Công nghệ

Căn bệnh giãn tĩnh mạch tinh phổ biến khiến các quý ông không có tinh trùng

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-03-27 19:02:44 我要评论(0)

- 15% quý ông vẫn hoạt động chăn gối bình thường nhưng “xuất trận không quân”.>> Điều gì đang tin chuyển nhượng mới nhấttin chuyển nhượng mới nhất、、

- 15% quý ông vẫn hoạt động chăn gối bình thường nhưng “xuất trận không quân”.

>> Điều gì đang xảy ra ở các ngân hàng tinh trùng tại Việt Nam?ănbệnhgiãntĩnhmạchtinhphổbiếnkhiếncácquýôngkhôngcótinhtrùtin chuyển nhượng mới nhất

>> Thói quen xấu 'nấu chín' tinh trùng

PGS.TS Nguyễn Quang, Giám đốc Trung tâm Nam học, BV Hữu nghị Việt Đức cho biết, trung tâm liên tục tiếp nhận nhiều trường hợp nam giới bị giãn tĩnh mạch tinh.

Mới nhất, bệnh nhân nam 34 tuổi ở Nghệ An đến khám do lấy vợ 5 năm chưa có con. Kết quả tinh dịch đồ không có tinh trùng, tinh hoàn, mào tinh hoàn 2 bên căng, tuy nhiên ống dẫn tinh bị xẹp.

Khai thác bệnh sử, bệnh nhân cho biết từng điều trị viêm mào tinh hoàn 2 bên cách đây 3 năm. Đến đầu năm 2018, tiếp tục mổ giãn tĩnh mạch tinh trái.

TS Quang cho biết, trường hợp bệnh nhân này bị vô sinh do tắc mào tinh hoàn 2 bên và giãn tĩnh mạch tinh. Bác sĩ chỉ định phẫu thuật, sau 7 ngày, sức khoẻ bệnh nhân ổn định, bác sĩ hẹn khám lại sau 1 tháng để làm xét nghiệm tinh dịch đồ.

{ keywords}
Ở giai đoạn nặng, các búi tĩnh mạch bị giãn căng, nằm ngoằn ngoèo dưới bìu


Giãn tĩnh mạch tinh là tình trạng tĩnh mạch nằm trên tinh hoàn bị xoắn giãn một cách bất thường (thông thường đường kính 2mm) khiến cho tinh hoàn bị chảy xệ. Bệnh thường xảy ra ở bên tinh hoàn trái, với tỉ lệ 80%.

Bệnh hình thành là do van tĩnh mạch bị khiếm khuyết, máu trong tĩnh mạch không thể đi từ tinh hoàn xuống ổ bụng như thông thường mà chảy ngược từ ổ bụng vào trong bìu. Từ đó cản trở sự phát triển của tinh hoàn, làm tinh trùng bị rối loạn, tinh hoàn dần nhỏ đi dẫn tới giảm tinh trùng và không có tinh trùng.

Theo thống kê của tổ chức Y tế thế giới, có tới 15% nam giới bị giãn tĩnh mạch tinh. Tuy nhiên ở các giai đoạn 0-2 thường không có các dấu hiệu cụ thể. Chỉ đến khi giãn đến độ 3 – mức độ nặng nhất, bệnh nhân mới có triệu chứng đau, cảm giác nặng và khó chịu vùng bìu đồng thời nhìn thấy rõ các búi mạch bị giãn, nằm ngoằn ngoèo như búi giun. Tùy từng giai đoạn bệnh, tỉ lệ tinh trùng sẽ suy giảm theo, ở giai đoạn cuối, xét nghiệm sẽ không thấy tinh trùng trong tinh dịch.

Theo TS Quang, giãn tĩnh mạch tinh là nguyên nhân hàng đầu khiến nam giới vô sinh, hiếm muộn, trong đó gây ra 15-25% các trường hợp vô sinh nam nguyên phát và 75-81% vô sinh nam thứ phát.

Bệnh có thể xảy ra ở mọi lứa tuổi, tuy nhiên hiếm khi xuất hiện trước tuổi dậy thì, phổ biến nhất ở nhóm nam giới trưởng thành.

Có nhiều yếu tố và nguyên nhân gây giãn tĩnh mạch tinh như: Cơ địa của người bệnh, sự hoạt động bất thường của mạch máu và hệ thống van tĩnh mạch của tinh hoàn, những người thường xuyên phải đứng hoặc ngồi quá nhiều trong quá trình làm việc cũng có nguy cơ cao.

Với giãn tĩnh mạch tinh, chữa nội khoa hầu như không thấy kết quả. Phương pháp chủ yếu là can thiệp phẫu thuật thắt tĩnh mạch tinh nhằm tránh trào ngược máu từ tĩnh mạch thận vào đám rối tĩnh mạch tinh. Có nhiều phương pháp phẫu thuật: Mổ mở, mổ nội soi, vi phẫu thuật.

