Những mẫu xe Super Cub đầu tiên được nhập về Việt Nam dưới dạng xe cũ là đời78, 79 với tay lái vểnh lên, hay cao cấp hơn là Super Cub đời 81 “kim vàng giọtlệ”, với các loại động cơ khác nhau về hình thức được gọi là “máy cối” (đầu máytròn), “máy cánh” (đầu máy có phần nhọn ra kiểu cánh chim của Honda). Đẳng cấphơn nữa là Honda DD, Cub 82…

Được sản xuất từ năm 1958, với số lượng sản xuất vượt 60 triệu xe vào năm2008, Super Cub là xe máy hút khách nhất trong lịch sử thế giới. Super Cub cónhiều phiên bản khác nhau với các động cơ từ 50 đến 125 cc. Tại Việt Nam, SuperCub được ưa chuộng là các loại động cơ 50 cc, sau đó là 70, 90 cc...

Dream

Sau Super Cub, đầu những năm 90 của thế kỷ trước, người tiêu dùng Việt Nambắt đầu biết tới một huyền thoại khác là Dream nhập từ Thái Lan. Không chỉ làphương tiện, Dream còn là khối tài sản rất lớn khi đó nên việc sở hữu xe giúpcho chủ xe có một đẳng cấp mới. 

Dream II nhập từ Thái Lan

Dream được ưa chuộng bởi độ bền của máy móc (động cơ 4 thì làm mát bằng gióvới dung tích xi-lanh 97 phân khối cùng hộp số 4 cấp), kiểu dáng sang trọng vàđặc biệt đắt – hiếm. Xe có 2 phiên bản là Dream II (thường gọi Dream cao, góccạnh, kiểu dáng như Super Dream hiện nay) và Dream lùn (có tên khác Exces, thiếtkế vuốt tròn, ít góc cạnh).

Sức sống mãnh liệt của Dream thể hiện ở việc kể từ khi được lắp ráp tại ViệtNam cuối những năm 90 đến nay, chiếc xe tái hiện huyền thoại này - Super Dream –luôn có doanh số cao, đặc biệt luôn được bán cao hơn giá đề xuất hàng triệuđồng. 

Minsk

Khác với các dòng xe Honda về Việt Nam dưới dạng xe cũ, Minsk là một trongnhững mẫu xe côn tay được nhập mới nguyên chiếc từ Liên Xô cũ. Đây là mẫu xe màdường như bất kỳ người lao động Việt Nam nào trước những năm 1990 đều tìm cáchtích cóp và mua bằng được để gửi về Việt Nam. 

Minsk từ Liên Xô cũ

Tiếng nổ của xe Minsk tuy to nhưng âm thanh “phành phành” đó cũng gắn bó vớicuộc đời của nhiều người dân Việt Nam, thậm chí cho tới ngày nay. Bù lại nhượcđiểm tiếng nổ lớn, uống xăng như nước lã, xe Minsk có khả năng “trèo đèo lộisuối” tuyệt vời và trở thành phương tiện không thể thiếu cho những người dân ởnhững vùng địa hình khó khăn, hay những tay lái buôn luôn cần chuyên chở hàngnặng…

Simson

Cùng thời với Minsk, mẫu xe côn tay khác cũng được người dân rất ưa chuộng,chủ yếu có được do những người lao động Việt Nam từ Đức gửi về - Simson (còn gọilà mô kích). Đây được xem là sự bù đắp những phần còn lại của Minsk: Xe nhỏ gọn,bền bỉ, thích hợp lưu thông trên phố. Tiếng nổ “èn èn” của Simson cũng là “đặcsản” của mẫu xe này.

Simson từ Đức

Simson đời đầu dùng động cơ 50 cc, hai thì, chạy xăng pha nhớt, hộp số 3 cấp,với bốn màu phổ biến là đỏ, xanh đu đủ, xanh nõn chuối, và trắng. Nhược điểm củaxe thường được nhớ tới là chìa khóa điện có thể dùng chung, một chìa có thể mởđược vài xe nên người chủ phải mua thêm khóa dây.

Honda 67

Honda 67 là một trong những mẫu xe côn tay đầu tiên hội tụ đủ các ưu điểm nhưthiết kế nhỏ gọn, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhiều địa hình. 

Xesinh ra cùng thời với Super Cub 50, khi Super Cub dành cho nữ, còn Honda 67 dànhcho nam. Mẫu xe này được du nhập vào Việt Nam từ những năm 60 của thế kỷ trước,là niềm mơ ước của nhiều thế hệ thanh niên và là mẫu xe máy ấn tượng nhất quanhững bộ phim chiến tranh nổi tiếng của Việt Nam.

