Nhận định, soi kèo Olympiacos vs Bodo/Glimt, 00h45 ngày 14/3: Đến đâu thì hay đến đó

TP.HCM phân cấp cho các sở và UBND quận - huyện quản lý, khai thác các tuyến sông, kênh, rạch trên địa bàn.

Sở Xây dựng chịu trách nhiệm quản lý, khai thác các tuyến sông, kênh, rạch đi qua địa giới hành chính từ 2 quận, huyện trở lên. UBND các quận – huyện trực tiếp quản lý, khai thác các tuyến sông, kênh, rạch có chức năng thoát nước ở địa phương.
 
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, Sở NN&PTNTN, UBND các quận – huyện và các đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm các trường hợp san lấp, lấn chiếm, xây dựng nhà ở, công trình sai phép, không phép trong phạm vi hành lang bảo vệ an toàn sông, kênh, rạch.
 
UBND các quận – huyện có trách nhiệm thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm tra, xử lý hoặc báo cáo đề nghị cấp có thẩm quyền xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm quy định liên quan đến sông, kênh, rạch và các công trình thuỷ lợi theo phân cấp quản lý, khai thác.
 
Về công tác thanh tra, kiểm tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo trong việc quản lý, khau thác các tuyến sông, kênh, rạch trên địa bàn, UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị phải thực hiện theo quy định của pháp luật.

Tổng kiểm tra, rà soát pháp lý hơn 100 dự án ven sông Sài Gòn

 - Đoàn kiểm tra sẽ tiến hành rà soát lại giấy tờ pháp lý, kiểm tra việc quản lý, sử dụng hành lang bảo vệ bờ sông của 101 dự án đầu tư xây dựng, nhà ở nằm dọc sông Sài Gòn.

Tại thời điểm 31/12/2019, tổng tài sản Novaland ghi nhận đạt 89.973 tỷ đồng, tăng 30%. Điểm tích cực của Novaland trong năm 2019 là cơ cấu nợ vay của Tập đoàn có sự dịch chuyển theo hướng an toàn hơn và tăng nợ dài hạn, giảm nợ ngắn hạn. Cụ thể, nợ phải trả đạt 65.517 tỷ đồng, trong đó nợ dài hạn tăng hơn 2 lần so với cuối năm 2018, chiếm 72,5% tổng nợ phải trả.

2019 là năm bản lề trong việc mở rộng mạnh mẽ sáng mảng BĐS nghỉ dưỡng của Novaland. Tập đoàn triển khai một loạt dự án quy mô lớn tập trung, như NovaWorld Phan Thiet và NovaHills Mui Ne Resort &Villas (tại Bình Thuận), NovaWorld Ho Tram (tại Bà Rịa - Vũng Tàu), và NovaBeach Cam Ranh Resort & Villas (tại Khánh Hòa)… Các dự án mang đến hàng chục ngàn sản phẩm second home: nhà phố, biệt thự nghỉ dưỡng, nhà phố thương mại…

Mô hình second home mới xuất hiện tại Việt Nam gần đây nhưng là phân khúc đã phát triển mạnh nhiều thập kỷ qua tại các quốc gia phát triển. Đây là loại hình “nhà thứ hai” vừa phục vụ mục đích du lịch nghỉ dưỡng ngắn ngày của gia đình vào mỗi cuối tuần, hoặc các mùa du lịch như mùa đông, mùa hè; vừa có thể cho thuê tạo thu nhập thu động trong thời gian không có nhu cầu sử dụng.

Đợt triển lãm BĐS Novaland Expo tháng 12/2019, anh Nguyễn Hoàng (TP.HCM) đã lựa chọn một căn nhà phố nghỉ dưỡng tại Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng giải trí NovaWorld Phan Thiet.

“Tôi rất thích Dự án này không chỉ vì nó có tiềm năng tăng giá nhờ đòn bẩy hạ tầng tại Phan Thiết, mà còn bị thuyết phục khi thấy quy mô và cách Novaland sẽ phát triển dự án này. Đây chắc chắn là Điểm đến chuẩn quốc tế trong tương lai vì toàn tiện ích do thương hiệu quốc tế tư vấn vận hành như sân gôn, khu thể thao, khu bệnh viện và chăm sóc sức khỏe…”, anh Hoàng chia sẻ.

