Sức hấp dẫn của các sản phẩm bổ trợ khiến khách hàng hào hứng mua sắm hơn. Ảnh:H.W.

Một ví dụ kinh điển trước đây về các sản phẩm bổ trợ lẫn nhau là phần cứng và phần mềm máy tính. Phần cứng chạy nhanh hơn khuyến khích người sử dụng nâng cấp lên các phần mềm mạnh hơn và các phần mềm mạnh hơn là động cơ thúc đẩy người sử dụng mua các phần cứng chạy nhanh hơn.

Mặc dù ý tưởng về sản phẩm bổ trợ có thể thấy rõ trong lĩnh vực phần cứng và phần mềm, song nó có thể áp dụng chung cho tất cả. Một sản phẩm bổ trợ cho một loại hàng hóa hay dịch vụ chính là bất cứ hàng hóa hay dịch vụ nào khác làm cho hàng hóa chính trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua.

Bánh mỳ kẹp xúc xích và tương hạt cải, xe hơi và dịch vụ tín dụng cho vay mua xe, điện thoại và các ứng dụng, các chương trình TV và tạp chí truyền hình, máy fax và đường dây điện thoại, đường dây điện thoại và các phần mềm nối mạng trên diện rộng, rượu vang đỏ và chất tẩy khô... Đây chỉ là một số trong rất nhiều ví dụ về các cặp hàng hóa và dịch vụ bổ trợ.

Hãy xem xét cụ thể hơn về các sản phẩm bổ trợ cho xe hơi. Một ví dụ rõ nhất là những con đường trải nhựa. Ngành công nghiệp xe hơi ngay từ lúc còn non trẻ đã không chờ để người khác phải làm hộ họ công việc này. Mặc dù không thể tự trải nhựa được tất cả các con đường, nhưng chính ngành này đã khởi xướng rất nhiều công trình xây dựng các con đường nhựa lớn.

Năm 1913, General Motors (GM), Hudson, Packard, Willys-Overland, cùng với nhà sản xuất lốp xe hơi Goodyear và nhà sản xuất đèn pha xe hơi Prest-O-Lite đã thành lập Hiệp hội Đường cao tốc Lincoln để làm chất xúc tác cho việc phát triển tuyến đường cao tốc đầu tiên nối hai bờ biển nước Mỹ.

Hiệp hội này đã xây dựng những đoạn đường hạt giống đầu tiên cho đề án về một tuyến đường xuyên lục địa. Dần dần mọi người nhận ra tính khả thi cũng như giá trị của những con đường trải nhựa và họ đã vận động chính phủ làm tiếp các đoạn đường còn lại.

Năm 1916, Nhà nước Liên bang lần đầu tiên cam kết đầu tư cho việc xây dựng các con đường trải nhựa. Đến năm 1922, tuyến đường cao tốc xuyên lục địa đầu tiên, bao gồm cả đường cao tốc Lincoln đã được khánh thành.

Đến khi đã có rất nhiều con đường, lại có vấn đề là tiền mua xe thì không phải ai cũng có. Những chiếc xe hơi, đặc biệt là những loại sang trọng rất đắt đỏ, do đó nếu như khách hàng khó vay tiền thì họ cũng khó lòng mua được xe mới. Vì vậy, các ngân hàng và tổ chức tín dụng trở thành những ngành bổ trợ cho Ford và GM.

Nhưng không phải lúc nào người ta cũng có thể dễ dàng tiếp cận được với dịch vụ thuê mua tài chính đối với xe hơi. Đó là lý do GM đã xây dựng tập đoàn GM Acceptance Corporation vào năm 1919 và Ford Motors thành lập Công ty Tín dụng Ford (Ford Motor Credit) vào năm 1959.

Thực tế vấn đề không phải ai là nhà cung cấp tài chính - ngân hàng, Hiệp hội tín dụng hay các Công ty tín dụng của chính các hãng sản xuất xe hơi, mà vấn đề là ở chỗ nhiều tiền đổ vào thị trường này sẽ dẫn đến tình trạng giảm lãi suất. Việc tiếp cận tín dụng dễ dàng hơn và lãi suất thấp hơn cho phép nhiều người mua được xe hơi và điều này sẽ làm lợi cho Ford và GM.

Ngược lại cũng đúng như vậy, việc bán xe giúp cho Ford và GM tăng được các khoản cho vay. Trong khoảng cuối những năm 90, đầu năm 2000, thực tế là Ford đã kiếm được lợi nhuận từ các khoản cho vay mua xe còn nhiều hơn từ việc sản xuất xe hơi.