Win 100

Khi nhắc tới xe côn tay cũ, sẽ là thiếu sót nếu không kể tới Win 100 củaHonda. Mẫu xe này được đánh giá cao nhờ sự dung hòa giữa sự mạnh mẽ của Minsk,sự mềm yếu của Simson, và độ bền đã được khẳng định của thương hiệu Honda. 

Babetta

Ở những năm 80-90 của thế kỷ trước, những gia đình có điều kiện sẽ mua sắm xemáy Nhật, hay của Đức, Liên Xô, còn một số khác sẽ chọn Babetta tới từ TiệpKhắc.

Đây là một trong những mẫu xe rất được ưa chuộng ở Việt Nam và cũng thểhiện đẳng cấp ở những năm 80 khi phương tiện chủ yếu lúc đó là xe đạp. Xe dễ sửdụng, nhỏ gọn và thậm chí có thể đạp được nếu chẳng may hết xăng dọc đường.

Tuy nhiên cùng với sự phát triển mạnh của công nghệ, xe Babetta đã trở nênlỗi thời và mất an toàn nên không còn được sử dụng.

Vespa PX

Sở hữu xe Vespa đã thể hiện đẳng cấp khác của người dùng, và sở hữu Vespa PXvào những năm 70 của thế kỷ trước tại Việt Nam lại càng đặc biệt.

Vespa là mộtthương hiệu thành công trong lịch sử thương mại với hơn 15 triệu xe đã được bántrong 50 năm. Đây là một trong những niềm tự hào, là biểu tượng của Italy, biểutượng của giới trẻ và biểu tượng của sự lãng mạn Âu châu. 

(Theo VnMedia)

Trên trang web của những hệ thống bán lẻ lớn như TGDĐ hay FPT Shop, các banner quảng cáo nhận đặt trước bộ ba sản phẩm iPhone 2019 được sắp xếp khá cẩn thận và có phần "kín đáo".

Tên gọi của bộ ba iPhone mới không được công bố trên trang web của các hệ thống bán lẻ lớn do chính sách của Apple.

Ngay cả tên gọi chính thức hay những hình ảnh thực tế của 3 chiếc iPhone mới cũng không xuất hiện, dù Apple đã giới thiệu những mẫu máy này ra thị trường quốc tế.

"Apple kiểm soát khá chặt chẽ những thông tin liên quan đến iPhone. Dù đã ra mắt nhưng bộ ba iPhone mới vẫn chưa được hãng giới thiệu chính thức ở Việt Nam. Do đó, Apple chưa cho phép các hệ thống bán lẻ công khai thông tin chi tiết của sản phẩm cũng như nhận đặt hàng trước", bà Nguyễn Bích Hạnh, đại diện truyền thông hệ thống bán lẻ FPT Shop, trả lời Zing.vn.

Trong khi đó, tại các đại lý bán lẻ có quy mô nhỏ, việc nhận đặt trước bộ ba iPhone mới diễn ra công khai hơn. Mọi thông tin như tên gọi, giá bán và thông số chi tiết đều được cung cấp đầy đủ.

Theo chia sẻ từ các hệ thống bán lẻ, iPhone 11 Pro Max hiện là mẫu máy được đặt hàng nhiều nhất. Tính đến chiều 16/9, hệ thống TGDĐ nhận được hơn 2.200 đơn đặt mua với khoảng 1.000 khách đã cọc. Trong đó, 62,3% người dùng chọn mua iPhone 11 Pro Max, 11,5% chọn iPhone 11 Pro và 26,2% đặt trước phiên bản iPhone 11.

"Lượng khách hàng đặt mua bộ ba iPhone 11 cao hơn hẳn so với thế hệ tiền nhiệm. Phiên bản 11 Pro Max cao cấp nhất vẫn là sự lựa chọn hàng đầu của người dùng Việt. Chiếc máy này được nâng cấp nhiều về camera, cấu hình và thời lượng sử dụng pin", ông Trần Đức Tín, Giám đốc ngành hàng Apple tại TGDĐ, cho biết. 

Việc nhận đặt trước bộ ba iPhone 11 diễn ra công khai hơn ở các đại lý có quy mô nhỏ.

Điều tương tự cũng xảy ra với nhiều hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam. Ông Nguyễn Việt Anh, Phó tổng giám đốc hệ thống bán lẻ FPT Shop, cho biết lượng đặt hàng trước bộ ba iPhone 11 tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm trước.

