您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Tuyển sinh vào lớp 6: 'Cởi trói' hay tăng áp lực luyện thi?
Ngoại Hạng Anh828人已围观
简介- Phương án cho phép các trường xét tuyển hoặc kết hợp xét tuyển với kiểm tra,ểnsinhvàolớpCởitróihay...
- Phương án cho phép các trường xét tuyển hoặc kết hợp xét tuyển với kiểm tra,ểnsinhvàolớpCởitróihaytăngáplựcluyệgiai ngoai hang anh đánh giá năng lực học sinh để tuyển sinh vào lớp 6 mà Bộ GD-ĐT đề xuất nhận được nhiều ủng hộ từ các trường đặc thù và các phụ huynh.
Ảnh minh họa. |
Chị Phạm Thị Hương, có con đang học lớp 5 tại một trường tiểu học ở quận Hà Đông dự định cuối năm học này sẽ nộp hồ sơ cho con vào hệ THCS của Trường THPT Lương Thế Vinh.
“Nếu như năm ngoái, trường tuyển 600 chỉ tiêu mà có tới 4.000 hồ sơ nộp vào, xét tuyển căn cứ vào kết quả học bạ và giấy khen các cuộc thi thì tôi rất lo. Các cuộc thi để cấp bằng khen, chứng chỉ cho học sinh để làm tiêu chí phụ đã được tinh giảm nên năm học này con tôi không tham gia cuộc thi nào. Cái khỏe là giờ tôi không còn lo áp lực chạy đua thi gì, kiếm giải ở đâu. Giờ nếu kết hợp xét tuyển với kiểm tra đánh giá năng lực học sinh thì con có thể quyết định vào trường hay không nhờ năng lực thật sự của mình khi thể hiện phù hợp những tiêu chí mà trường đưa ra”.
Đại diện nhiều trường “nóng” tuyển sinh đầu cấp cũng chia sẻ họ như được “cởi trói”, gỡ khó nếu như phương án này được thực thi.
Bà Nguyễn Thị Minh Thúy, Hiệu trưởng Trường THCS Nguyễn Siêu (Hà Nội) cho hay rất ủng hộ phương án xét tuyển kết hợp với kiểm tra, đánh giá năng lực học sinh, sau những bất cập của những mùa tuyển sinh trước.
“Đây là phương án rất thiết thực. Việc này sẽ giảm tải áp lực học hành cho học sinh và trả lại cho các em những mùa hè đúng nghĩa khi không phải lao vào luyện thi từ tấm bé. Chắc chắn giảm được áp lực luyện các cuộc thi, chuyện chạy giấy khen, chứng chỉ,…”, bà Thúy nói.
Tuy nhiên, theo bà Thúy, các trường cần có phương án đã xin ý kiến của địa phương công khai sớm trên các phương tiện thông tin đại chúng để phụ huynh, học sinh có kế hoạch chuẩn bị.
Bà Thúy mong muốn nếu dự thảo được áp dụng thì cần có hướng dẫn cụ thể khoanh vùng lại trường nào được phép chủ động và trường nào không, tránh trường hợp có trường không khó khăn nhưng mượn điều này để gây sóng gió và có những áp lực không cần thiết với phụ huynh.
Đồng quan điểm, bà Lê Kim Anh, Hiệu trưởng Trường THCS Cầu Giấy (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cũng cho rằng đây là một phương án tích cực và cũng phù hợp với việc tinh giảm các cuộc thi trước đó của Bộ GD-ĐT.
“Bởi trong bối cảnh đã tinh giảm các cuộc thi thì việc lấy thành tích khác, tìm ra sự khác biệt giữa các học sinh là rất khó khăn. Nếu tiếp tục chỉ xét tuyển thì sẽ rất khó cho các trường đặc thù, nhưng với cơ chế cho phép khảo sát đánh giá năng lực thì rất tốt”, bà Kim Anh nói.
Theo bà Kim Anh, như trước đây, khi tuyển sinh bằng xét tuyển, các trường không cách nào khác buộc phải căn cứ vào học bạ và các điểm cộng thông qua bằng khen, giấy khen các cuộc thi làm tiêu chí phụ.
