Thông tin từ Bộ Tài chính, bắt đầu từ 25/1, sẽ thu thêm phí thử nghiệm khí thải đối với các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ trở xuống theo đúng Thông tư mà Bộ Tài chính vừa ban hành hồi cuối tháng 12.

Trước đó, hồi tháng 10, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến công khai trên website của mình về việc thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở xuống.

Sau khi tập hợp ý kiến đóng góp, tháng 12, Bộ Tài chính ban hành đã chính thức ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống. Thông tư sẽ chính thức có hiệu lực từ 25/2/2016.

Theo đó, Thông tư mới quy định, các xe ô tô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu thụ nhiên liệu trực tiếp sẽ có mức hí 16 triệu đồng/phép thử/xe đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng và 16,5 triệu đồng/phép thử/ xe đối với các dòng xe sử dụng nguyên liệu dầu diesel.

Thông tin từ Bộ Tài chính, bắt đầu từ 25/1, sẽ thu thêm phí thử nghiệm khí thải đối với các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ trở xuống theo đúng Thông tư mà Bộ Tài chính vừa ban hành hồi cuối tháng 12.

Trước đó, hồi tháng 10, Bộ Tài chính đã lấy ý kiến công khai trên website của mình về việc thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô từ 7 chỗ ngồi trở xuống.

Sau khi tập hợp ý kiến đóng góp, tháng 12, Bộ Tài chính ban hành đã chính thức ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống. Thông tư sẽ chính thức có hiệu lực từ 25/2/2016.

Theo đó, Thông tư mới quy định, các xe ô tô đăng ký thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu thụ nhiên liệu trực tiếp sẽ có mức hí 16 triệu đồng/phép thử/xe đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng và 16,5 triệu đồng/phép thử/ xe đối với các dòng xe sử dụng nguyên liệu dầu diesel.

Trong lúc nhiều tín đồ Táo khuyết vẫn đang chật chờ được cầm trong tay một chiếc iPhone 7/7 Plus mới, nhiều tờ báo, tạp chí và trang tin tức công nghệ đã cho đăng tải vô số thông tin rò rỉ và tin đồn mới về iPhone 8.

Theo tạp chí Business Insider, Apple đang phát triển phần cứng cho iPhone 8 tại một văn phòng ở Israel. Mẫu smartphone dự kiến ra mắt năm 2017 này sẽ sở hữu thiết kế "khác biệt" cùng với camera "khủng" hơn.

Nhiều đồn đoán trước đây cho rằng, iPhone 8 sẽ được trang bị màn hình to tràn ra các mép điện thoại hoặc thân bằng gốm.

Như vậy, tiết lộ mới nhất của một nhân viên Apple trên tạp chí Business Insider đã xác nhận tin đồn rằng Táo khuyết sẽ từ bỏ truyền thống đặt tên smartphone vào năm 2017. Mẫu iPhone tiếp theo đáng lẽ phải gọi là iPhone 7S, nhưng các phiên bản "S" lâu nay thường chỉ chú trọng đến cập nhật về phần mềm. Trong khi đó, năm 2017 là dịp kỷ niệm 10 năm ra mắt iPhone và Apple dự kiến sẽ bứt phá mọi giới hạn để làm mới sản phẩm hoàn toàn, nên nhiều khả năng sẽ chọn tên iPhone 8 cho thế hệ smartphone tiếp theo năm 2017.

Dư luận cũng râm ran một số đồn đoán khác rằng, Apple có thể chọn gọi iPhone năm 2017 là iPhone X hoặc iPhone Anniversary.

Cho tới hiện tại, Apple vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào với những thông tin mới nhất này.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Mặc dù vẫn chưa giao hết các đơn đặt hàng iPhone 7/7 Plus tới tay khách hàng, nhưng Apple đã bắt đầu quá trình sản xuất thế hệ smartphone tiếp theo - iPhone 8, theo tạp chí Business Insider.

Nhiều nguồn tin khẳng định, mẫu iPhone năm 2017 sẽ sở hữu thiết kế "khác biệt" các smartphone tiền nhiệm. Ảnh: Tech News

Trong lúc nhiều tín đồ Táo khuyết vẫn đang chật chờ được cầm trong tay một chiếc iPhone 7/7 Plus mới, nhiều tờ báo, tạp chí và trang tin tức công nghệ đã cho đăng tải vô số thông tin rò rỉ và tin đồn mới về iPhone 8.

