Trường đua Miami International Autodrome sáng 8/5, giờ Hà Nội, chứng kiến màn trình diễn tuyệt vời của nhà ĐKVĐ F1, khi anh chọn chiến thuật thay lốp muộn để đánh bại Sergio Perez - đồng đội xuất phát ở vị trí pole. Verstappen đã chạy một quãng đường dài kể từ lúc xuất phát với lốp cứng, thay lốp sau Perez tận 25 vòng. Nhưng khi quay trở lại đường đua, anh chỉ kém Perez một giây, rồi vượt lên dẫn đầu một vòng sau đó nhờ lợi thế lớn từ bộ lốp trung bình mới.

Tay đua Mexico thừa nhận gặp khó khăn ở giai đoạn đầu, khi loại lốp trung bình đầu tiên kém xa mong đợi, ảnh hưởng đến tốc độ, trong khi Verstappen "đạt tốc độ "khủng khiếp với bộ lốp cứng". Perez nói thêm: "Tôi và cộng sự sẽ phải phân tích kỹ lưỡng thất bại hôm nay khi không có được tốc độ mong đợi".

Trong khi đó, Verstappen tự hào vì một chặng đua không hề mắc lỗi, giúp anh "xử đẹp từng đối thủ". Theo nhà ĐKVĐ, việc kiên trì sử dụng bộ lốp cứng là chìa khoá tạo khác biệt. Dù vậy, Verstappen cũng thừa nhận có chút lo lắng vì kết quả phân hạng không tốt - mắc lỗi ở lượt chạy đầu tiên tại Q3, và mất cơ hội thực hiện lượt chạy thứ hai khi Leclerc va chạm ở cuối Q3 khiến cờ đỏ được phất lên.

Hoàn thành 57 vòng đua tại Miami với thời gian 1 giờ 27 phút 38,2411 giây, Verstappen có chiến thắng thứ ba kể từ đầu mùa so với hai chiến thắng của Perez trong mùa giải Red Bull thống trị hoàn toàn. Kết quả này giúp tay đua người Hà Lan nới rộng khoảng cách với vị trí thứ nhì lên 14 điểm trên bảng thứ bậc cá nhân.

Chiến thắng tại Áo giúp Leclerc vượt qua một tay đua Red Bull khác - Sergio Perez - lên nhì bảng tổng sắp cá nhân, và chỉ kém ngôi đầu của Verstappen 38 điểm. Hy vọng tranh vô địch của Ferrari lại được tái sinh khi giành thế áp đảo ngay trên sân nhà của kình địch Red Bull. Chiến thắng của đội đua Italy lẽ ra trọn vẹn hơn nếu thành viên còn lại Carlos Sainz không bị cháy động cơ về cuối chặng và mất cơ hội về nhì.