Nhưng mới đây, Bộ ra văn bản tinh giảm các cuộc thi thì các trường không còn biết căn cứ vào đâu để xét tuyển. Do đó, theo bà Kim Anh, việc Bộ cho các trường được tổ chức khảo sát, đánh giá năng lực học sinh là phù hợp.
Tuy nhiên, bà Kim Anh cho rằng, nếu dự thảo được thông qua thì năm nay, các trường “nóng” tuyển sinh đầu cấp sẽ có lượng hồ sơ đăng ký đầu vào cao hơn nhiều so với những năm trước. “Bởi như năm trước, xét tuyển hồ sơ và tiêu chí phụ là bằng khen nên phụ huynh đã một phần tự đánh giá hồ sơ của con em mình liệu có phù hợp và lọc. Như vậy cảm thấy đủ điều kiện thì phụ huynh mới nộp vào. Nhưng nếu tổ chức kiểm tra, đánh giá năng lực, thì cơ hội sẽ mở rộng ra và nhiều học sinh sẽ muốn thử sức, bởi hoàn toàn có cửa”, bà Kim Anh lý giải.
Có “phát” luyện thi vào trường top?
Về điều này, TS Vũ Đình Chuẩn (Vụ trưởng Vụ Giáo dục Trung học, Bộ GD-ĐT) cho rằng, Thông tư số 11/2014/TT-BGD-ĐT về quy chế tuyển sinh đầu cấp THCS và THPT ban hành năm 2014 qua 3 năm triển khai đã tạo điều kiện cho các Sở GD-ĐT và các cơ sở giáo dục tự chủ trong tuyển sinh khá nhiều.
“Bất cập xét tuyển nảy sinh khi vào một số trường có việc cộng thêm điểm ưu tiên, cùng với đó phải thừa nhận Bộ với sở tổ chức rất nhiều cuộc thi, hội thi. Sau khi cộng thì trọng số của điểm ưu tiên nhiều quá, nảy sinh ra vấn đề hiệu quả của các cuộc thi. Dù khi triển khai thì cũng nghĩ chỉ là những sân chơi lành mạnh cho học sinh, nhưng khi dính đến các điều kiện đầu vào các trường thì nảy sinh những vấn đề không lành mạnh”, ông Chuẩn nói.
Theo ông Chuẩn, tháng 3/2015, Bộ GD-ĐT có công văn số 1258 hướng dẫn, trong đó khẳng định cấp THCS là cấp học phổ cập nên không thi tuyển đầu vào. Trong đó quy định, với các cơ sở giáo dục có số lượng học sinh đăng ký vào lớp 6 nhiều hơn so với chỉ tiêu thì xây dựng phương án xét tuyển và trình các cấp có thẩm quyền xem xét. Nhưng sau đó, nhiều trường có ý kiến rằng nếu không thi thì không tuyển được. Một số trường lấy bằng khen, giải thưởng làm tiêu chí phụ để xét tuyển dẫn đến phụ huynh tìm cách cố gắng có các giải các cuộc thi để được vào.
Do đó, Bộ GD-ĐT tìm giải pháp để tháo gỡ những vấn đề phát sinh trong tuyển sinh đầu cấp, đặc biệt là bỏ bớt một số cuộc thi. “Bộ trưởng GD-ĐT có chỉ đạo rà soát các cuộc thi. Thứ trưởng Nguyễn Thị Nghĩa cũng ký công văn yêu cầu từ năm học 2017-2018 các sở giáo dục không được lấy kết quả các cuộc thi do sở tổ chức hoặc kết quả các cuộc thi quốc tế do sở cử tham gia vào việc đánh giá kết quả học tập của học sinh”, ông Chuẩn nói.
Trước ý kiến cho rằng nếu cho phép đánh giá năng lực, có thể tái diễn chuyện ôn thi, luyện thi, ông Chuẩn nhìn nhận vẫn có thể xảy ra chuyện đó. Tuy nhiên, các trường đặc thù nên tuyển sinh bằng phương án làm bài kiểm tra đánh giá năng lực kiến thức tổng hợp vì kết quả ít phụ thuộc vào chuyện học thêm.
“Chúng tôi thấy một số đơn vị tổ chức bài trắc nghiệm năng lực thì việc dạy thêm, học thêm các môn văn hóa ở bậc tiểu học không xảy ra. Như trường THCS Nguyễn Siêu có bài khảo sát gần như bài phỏng vấn nhưng kiến thức tổng hợp viết bằng tiếng Anh. Như vậy có đi học thêm cũng khó làm được việc này”, ông Chuẩn nói.
