Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs Công an Hà Nội, 18h00 ngày 7/4: Tìm lại niềm vui
本文地址:http://web.tour-time.com/html/6c396500.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Leicester City vs Newcastle, 2h00 ngày 8/4: Hướng tới Top 4
Góp ý vào dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 46 về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt đang được Bộ GTVT lấy ý kiến, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, ban soạn thảo cần lưu ý hành vi không đội mũ bảo hiểm chế tài còn nhẹ, đặc biệt là đối với trẻ em, nên nâng lên mức từ 400-500.000 đồng và phạt đối với người có hành vi chở trẻ em không đội MBH lên mức 800.000 - 1 triệu đồng.
“Đề nghị tổ soạn thảo rà soát lại toàn bộ chế tài đối với hành vi vi phạm trật tự ATGT của trẻ em, những hành vi nào liên qua đến sai phạm của người lớn, ví dụ như để trẻ em không đội MBH hoặc giao mô tô, xe máy cho trẻ em điều khiển khi chưa đủ tuổi… cần nâng chế tài xử phạt lên cao hơn từ 3-4 lần so với mức hiện nay.
Tại điểm i và k Khoản 3 Điều 6 Nghị định 46/2016 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt về xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau: Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm: Người điều khiển, người ngồi trên xe không đội MBH cho người đi mô tô, xe máy, hoặc đội MBH cho người đi mô tô, xe máy nhưng không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ; Chở người ngồi trên xe không đội MBH cho người đi mô tô, xe máy hoặc đội MBH cho người đi mô tô, xe máy không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.
Phát biểu tại buổi lễ phát động tặng MBH cho học sinh lớp 1 trên toàn quốc năm học 2019 - 2020 do Uỷ ban ATGT Quốc gia tổ chức gần đây, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia Trương Hoà Bình cũng cho rằng, cần nghiêm túc đánh giá vì sao tỷ lệ đội MBH cho trẻ em hiện nay còn thấp.
Theo kết quả khảo sát tại 10 tỉnh, thành phố, trong đó có Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đầu năm 2019 cho thấy, tỷ lệ học sinh cấp I và cấp II đội MBH chỉ đạt khoảng 52%, tăng 22% so với năm 2017, nhưng vẫn còn thấp với mục tiêu 80% trẻ em đội MBH khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện vào năm 2020 đặt ra trong Chỉ thị số 04/2018 của Thủ tướng Chính phủ.
"Điều này cho thấy vẫn còn không ít trẻ em chưa được đội MBH khi đi mô tô, xe máy. Vẫn còn nhiều bậc cha mẹ, người lớn không đội MBH cho con, em mình khi chở các cháu đi trên mô tô, xe máy. Hàng ngày chúng ta vẫn bắt gặp những hình ảnh cha, mẹ thì đội MBH đầy đủ, nhưng chở theo con em, đầu trần. Không ít giáo viên chủ nhiệm chưa từng hỏi học sinh xem cha mẹ có mua và đội MBH cho con hay không. Đó chính là sự vô tâm, vô trách nhiệm, thậm chí có thể nói là sự vô cảm của người lớn, của thầy cô, của lực lượng chức năng trước hiểm nguy đang rình rập, đe doạ sinh mạng với thế hệ tương lai của gia đình, đất nước", Phó Thủ tướng nói.
Theo ATGT
Quy định mới tại quận Gautam Budh Nagar thuộc bang Uttar Pradesh, Ấn Độ từ ngày 1/6 tất cả các trạm xăng sẽ từ chối bán xăng cho người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm
">Đề xuất phạt nặng hành vi đi xe máy chở trẻ em không đội mũ bảo hiểm
Cháo trắng Sài Gòn ăn cùng hàng chục món đồ mặn đi kèm
Tên gọi cháo trắng, nhưng đồ ăn kèm cũng phong phú đủ loại, mỗi thứ một vị tạo nên nét đặc trưng và sức hấp dẫn. Lần đầu tiên ăn cháo trắng, thực khách có thể choáng ngợp trước thực đơn kéo dài hàng chục loại món mặn ăn kèm. Tô cháo trắng nóng hổi sẽ dùng kèm cùng trứng vịt muối mặn, thịt kho tiêu, cá bống trứng kho khô cùng tóp mỡ, khô cá, dưa mắm, hay thậm chí chỉ đơn giản là lạc rang muối.
