Hiện nay, với sự phát triển của mạng xã hội và internet, có rất nhiều hội nhóm về ô tô được lập ra, quy tụ những người có cùng đam mê, sở thích; sử dụng cùng một dòng xe hoặc ở cùng một khu vực,...
Tại đó, các tài xế có cộng đồng cùng chia sẻ kinh nghiệm, tư vấn sửa chữa, cảnh báo tắc đường hay cứu hộ cứu nạn,… Mỗi hội nhóm này thường sẽ có một logo riêng để các thành viên dễ nhận ra nhau.
 |
| Dán đầy logo hội nhóm lên xe là sở thích khó hiểu của nhiều người. (Ảnh: HLX) |
Trên đường phố, không khó để bắt gặp những chiếc xe con, xe tải dán decal với nội dung là những dòng khẩu hiệu mang tính tích cực như: “Đã uống rượu bia, không lái xe”; “Cấm vượt phải”; “Suy nghĩ trước khi bấm còi”,… Ngoài ra, logo của các hội nhóm, câu lạc bộ với đủ sắc màu cũng rất hay được gắn lên trên xe.
Tuy vậy, không ít tài xế đã quá lạm dụng việc này và biến chiếc xe của mình thành một “rừng” decal di động. Một số hình ảnh xe ô tô chi chít những decal và logo hội nhóm trên thân xe, kính sau, thậm chí cả lên kính lái phía trước xuất hiện trên mạng xã hội gần đây khiến chính cánh lái xe phải “lắc đầu”.
|
| Một chiếc xe tải dán hàng chục loại logo, decal khác nhau trên xe. (Ảnh: HLX) |
Anh Đỗ Văn Mười - thành viên của Hội Lái xe miền Bắc cho hay, các tài xế, nhất là xe đường dài, xe dịch vụ thường sinh hoạt ở một số câu lạc bộ và hội nhóm để chia sẻ kinh nghiệm và tương trợ, giúp đỡ nhau trên đường.
Việc dán logo các hội nhóm lên xe là điều hết sức bình thường, như một đặc điểm để mọi người dễ nhận ra nhau, giúp các thành viên lái xe gần gũi, gắn kết hơn.
Tuy nhiên, anh Mười khẳng định: “Nếu dán hàng chục loại logo khác nhau chi chít trên xe thì không đúng với mục tiêu đề ra của các hội nhóm, đó là sự phô trương không cần thiết. Dán như vậy, các anh em lái xe cũng không thể nhận ra logo của hội nhóm nào vì quá rối mắt”.
Đồng tình với ý kiến trên, lái xe Nguyễn Minh Thành (Hoàng Mai, Hà Nội) cũng cho rằng, nhiều tài xế hiện nay cố tham gia thật nhiều hội nhóm rồi xin nhiều logo và dán lên xe cho “oai”, thể hiện mình quan hệ rộng với anh em khắp mọi miền.
“Khi gặp các lực lượng chức năng, nhiều tài xế dù ‘sai lè’ nhưng vẫn có thái độ chống đối, thể hiện mình giao lưu với nhiều người trên các diễn đàn, hội nhóm nên hiểu biết luật. Thậm chí sẵn sàng chụp ảnh, quay video CSGT làm nhiệm vụ và doạ "bóc phốt" đưa lên các nhóm lái xe. Đó là điều rất không nên vì càng tham gia nhiều hội nhóm thì càng phải thượng tôn pháp luật”, anh Thành chia sẻ.
|
| Những hình ảnh chia sẻ trên mạng xã hội khiến ngay cả cánh lái xe cũng "chướng mắt". (Ảnh: HLX) |
Ngoài phạt tiền còn không được đăng kiểm
Trao đổi với VietNamNet, luật sư Dương Đức Thắng (Phó giám đốc Công ty Luật Myway, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho biết, dán decal, logo lên xe không bị cấm, nhưng không được gây cản trở tầm nhìn và gây mất an toàn người lái. Tuy nhiên, việc kín xe như một số hình ảnh trên mạng xã hội gần đây có thể bị phạt “kép” bởi vi phạm cả Luật Giao thông đường bộ và Luật Quảng cáo.