Bà Lê Kim Anh, Hiệu trưởng Trường THCS Cầu Giấy cho rằng, dự thảo như hiện nay đã cho phép các trường chủ động trong việc lấy học sinh.
“Các trường có thể khảo sát rất nhiều năng lực hay ở nhiều bộ môn chứ không giống như thi cử. Muốn giảm áp lực thì Bộ cũng cần quy định rõ việc các trường cần có đề án tuyển sinh hợp lý, công bố công khai sớm để phụ huynh, học sinh được biết”, bà Kim Anh nói.
Thanh Hùng
Bộ GD-ĐT “tính” cho đánh giá năng lực học sinh để tuyển sinh vào lớp 6
Bộ GD-ĐT vừa công bố dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của quy chế tuyển sinh THCS và tuyển sinh THPT ban hành kèm theo Thông tư số 11/2014/TT-BGDĐT ngày 18/4/2014 của Bộ trưởng Bộ GD-ĐT.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs SHB Đà Nẵng, 19h15 ngày 9/3: Tin vào chủ nhà
Ngoại Hạng AnhHư Vân - 08/03/2025 22:40 Việt Nam ...
阅读更多Hino Motors Việt Nam ra mắt dòng ‘xe tải xanh’ XZU Euro5 thế hệ mới
Ngoại Hạng AnhSự ra đời của Hino XZU Euro5 - bước tiến lớn của Hino trong mục tiêu “vận tải xanh”. Ảnh: Hino Motors Việt Nam Điều này cũng phù hợp với lộ trình của Chính phủ trong việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro5, hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững, qua đó thể hiện rõ ràng trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp.
Thiết kế tinh tế và tiện nghi
Dòng xe tải Hino XZU Euro5 nổi bật với thiết kế tinh tế, tiện nghi và an toàn với tổng tải trọng từ 4,99 - 8,5 tấn, sở hữu khoang lái rộng rãi, thoải mái, bảng đồng hồ trung tâm mới với đèn pha dễ dàng điều chỉnh lên xuống, cùng hệ thống điều hòa Denso chất lượng cao mang đến trải nghiệm êm ái và dễ chịu cho tài xế trên mọi hành trình dài.
Ngoài ra, hộp số cơ khí trên XZU Euro5 tăng dải tỉ số truyền tối ưu lực kéo giúp chinh phục mọi địa hình. Khung gầm với mạng lưới lỗ đồng đều, thuận tiện cho việc đóng thùng. Gầm cabin được trang bị tấm chắn giúp bảo vệ xe tốt hơn. Đặc biệt, hệ thống phân bổ lực phanh theo tải trọng, tối ưu hóa lực phanh giúp xe vận hành an toàn hơn.
Hino XZU Euro5 với những cải tiến tối ưu về thiết kế và công nghệ. Ảnh: Hino Motors Việt Nam Công nghệ xử lý khí thải DPR
Một điểm nổi bật khác của dòng xe tải XZU Euro5 là hệ thống xử lý khí thải DPR (Hệ thống giảm thiểu muội than động cơ Diesel). Trong quá trình vận hành, động cơ Diesel thải ra một lượng lớn bụi mịn (PM - Particulate Matter) do quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Những hạt bụi này là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí và ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người.
Hệ thống DPR sẽ đốt cháy các hạt bụi mịn lưu giữ trong bầu xả dưới tác động nhiệt độ cao của luồng khí xả, phá vỡ cấu trúc hạt bụi, giúp giảm thiểu phát thải ra môi trường và tác động tiêu cực đến sức khỏe cộng đồng.
Công nghệ quản lý phương tiện Hino-Connect
Ảnh: Hino Motors Việt Nam Hino Motors Việt Nam tự hào là đơn vị tiên phong trang bị hệ thống quản lý phương tiện qua sóng viễn thông Hino-Connect trên tất cả các dòng xe tải Hino XZU Euro5. Thiết bị này sử dụng công nghệ viễn thông để thu thập thông tin hoạt động của xe từ bộ điều khiển điện tử (ECU) và truyền dữ liệu tới hệ thống quản lý giúp xác định vị trí, tình trạng hoạt động, mức tiêu thụ nhiên liệu, hoạt động của tài xế và nhiều thông số quan trọng khác.