Bò bía
Vốn là món ăn có xuất xứ từ người Hoa, bò bía gồm hai loại ngọt và mặn. Nếu như loại ngọt sẽ có phần nhân làm bằng bánh tráng ngọt, thanh kẹo đường và cơm dừa nạo, thì món mặn có nguyên liệu khác hẳn. Ở Hồ Chí Minh, người dân thường ăn loại bò bía mặn.
![]() |
Một cuốn bò bía mặn sẽ có xà lách, củ đậu, lạp xường, tôm khô kèm nhiều loại rau thơm. Tất cả nguyên liệu được cuốn trọn vẹn trong một chiếc bánh tráng, chấm kèm tương ớt trộn với hành phi và lạc rang giã nhỏ. Nhờ vị thanh đạm dễ ăn, bò bía trở thành món ăn vặt ăn chơi lý tưởng sau những ngày no nê bên bàn tiệc ngày tết.
Gỏi cuốn
Gỏi cuốn là món ăn vặt rất được người dân thành phố Hồ Chí Minh ưa chuộng.Trang du lịch của CNN từng xếp hạng gỏi cuốn đứng vị trí thứ 30 trong “Top 50 món ăn đường phố ngon nhất thế giới”. Nguyên liệu của món ăn không quá cầu kỳ, gồm tôm thịt bóc nõn, thịt ba chỉ thái mỏng, tai lợn, cuốn cùng rất nhiều loại rau thơm và rau sống như xà lách, hẹ, húng, tía tô.
![]() |
“Linh hồn” của món cuốn là mắm nêm pha với dứa băm nhuyễn, kết hợp cùng đường sao cho nổi vị chua ngọt. Không sử dụng dầu mỡ và ăn kèm cùng nhiều loại rau xanh khiến gỏi cuốn “chiều lòng” đủ mọi loại khách hàng.
Bò tơ luộc cuộn rau rừng
Bò tơ luộc cuốn bánh ráng là đặc sản xứ Củ Chi. Là bò tơ nên thịt đậm vị, mềm ngọt. Người ta sẽ lấy phần thịt ngon nhất, cắt thành khoanh mỏng có cả da, hấp cùng chút gừng.Phần nguyên liệu chính đã sẵn sàng, còn phụ gia đi kèm cũng quan trọng không kém, gồm bánh tráng, đồ chấm, và đặc biệt rau rừng làm nên nét riêng biệt cho món ăn. Nhiều thực khách bày tỏ, sau tết quá ngấy ngán với đồ ăn, chỉ cần thấy rổ rau rừng xanh mướt cũng đủ mát ruột.
![]() |
Khi mọi thứ sẵn sàng, thực khách chỉ việc trải bánh tráng phơi sương lên đĩa, gắp miếng bò tơ hấp chín, dùng kèm chút bún, dưa góp, cùng đủ loại rau rừng đi kèm. Tùy theo khẩu vị mỗi người sẽ chấm chung với mắm chua ngọt hay mắm nêm có dứa bằm cùng ớt.
Bánh tráng thịt heo
Là đặc sản của vùng đất Tây Ninh, nhưng bánh tráng thịt heo lại được người dân miền Nam rất ưa thích. Cái ngon của món ăn là sự tổng hòa của nhiều yếu tố. Phần bánh tráng phơi sương dày, dai, xốp mà dễ cuốn, khác hẳn với bánh tráng bột gạo. Thịt cuốn sẽ dùng ba chỉ luộc hoặc quay. Nhưng hấp dẫn hơn cả lại là rổ rau xanh mướt bắt mắt với rau quế, lá săng dẻ, đọt cóc, đọt xoài, lá cách, đọt chùm ruột, hay cả rau bò khai, ngồng tỏi của vùng núi Tây Nguyên.
