Luật hình sự xác định chủ thể của tội phạm này yêu cầu người phạm tội phải đang có vợ hoặc đang có chồng và đủ từ 16 tuổi trở lên. Chồng bạn trong thời gian chưa ly hôn, ngoại tình, có con với người phụ nữ khác thì bạn là người phụ nữ bị tổn thương, có thể  làm đơn gửi các cơ quan chức năng, tố cáo anh ta vi phạm chế độ một vợ một chồng.

Căn cứ vào bộ luật Hình  sự hiện hành  tại  điều 182, nêu rõ Tội vi phạm chế độ một vợ, một chồng như sau:

1. Người nào đang có vợ, có chồng mà kết hôn hoặc chung sống như vợ chồng với người khác hoặc người chưa có vợ, chưa có chồng mà kết hôn hoặc chung sống như vợ chồng với người mà mình biết rõ là đang có chồng, có vợ thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt cảnh cáo, phạt cải tạo không giam giữ đến 1 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 1 năm:

a) Làm cho quan hệ hôn nhân của một hoặc hai bên dẫn đến ly hôn;

b) Đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi này mà còn vi phạm.

Chúc chị hạnh phúc, bản lĩnh hơn sau cuộc hôn nhân đổ vỡ.

Vợ không đăng ký kết hôn đòi tố cáo chồng ngoại tình

Người vợ không đăng ký kết hôn sau 20 năm chung sống phát hiện chồng ngoại tình muốn làm đơn tố cáo.

Luật sư Nguyễn Thị Hường

Ở một số nước trên thế giới, nhất là phương Tây, hợp đồng hôn nhân được công nhận rộng rãi. Nó cũng là một biện pháp để bảo vệ quyền lợi của người phụ nữ khi chấp nhận "sống thử" trước khi kết hôn chính thức.

Mặt khác, nó cũng thể hiện được sự minh bạch trong tài sản giữa vợ và chồng khi hai bên có thỏa thuận.

Ở Việt Nam, theo quy định tại điều 47 luật Hôn nhân gia đình 2014, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2015 đã công nhận chế độ thỏa thuận xác lập tài sản chung vợ chồng.

Theo đó: "Trong trường hợp hai bên kết hôn lựa chọn chế độ tài sản theo thỏa thuận thì thỏa thuận này phải được lập trước khi kết hôn, bằng hình thức văn bản có công chứng hoặc chứng thực. Chế độ tài sản của vợ chồng theo thỏa thuận được xác lập kể từ ngày đăng ký kết hôn".

Như vậy, pháp luật Việt Nam chỉ công nhận Hợp đồng hôn nhân thỏa thuận về tài sản trước, trong và sau khi kết hôn. Còn các chuyện khác của hợp đồng như quyền nuôi con sau ly hôn... chưa được thừa nhận.

Tuy nhiên trong quan hệ dân sự cũng như quan hệ hôn nhân, việc thỏa thuận của các bên mà không vi phạm điều cấm của pháp luật, không trái đạo đức thì sẽ có ý nghĩa và tính pháp lý cao nhất để giải quyết.

Nếu các bên cùng tiếp tục thống nhất thực hiện các thỏa thuận về quyền nuôi con sau ly hôn theo hợp đồng trước đó thì vẫn được chấp nhận. Trong trường hợp phát sinh tranh chấp thì tòa án sẽ giải quyết theo quy định của pháp luật.

Trái ngang chuyện nhân tình và chồng tranh chấp quyền làm cha

 Đứa trẻ ra đời từ mối tình vụng trộm, người đàn ông băn khoăn tìm cách để được công nhận là cha.

Mới đây, chiếc Datsun Fairlady hàng hiếm này đã xuất hiện trên đường phố Hà Nội để tham gia giao lưu với đoàn xe cổ quốc tế thuộc CLB Rally The Globe (Anh quốc) nhân dịp đoàn ghé thăm Việt Nam. 

Anh Trịnh Ngọc Đức, một người kinh doanh và sưu tầm xe cổ có tiếng ở Hà Nội, chia sẻ với PV VietNamNet, chiếc Datsun Fairlady trên sản xuất năm 1969 và từng được định giá khoảng 1,7 tỷ đồng vào năm ngoái. Hiện, xe đã mang biển số định danh gắn với chủ xe. 

Với phần lớn người Việt Nam, cái tên Datsun không quen thuộc bởi dù có lịch sử hơn 100 năm nhưng ít người biết rằng đây chính là tiền thân của thương hiệu Nissan ngày nay.

Vào năm 1914, công ty sản xuất ô tô Kwaishinsha của Nhật cùng 3 đối tác Kenjiro Den, Rokuro Aoyama và Meitaro Takeuchi đã tạo nên một chiếc xe có tên gọi DAT, lấy từ 3 chữ cái đầu trong họ của ba đối tác. Đến năm 1925, công ty đổi tên thành DAT Motors và đến năm 1933 tiếp tục đổi tên thành Datsun sau thành công của mẫu xe nhỏ dung tích 495 cc ra đời năm 1931.

