giới trở lên, ô tô được phép chuyển sang làn bên phải để vượt mà vẫn không bị quy vào lỗi "vượt phải". (Ảnh minh hoạ) Tuy nhiên, dù vượt trái hay vượt phải (đối với các trường hợp được phép vượt phải) thì khi vượt xe khác, lái xe vẫn cần tuân thủ tuyệt đối theo các quy định về an toàn được nêu tại khoản 2, Điều 14, Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:
- Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn;
- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Cũng theo Điều 14, Luật Giao thông đường bộ 2008, không được vượt xe khác trong những trường hợp sau:
- Trên cầu hẹp có một làn xe; Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;
- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
- Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
- Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Đồng thời, khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lái xe thế nào để tiết kiệm xăng dầu nhất?Mức tiêu thụ nhiên liệu xăng dầu của ô tô không chỉ phụ thuộc vào loại xe sử dụng mà còn ảnh hưởng lớn bởi cách vận hành và tốc độ di chuyển trên đường. Những lưu ý này có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh xăng dầu đang khan hiếm." alt="Hiểu đúng về lỗi 'vượt phải' để tránh bị phạt oan" />
Mua xe ôtô cũ cần chú ý để tránh mua trúng xe "dỏm". Ảnh: LDO. Coi kĩ lịch sử bảo dưỡng
Lịch sử bảo dưỡng cũng sẽ phản ánh rất nhiều về tình trạng của xe ô tô hiện tại, các chi tiết bên trong xe được thay đổi, sửa chữa như thế nào đều được thể hiện bên trong đó. Vậy nên, cần lưu ý khâu này để biết tình trạng xe hiện tại mình cần mua.
Cần xem lý lịch xe
Nhiều người thường chủ quan khi mua xe cũ không chú tâm đến lý lịch xe. Điều này sẽ gây những vấn đề phiền toái về sau. Khi mua, bạn cần hỏi xem biển số có đồng nhất với giấy đăng ký xe không. Đặc biệt, xem các chi tiết trong ngoài xe, sử dụng thử các tính năng trên xe xem còn hoạt động không để tránh mua nhầm những chiếc xe không rõ nguồn gốc hay bị tháo lắp để bán lại.
Nên lái thử để xem xe vận hành ra sao
Nên lái thử một vòng để cảm nhận xe ra sao. Đặc biệt, bạn nên lựa chọn nhiều địa hình, trong đó có đường dốc để xem khả năng vận hành của động cơ. Một số xe có động cơ yếu, qua những con đường dốc... sẽ khó khăn.
Quan sát và kiểm tra kĩ gầm xe
Điều này cũng rất quan trọng, bởi đây là bộ phận dễ hư hỏng nhất do tiếp xúc gần với mặt đường và rất dễ bị hư hỏng, gỉ sét.
Nên kiểm tra kĩ, nếu hư hỏng nặng nên có cách đàm phán với chủ xe.Xem thêm nhiều lựa chọn khác
Điều này nghe có vẻ vô lý nhưng rất hữu ích với những người mua xe cũ. Bởi, khi chọn mua xe, bạn sẽ không kiểm soát được giá cả thị trường xe cũ thế nào. Vì thế không nên mua vội mà hãy tìm hiểu và hỏi thêm nhiều người bán xe khác để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất. Bởi có không ít người hét giá xe cũ để bán cho bạn.
Theo Lao Động
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vợ chồng trẻ vỡ mộng ô tô về quê ăn Tết vì trót mua xe cũ 20 năm tuổi
Sau khi xuống tiền mua chiếc xế hộp với giá chỉ hơn 100 triệu đồng, nhiều người mới nhận ra rằng “tiền nào của đấy” và kém dễ chịu với một trải nghiệm không như mơ.
" alt="Mua ôtô cũ cần chú ý gì để tránh tiền mất tật mang?" />(Ảnh: Reuters) Cuối tuần trước, Tesla công bố sản lượng và lượng xe giao cho khách thấp hơn mong đợi. Ngày 3/10, Musk thổi bùng ngọn lửa tranh cãi sau khi chia sẻ suy nghĩ của ông về cuộc chiến Nga – Ukraine. Tiếp đó, hồ sơ công khai cho thấy Musk sẽ tiếp tục mua lại Twitter với giá đề nghị ban đầu là 44 tỷ USD.