Bảo hiểm xe hơi là một lĩnh vực bổ trợ cho kinh doanh xe hơi, bởi vì nếu không có bảo hiểm, mọi người có thể sẽ không muốn mạo hiểm đầu tư khoảng 20.000 USD hay hơn thế cho một chiếc xe mới. Cũng như khi nhà sản xuất xe hơi có thể làm cho việc vay tín dụng mua xe trở nên dễ chấp nhận hơn, có lẽ họ cũng có thể làm gì đó để giúp cho việc bảo hiểm xe hơi trở nên dễ thực hiện hơn. Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với những người lần đầu tiên mua xe, những người thường phải trả mức phí bảo hiểm rất cao.

Các sản phẩm bổ trợ luôn luôn có tính tương hỗ. Khi bảo hiểm xe hơi bổ trợ cho những chiếc xe mới, thì đồng thời những chiếc xe mới cũng bổ trợ cho ngành bảo hiểm xe hơi. Khách hàng mua càng nhiều xe hơi, họ càng phải mua nhiều bảo hiểm, đặc biệt là các loại bảo hiểm chống va chạm và trộm cắp. Do vậy, các công ty bảo hiểm có thể sử dụng các kinh nghiệm cũng như ảnh hưởng để giúp khách hàng mua được xe mới với giá rẻ hơn.

Gia đình chị Dăm tự phát triển kinh tế, mua thuyền, tham gia hợp tác xã khai thác phát triển du lịch. Nhờ có sóng viễn thông, hình ảnh du lịch Mèo Vạc, Hà Giang cũng tới được khắp nơi.

Anh Lương Văn Tuyền, xã Khâu Vai, huyện Mèo Vạc chia sẻ, trước đây ở trong xã chỉ cần sóng không chập chờn đã mừng nhưng hiện tại anh có thể truy cập tốc độ 4G mạnh mẽ.

Anh Tuyền tự chia sẻ các hình ảnh thông tin của bản làng mình lên mạng xã hội và tiếp nhận các thông tin từ mạng internet để phát triển kinh tế gia đình, tìm hiểu thêm về văn hóa, nhu cầu của khách du lịch để phục vụ tốt hơn.

Nhiều năm trước, Hà Giang gặp nhiều khó khăn trong giảm nghèo về thông tin do địa hình hiẻm trở, công tác truyền thông cung cấp thông tin chưa rộng khắp tới vùng sâu, vùng xa, biên giới.

Các lĩnh vực công nghệ thông tin chưa triển khai rộng rãi. 5 năm trở lại đây, với sự vào cuộc tích cực của chính quyền các cấp trong tỉnh, giảm nghèo về thông tin tại Hà Giang đã đóng góp tích cực vào giảm nghèo bền vững.

Để có hiệu quả như ngày nay, Hà Giang đã tích cực đôn đốc các doanh nghiệp viễn thông đảm bảo thông tin liên lạc với vùng khó khăn. Hướng dẫn các doanh nghiệp viễn thông nâng cấp, bảo dưỡng và xây mới mạng lưới viễn thông phủ sóng vùng khó khăn trên địa bàn tình, phổ cập thông tin qua internet tới đồng bào dân tộc thiểu số và chú trọng tới cả vấn đề giá cước để tất cả mọi người đều được thụ hưởng thông tin.

Khi trình độ cán bộ thông tin còn hạn chế, tỉnh Hà Giang đã mở các lớp bồi dưỡng, thi chứng chỉ kỹ năng truyền thông, thông tin cho các đơn vị như Hội Nông dân, Hội phụ nữ, Ban dân tộc…

Đào tạo đội ngũ cán bộ làm công tác thông tin cơ sở, đặc biệt ưu tiên cho cán bộ thông tin cơ sở thôn bản. Hỗ trợ sản xuất, biên tập phát sóng, truyền tải và lưu trữ cho các huyện. Các sản phẩm báo chí, thông tin quảng bá du lịch cũng được phổ biến kịp thời.

Hà Giang phối hợp với các tổ chức, cá nhân hỗ trợ phương tiện nghe, xem cho các hộ nghèo thuộc các dân tộc ít người, hộ nghèo tại các xã đặc biệt khó khăn.

Ngoài ra, với các huyện, xã vùng sâu, vùng xa cũng được hỗ trợ trang bị phương tiện tác nghiệp phục vụ thông tin cổ động tuyên truyền tại địa phương góp phân cao đời sống văn hóa, thông tin cho người dân.