Hệ thống GPS tích hợp trong Hino-Connect không chỉ giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý đội xe dễ dàng hơn mà còn tuân thủ quy định của Nghị định 10/2020/NĐ-CP, yêu cầu các doanh nghiệp vận tải phải trang bị thiết bị giám sát hành trình để cung cấp thông tin cho cơ quan chức năng. Điều này đảm bảo sự minh bạch trong hoạt động và giúp doanh nghiệp tránh được các rủi ro pháp lý.
Bên cạnh đó, Hino-Connect còn hướng đến giảm thiểu rủi ro tai nạn thông qua việc phân tích các hành vi lái xe, chẳng hạn như khi xe vượt quá tốc độ hoặc khi vòng tua máy vượt quá ngưỡng cho phép, thói quen sử dụng côn; số… - các thông tin hoạt động sẽ được gửi tới nhà quản lý đội xe dưới dạng biểu đồ, từ đó, các quản lý có thể đưa ra các tư vấn vận hành, điều chỉnh hành vi; thông qua các thông số vận hành thu thập được, bộ phận dịch vụ cũng có tư vấn thích hợp đảm bảo xe luôn hoạt động ở trạng thái tối ưu.
Lễ xuất xưởng xe tải Hino XZU Euro5 vào ngày 10/10/2024. Ảnh: Hino Motors Việt Nam Vào ngày 10/10/2024, Hino Motors Việt Nam Việt Nam xuất xưởng chiếc xe tải đầu tiên lắp ráp trong nước đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5. Đây không chỉ là bước tiến quan trọng của Hino Motors Việt Nam trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm, mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của công ty trong việc đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về khí thải theo xu hướng toàn cầu.
Sự kiện ra mắt dòng xe tải mới XZU Euro5 của Hino Motors Việt Nam đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển bền vững của công ty nói riêng và ngành vận tải Việt Nam nói chung. Xe tải Hino XZU Euro5 mới hứa hẹn tiếp tục là bạn đồng hành tin cậy của các tài xế trên hành trình mạnh mẽ tiến vào tương lai xanh.
Hiện tại dòng xe XZU Euro5 đã có mặt tại tất cả các đại lý chính hãng của Hino trên toàn quốc.
Hino Motors Việt Nam
Website: hino.vn
Hotline: 18009280
Ngọc Minh
">...
阅读更多Top 10 xe bán chậm tháng 12: Honda Accord siêu ế ẩm, HR
Ngoại Hạng AnhHonda Accord chỉ bán được vỏn vẹn 3 chiếc trong tháng 12 vừa qua. Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 12/2022 vừa qua đạt 35.301 chiếc, giảm 3% so với tháng 11 và giảm tới 24% so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, nhiều mẫu xe vẫn chưa thoát khỏi cảnh ế ẩm, bán được vài chiếc trong 1 tháng.
Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 12 vừa qua:
1. Honda Accord: 3 chiếc
Mẫu sedan cỡ D của Honda thường xuyên trong tình trạng ế ẩm trong nhiều tháng qua, nhưng tháng 12 là ít nhất với vỏn vẹn 3 chiếc. Hiện, Honda Accord đang được bán ra với 2 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.5L tăng áp. Giá bán của Honda Accord niêm yết từ 1,319- 1,329 tỷ đồng.
2. Suzuki Ciaz: 4 chiếc
Mẫu sedan hạng B Suzuki Ciaz thế hệ mới bắt đầu được bán tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2020, nhưng doanh số không cao. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất, với giá niêm yết 534,9 triệu đồng.
3. Toyota Land Cruiser Prado: 4 chiếc
Toyota Land Cruiser Prado là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít. Hiện, mẫu xe này được Toyota Việt Nam phân phối một phiên bản duy nhất là 2,548 tỷ đồng.
4. Toyota Alphard: 9 chiếc
Alphard là dòng sản phẩm có giá cao nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam và tệp khách hàng khá hẹp nên doanh số thường chỉ đếm trên đầu ngón tay. Toyota Việt Nam hiện bán Alphard vẫn là bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.