Theo ước tính của Street Account, các nhà phân tích dự đoán Tesla sẽ giao được 364.660 xe trong ba tháng kết thúc ngày 30/9. Tuy nhiên, thực tế số xe Tesla giao cho khách hàng chỉ là 343.000 xe trên sản lượng 365.000 chiếc bất chấp đã sản xuất tại hai nhà máy mới ở Đức và Mỹ.
Giới phân tích đang lo ngại liệu có phải Tesla đối mặt với nhu cầu giảm tại Trung Quốc hay không. Tại thị trường tỷ dân, Tesla bị cạnh tranh gay gắt từ BYD, nhà sản xuất xe điện và pin xe điện được tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn.
Tesla còn tổ chức sự kiện AI Day để giới thiệu nguyên mẫu robot hình người, cũng như thảo luận về các thách thức trong phát triển công nghệ xe tự lái. Dù vậy, robot không gây được ấn tượng với người trong ngành.
Đối với phát ngôn về cuộc chiến Nga – Ukraine, ông Musk bị nhiều người phản đối, trong đó có cả Tổng thống Ukraine Zelensky, đại sứ Ukraine tại Đức, Thượng Nghị sỹ bang Nam Carolina…
Diễn biến mới nhất của thương vụ Musk mua Twitter gây bất ngờ. Tháng 4/2022, Musk thông báo đồng ý mua Twitter nhưng sau đó lại cáo buộc mạng xã hội lừa dối về số tài khoản ảo (bot) và muốn rút khỏi thỏa thuận. Twitter kiện Musk để đảm bảo thương vụ tiếp tục diễn ra. Cho tới vài ngày trước, Musk lại gửi thư cho Twitter và tòa án nói rằng muốn hoàn tất việc mua bán. Musk có thể phải bán một lượng lớn cổ phiếu Tesla nữa để có đủ tiền mua “chim xanh”.
Trong một tuần nhiều biến cố như vậy, điểm tích cực duy nhất là công ty hàng không vũ trụ SpaceX của Musk đã đạt cột mốc lịch sử mới khi phóng thành công tên lửa để đưa 4 phi hành gia lên Trạm Vũ trụ quốc tế từ Cape Canaveral, Florida (Mỹ) hồi giữa tuần. Đây là chuyến bay chở người thứ 8 của SpaceX chỉ trong vòng 2 năm.
Ngoài ra, Musk còn khoe đã bắt đầu sản xuất Tesla Semi, mẫu xe tải chạy điện hoàn toàn, sau nhiều năm trì hoãn và hứa hẹn sẽ giao xe cho Pepsi vào ngày 1/12.
Du Lam(Theo CNBC)
" alt="Cổ phiếu Tesla ‘lặn ngụp’ trong một tuần đầy biến động" />- Ông Đôn Quốc Hùng là người khuyết tật nặng, cơ thể ông chỉ có phần thân bên trên phát triển như một người bình thường còn phía dưới hai chân thì teo tóp. Cả thân hình ông dường như chỉ dồn lên hai cái bìu to bản ở gót của bên chân đã bị teo.
TIN BÀI CÙNG CHUYÊN MỤC:
Xót cảnh cả nhà vật vã với những căn bệnh quái ác
Mẹ ơi mắt kia đâu, sao con không thấy đường!?
Chông chênh đường đến trường của cậu trò nghèo học giỏi
"Con ăn ít để tiết kiệm cho mẹ 5 nghìn!"
" alt="Tỉ phú nông dân" />- Trong tháng 07/2012, Ban Bạn đọc Báo VietNamNet đã nhận được sự giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn được đăng trên VietNamNet của các cá nhân và đơn vị sau.
TIN BÀI KHÁC:
Tán gia bại sản vì con mắc bệnh ung thư máu
Trái tim non nớt đang thoi thóp
Nhà đó tội lắm, khổ nhất cái xã này!