Second home tại NovaWorld Phan Thiet thu hút đông đảo khách hàng quan tâm, tìm hiểu tại Triển lãm BĐS Novaland Expo

Đáng chú ý, ngày 04/01/2020 Novaland đã giới thiệu đến khách hàng khu biệt thự mẫu mang phong cách nhiệt đới Tropicana tại Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng giải trí NovaWorld Ho Tram với thiết kế ấn tượng của một “ngôi nhà thứ hai” miền nhiệt đới.

Thiết kế ấn tượng của khu nhà mẫu The Tropicana - NovaWorld Ho Tram (Bà Rịa – Vũng Tàu)

“Tôi quan tâm dự án từ những ngày đầu khi được giới thiệu, đến đây càng ấn tượng hơn khi tận mắt ngắm nghía thiết kế tinh tế độc đáo của nhà mẫu. Nhiều chi tiết khiến mình phải trầm trồ. Do đó, tôi quyết định đầu tư second home để gia đình có thể nghỉ dưỡng, tái tạo năng lượng sau những ngày làm việc vất vả”, chị Thanh Phi (TP.HCM) chia sẻ.

Ngọc Minh

Atlas Hotel Hội An là công trình kiến trúc xanh đầy tâm huyết do kiến trúc sư Võ Trọng Nghĩa chủ trì thiết kế.

Điểm nhấn trong thiết kế khách sạn là lớp cây xanh bao phủ ở ban công mặt tiền, dọc theo hành lang và trên mái.

Màu xanh mát của những tầng cây dây leo mang đến cho không gian nơi đây bầu không khí trong lành, thoáng đãng, tự nhiên.

Mạng lưới các sân trong được kết nối với nhau.

Vật liệu chính được sử dụng trong mặt tiền khách sạn cây xanh là đá sa thạch địa phương.

Những bức tường được thiết kế đặc rỗng để ánh sáng tự nhiên có thể tràn vào mọi ngóc ngách.

Khách sạn gồm có 5 tầng với 48 phòng nghỉ tiêu chuẩn quốc tế 4 sao.

Tại mỗi phòng khách sạn, du khách có thể tiếp cận đến nhiều mảng xanh từ nhiều vị trí khác nhau như từ phòng ngủ, phòng tắm…

Những hàng cây không chỉ làm mát cho toàn bộ mặt tiền khách sạn mà còn giúp thông gió cho toàn bộ không gian. Nguồn ảnh: Hiroyuki Oki.

Theo Kiến thức

5 ngôi nhà siêu nhỏ trên những bánh xe được yêu thích nhất

Cùng nhìn lại 5 ngôi nhà siêu nhỏ trên những bánh xe được yêu thích nhất và truyền cảm hứng nhất của những dự án nhà siêu nhỏ.

Khởi công xây dựng nút giao Cổ Linh với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Ngày 6/1/2020 nút giao kết nối trực tiếp đường Cổ Linh với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được Thành phố Hà Nội khởi công xây dựng với chiều dài gần 1,5km. Đồng thời, dự án nâng cấp hoàn chỉnh nút giao này sẽ có nhánh kết nối trực tiếp vào-ra đường cao tốc và đường đô thị song hành để đi vào đại đô thị Vinhomes Ocean Park.

Dự kiến hoàn thành vào năm 2021, nút giao được đầu tư hơn 400 tỷ này sẽ tạo điều kiện cho các phương tiện tham gia giao thông kết nối được thuận lợi, an toàn, rút ngắn hành trình và đồng bộ mạng lưới đường giao thông trong khu vực, phát huy tối đa năng lực giao thông kết nối của các tuyến đường Vành đai 3, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường Cổ Linh.

Với riêng cư dân Vinhomes Ocean Park, đại đô thị nằm ngay kế cận đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, nút giao trên sẽ giúp cư dân rút ngắn gần 1km so với lộ trình di chuyển hiện tại. Từ Aeon Mall đến đại đô thị Vinhomes Ocean Park, thời gian di chuyển sẽ chỉ còn khoảng hơn 5 phút.