Theo tạp chí Business Insider, Apple đang phát triển phần cứng cho iPhone 8 tại một văn phòng ở Israel. Mẫu smartphone dự kiến ra mắt năm 2017 này sẽ sở hữu thiết kế "khác biệt" cùng với camera "khủng" hơn.

Nhiều đồn đoán trước đây cho rằng, iPhone 8 sẽ được trang bị màn hình to tràn ra các mép điện thoại hoặc thân bằng gốm.

Như vậy, tiết lộ mới nhất của một nhân viên Apple trên tạp chí Business Insider đã xác nhận tin đồn rằng Táo khuyết sẽ từ bỏ truyền thống đặt tên smartphone vào năm 2017. Mẫu iPhone tiếp theo đáng lẽ phải gọi là iPhone 7S, nhưng các phiên bản "S" lâu nay thường chỉ chú trọng đến cập nhật về phần mềm. Trong khi đó, năm 2017 là dịp kỷ niệm 10 năm ra mắt iPhone và Apple dự kiến sẽ bứt phá mọi giới hạn để làm mới sản phẩm hoàn toàn, nên nhiều khả năng sẽ chọn tên iPhone 8 cho thế hệ smartphone tiếp theo năm 2017.

Dư luận cũng râm ran một số đồn đoán khác rằng, Apple có thể chọn gọi iPhone năm 2017 là iPhone X hoặc iPhone Anniversary.

Cho tới hiện tại, Apple vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào với những thông tin mới nhất này.

Tuấn Anh(Theo CNET)

"Chúng tôi đã so sánh thời lượng pin của iPhone 7 khi thực hiện các cuộc gọi và lướt web với 3 đối thủ Android hàng đầu: Samsung Galaxy S7, HTC 10 và LG G5. Các kết quả thu được rất đáng kinh ngạc", chuyên gia Callum Tennent của Which? cho biết.

Sau khi kiểm tra các smartphone với những nhiệm vụ thông thường, trang Which? nhận thấy, pin của iPhone 7 tỏ ra hụt hơi trước các đối thủ, đặc biệt về thời gian gọi 3G. Với bài kiểm tra đầu tiên này, iPhone 7 xếp chót bảng do pin chỉ đủ cung cấp 712 phút gọi 3G, kém xa smartphone đứng đầu là HTC 10 với pin đủ gọi tới 1.859 phút. LG G5 và Samsung Galaxy S7 kém hơn HTC 10 một chút về thời lượng pin, nhưng cũng đạt lần lượt tới 1.579 phút và 1.492 gọi 3G.

Mẫu điện thoại "tốt nhất từ trước tới nay" của Apple cũng xếp cuối cùng về thời gian hoạt động Internet sau một lần sạc đầy pin (615 phút), dù chỉ kém LG G5 (640 phút) là 25 phút. Về thời lượng pin dành cho lướt web, HTC 10 lại một lần nữa đứng đầu với 790 phút và Samsung Galaxy Note 7 xếp ở vị trí thứ hai với 677 phút.

"Thời lượng truy cập Internet 3G của HTC 10 thậm chí còn dài hơn thời lượng gọi 3G của iPhone 7. Kết quả này thực sự là điều thất vọng đối với Apple", tác giả Tennent nhấn mạnh.

Trang Which? khám phá ra rằng, chính bộ pin tương đối nhỏ là nguyên nhân khiến mẫu flagship của Apple có thời lượng pin thua kém các đối thủ Android. iPhone 7 chỉ được trang bị pin có dung lượng 1.960 mAh nhỏ hơn nhiều so với pin "khủng" 3.000 mAh của HTC 10.

Để có các kết quả đọc chính xác như trên trong các cuộc kiểm nghiệm, Which? đã dùng thiết bị mô hình hóa mạng điện thoại, có tác dụng bảo đảm sự nhất quán của độ mạnh tín hiệu trong mỗi bài kiểm tra. Các chuyên gia cũng đặt độ sáng màn hình ở cả 4 smartphone như nhau và sạc đầy chúng trước mỗi bài kiểm tra.