Bất lực đau đớn nhìn con đến "ngày tận số"
Nhọc nhằn “đời ve chai” nuôi mẹ già bệnh tật
" alt="Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 07/2012 (lần 3)" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2
- ·Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày đầu tháng 12/2012
- ·Chuyên gia: Khó xây nhà xã hội 100 triệu đồng ở TP.HCM
- ·Đất nước dự tính tiêm mũi vắc xin Covid
- ·Nhận định, soi kèo Leipzig vs Heidenheim, 21h30 ngày 23/2: Chiến thắng thứ 5
- ·TikTok có thể bị phạt hàng chục triệu USD tại Anh
- ·Bắt đối tượng tống tiền phụ nữ có chồng đi nhà nghỉ với người đàn ông khác
- ·Chọn màn hình máy tính thế nào cho chuẩn?
- ·Nhận định, soi kèo Valencia vs Atletico Madrid, 0h30 ngày 23/2: Bám đuổi
- ·NFT của diễn viên huyền thoại Anthony Hopkins cháy hàng trong 7 phút
Ở trận đấu muộn nhất vòng 33 La Liga, Barca tưởng sẽ lấy trọn 3 điểm để leo lên nhất bảng, khi Messi làm tung lưới Granada ở phút 23.
HLV Koeman bị truất quyền chỉ đạo ở phút 66 ở trận Barca thua sốc Granada 1-2 Niềm tin càng tăng lên khi đội khách chưa từng thắng ở đây. Tuy nhiên, Barca cùng Koeman đã tự bắn vào chân mình.
Họ để thủng lưới 2 bàn ở 45 phút sau giờ nghỉ và xen giữa đó là chiếc thẻ đỏ được trọng tài rút ra truất quyền chỉ đạo của HLV Koeman.
Barca đã gục ngã ở khoảnh khắc họ cần nắm trọn 3 điểm hơn bao giờ khi cuộc đua ngôi vương với Atletico và Real Madrid còn 5 vòng đấu nữa.
Với trận thua, Barca vẫn xếp thứ 3 sau 2 đội trên.
Sau trận đấu, Koeman phân trần: “Tôi không hiểu gì cả. Tôi không nói gì, không xúc phạm ông ấy. Tôi đã nói chuyện với trọng tài thứ 4 và ông ấy không tôn trọng tôi”.
Chiến lược gia người Hà Lan tự lên dây cót với Barca rằng Atletico và Real Madrid cũng gặp khó tương tự Về việc Barca để thua ngược: “Chúng tôi rất thất vọng. Bắt đầu từ ngày mai, chúng tôi sẽ nhìn về phía trước và cố gắng giành chiến thắng trong các trận đấu còn lại”.
Nói về 2 bàn thủng lưới của Barca trước Granada, Koeman cho biết: “Thất bại chủ yếu là do hàng thủ thiếu tập trung, dẫn đến để Granada ghi 2 bàn”.
Ông nói thêm: “Chúng tôi phải chấp nhận rằng, hôm nay mình đã thua. Nó thực sự khó khăn vì đó là cơ hội tốt để Barca giành chiến thắng. Nhưng vẫn còn 5 vòng đấu để chơi. Chúng tôi cần sẵn sàng cho trận chiến ngày Chủ nhật – làm khách Valencia”.
HLV Koeman cũng cố lên dây cót tinh thần cho toàn đội bằng việc nhìn nhận 2 đối thủ Atletico và Real Madrid cũng có lịch thi đấu khó khăn tương tự: “Đối thủ của chúng tôi có lịch trình phực tạp”.
L.H
" alt="Koeman nói gì khi bị đuổi khỏi sân trận Barca thua sốc Granada" />Ngày 29/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã chủ trì cuộc làm việc với các địa phương: TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu về công tác chuẩn bị đầu tư dự án đường vành đai 3, vành đai 4 TP.HCM.
Là tuyến đường huyết mạch cần đẩy nhanh tiến độ, Phó thủ tướng thống nhất giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì trình dự án đường vành đai 3, cố gắng đẩy nhanh tiến độ, trình Quốc hội trong năm 2022.