Cụ thể, điều 55 Luật Giao thông đường bộ có nêu rõ: “Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.”
Hành vi tự ý thay đổi logo, decal làm thay đổi màu sơn của xe không đúng với màu sơn ghi trong giấy đăng ký xe ô tô sẽ bị phạt tiền từ 300-400 nghìn đồng đối với cá nhân và 600-800 nghìn đồng đối với tổ chức là chủ xe theo điều 30, Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Đồng thời, vị luật sư này cũng viện dẫn, điều 32 Luật Quảng cáo nêu: “Không được thể hiện sản phẩm quảng cáo ở mặt trước, mặt sau và trên nóc của phương tiện giao thông. Sản phẩm quảng cáo không được vượt quá 50% diện tích mỗi mặt được phép quảng cáo của phương tiện giao thông,…”.
“Nếu vi phạm quảng cáo tại mặt trước, mặt sau và trên nóc của một phương tiện giao thông; quảng cáo vượt quá diện tích mỗi mặt được phép quảng cáo của phương tiện giao thông theo quy định sẽ bị phạt tiền từ 2-5 triệu đồng theo điều 43, Nghị định 38/2021/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực văn hoá và quảng cáo”, Luật sư Dương Đức Thắng nói.
|
| Dán logo, decal lên các bộ phận như kính xe có thể sẽ bị từ chối đăng kiểm. (Ảnh: N.H) |
Cũng về vấn đề này, ông Nguyễn Minh Hải - Giám đốc Trung tâm kiểm định xe cơ giới 29-03S (Hà Nội) cho biết, dán logo, decal quá nhiều lên xe sẽ gây khó khăn trong quá trình đăng kiểm bởi lúc đó màu sơn sẽ không còn giống như ghi trong đăng ký xe nữa.
“Đây là lỗi nằm trong danh mục hư hỏng không quan trọng nên tuỳ mức độ có thể vẫn được kiểm định. Nhưng còn trường hợp dán decal, logo lên các bộ phận là kính bao gồm cả kính lái và kính sau thì không được đăng kiểm bởi đã làm thay đổi kết cấu của nhà sản xuất”,Giám đốc trung tâm Đăng kiểm 29-03S nói.
Ông Hải cũng chia sẻ, trên thực tế tại đơn vị này đã gặp nhiều trường hợp lái xe dán chi chít các loại logo lên xe, thậm chí cả trên kính lái, kính sau. Những trường hợp này, các đăng kiểm viên sẽ yêu cầu chủ xe bóc bỏ mới tiếp nhận để đăng kiểm.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn hoặc có trải nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giờ G chốt giảm phí trước bạ ô tô, khách Việt lại dài cổ chờ
Đã tới thời điểm 15/11 dự kiến giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước như đề xuất của Bộ Tài chính, nhưng việc chính sách này chưa "chốt" khiến nhiều khách hàng như đang ngồi trên đống lửa.
" alt="Dán kín logo hội nhóm lên ô tô: Dễ ăn phạt"/>
Dán kín logo hội nhóm lên ô tô: Dễ ăn phạt
 |
| Bất chấp dịch bệnh, nhiều đền chùa những ngày đầu năm vẫn khá đông đúc. (Ảnh: Hoàng Hiệp) |
Dưới đây là chia sẻ của anh Phan Hoàng Hải, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội về câu chuyện của gia đình mình:
Tôi năm nay 35 tuổi, có vợ và một con trai. Hai vợ chồng tôi bằng tuổi nhau, cô ấy làm kinh doanh tự do và khá năng động. Đặc biệt, vợ tôi còn là một người rất “tín”, thường xuyên đi chùa, đền vào tuần rằm, mùng một.
