[LMHT] “Họ đang tới. Hãy lắng nghe câu chuyện của họ”

Sau khi ra mắt, iOS 13 phiên bản thử nghiệm sẽ đến tay các nhà phát triển. Bản Public Beta cho người dùng tải về vào cuối tháng 6.

Ngày phát hành bản chính thức của iOS 13 được Techradar dự đoán rơi vào giữa tháng 9, thời điểm iPhone 11 lên kệ.

Khả năng tương thích

Ở phiên bản iOS 12, Apple hỗ trợ các dòng máy đời cũ sử dụng chipset 64 bit như iPhone 5S, iPad Air và iPad Mini 2. Những model này đều trải qua 6 phiên bản iOS. Với iOS 13, Techradar dự đoán Apple sẽ loại bỏ các thiết bị này khỏi danh sách được hỗ trợ. Thay vào đó các model như iPhone 6, iPad Air 2, iPad Mini 3 và iPod Touch sẽ là những thiết bị cũ nhất nhận được iOS 13.

iPhone 6, iPad Air 2 và iPad Mini 2 sẽ là những model cũ nhất được hỗ trợ iOS 13.

Mặc dù vậy, một số tính năng của iOS 13 sẽ không khả dụng trên các thiết bị cũ bởi chúng yêu cầu 3D Touch, công nghệ True Depth hoặc camera kép phía sau.

Một số thay đổi dành riêng cho iPad

UBND TP.Hà Nội yêu cầu trong tháng 3/2019 phải triển khai kế hoạch cuộc thi “Tìm kiếm sáng kiến, giải pháp, mô hình cải cách TTHC và thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông” đến các sở, ban, ngành, đoàn thể, UBND các quận, huyện, thị xã và tổ chức, công dân trên địa bàn thành phố... (Ảnh minh họa: Internet)

Cũng theo Kế hoạch tổ chức cuộc thi “Tìm kiếm sáng kiến, giải pháp, mô hình về cải cách thủ tục hành chính (TTHC) và thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông năm 2019” mới được UBND TP.Hà Nội ban hành, cuộc thi hướng tới mục đích tuyên truyền sâu rộng, tạo sự đồng thuận để toàn hệ thống chính trị, xã hội và các tầng lớp nhân dân trên địa bàn thành phố chung tay tham gia cải cách TTHC đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trách nhiệm của đội ngũ cán bộ, công chức trong việc thực thi các giao dịch hành chính đối với công dân; tranh thủ những sáng kiến, giải pháp, mô hình có giá trị để áp dụng thực tiễn cho việc hoàn thiện, cắt giảm, đơn giản, tiêu chuẩn hóa TTHC cũng như các mô hình, cách làm hay về việc thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả cũng như mối quan hệ của cơ quan hành chính nhà nước với các giao dịch hành chính trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Có đối tượng dự thi là công dân Việt Nam đang sinh sống và làm việc trên địa bàn Hà Nội; các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trên địa bàn thành phố và các cán bộ, công chức, viên chức, người lao động làm việc tại các cơ quan hành chính nhà nước thành phố Hà Nội, nội dung cuộc thi “Tìm kiếm sáng kiến, giải pháp, mô hình về cải cách TTHC và thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông năm 2019” bao gồm: đưa ra các ý tưởng, giải pháp, mô hình cải tiến quy trình thực hiện TTHC trên cơ sở tiết kiệm tối đa thời gian, kinh phí thực hiện TTHC của cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp hoặc cơ quan hành chính nhà nước trong việc thực hiện các TTHC trên mọi lĩnh vực của đời sống xã hội; đề xuất các mô hình thực hiện TTHC hiệu quả, đơn giản mang lại lợi ích cho cơ quan quản lý nhà nước và công dân trong việc thực hiện các TTHC; đề xuất các mô hình, giải pháp nâng cao hiệu quả và chất lượng phục vụ cũng như đơn giản hóa, tiết kiệm chi phí cho cơ quan hành chính cũng như cho công dân trong việc thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông.

Xe tự lái còn vài năm nữa mới có thể lăn bánh trên đường, song một vài nhà sản xuất đã ra mắt các tính năng giúp người lái tận hưởng chút công nghệ tương lai. Tính năng Autopilot của Tesla tự động điều khiển và phanh gấp tự động. Trên một số đường, chúng còn phân biệt được các làn xe và không lấn làn. Nếu tài xế không nhìn thấy người đi bộ hoặc chướng ngại vật khác, hệ thống phanh khẩn cấp tự động được kích hoạt để dừng xe.

Chiếc xe được hướng dẫn bởi 8 camera, 12 cảm biến siêu âm và công nghệ radar, thường dùng trên tàu thủy và máy bay, để xác định vị trí và khoảng cách với vật thể. Những model cao cấp từ Mercedes-Benz, General Motors và Volvo cũng cung cấp hệ thống tương tự.

Trong khi đó, các mẫu xe như Toyota Camry và Honda Civic hiện trang bị tính năng tự động giữ khoảng cách với xe phía trước.

3. Hỗ trợ đỗ xe

Các hãng xe hơi muốn loại bỏ sự khó khăn của công việc đỗ xe. Một vài công ty như Tesla và BMW ra tính năng tự đỗ xe mà không cần tài xế ở trong xe. BMW 7 Series có thể ra vào các không gian hẹp trong khi lái xe đứng chờ bên ngoài. Họ chỉ cần bấm nút trên chìa khóa để hướng dẫn xe hơi ở điểm đỗ. Một số xe của Tesla được triệu hồi bằng smartphone và từ từ lái đến vị trí chủ nhân. Chúng còn đồng bộ với cửa garage để tự ra vào.

Không lâu sau đó T-Mobile hủy bỏ hợp đồng cung cấp thiết bị với hãng viễn thông Trung Quốc và đưa đối tác cũ ra tòa. Vụ án khép lại vào năm 2017 với việc Huawei bồi thường 4,8 triệu USD cho nhà mạng Mỹ. Tuy nhiên sau đó nội dung này đã tiếp tục được điều tra trên phương diện hình sự.

Theo nguồn tin của WSJ, cuộc điều tra đang ở giai đoạn phát triển nhanh và có thể sớm hoàn thành cáo trạng. Người phát ngôn của Bộ Tư pháp Mỹ, và đại diện tập đoàn Huawei từ chối bình luận về thông tin này.

Cuộc điều tra hình sự mới nhất tiếp tục gia tăng áp lực đối với tập đoàn viễn thông Trung Quốc. Chính quyền của tổng thống Mỹ Donal Trump đang thực hiện các động thái mạnh mẽ nhằm ngăn chặn hành vi đánh cắp sáng chế và công nghệ của các công ty Trung Quốc.