Sơ đồ dự án đường vành đai 3 Đường vành đai 3 dài gần 90km đi qua 4 tỉnh, thành gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Theo nghiên cứu, giai đoạn 1 của dự án sẽ giải phóng mặt bằng cho 8 làn xe, xây dựng trước 4 làn và đường song hành 2 bên với mức đầu tư 83.290 tỷ đồng.
Về tổng thể, dự án vành đai 3 được chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 - Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16km đã đầu tư hoàn thành.
Đáng chú ý, dự án thành phần 1A (thuộc đường vành đai 3 - TP.HCM) dài khoảng 8,75km, trong đó 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 2,45km đi qua địa bàn TP.HCM. Điểm đầu dự án giao đường tỉnh 25B (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa bàn TP Thủ Đức (TP.HCM).
Dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư 5.329,5 tỷ đồng, gồm nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc - EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Giai đoạn I, dự án làm đường rộng 20 - 26m cho 6 làn xe, vận tốc 80km/h, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển từ Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến TP.HCM và Bình Dương; tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách… đưa huyện Nhơn Trạch trở thành trung tâm kinh tế lớn của tỉnh Đồng Nai. Đặc biệt, dự án khi hoàn thành sẽ tạo “sức bật” cho thị trường BĐS huyện Nhơn Trạch, nhất là các dự án đất nền, nhà phố, nhà liền kề…
Phối cảnh dự án Khu dân cư Long Hội Central Point Nắm bắt cơ hội này, nhiều nhà đầu tư địa ốc đang có xu hướng “săn” các dự án tiềm năng trong khu vực huyện Nhơn Trạch.
Nổi bật trong số đó là dự án Khu dân cư Long Hội Central Point nằm ngay mặt tiền Lý Thái Tổ, liền kề vành đai 3, nút giao 319 - tuyến đường góp phần kéo giá trị BĐS đi lên, quy hoạch trên khu đất có tổng diện tích gần 10ha. Không chỉ sở hữu vị trí lý tưởng mà dự án còn đáp ứng tiêu chí mà các nhà đầu tư đang săn lùng.
Trung tâm hành chính huyện cách Long Hội 3 phút đi đường Long Hội Central Point mang đến 521 sản phẩm liền kề. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho khoảng 1.056 người dân sinh sống. Thời gian tới, hàng loạt tiện ích như chợ, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện… sẽ hiện diện để phục vụ và nâng tầm đời sống của người dân.
Doãn Phong
" alt="Đường vành đai 3" />Chuyên gia cho rằng doanh thu của App Store vẫn sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới. Ảnh: 9to5mac.
Theo CNBC, Apple sẽ thu về khoảng 15-30% tổng doanh thu từ các ứng dụng trên iPhone và các thiết bị khác. Mặc dù không công bố cụ thể con số, đây vẫn là mảng dịch vụ quan trọng của Táo khuyết với hàng loạt các gói thuê bao như Apple One. Do đó, Morgan Stanley kỳ vọng lợi nhuận trong tổng ngành dịch vụ của Apple sẽ tăng 8% trong quý III.
Ngành dịch vụ là một trong những lĩnh vực được các nhà đầu tư quan tâm. Họ mong muốn người dùng sẽ phải chi thêm nhiều tiền cho Apple sau khi mua iPhone hay MacBook. Nhờ đó, trong quý II, Táo khuyết đã thu về 19,6 tỷ USD, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, hồi tháng 7, Luca Maestri, Giám đốc tài chính của tập đoàn, lại cho rằng mức tăng trưởng của mảng kinh doanh này sẽ thấp hơn 12% trong quý III vì nền kinh tế bấp bênh và tình trạng đồng USD tăng giá.