Theo thống kê, sau phẫu thuật, những trường hợp bệnh nhân có chất lượng tinh trùng giảm cả thiện được 70%, ở những trường hợp không có tinh trùng có thể nâng cao khả năng có con tự nhiên lên 50%.

Để dự phòng giãn tĩnh mạch tinh, nam giới nên tích cực vận động, hạn chế rượu bia, thuốc lá, không mặc quần áo quá chật, hạn chế tối đa thủ dâm và thường xuyên khám sức khoẻ định kỳ.

Minh Anh 

Bác sĩ nói vô sinh, vợ lại báo... có thai

Bác sĩ nói vô sinh, vợ lại báo... có thai

Tôi và vợ trước ly hôn sau nhiều năm chữa vô sinh không thành. Tôi lập gia đình lại và ngạc nhiên khi vợ mới báo tin vui. Có khi nào tôi… tự hết vô sinh hay bị chẩn đoán sai?

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Dưới đây là 5 mẫu xe SUV tốt nhất từ ​​các nhà sản xuất Nhật Bản năm 2021 do trang HotCars bình chọn:

1. Mazda CX-5 2021

{keywords}
Mazda CX-5

Mazda CX-5 2021 là mẫu xe gầm cao không chỉ có kiểu dáng đẹp mà còn sở hữu động cơ mạnh mẽ cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu khá linh hoạt. CX-5 2021 sử dụng động cơ tăng áp 2,5 lít công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft (khoảng 435 Nm)

Giống như hầu hết các xe hơi Nhật Bản, CX-5 là mẫu xe rất đáng tin cậy và hiệu quả, với xếp hạng khả năng tiết kiệm nhiên liệu - EPA là 23 mpg (10,2 lít/100km) trong thành phố và 28 mpg (8,4 lít/100 km) trên đường cao tốc.

2. Toyota RAV4 2021

{keywords}
Toyota RAV4

RAV4 là mẫu xe đã được yêu thích trong nhiều năm tại Mỹ và hãng Toyota cũng rất chăm chút cho mẫu xe này. Mẫu RAV4 2021 có cả biến thể chạy xăng, hybrid và plug-in hybrid, do vậy, RAV4 được bình chọn là một trong những mẫu SUV tốt nhất của năm 2021. 

Ở trên một chiếc RAV4 có hầu hết các tính năng an toàn thời thượng. Với cả hệ dẫn động cầu trước và 2 cầu, RAV4 có mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là 30mpg (7,8 lít/100km).

3. Lexus NX 200t 2021

{keywords}
Mẫu Lexus NX 200t 2021

Mẫu SUV của thương hiệu Lexus là cái tên không thể không nhắc đến trong danh sách này. NX 200t 2021 được nâng cấp nhẹ so với mẫu trước đây nhưng không làm mất đi nét lịch lãm vốn có. Với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, Lexus NX 200t cho công suất 235 mã lực đi kèm hệ thống hộp số tự động 8 cấp.

Đặc biệt, biến thể Hybrid của mẫu xe này tại thị trường Mỹ cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc với 33 mpg (7,1 lít/100km) trong thành phố và 30 mpg (7,8 lít/100km) trên đường cao tốc. Các tổ chức như IIHS và NHTSA cũng đánh giá Lexus NX 200t 2021 ở mức rất cao.

4. Nissan Rogue 2021

{keywords}
Nissan Rogue 2021

Với động cơ 2,5 lít bốn xi-lanh, Nissan Rogue tạo ra công suất 181 mã lực. Công suất trên không quá mạnh mẽ nhưng chiếc SUV của Nissan có các chế độ lái eco, thể thao, địa hình, đường tuyết và tự động khá linh hoạt cùng 2 tuỳ chọn dẫn động cầu trước và 2 cầu.

Nissan Rogue 2021 là một chiếc SUV 5 chỗ với ngập tràn công nghệ. Mẫu xe này sử dụng Hệ thống kiểm soát thời gian van biến thiên liên tục (CVTCS) và hệ thống Xtronic CVT cùng hai tùy chọn màn hình đa phương tiện thông tin giải trí, một màn hình hiển thị head-up có sẵn,...  

5. Nissan Pathfinder 2021

{keywords}
Nissan Pathfinder 2021

Nissan đã sản xuất chiếc SUV 7 chỗ từ năm 1996 và kể từ năm 2013 đến nay, mẫu SUV này chưa được nâng cấp đáng kể nào về thiết kế. Tuy nhiên, những ưu điểm về động cơ cùng trang bị "vượt thời gian" đã giúp Pathfinder 2021 có tên trong những mẫu SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021.

Nissan Pathfinder 2021 được trang bị động cơ 3,5 lít V6 hút khí tự nhiên, công suất 284 mã lực và mô-men xoắn 259 lb-ft (xấp xỉ 351 Nm). Chiếc SUV còn được đánh giá cao bởi độ rộng rãi tiện nghi và an toàn.