Những năm trước, cứ ra Tết là vợ tôi đi lễ gần như nguyên cả tháng Giêng, không chỉ loanh quanh Hà Nội mà còn khắp các tỉnh từ Lào Cai đến Lạng Sơn, rồi Quảng Ninh, Thanh Hoá,…
Thường thì tôi rất ủng hộ và nhiều lần còn sắp xếp công việc để đưa vợ cùng đi bằng ô tô của gia đình. Tôi cho rằng, đi chùa đầu năm rất tốt, không chỉ để cầu sức khỏe, tài lộc cho bản thân và người trong gia đình mà còn để du xuân, trải nghiệm cũng như tìm lấy những giây phút bình yên, vui vẻ trong cuộc sống.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên năm nay chúng tôi không đi lễ được nhiều. Vợ tôi cũng ít nhắc đến việc đi chùa, du xuân hơn. Thế nhưng, cách đây 2 hôm, cô ấy bỗng “xanh rờn” thông báo: “Chủ nhật tuần này này em lấy xe đi lễ ở Thanh Hoá với mấy đứa bạn từ sáng sớm đến tối muộn mới về. Anh ở nhà trông con”.
Ngay lúc đó, tôi phản ứng gay gắt và không đồng ý. Bởi lẽ, đang trong thời gian dịch bệnh, hầu hết các đền chùa đều hạn chế mở cửa, tập trung đông người để phòng chống dịch. Ngoài ra, tôi thấy mấy chị em toàn phụ nữ ít kinh nghiệm, lại tự lái xe đi xa vài trăm cây số là rất nguy hiểm, ẩn chứa nhiều rủi ro.
 |
| Tự lái xe đường dài là thử thách với nhiều chị em phụ nữ. (Ảnh: Độc giả Phan Hoàng Hải) |
Lại nói về vợ tôi, cô ấy đã đi học và có giấy phép lái xe ô tô được 2 năm, thế nhưng cũng chỉ dám lái xe loanh quanh ở những cung đường vắng gần nhà, mới đi xa 1-2 lần, tay lái còn khá non. Không phải là không tin vợ nhưng tôi nghĩ là “trình” của cô ấy chưa đủ để có thể lái xe đường dài cả ngày như vậy.
Tôi phân tích một hồi nhưng với bản tính khá “cứng đầu”, vợ tôi nhất quyết không nghe và vẫn nằng nặc đòi tự lái xe đi vì đã lên lịch trình, chuẩn bị đồ đạc cùng nhóm bạn rồi.
Không những thế, còn “khích tướng” tôi rằng, việc tôi ngăn cản không cho vợ đi du xuân chẳng qua là sợ… hỏng xe. Rồi lấy lý lẽ, chiếc xe là tài sản chung, tôi không được quyền giữ bo bo như vậy,…
Tôi rất bực nhưng cũng không muốn vì chuyện đi lễ chùa, du xuân mà vợ chồng đã lục đục cãi nhau ngay từ những ngày đầu năm. Nhưng nếu thoả theo yêu cầu của cô ấy cho “yên cửa yên nhà” thì tôi sẽ như ngồi trên đống lửa vậy.
Mong nhận được lời khuyên từ mọi người
Độc giả Phan Hoàng Hải (Hà Đông, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn nào với câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô Xe máy theo địa chỉ: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!
Những thói xấu của tài xế Việt cần thay đổi trong năm mới
Lái xe toàn mùi “hồng xiêm”, bấm còi vô tội vạ, vô tư bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện,… là những thói quen xấu mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới.
" alt="Cãi nhau vì vợ đòi tự lái xe đi lễ đầu năm"/>
Cãi nhau vì vợ đòi tự lái xe đi lễ đầu năm
 |
Ngoại hình của Wowy trong vòng Đối đầu ở Rap Việt. |
Nhà báo Lại Văn Sâm sau đó để lại bình luận dưới bài viết của Wowy: "Trông như 2 anh em, không biết ai là anh, ai là em”.
Wowy sau đó có chuyến công tác tại Hà Nội. Anh cũng có dịp đến Đài truyền hình Việt Nam để trả lời phỏng vấn một chương trình. Nhân dịp này, nam rapper đã nhờ người kết nối để gặp và chụp ảnh chung với nhà báo Lại Văn Sâm. Tuy nhiên, cựu MC Ai là triệu phú khi đó không có mặt ở đài.
Nhà báo Lại Văn Sâm đã trả lời trên trang cá nhân của Wowy: “Hy vọng sẽ sớm được chụp chung với nhau một bức ảnh thật ngầu, đúng tính cách của anh em mình”.