5. Toyota Land Cruiser 200 GX 470: 11 chiếc
Toyota Land Cruiser thế hệ mới được ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2021. Xe bán ở Việt Nam chỉ có một phiên bản duy nhất trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, giá từ 4,06 tỷ đồng và tăng thêm 10 triệu đồng nếu là màu trắng.
6. Isuzu D-max: 26 chiếc
Mẫu bán tải D-Max của Isuzu thường xuyên lâm vào tình trạng ế ẩm với doanh số chỉ đạy khoảng 20-30 chiếc mỗi tháng. D-Max được nhập khẩu từ Thái Lan với 4 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.9L với giá bán dao động từ 640-870 triệu.
7. Isuzu Mu-X: 33 chiếc
So với người anh em D-max, Isuzu mu-X cũng có doanh số không khá khẩm hơn là bao. Mu-X thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa tháng 7/2022 với 3 phiên bản, giá bán giao động từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng.
8. Toyota Yaris: 39 chiếc
Toyota Yaris cũng là cái tên gây thất vọng khi có doanh số khá lẹt đẹt. Mẫu hatchback cỡ B này hiện chỉ được Toyota bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 668 triệu đồng.
9. Mazda BT-50: 42 chiếc
Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.
10. Honda HR-V: 49 chiếc
Gây bất ngờ nhất trong tháng vừa qua về độ "ế ẩm" có lẽ là tân binh Honda HR-V khi có lần đầu tiên góp mặt trong top 10 xe bán chậm của tháng.
Honda HR-V 2022 ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa tháng 6 vừa qua với 2 phiên bản RS giá 871 triệu và L giá 826 triệu. Mới đây, Honda Việt Nam bổ sung thêm bản giá rẻ G có giá 699 triệu.
(*) Danh sách này được phân tích, tổng hợp từ báo cáo của VAMA. Những mẫu xe hạng sang không có trong báo cáo hoặc xe đã dừng phân phối chính hãng tại Việt Nam không được thống kê.Hoàng Hiệp
Bạn có nhận xét hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe có tên trong bảng xếp hạng trên? Hãy chia sẻ bình luận ở dưới hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe bán chạy tháng 12: Hyundai Accent bứt tốc dẫn đầu, Xpander “rớt thảm”Top 10 xe bán chạy tháng 12/2022 ghi nhận sự đổi ngôi bất ngờ. Hyundai Acent vươn lên dẫn đầu, hai mẫu xe điện Vinfast lần đầu tiên góp mặt với doanh số ấn tượng. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander tụt sâu đến 5 bậc xếp hạng.">
...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo MU vs Arsenal, 23h30 ngày 9/3: Nuôi hy vọng
- Ly kỳ chuyện người giúp việc lừa đảo 35 tỷ đồng của nữ gia chủ ở Hà Nội
- Truy tìm Tổng Giám đốc vụ phát hành trái phiếu 600 tỷ đồng
- Xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 6: 3 mẫu Toyota tụt dốc, KIA Sonet góp mặt
- Soi kèo góc Toulouse vs Monaco, 2h45 ngày 8/3
- Sacombank ủng hộ hơn 72 nghìn liều vắc xin 5 trong 1 cho trẻ em vùng núi
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Monchengladbach vs Mainz, 2h30 ngày 8/3: Nối mạch bất bại
-
Đối tượng Ai Hỡ tại công an. Ảnh: CACC Kết quả điều tra ban đầu thể hiện, khoảng 12h ngày 8/4, nhóm đối tượng gồm Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ, Ai Công, Ai Chiến, Ai Mác Đô Chê và Ai Rô Bin (tuổi đời từ 16 đến 24 tuổi và cùng trú tại xã Ea Hiu, huyện Krông Pắk) tổ chức ăn nhậu tại nhà Ai Khăn.
Ăn nhậu xong, nhóm đối tượng này nảy sinh ý định quan hệ tình dục với một cô gái ở xã Ea Yiêng (huyện Krông Pắk) có quen biết với Ai Công trước đó.
Cả nhóm đã bàn bạc, nhắn tin rủ cô gái đến xã Ea Hiu chơi.
Sau khi nhận lời, cô gái có rủ thêm một bạn nữ đi cùng. Khi đến khu rẫy trên, Ai Khăn, Ai Khắp và Ai Hỡ dùng vũ lực khống chế, thay nhau hãm hiếp 2 cô gái.