Nguyễn Hoàng (theo HotCars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 5 xe đa dụng tháng 12: Bất ngờ mang tên Toyota Fortuner

Top 5 xe đa dụng tháng 12: Bất ngờ mang tên Toyota Fortuner

Toyota Corolla Cross với doanh số kỷ lục vẫn vững vàng ở vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng (SUV/Crossover) tháng 12. Trong khi đó, mẫu Toyota khác là Fortuner bất ngờ vượt mặt cả Hyundai Tucson và Honda CR-V để góp mặt trong top 5.

" alt="Năm xe SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021, đa số quen mặt tại Việt Nam" width="90" height="59"/>

Năm xe SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021, đa số quen mặt tại Việt Nam

{keywords}Nguy cơ thiếu trạm sạc là 1 trở ngại cho xe điện

Theo ước tính của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào cuối thập kỷ này, nhu cầu toàn cầu sẽ tăng lên 40 triệu trạm sạc, đòi hỏi số tiền đầu tư lên tới 90 tỉ USD mỗi năm cho đến năm 2030.

Để đạt mục tiêu mức phát thải ròng bằng không, thế giới có thể cần tới số trạm sạc nhiều gấp 5 lần vào năm 2050.

Theo công ty nghiên cứu BloombergNEF, nếu doanh số xe điện trong năm 2040 chỉ bằng 1/3 so với năm 2030, các ông lớn vẫn cần chi ra khoảng 600 tỷ USD đầu tư cho các trạm sạc.

Bên cạnh việc có quá ít trạm sạc công cộng được lắp đặt, hiệu suất hoạt động của chúng cũng chưa cao. Thực tế, khảo sát của hãng xe Volkswagen cho thấy nhiều trạm sạc tại Trung Quốc thậm chí không hề hoạt động. Trong số 1 triệu trạm sạc, chỉ có 30-40% trạm là hoạt động liên tục. Có thể giả định điều này cũng diễn ra ở châu Âu hay Mỹ.

Theo trang VOX, hiện có khoảng 42.490 trạm sạc công cộng ở Mỹ, bao gồm bộ sạc cấp 2 (một giờ sạc đi từ 16-32 km) và bộ sạc DC Fast (20 phút sạc đi được gần 130 km). Trong khi đó, có khoảng 627.000 chiếc ô tô điện được mua trong năm 2019 và 2020 ở Mỹ và con số này dự kiến sẽ tăng lên.

Thời gian sạc khá lâu và thiếu trạm sạc dẫn đến cảnh tranh giành và tắc nghẽn tại một số điểm sạc ở Mỹ, nhất là ở San Francisco.

Chính quyền Mỹ muốn tăng số trạm sạc lên gấp 10 lần nhưng đây chỉ là lời giải chưa hoàn chỉnh của bài toán. Một cuộc thăm dò vào tháng 10-2020 từ YouGov cho thấy rằng thời gian sạc, sự rắc rối khi sạc và chi phí sạc tại nhà là những lý do hàng đầu khiến người đang có ý định mua xe ô tô mới ngần ngại mua xe điện.

Sạc tại nhà là phương án thuận tiện nhất nhưng khá tốn kém. Đối với những người không có chỗ đỗ xe thì sạc pin tại nhà còn phức tạp hơn gấp bội.

Thách thức của các hãng xe là làm cho việc sạc pin tại nhà dễ dàng hơn và có chi phí rẻ hơn. Một lựa chọn khác là lắp trạm sạc ở bên ngoài nhà hàng, cửa hàng tạp hóa để mọi người đi mua sắm trong lúc chờ sạc.
Công nghệ sạc nhanh hơn vẫn đang được phát triển nhưng chưa có sự thống nhất về chuẩn cổng sạc. Hiện tại, Tesla xây dựng hệ thống sạc riêng, không tương thích với xe điện hãng khác.
Nhìn chung, xe điện sẽ hấp dẫn hơn nếu việc sạc pin trở nên thuận tiện hơn. Đây là thách thức không nhỏ của các hãng xe với công nghệ hiện nay.

Minh Khôi(theo Foxbusniess/Forbes/Economist)

Mọi tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe điện, xăng, hybrid: động cơ nào là lựa chọn phù hợp dành cho bạn?

Xe điện, xăng, hybrid: động cơ nào là lựa chọn phù hợp dành cho bạn?

Ô tô chạy xăng, ô tô chạy dầu diesel, xe hybrid, hay xe điện mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, nhưng để tìm đúng phương tiện phù hợp cho bản thân thì lại là một sự lựa chọn khó.

" alt="Hai rào cản lớn nhất cho tham vọng xe điện làm 'bá chủ' toàn cầu" width="90" height="59"/>

Hai rào cản lớn nhất cho tham vọng xe điện làm 'bá chủ' toàn cầu