Vingroup đề xuất đầu tư xây dựng 02 cầu vượt

Để tăng năng lực giao thông kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi từ đường đô thị song hành vào thẳng đại đô thị Vinhomes Ocean Park và ngược lại. Tập đoàn Vingroup đang xin chủ trương đầu tư xây dựng thêm 2 cầu vượt tại ngã tư giao giữa đường Đông Dư - Dương Xá và tuyến đường song hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kế cận đại đô thị Vinhomes Ocean Park. Trong đó, Đông Dư - Dương Xá là tuyến đường rộng 40m huyết mạch của Gia Lâm, vừa được thông xe vào tháng 1/2020. 02 cầu vượt khi được đầu tư sẽ hình thành trục giao thông hiện đại, phân luồng giao thông linh hoạt từ các hướng di chuyển qua ngã tư này.   

Đây không chỉ là điều mà hàng chục ngàn cư dân tương lai của đại đô thị Vinhomes Ocean Park đang mong mỏi mà còn là tin vui chung đối với người dân thường xuyên phải lưu thông qua đây.

Mở đường nhánh từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào Khu đô thị Vinhomes Ocean Park

Tập đoàn Vingroup cũng sẽ triển khai đầu tư xây dựng 02 đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí cổng vào Đại học VinUni. Đường nhánh này sẽ kết nối trực tiếp vào đại lộ 52m, trục giao thông huyết mạch của đại đô thi nhằm giải quyết nhu cầu di chuyển tới các tỉnh lân cận như Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên của cư dân Vinhomes Ocean Park nhanh chóng và thuận lợi hơn.

Theo quy hoạch, dự kiến năm 2025, thành phố Hà Nội sẽ đầu tư nâng cấp, hoàn chỉnh điểm kết nối này thành nút giao thông hiện đại.

Đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ kết nối trực tiếp vào đại lộ 52m của dự án Vinhomes Ocean Park, kế cận Đại học VinUni vừa mới khai trương.

Cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công trong năm 2020

Nhằm tăng năng lực kết nối giao thông tới phía Đông Hà Nội, UBND TP. Hà Nội đã đề xuất và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2, thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2022. Đây được xem là dự án cấp thiết, kết nối trung tâm cũ và mới, đồng thời, giảm tải lưu lượng tham gia giao thông ngày càng tăng cho cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì.

Cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ được đầu tư công với tổng vốn 2.561 tỷ đồng trong thời gian từ 2020 - 2022, đặt kế bên cầu Vĩnh Tuy cũ, tăng tổng chiều rộng mặt cầu từ 19m lên 38m. Cây cầu này sẽ hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2 và tăng cường kết nối 2 bên bờ sông Hồng, tạo tiền đề hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Hà Nội.

Về phương án tổ chức giao thông, cầu Vĩnh Tuy mới sẽ đảm nhiệm chiều từ quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên với 4 làn xe, gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn hỗn hợp và dải đi bộ. Cầu Vĩnh Tuy cũ sẽ chuyển thành đường 1 chiều từ Long Biên vào trung tâm thành phố. Đây là giải pháp giúp dân cư hai Quận tiết kiệm thời gian di chuyển.

Trong lộ trình gấp rút chuẩn bị nâng cấp Gia Lâm thành Quận, thời gian qua, Hà Nội đã phê duyệt và khởi công xây dựng nhiều tuyến đường huyết mạch. Cụ thể, thành phố đã triển khai 414 dự án trên địa bàn Gia Lâm với số vốn hơn 1.690 tỷ đồng. Năm 2019, đã khởi công xây dựng 75 dự án, hoàn thành bàn giao, đưa vào sử dụng 27 công trình, triển khai thi công 3 dự án đường giao thông hạ tầng khung, bao gồm: tuyến đường theo quy hoạch từ đường 179 đến đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường đê tả sông Hồng từ Đông Dư đi Bát Tràng, cải tạo nâng cấp tuyến đường 179 đoạn từ Dốc Lời đến ngã tư đường 181.

Những nỗ lực của chính quyền và doanh nghiệp đã tạo nên mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển tổng thể, đưa Gia Lâm trở thành một trung tâm mới sầm uất, phát triển của Thủ đô.

Minh Tuấn