Hiếp dâm xong, cả nhóm bỏ mặc 2 cô gái lại hiện trường rồi đi về nhà.
Sau đó, 2 nạn nhân điện thoại nhờ bạn chở đến cơ quan công an tố cáo hành vi của các đối tượng.
Quá trình xác minh, công an đã tạm giữ Ai Khăn, Ai Khắp, Ai Hỡ để điều tra về hành vi "hiếp dâm". Các đối tượng còn lại bị tạm giữ về hành vi "không tố giác tội phạm".
Bắt đối tượng hiếp dâm bé gái 13 tuổi mới quen qua mạng xã hộiSau thời gian ngắn quen biết qua mạng xã hội, nam thanh niên 20 tuổi tới nhà chơi và quan hệ tình dục với bé gái 13 tuổi." alt="Tạm giữ 7 thanh niên liên quan đến vụ hiếp dâm 2 cô gái trong rẫy cà phê">Tạm giữ 7 thanh niên liên quan đến vụ hiếp dâm 2 cô gái trong rẫy cà phê
-
Ảnh: Hyundai Đông Nam Cụ thể, chương trình này áp dụng cho người mua các dòng xe tải, xe khách Hyundai tại Hyundai Đông Nam. Khách hàng sẽ nhận được 1 phiếu bốc thăm trúng thưởng. Hyundai Đông Nam mang đến 40 giải thưởng (tổng giá trị giải thưởng lên đến 100 triệu đồng) bao gồm: 1 Giải Đặc Biệt là ghế massage cao cấp - 1 Giải Nhất là xe máy Honda Wave Alpha - 2 Giải Nhì là xe đạp địa hình - 3 Giải Ba là thùng dầu động cơ 18L - 33 Giải Khuyến Khích là bình giữ nhiệt Hyundai.
Chương trình diễn ra từ ngày 15/10/2024 - 10/01/2025, áp dụng cho tất cả người mua xe nhãn hiệu Hyundai tại Hyundai Đông Nam ở 3 cơ sở: Hà Nội, Hải Dương và Sơn La.
Chương trình bốc thăm trúng thưởng trực tiếp dự kiến được tổ chức vào ngày kỷ niệm 20 năm thành lập công ty - 11/01/2025. Thông tin cụ thể sẽ được Hyundai Đông Nam thông báo chi tiết đến khách hàng trước khi diễn ra sự kiện.
Khách hàng Hyundai Đông Nam nhận phiếu bốc thăm trúng thưởng. Ảnh: Hyundai Đông Nam Đại diện Hyundai Đông Nam chia sẻ: “Đây là chương trình tri ân tới khách hàng vì đã tin tưởng lựa chọn, đồng hành cùng công ty trong suốt 20 năm qua; giúp Hyundai Đông Nam phát triển và giữ vững vị thế hàng đầu hệ thống xe Hyndai thương mại Việt Nam nhiều năm liền cho đến hôm nay”.
Hyundai Đông Nam được thành lập vào ngày 19/01/2005, là Đại lý 3S chính thức của Hyundai Thành Công Thương Mại (HTCV). Hyundai Đông Nam chuyên cung cấp các dòng xe tải Hyundai từ 1 - 24 tấn và xe khách Hyundai từ 16 - 45 chỗ. Hyundai Đông Nam là đại lý dẫn đầu doanh số toàn hệ thống của HTCV từ năm 2020 đến nay, năm 2023 được HTCV bình chọn là đại lý xuất sắc toàn diện.
Showroom Hyundai Đông Nam. Ảnh: Hyundai Đông Nam Tìm hiểu thông tin chi tiết về thể lệ chương trình qua:
Website chính thức của Hyundai Đông Nam: https://hyundaidongnam.com.vn/
Hotline: 0988.445.616.
Hyndai Đông Nam hiện có 3 cơ sở bao gồm:
- Trụ sở chính: Km14, Quốc Lộ 1A, Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội.
- Chi nhánh Hải Dương: Km50 + 700, QL5, thị trấn Lai Cách, Cẩm Giàng, Hải Dương.
- Chi nhánh Sơn La: Km11, phường Chiềng Sinh, TP. Sơn La, Sơn La.