![]() |
Cuộn kèm mỗi chiếc cuốn sẽ là khế chua và chuối chát để nổi vị. Món mắm nêm đặc trưng sẽ hòa dịu mọi hương vị cùng nhau. Thử một lần thưởng thức, thực khách khó lòng quên nổi món ăn đậm vùng sông nước.
Cuộn kèm mỗi chiếc cuốn sẽ là khế chua và chuối chát để nổi vị. Món mắm nêm đặc trưng sẽ hòa dịu mọi hương vị cùng nhau. Thử một lần thưởng thức, thực khách khó lòng quên nổi món ăn đậm vùng sông nước.
Còn anh Đạt vẫn rất nhớ tình huống trên cao tốc Ninh Bình hôm 7/2/2019, chỉ chậm phanh một tích tắc là đầu xe của anh sẽ chạm phải đuôi chiếc Toyota Vios chuyển từ làn giữa sang làn trái trong khi hai xe đang ở ngưỡng gần 110 km/h. “Tài xế không quan sát gương chiếu hậu hoặc có thể không phán đoán được khoảng cách với xe phía sau qua tấm gương nên dễ dẫn tới quyết định sai”, thầy Văn Sang nhận định tình huống này.
Hiện nay, theo Nghị định 46/2016, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền từ 300.000 - 400.000 đồng đối với các hành vi chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước.
Bên cạnh những lỗi “ú òa” như ví dụ trên, nhiều tài xế kể cả “tài già” vẫn có thói quen bám đuôi xe phía trước với khoảng cách không an toàn. Đã có nhiều vụ tai nạn “dồn toa” xảy ra khi một xe dẫn đầu phanh gấp. Ở tốc độ cao thì gần như rất khó để xử lý tình huống bất ngờ này.
![]() |
Chiếc SUV màu trắng chuyển làn trên cao tốc Pháp Vân không quan tâm tới khoảng cách xe phía sau |
Một số lái mới thú nhận rằng họ thấy khó nhất chính là căn được khoảng cách đầu xe bên phải với môi trường xung quanh. Đây cũng là lý do khiến cho rất nhiều hư hỏng, xước sát khi tài xế đỗ xe hoặc đi qua đường hẹp. “Cảm giác căn đo khoảng cách chỉ tốt dần lên theo thời gian cầm vô-lăng. Tốt nhất là tài xế nên tập kỹ năng này ở nơi vắng và có sẵn cọc nhựa trước khi tự tin ra đường”, thầy dạy lái Nguyễn Văn Sang nói.
Thống kê mới nhất từ Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết trong 9 ngày nghỉ Tết Kỷ Hợi, cả nước đã xảy ra 280 vụ tai nạn giao thông, khiến 183 người chết và bị thương 245 người. So với Tết năm ngoái, giảm 78 người chết và ngay cả so với tháng 1 đầu năm 2019, số người chết cũng giảm đáng kể. Có thể hiểu việc các phương tiện vận tải hàng hóa lớn tạm nghỉ cũng góp phần giảm số vụ nghiêm trọng. Tuy nhiên, vì ý thức kém, hoặc trình độ lái xe "non" của nhiều tài xế đã góp phần không nhỏ trong việc xảy ra va chạm, tai nạn giao thông trên.
Minh Quân
Bạn thấy gì về ý thức lái xe phổ biến trên đường dịp Tết vừa qua? Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
"Người đầu tiên làm chủ cuộc đời của bạn, sinh mệnh của bạn chính là bạn chứ không phải là cơn say", nhà văn Trang Hạ nói về thói quen lái xe sau bia rượu.
">Đi ẩu, tài non, ác mộng lái xe dịp Tết
Diện váy cô dâu đứng trên cầu thách thức bạn trai, cô gái bị bẽ mặt
友情链接