Chia sẻ với Zing, Wowy cho biết anh rất bất ngờ khi nhà báo Lại Văn Sâm có những phản hồi trực tiếp dành cho rapper.
“Sau khi chú Lại Văn Sâm phản hồi trực tiếp dưới bài đăng của tôi, nhiều người thúc giục tôi gọi chú Sâm ngay để hẹn gặp gỡ và chụp ảnh. Tuy nhiên, tôi chưa dám gọi cho chú Lại Văn Sâm vì sợ phiền chú. Dù vậy, chúng tôi chắc chắn sẽ có một tấm ảnh chung thật ngầu như chú mong muốn. Khi nào tôi có dịp ra Hà Nội hoặc nhà báo Lại Văn Sâm công tác tại TP.HCM, hai chú cháu sẽ chụp ảnh chung”- anh nói thêm.
Wowy cũng chia sẻ anh hâm mộ nhà báo Lại Văn Sâm từ nhỏ, đặc biệt là vai trò MC trong chương trình Ai là triệu phú. Nhà báo Lại Văn Sâm từng được xem như biểu tượng của chương trình, góp phần không nhỏ vào thành công của Ai là triệu phú.
“Tôi không nhớ lần đầu mình xem chú Lại Văn Sâm trên truyền hình là khi nào. Nhưng chú Sâm thực sự là thần tượng của tôi và nhiều bạn bè cùng trang lứa" - Wowy nói. Về lý do dành tình cảm cho nhà báo Lại Văn Sâm, Wowy chia sẻ: "Ở chú có sự chuyên nghiệp, uyên bác mà gần gũi. Chú Sâm cũng là người rất vui tính, hài hước”.
 |
Nhà báo Lại Văn Sâm là một trong những tên tuổi của ngành truyền hình, nhiều năm gắn bó ở VTV. |
"Lão đại" cũng thành thật anh không bao giờ nghĩ nhà báo Lại Văn Sâm biết anh và dành những tình cảm trân trọng cho một rapper như vậy.
"Nhà báo Lại Văn Sâm là một tên tuổi lớn của truyền hình. Chú Sâm gắn liền với tuổi thơ của nhiều người. Tôi chỉ có ý định chia sẻ ảnh hài hước như vậy nhưng không ngờ chú quan tâm, vào tương tác. Chưa được gặp chú ngoài đời nhưng khi chú nói chú đã xem phần ghi hình của tôi, tôi rất xúc động", rapper nói thêm.
Trước đó, trong cuộc phỏng vấn với Zing, Wowy cho biết anh sinh ra ở một khu ổ chuột ở quận 5, TP.HCM. Tuổi trẻ của "lão đại" là cuộc sống đường phố, những tháng ngày nông nổi, thậm chí có cả sai lầm nhưng nhờ đến với rap, anh thay đổi. Anh có cuộc sống tốt hơn, được tiếp xúc với nhiều người, được đến gần hơn với những giá trị văn hóa, lịch sử.
"Nhạc rap rõ ràng đã thay đổi và cứu vớt cuộc đời của một người như tôi. Rap đã đưa tôi ra khỏi sự nguy hiểm của cuộc sống đường phố. Nếu bạn gặp khó khăn, bạn không biết làm gì, bạn vô công rồi nghề, thậm chí bạn rơi vào tệ nạn, đừng nghĩ rằng mình không thể cứu chữa. Hãy ngồi xuống, cầm tờ giấy và cây bút, hãy đến với rap. Đầu tư cho cây bút và tờ giấy đi, viết rất dễ dàng, không có gì khó khăn cả. Rap và âm nhạc sẽ làm bạn thay đổi, làm bạn tốt hơn, sống có ích hơn", Wowy khẳng định.
Theo Zing
MC Lại Văn Sâm xúc động khi chia sẻ ảnh thủa mới vào nghề
Dịp kỷ niệm 50 năm của VTV, nhà báo Lại Văn Sâm xúc động khi chia sẻ ảnh thủa mới vào nghề cùng người bạn đồng nghiệp.
" alt="Nhà báo Lại Văn Sâm khiến rapper Wowy xúc động"/>
Nhà báo Lại Văn Sâm khiến rapper Wowy xúc động