Lệ Thanh
" alt="Hyundai Đông Nam ưu đãi trúng thưởng đến 100 triệu đồng">Hyundai Đông Nam ưu đãi trúng thưởng đến 100 triệu đồng
-
Đoạn nói chuyện giữa anh Kiên và môi giới. Ảnh: NVCC Theo anh Kiên, nơi anh ở là một thành phố biển đông dân tại Úc. Với 1,3 triệu đô Úc, anh có thể mua được một căn nhà rộng 1.100m2, có 5-7 phòng, nhà đẹp không phải sửa sang gì nhiều, cho thuê 1 tháng được 5.400 đô Úc (khoảng 90 triệu đồng). Còn nếu mua ở Sydney, anh ước tính cũng phải mua được một căn 600m2, chỉ phải sửa rất ít, cho thuê được 4.400 đô Úc/tháng (khoảng 70 triệu đồng).
Trong khi đó, với căn biệt thự liền kề ở Mỹ Đình, nếu mua anh sẽ phải chi ra tối thiểu khoảng 3-4 tỷ đồng để sửa. Giá cho thuê cũng thấp, không tương xứng với số tiền bỏ ra.
“Thông thường nhà có giá trị càng cao thì thanh khoản càng kém, cho thuê cũng không được giá, không hiểu vì lý do gì mà tăng sốc như vậy chỉ trong một năm”, anh nói.
Anh nhận định giá nhà ở Hà Nội đang tăng quá nhanh so với giá trị thực. Ở Úc, giá nhà thường tăng trung bình 6% mỗi năm, cũng có những giai đoạn tăng sốc, chững lại hoặc giảm nhưng vẫn nằm trong quy luật cung - cầu rõ ràng.
Còn tại Việt Nam, anh nghe nhiều môi giới nói về quy luật “3 năm nhân 2” – giá trị bất động sản tăng gấp đôi sau 3 năm. Điều này khiến anh không khỏi thắc mắc: “Mặt hàng càng có giá trị lớn thì tốc độ tăng giá càng chậm. Nếu giá nhà tăng phi mã như vậy thì thực sự rất khó hiểu".
Anh Kiên cũng chia sẻ thêm về những khó khăn mình gặp phải khi mua nhà tại Việt Nam. Đó là thông tin rất loạn, không có cơ sở nào để kiểm chứng. Người mua như anh chỉ biết nghe qua môi giới, nhưng mỗi người nói một kiểu và anh không biết họ có nói thật không.
“Tôi đã gặp trường hợp cùng một căn nhà môi giới này thì bảo đã bán rồi, một môi giới khác nói vừa có khách cọc. Nhưng hôm sau lại có môi giới nữa liên hệ chào bán cho tôi, bảo rằng căn nhà này chủ vẫn đang rao bán”, anh kể.
Tại Úc, anh thấy việc mua bán nhà dễ dàng và minh bạch hơn. Nơi đây có 2 website mua bán nhà uy tín để người mua tìm hiểu thông tin. Muốn mua ngôi nhà nào thì chỉ cần click vào là biết được lịch sử giao dịch: nhà đã bán mấy lần, giá bán của mỗi giao dịch đó.
“Trên website còn hiển thị cả thông tin nhà đã rao bao lâu chưa bán được để người mua có căn cứ thương lượng, trả giá. Thường thì những căn đăng bán càng lâu, người mua càng có cơ sở để trả giá xuống”, anh nói.
Hiện tại, anh Kiên quyết định chưa mua nhà Hà Nội vì thấy “ngáo giá”.
Với những trải nghiệm khá khó khăn của mình khi tìm mua nhà, anh hy vọng Việt Nam sớm có những sàn giao dịch bất động sản chuyên nghiệp và minh bạch, giống như các website tại Úc để bớt rủi ro cho người mua. Nếu có những sàn giao dịch như vậy, người mua sẽ bớt phụ thuộc vào thông tin một chiều từ môi giới.
"Tôi vẫn mong một ngày có thể mua được nhà Hà Nội với mức giá hợp lý, minh bạch và không cần phải băn khoăn liệu mình có đang mua hớ hay không", anh chia sẻ.
*Tên nhân vật đã được thay đổi.