Tuy nhiên, sau đó 1 năm, công ty đổi tên thành Nissan và chính thức đi vào hoạt động với trụ sở chính đặt tại Tokyo, Nhật Bản, đồng thời vẫn giữ lại cái tên Datsun cho hầu hết các sản phẩm ô tô. Suốt nhiều thập niên sau đó, cái tên Datsun tồn tại và phát triển ở nhiều thị trường trong đó có Mỹ, Úc, nhưng cũng vì vậy mà độ nhận diện thương hiệu Nissan không cao. Điều đó dẫn đến năm 1981, cái tên Datsun đã dần biến mất trong một chiến dịch đổi tên thành Nissan kéo dài khoảng 5 năm của hãng xe Nhật. Chi phí cho công cuộc đổi tên tiêu tốn của Nissan khoảng 500 triệu USD nhưng theo một thống kê tại Mỹ vào thập niên 80, cái tên Datsun vẫn nổi hơn Nissan.

Ngày nay, Nissan đã "hồi sinh" cái tên Datsun để phục vụ kế hoạch sản xuất dòng xe giá rẻ từ năm 2012 nhưng không có hiệu quả do doanh số thấp và ngày càng sa sút với các lần tuyên bố dừng sản xuất ở Indonesia (2019) và Ấn Độ (2022).

Chiếc Datsun Fairlady 1969 là một mẫu xe từng rất thành công của hãng xe Nhật Bản trong giai đoạn thập niên 60, 70 ở thế kỷ trước. Tên gọi Fairlady dành cho xe bán ở Nhật Bản và Úc, và tên Sports dành cho thị trường Mỹ. 

Xe được thiết kế dạng roadster hay còn gọi là mui trần có thiết kế 2 cửa ra vào cùng chỗ ngồi 2+2 (hàng ghế sau dành cho 2 người nhưng nhỏ và hẹp). Datsun Fairlady chính là tiền thân của dòng xe thể thao Nissan Z sau này. Tại châu Âu, Datsun Fairlady cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ mạnh trong làng xe thể thao 2 cửa như MG, Triumph, Fiat và Alfa Romeo nhờ thiết kế gọn gàng nhưng khá cuốn hút, cùng động cơ mạnh mẽ với bộ chế hòa khí kép, kết hợp hộp số 5 cấp.

Datsun Fairlady đời 1969 của dân chơi Hà Nội thuộc thế hệ thứ 2 được Datsun phát triển từ năm 1963, nhưng thuộc phiên bản nâng cấp mang mã SP311/SPL311 (ra mắt năm 1965). Đây là phiên bản được đánh giá là có thiết kế chuẩn "gu" châu Âu nhất khi xếp cạnh các đối thủ Anh quốc như MG hay Triumph.

So với phiên bản 1963, Datsun Fairlady 1969 giữ lại gần như toàn bộ thiết kế cũ nhưng cải tiến cụm chắn tản nhiệt phía trước, tăng chiều dài xe lên 3.955mm (thêm 2mm), và chiều cao mới 1.300mm (thêm 25mm), giúp xe cân đối và mang tính khí động học hơn.

Đặc điểm của chiếc Datsun Fairlady là phần mui của xe chỉ có thể đậy kín thông qua việc tháo, mở bằng tay lớp vải pha nhựa vinyl, xếp gọn ở phía đuôi. Bên trong xe đậm chất hoài cổ với các cụm đồng hồ tròn trên bảng điều khiển thể hiện các thông số vòng tua máy, tốc độ, báo điện áp, áp suất dầu, nhiên liệu, nhiệt độ. Toàn bộ vách cửa, mặt trên bệ điều khiển và ghế đều bọc da đồng màu. 

Anh Trịnh Ngọc Đức cho biết ngoại trừ việc từng được sơn lại và nâng cấp hộp số, chiếc Nissan Datsun Fairlady đời 1969 này gần như nguyên bản nhiều chi tiết. Chủ xe đã mất rất nhiều công sức để bảo dưỡng và vận hành xe như cách nó ra đời từ hơn nửa thế kỷ trước.

Datsun Fairlady 1969 dùng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1.6L, công suất 88 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi cùng hộp số sàn 4 cấp. Sức mạnh của xe so với ngày nay tương đương dòng xe cỡ nhỏ như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning. Tuy nhiên, việc chủ xe đã nâng cấp lên hộp số tự động khiến chiếc Datsun Fairlady 1969 trong bài dễ sử dụng và vận hành linh hoạt hơn so với thông số lý thuyết.

Dưới đây là những chi tiết đáng chú ý trên chiếc Datsun Fairlady hàng độc này:

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!