Bên cạnh đó, rất khó để so sánh doanh thu với các giai đoạn trước vì nhu cầu cho App Store đã đặc biệt tăng cao khi đại dịch Covid-19 bùng phát. Cụ thể, Táo khuyết cho biết các yếu tố như nhu cầu giải trí tại nhà tăng cao sẽ ảnh hưởng đến số liệu. Trong khi đó, ở thời điểm hiện tại, nhu cầu này có xu hướng giảm sút vì người dùng đã có thể tiếp cận lại với các dịch vụ khác như nhà hàng, rạp chiếu phim tương tự trước đây.
“Một năm trước, mảng dịch vụ của chúng tôi tăng trưởng rất nhanh nhưng nếu đem ra so sánh với thời điểm hiện tại thì sẽ không hợp lý”, ông nói.
Bên cạnh đó, lệnh trừng phạt của Mỹ lên Nga cùng với thiếu nguồn cung khí đốt cũng khiến giá năng lượng tăng cao, gây lạm phát chưa từng có. Điều này đã ảnh hưởng đến túi tiền của không ít người dùng có thu nhập thấp. Không chỉ thế, những khách hàng không bị ảnh hưởng bởi lạm phát cũng trở nên cảnh giác hơn và giảm chi tiêu vì lo ngại kinh tế lao dốc trong tương lai tới.
Theo 9to5mac, doanh thu của App Store trong tháng tiếp theo có thể sẽ còn giảm xuống vì Apple sẽ tăng giá dịch vụ ở châu Âu và một số khu vực khác trên thế giới. Cụ thể, hãng công nghệ sẽ tăng 20% giá bán các ứng dụng và dịch vụ mua hàng trong app.
Tại Việt Nam, các ứng dụng trên App Store Việt Nam sẽ bắt đầu áp dụng bậc giá mới từ ngày 5/10, gồm 87 cấp bậc giá dao động từ 25.000 đồng đến gần 25 triệu đồng. Mức điều chỉnh này nhằm đáp ứng những quy định mới của Apple trong việc thu và nộp các loại thuế hiện hành. Nhóm này bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế thu nhập doanh nghiệp với thuế suất đều ở mức 5%.
(Theo Zing)
" alt="Lợi nhuận App Store sụt giảm mạnh" />Thị phần OTT TV nằm phần lớn trong tay nền tảng ngoại. (Ảnh: Duy Vũ) Là một thị trường nhiều dư địa phát triển nhưng các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ tại Việt Nam lại “lép vế” trên chính sân nhà khi phần lớn thị phần nằm trong tay nền tảng xuyên biên giới. Theo Hiệp hội truyền hình trả tiền, các nền tảng xuyên biên giới chiếm tới 80% thị phần.
Số liệu của các cơ quan quản lý cho thấy, năm 2021, tổng số thuê bao truyền hình trả tiền qua Internet của các nền tảng xuyên biên giới như Netflix, Apple TV, WeTV đang cung cấp tại Việt Nam khoảng 1 triệu thuê bao với doanh thu ước tính gần 1.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, trên thực tế các dịch vụ OTT TV xuyên biên giới hoạt động không qua cấp phép và chưa có cơ chế kiểm duyệt nội dung.
“Lĩnh vực truyền hình phải đối mặt với thách thức và cạnh tranh gay gắt với các Big Tech giống như thách thức mà các doanh nghiệp viễn thông gặp phải cách đây nhiều năm, khi doanh thu viễn thông bị “ăn mòn” bởi các nền tảng OTT nước ngoài”,đại diện một doanh nghiệp bình luận.
Vấn đề cạnh tranh bất bình đẳng liên tục được các doanh nghiệp Việt Nam đề cập. Hiệp hội Truyền hình trả tiền cũng nhiều lần gửi văn bản kiến nghị cơ quan quản lý siết chặt hoạt động với nền tảng xuyên biên giới và đưa các doanh nghiệp nội - ngoại cạnh tranh trên cùng mặt bằng.
Cơ hội cho doanh nghiệp Việt vươn lên cạnh tranh
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 71 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 06 (năm 2016) về quản lý, cung cấp và sử dụng dịch vụ phát thanh, truyền hình.