Phía sau chuyện chung cư tầm giá 3 tỷ 'biến mất' ở Hà Nội
Sau cơn sốt chung cư, giá căn hộ mới dưới 50 triệu đồng/m2 gần như vắng bóng tại Hà Nội. Điều này khiến việc mua chung cư mới, 2 phòng ngủ với giá 3 tỷ đồng tại thủ đô hiện nay cũng bất khả thi." alt="Từ Úc tìm mua nhà Hà Nội bật ngửa khi môi giới nói 22 tỷ chẳng mua được gì">Từ Úc tìm mua nhà Hà Nội bật ngửa khi môi giới nói 22 tỷ chẳng mua được gì
-
Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Ipswich Town, 22h00 ngày 8/3: Chiến thắng thứ 3
-
Mỗi loại tôm có thể tiềm ẩn những chất gây dị ứng khác nhau. Ảnh minh họa: Happyspicyhour Triệu chứng dị ứng tôm
Trong hầu hết các trường hợp, phản ứng bất lợi do nhạy cảm với thực phẩm sẽ bắt đầu xuất hiện gần như ngay lập tức nhưng cũng có lúc sau vài giờ.
Ngứa: Đây là triệu chứng dị ứng tôm phổ biến, có thể đi kèm phát ban lan rộng trên da. Người bệnh bị ngứa ở da, mắt, miệng.
Phát ban: Trên da xuất hiện những nốt đỏ ngứa với kích thước khác nhau. Vết phát ban có thể mờ dần và xuất hiện trở lại. Người bệnh bị sưng tấy, đau đớn nghiêm trọng ở môi, mắt, họng.
Viêm da dị ứng:Đặc trưng là các mảng da khô màu xám nâu và ngứa dữ dội, xuất hiện trên bàn tay, bàn chân, mắt cá chân, cổ tay, ngực, bên trong khuỷu tay và đầu gối. Da cũng có thể bị nứt nẻ, có vết sưng chứa dịch.
Ngoài ra, người bị dị ứng có nguy cơ ngứa, sưng môi, lưỡi, cổ họng; khó thở, tức ngực; chóng mặt, lâng lâng.
Dị ứng tôm xuất hiện ở mọi lứa tuổi, nhưng có xu hướng gia tăng theo tuổi tác. Theo Everlywell, khoảng 60% số ca dị ứng chỉ phát bệnh khi đã trưởng thành.
Những người bị dị ứng tôm có nguy cơ phản ứng với nhiều loại hải sản. Ảnh minh họa: Thespruceeats Cách phòng chống
Ngăn ngừa các triệu chứng dị ứng tôm bắt đầu bằng việc tránh các loại thực phẩm có chứa protein khiến cơ thể phản ứng. Hầu hết những người bị dị ứng tôm cũng có nguy cơ phản ứng với hải sản như cua, sò, ốc, bạch tuộc, mực…
Khi nào phải đi viện?
Trong trường hợp nặng, người bệnh có thể bị sốc phản vệ, nguy hiểm tính mạng nếu không được cấp cứu. Tình trạng này xảy ra trong vòng vài phút sau khi tiếp xúc với thực phẩm mà bạn bị dị ứng và nhanh chóng trở nên tồi tệ hơn.
Theo Mayo Clinic, phản ứng phản vệ với động vật có vỏ là trường hợp cấp cứu y tế. Khi đó, hệ miễn dịch giải phóng một lượng lớn hóa chất có thể khiến bạn bị sốc. Các dấu hiệu bao gồm:
- Lưỡi bị sưng hoặc đau tức cổ họng (co thắt đường thở) khiến bạn khó thở
- Ho, nghẹt thở hoặc thở khò khè
- Huyết áp giảm nghiêm trọng, mạch nhanh hoặc yếu
- Phát ban da, nổi mề đay, ngứa hoặc sưng
- Buồn nôn, nôn hoặc tiêu chảy.
- Chóng mặt, choáng váng hoặc ngất xỉu.
Lý do món ăn được người Việt yêu thích nhưng lại bị cấm ở Singapore
Người buôn bán, tích trữ tiết lợn và các sản phẩm liên quan ở Singapore bị phạt tiền hoặc đi tù." alt="Lý do một số người dị ứng tôm nhỏ nhưng vẫn ăn được tôm hùm">Lý do một số người dị ứng tôm nhỏ nhưng vẫn ăn được tôm hùm