- Đội bóng thành Manchester đã nhắm đến thủ thành Barca - Marc-Andre Ter Stegen như là phương án thay thế hoàn hảo cho De Gea, trường hợp anh rời M.U hè tới.

De Gea là trung tâm vụ chuyển nhượng rùm beng sang Real hồi tháng 8 năm ngoái. Tuy nhiên, bản hợp đồng đổ bể phút chót vì vướng mắc thủ tục giấy tờ.

Ter Stegen là cái tên được M.U nhắm thay De Gea

Dù anh đã ký giao kèo mới có thời hạn 4 năm với Quỷ đỏ, nhưng De Gea vẫn là mục tiêu săn đuổi ráo riết của cả Real lẫn gã nhà giàu PSG.

Thế nên, một mặt tìm mọi cách để giữ chân viên ngọc quý của mình, lãnh đạo M.U cũng lên phương án thay thế, phòng trường hợp xấu nhất có thể xảy ra.

Sau khi sàng lọc nhiều cái tên, Ter Stegen - thủ môn của Barcelona được các sếp Quỷ đỏ chú ý nhiều nhất.

Đại diện Ter Stegen mới đây cũng tiết lộ, có thể thân chủ của ông sẽ tìm đường rời Nou Camp, để được ra sân thi đấu thường xuyên. Còn hiện tại, người gác đền quốc tịch Đức chỉ được HLV Enrique sử dụng ở sân chơi Champions League là chủ yếu.

Borussia Dortmund cũng muốn Ter Stegen về sân Signal Iduna-Park thay lão tướng Weidenfeller. Thế nhưng, thủ môn 23 tuổi này chưa có ý định trở lại Bundesliga.

Ngoài M.U, một đội bóng khác ở Anh cũng "kết" Ter Stegen là Liverpool. Giá trị chuyển nhượng Ter Stegen rơi vào khoảng 20 đến 25 triệu bảng.

T.A

Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Denis Manturov cho biết, 200 xe sẽ được sản xuất trong năm đầu. Tất cả đều lắp ráp trên cơ sở thiết kế của Viện Nghiên cứu chế tạo xe và động cơ trung ương (NAMI).

Kortezh là dự án đặc biệt của Nga về sản xuất xe chuyên chở quan chức cấp cao, bao gồm 4 loại xe - limousine, sedan, SUV và minivan. Ông Manturov cho biết, Bộ Quốc phòng đang đàm phán về các xe SUV bọc thép.

Chính phủ Nga chi 12 tỉ rúp (372 triệu USD) để sản xuất xe limousine dành riêng cho các quan chức chính phủ cấp cao.

Xe limo dành riêng cho các quan chức chính phủ cấp cao vẫn giữ nguyên thương hiệu lịch sử Zil, trong khi mô hình xe thể thao có thể sẽ được sản xuất dưới thương hiệu Russo-Balt hay Marussia.

Viện Nghiên cứu ôtô trung ương Nga là nơi chủ trì dự án có tên gọi là Kortezh - chịu trách nhiệm thiết kế mẫu xe mới cùng với nhà sản xuất Marussia. Những nguyên mẫu thử nghiệm đầu tiên đã ra mắt trong năm 2015.

Tỉ phú Oleg Deripaska - Chủ tịch của Tập đoàn GAZ muốn giành quyền sản xuất xe ở nhà máy tại Nizhny Novgorod, nhưng chính quyền Mátxcơva được cho là đang tích cực vận động hành lang để mẫu xe này được sản xuất tại thủ đô.

Giá sơ bộ một chiếc sedan của dự án Kortezh dự kiến là 2 triệu rúp, trong khi phiên bản thể thao đa dụng có giá khoảng 3 triệu rúp.

Trước đó 3 năm, cuộc thi thiết kế xe limousine cho Tổng thống Putin đã có kết quả với chiến thắng thuộc về mẫu ZiL concept lấy cảm hứng từ Rolls-Royce của Yaroslav Yakovlev và Bernd Weel. Cuộc thi được bắt đầu từ tháng 2 đến tháng 10/2013 do Marussia Motors và Cardesign tổ chức.

(Theo VTC)