"Đến nay, hệ thống nhận được gần 2.500 đơn đặt trước bộ ba iPhone 11, với hơn 900 khách đã trả cọc. iPhone 11 Pro Max 64 GB là phiên bản được nhiều người dùng đặt hàng nhất với khoảng 60%. Trong đó, màu Midnight Green được khách hàng đặt mua nhiều nhất", ông Việt Anh cho biết.

Giá bán dự kiến của iPhone 11 cho phiên bản 64 GB, 128 GB và 256 GB lần lượt là 22 triệu đồng, 24 triệu đồng và 26 triệu đồng. Mức giá trên thấp hơn 1 triệu đồng so với giá bán chính hãng của iPhone XR năm ngoái. Máy sẽ được bán ra với 6 tùy chọn màu sắc khác nhau bao gồm đen, trắng, đỏ, vàng, tím và xanh lá cây.

Trong khi đó, iPhone 11 Pro có giá bán dự kiến từ 31 triệu đồng cho phiên bản 64 GB, 35 triệu đồng cho bản 256 GB và 41 triệu đồng cho bản 512 GB. Mẫu máy cao cấp nhất iPhone 11 Pro Max có mức giá dự kiến lần lượt là 34 triệu đồng, 38 triệu đồng, 44 triệu đồng cho phiên bản 64 GB, 256 GB và 512 GB.

Cả iPhone 11 Pro và 11 Pro Max sẽ được bán ra với 4 phiên bản màu sắc gồm vàng, bạc, xám và xanh lá cây.

Total Hiệp sĩ Giao thông tháng 5 nhận được nhiềutin nhắn bình chọn của thính giả nhất thông qua tổng đài 8134 là ông Phạm Cơ (Mãsố 103).

Ông Cơ đã 81 tuổi, nhưng đã có đến 60 năm gắn bó với nghiệp vớt xácngười trên sông ở thôn Tân Đức, Triệu Thành, Triệu Phong, Quảng Trị. Cả một đờigắn với nghiệp cứu người trên sông, nhưng ông Phạm Cơ chưa nhận của ai một đồngbồi dưỡng nào. Với ông, đó đơn giản chỉ là một việc nghĩa mà ông tự thấy mìnhphải có bổn phận thực hiện.

8 Total HSGT còn lại cũng là những người có đóng góp thầm lặng trong việc bảo vệtrật tự an toàn giao thông, đường phố, mang lại sự bình yên cho cuộc sống ngườidân ở khu vực:

1. Total HSGT Nguyễn Văn Chúc - MS bình chọn 96. Là một người chài lưới ven sôngSài Gòn, ông  được mọi người biết đến vì công việc cứu người thầm lặng suốt hơn30 năm qua trên dòng sông này, là tìm thi thể những người bạc mệnh trả về chogia đình họ.

Total HSGT Nguyễn Văn Chúc

2. Total HSGT Đặng Văn Nở - MS bình chọn 97: Vào gần 20 giờ ngày 24/11 tại đoạntối vắng trên đường Vành đai phía đông, thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2,TP.HCM một vụ cướp đã xảy ra, nạn nhân bị chém gần đứt lìa tay. Nhờ sự ứng cứukịp thời của ông Đặng Văn Nở mà nạn nhân có thể bảo toàn tính mạng và giảm thiểunguy hại về tài sản.

Total HSGT Đặng Văn Nở

3. Total HSGT Vi Toàn Nghĩa - MS bình chọn 98. Ông Vi Toàn Nghĩa sống ở quậnThanh Xuân, Hà Nội là tác giả của chiếc đèn giao thông tiết kiệm điện sử dụngnăng lượng mặt trời mang tên GT-01TN. Với chiếc đèn này, nó có thể giúp giảiquyết tình trạng tắc đường gây tai nạn giao thông tại các thành phố lớn, vừatiết kiệm năng lượng.

Theo ông Nghĩa, chiếc đèn sẽ xóa bỏ mối lo cho người dântại các ngã ba, ngã tư khi mất điện và giảm đi những mệt mỏi căng thẳng cho chocảnh sát giao thông khi điều khiển giao thông giờ cao điểm

4. Total HSGT Nguyễn Tiến Dũng - MS bình chọn 99: Vào giờ cao điểm, các tuyếnđường ngang qua địa bàn phường 12, quận 10 - TPHCM thường xuyên xảy ra tìnhtrạng ách tắc xe nghiêm trọng, có rất nhiều những tai nạn giao thông đáng tiếcxảy ra ở khu vực này.