Mã đề 402:

Năm 2018, thí sinh dự thi THPT quốc gia học chương trình THPT sẽ phải làm 5 bài thi gồm 3 bài thi độc lập là Toán, Ngữ văn, Ngoại ngữ. Hai bài thi tổ hợp là Khoa học tự nhiên (tổ hợp các môn Vật lý, Hóa học, Sinh học) và Khoa học xã hội (tổ hợp các môn Lịch sử, Địa lý, Giáo dục công dân).

Học sinh học chương trình Giáo dục thường xuyên thi bắt buộc 3 bài là Toán, Ngữ văn và một trong hai môn Khoa học tự nhiên hoặc Khoa học xã hội.

Môn Ngữ văn sẽ thi theo hình thức tự luận với 120 phút, các bài thi còn lại theo hình thức trắc nghiệm khách quan. Trong đó, bài thi Toán có thời gian 90 phút, Ngoại ngữ 60 phút.

Các bài thi tổ hợp có tổng thời gian 150 phút, mỗi môn thành phần trong bài thi có thời gian là 50 phút.

Bộ GD-ĐT quy định mốc thời gian quan trọng: Hoàn thành việc đối sánh kết quả thi chậm nhất ngày 17/7/2018. Hội đồng thi công bố và thông báo kết quả cho thí sinh ngày 11/7/2018.

Cô chọn chụp ảnh nhiều địa điểm ở phố cổ Hội An. Tông màu vàng của tường, đèn lồng, hoa giấy, mái hiên… gợi sự hoài cổ đặc trưng của vùng đất này. 

Năm qua được xem là thành công của Lily Chen với vai trò diễn viên. Cô tạo dấu ấn trong phim Mẹ Rơmvà gần đây là Chị em khác mẹ. Hai nhân vật với 2 tính cách, tạo hình khác biệt, qua đó chứng minh được thực lực của cô với khán giả. 

Dù đến với nghề diễn khá muộn nhưng Lily Chen được đánh giá cao ở khía cạnh này. Cô bộc bạch: “Tôi không sống thật khi làm diễn viên. Bởi các vai diễn tôi nhận được đều khác hoàn toàn tôi ngoài đời. Nhưng, đó là may mắn của tôi khi được trải nghiệm với nhiều tính cách nhân vật khác nhau.

Dù được công chúng yêu hay ghét, đó đều là thành công của tôi. Hào quang của nghệ sĩ là tình yêu của khán giả. Không có khán giả, nghệ sĩ không thể sống được với nghề”.

Trong khi nhiều nghệ sĩ mở các kênh Youtube, Tiktok… để hoạt động, giúp tăng tương tác và thu nhập, Lily Chen lại chỉ chọn hoạt động thuần nghệ thuật truyền thống. Cô quan niệm có nhiều con đường dẫn tới thành công và tin tưởng vào định hướng của mình. 

Bên cạnh đó, Lily Chen cũng bị một số khán giả nhận xét "lười" ca hát. Theo nữ ca sĩ, cô là trụ cột gia đình nên việc ra mắt sản phẩm cần cân nhắc kỹ lưỡng. 

"Các sản phẩm âm nhạc chỉn chu phải đầu tư tiền tỷ - số tiền không hề nhỏ cần thời gian tích cóp. Tôi hiện đã chọn được bài và đang tiến hành hoàn tất để mang sản phẩm chất lượng gửi tới công chúng", cô chia sẻ. 

Theo nữ ca sĩ, dù hoạt động nghệ thuật ở bất kỳ lĩnh vực nào hay cả trong kinh doanh, cô luôn tuân thủ nguyên tắc làm việc “có tầm và có tâm”. Nữ ca sĩ muốn mọi thứ chỉn chu từng bước trước khi ra mắt dự án đến với công chúng. 

Ngoài ra, Lily Chen cũng dành thời gian để trau dồi thêm kỹ năng thanh nhạc. Cô mong muốn bản thân sẽ hát live tốt nhất ở mọi sân khấu bởi quan niệm hát live chính là thước đo năng lực của một ca sĩ.

Lily Chen tên thật là Trần Kim Ngọc, sinh năm 1995 tại Tây Ninh. Cô từng vào top 15 Hoa hậu Siêu quốc gia Việt Nam 2018. Người đẹp cao 1,71 m, vóc dáng sexy. Cô là á quân Tình Bolero 2019. Cô gây chú ý khi ra mắt các ca khúc: Là vì cô ta, Em chọn độc thân, Như chưa bao giờ yêu. Ngoài ca hát, làm người mẫu, Lily Chen còn được khán giả biết đến ở lĩnh vực phim ảnh. Cô từng đóng phim Thất Sơn tâm linh, Mẹ trùm...

Đề thi môn Ngữ Văn tốt nghiệp THPT năm 2024