Theo Cục PTTH và TTĐT, Nghị định 71 khẳng định quan điểm quản lý dịch vụ OTT TV VOD, gồm cả doanh nghiệp nước ngoài cung cấp xuyên biên giới tới người sử dụng tại Việt Nam. Cụ thể là các doanh nghiệp nước ngoài cung cấp dịch vụ OTT TV xuyên biên giới vào Việt Nam phải được cấp phép.
Với loại hình dịch vụ OTT TV, doanh nghiệp có thể lựa chọn 2 mô hình cung cấp dịch vụ OTT TV có cả kênh trực tuyến và nội dung theo yêu cầu (VOD) và dịch vụ OTT TV chỉ cung cấp VOD.
Đối với dịch vụ OTT TV VOD, doanh nghiệp chỉ cần thực hiện kê khai theo mẫu của Bộ TT&TT, thay vì phải lập Đề án. Quy định tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước có điều kiện về kỹ thuật tương đương như doanh nghiệp nước ngoài, được tham gia cung cấp dịch vụ. Doanh nghiệp nước ngoài có nhu cầu tham gia thị trường phải thực hiện thủ tục như doanh nghiệp nội.
Cũng theo Cục PTTH&TTĐT, điểm quan trọng tiếp theo của Nghị định mới là việc nới lỏng quy định về biên tập, phân loại, biên dịch nội dung VOD cho doanh nghiệp trong nước.
Theo đó, nội dung VOD được phân thành 3 nhóm và tuân thủ theo những quy định cụ thể. Chẳng hạn, với loại hình phim, doanh nghiệp sẽ có quyền chủ động phân loại phim theo tiêu chí của Bộ VH-TT&DL và tự chịu trách nhiệm về kết quả phân loại; hoặc có thể ủy quyền thực hiện phân loại đối với phim chưa được cấp Giấy phép phân loại phim hoặc Quyết định phát sóng.
Cục PTTH&TTĐT đánh giá, quy định này đã nới lỏng hơn khi doanh nghiệp được chủ động biên tập, phân loại đối với các loại nội dung VOD là phim, chương trình thể thao, giải trí khi đáp ứng điều kiện, tiêu chí theo quy định của cơ quan có thẩm quyền. Trước đây, theo quy định tại Nghị định 06 tất cả nội dung VOD đều phải được cơ quan báo chí có giấy phép hoạt động phát thanh, truyền hình biên tập trước khi cung cấp trên dịch vụ.
Đối với hoạt động biên dịch các phim, chương trình nước ngoài không bắt buộc, trong trường hợp thực hiện biên dịch, phải bảo đảm tôn trọng, bảo tồn sự trong sáng của tiếng Việt, không vi phạm điều cấm theo quy định pháp luật Việt Nam. Quy định cũng áp dụng đối với việc biên dịch kênh chương trình nước ngoài.
Điều này tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước kinh doanh dịch vụ trên cùng mặt bằng pháp lý, bảo đảm sự công bằng giữa doanh nghiệp trong và ngoài nước giữa bối cảnh phần lớn thị phần OTT TV trong nước nằm trong tay các nền tảng xuyên biên giới.
Duy Vũ
" alt="Cơ hội cho doanh nghiệp Việt cạnh tranh với Netflix, AppleTV" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Leicester vs Brentford, 3h00 ngày 22/2
- ·Quy định mới nhất về điều kiện chuyển nhượng đất nông nghiệp
- ·Các dấu hiệu chắc chắn bạn bị bệnh gan
- ·Nhận định, soi kèo Turnisce vs Ilirija Ljubljana, 18h00 ngày 31/10: Không cùng đẳng cấp
- ·Siêu máy tính dự đoán Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2
- ·Khởi tố đối tượng nhiều lần 'quan hệ' với cháu bé hơn 12 tuổi
- ·Thiết bị định vị AirTag đã về đến Việt Nam, giá cả triệu đồng mỗi chiếc
- ·Trao tiền nhân ái đến hoàn cảnh chị Hoa ở Hà Tĩnh
- ·Nhận định, soi kèo Newcastle vs Nottingham Forest, 21h00 ngày 23/2: Rút ngắn khoảng cách
- ·Đội đặc nhiệm TP.HCM xuất quân chống dịch Covid