Trước tình hình đó, ông Nguyễn Tiến Dũng, một người cựuchiến binh dù bị nhiễm chất độc màu da cam vẫn tự nguyện đứng ra điều tiết giaothông, phân luồng tại các điểm nóng, bất kể trời nắng hay mưa mà không đòi hỏiđiều gì.

Total HSGT Nguyễn Tiến Dũng

5. Total HSGT Nguyễn Thanh Hồng, Phùng Thị Long - MS bình chọn 100: Đoạn đườngdân sinh giữa ga Phú Thụy và ga Lạc Đạo (trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng)trước đây không rào chắn, không đèn, không còi vốn là điểm đen giao thông vớinhiều cái chết đau lòng. Cũng từ đấy, người dân quanh khu vực Dương Xá quenthuộc với hình ảnh của 2 vợ chồng ông Nguyễn Thanh Hồng và bà Phùng Thị Longngày ngày đứng ở khu vực này cảnh báo cho người đi đường mỗi khi tàu lửa sắp đến.

Suốt 10 năm nay, đôi vợ chồng ấy làm công việc gác đường tàu mà không màng cônglợi. Họ đã cứu sống nhiều mảnh đời thoát khỏi tay tử thần trong gang tấc.
 
6. Nhóm Total HSGT là các sinh viên trường Đại học Bách khoa Hà Nội Nguyễn QuangTrường, Hoàng Mạnh Cường, Vũ Mạnh Cường và Trần Anh Đức MS bình chọn 101: Xuấtphát từ những trăn trở về tình trạng ngủ gật trong khi lái xe là một trong nhữngnguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, các bạn SV này đãnảy ra ý tưởng chế tạo một thiết bị chống ngủ gật cho lái xe đơn giản, dễ lắpđặt, dễ vận hành với chi phí thấp để phù hợp với điều kiện ở Việt Nam với mongmuốn sẽ góp phần nâng cao ý thức cho người lái xe, cố gắng giảm thiểu rủi ro chocác phương tiện tham gia giao thông.

Nhóm Total HSGT

7. Total HSGT Trần Minh Quân MS 102: Nhận thấytình hình lưu thông trên các tuyến đường, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ, ngườiđiều khiển phương tiện giao thông nếu thiếu quan sát, không làm chủ tốc độthường gây va chạm vào vị trí đầu tiểu đảo, đầu dải phân cách gây ra nhiều vụtai nạn giao thông nghiêm trọng - anh Trần Minh Quân hiện là Phụ trách phòngQuản lý hạ tầng giao thông cùng với đồng nghiệp của mình đã có sáng kiến bố trícọc trụ dẻo kết hợp vạch sơn cảnh báo để khắc phục tình trạng xe va chạm vào đầutiểu đảo trên các tuyến đường.
 
8. Total HSGT Nhâm Bá Diễn MS 104: Ở địa phận xã Tam Điệp, Ninh Bình, không ailà không biết đến chuyện về ông Nhâm Bá Diễn - người chuyên đi nhặt xác chết vìtai nạn giao thông trên QL 1A. Điều lạ lùng là dù đến nay đã bước sang tuổi 66,nhưng ông đã có đến gần 40 năm làm công việc không giống ai này. Ông Diễn quanniệm rằng, việc bác làm chỉ là làm phúc, làm đức và chỉ vì một chữ Tâm.

Thúy Ngà

Face ID trên iPhone Xs Max cũng bị đánh lừa khi đeo bộ râu. Nó dường như không có tác động vì Face ID vẫn mở khóa thiết bị. Trong thử nghiệm thứ ba, hai người đã đội một chiếc mũ và sau đó cố gắng mở cùng một chiếc iPhone Xs Max. Và một lần nữa, họ đã có thể thành công.

Được biết vào năm ngoái, Apple đã nói rằng một cặp song sinh giống hệt nhau có thể bỏ qua Face ID. Thêm vào đó, trong thực tế cặp song sinh trong video thực sự trông giống hệt nhau nên Face ID bị lẫn lộn giữa chúng là điều bình thường.

Theo Danviet

Sẽ có 100 triệu smartphone sử dụng Face ID vào năm 2020

Một lượng lớn điện thoại sử dụng Face ID có xuất xứ từ Apple. Những chiếc smartphone nhận diện khuôn mặt 3D dự kiến sẽ đạt doanh số 103 triệu chiếc vào năm 2020.

TIN BÀI KHÁC

TIN BÀI KHÁC