Trước khi iPhone 7 trình làng, người dùng còn phát hiện một vấn đề khác vắt kiệt pin trên iPhone - iOS 10. Trên Twitter và các diễn đàn trực tuyến đầy rẫy những lời phàn nàn về việc hệ điều hành mới của Apple khiến iPhone nóng lên và hết pin cực nhanh không lâu sau Táo khuyết tung ra bản cập nhật phần mềm này. Một số người dùng khác cũng tố cáo, máy của họ không thể tái kết nối với nhà mạng hay không nhận được tín hiệu di động sau khi kích hoạt, rồi vô hiệu hóa chế độ máy bay.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Apple tự hào khoe với thế giới rằng, iPhone 7 được trang bị "thời lượng pin tốt nhất từ trước tới nay đối với bất kỳ smartphone nào từng phát hành". Tuy nhiên, một cuộc kiểm tra mới của trang Which? (Anh) phát hiện, mẫu flagship đời mới của Táo khuyết thực tế thua kém cả 3 smartphone Android đối thủ là Samsung Galaxy S7, HTC 10 và LG G5.

"Chúng tôi đã so sánh thời lượng pin của iPhone 7 khi thực hiện các cuộc gọi và lướt web với 3 đối thủ Android hàng đầu: Samsung Galaxy S7, HTC 10 và LG G5. Các kết quả thu được rất đáng kinh ngạc", chuyên gia Callum Tennent của Which? cho biết.

Sau khi kiểm tra các smartphone với những nhiệm vụ thông thường, trang Which? nhận thấy, pin của iPhone 7 tỏ ra hụt hơi trước các đối thủ, đặc biệt về thời gian gọi 3G. Với bài kiểm tra đầu tiên này, iPhone 7 xếp chót bảng do pin chỉ đủ cung cấp 712 phút gọi 3G, kém xa smartphone đứng đầu là HTC 10 với pin đủ gọi tới 1.859 phút. LG G5 và Samsung Galaxy S7 kém hơn HTC 10 một chút về thời lượng pin, nhưng cũng đạt lần lượt tới 1.579 phút và 1.492 gọi 3G.

Mẫu điện thoại "tốt nhất từ trước tới nay" của Apple cũng xếp cuối cùng về thời gian hoạt động Internet sau một lần sạc đầy pin (615 phút), dù chỉ kém LG G5 (640 phút) là 25 phút. Về thời lượng pin dành cho lướt web, HTC 10 lại một lần nữa đứng đầu với 790 phút và Samsung Galaxy Note 7 xếp ở vị trí thứ hai với 677 phút.

"Thời lượng truy cập Internet 3G của HTC 10 thậm chí còn dài hơn thời lượng gọi 3G của iPhone 7. Kết quả này thực sự là điều thất vọng đối với Apple", tác giả Tennent nhấn mạnh.

Trang Which? khám phá ra rằng, chính bộ pin tương đối nhỏ là nguyên nhân khiến mẫu flagship của Apple có thời lượng pin thua kém các đối thủ Android. iPhone 7 chỉ được trang bị pin có dung lượng 1.960 mAh nhỏ hơn nhiều so với pin "khủng" 3.000 mAh của HTC 10.

Để có các kết quả đọc chính xác như trên trong các cuộc kiểm nghiệm, Which? đã dùng thiết bị mô hình hóa mạng điện thoại, có tác dụng bảo đảm sự nhất quán của độ mạnh tín hiệu trong mỗi bài kiểm tra. Các chuyên gia cũng đặt độ sáng màn hình ở cả 4 smartphone như nhau và sạc đầy chúng trước mỗi bài kiểm tra.

Trước khi iPhone 7 trình làng, người dùng còn phát hiện một vấn đề khác vắt kiệt pin trên iPhone - iOS 10. Trên Twitter và các diễn đàn trực tuyến đầy rẫy những lời phàn nàn về việc hệ điều hành mới của Apple khiến iPhone nóng lên và hết pin cực nhanh không lâu sau Táo khuyết tung ra bản cập nhật phần mềm này. Một số người dùng khác cũng tố cáo, máy của họ không thể tái kết nối với nhà mạng hay không nhận được tín hiệu di động sau khi kích hoạt, rồi vô hiệu hóa chế độ máy bay.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)