Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4

Nhưng ở thời điểm hiện tại, mẫu Audi Q5 2012 hiện đang được rao bán trên thị trường xe cũ dao động từ 490-550 triệu đồng với số ODO đã đi từ 87.000-140.000km. Dù có số km đã đi cao nhưng thực tế còn số này vẫn ít hơn nhiều so với những mẫu xe phổ thông cùng đời 2012. Ngoài ra, Audi Q5 đời này thường được chủ xe giữ gìn và chăm sóc khá tốt.

Ngoại hình của Audi Q5 2012 đến giờ vẫn bền dáng và không lỗi mốt. Hãng xe sang của Đức trang bị cho Audi Q5 nhiều trang bị tính năng mà hiện tại mới đang dần phổ biến trên các dòng xe phổ thông như phanh tay điện tử, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế lái chỉnh điện, gương chống chói tự động...

Về sức mạnh, Audi Q5 2012 được trang bị động cơ 2.0 tăng áp công suất 211 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm kèm hộp số tự động 7 cấp Stronic và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro. Các trang bị an toàn của Audi Q5 đời này chỉ có phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảnh báo mòn phanh, cảm biến trước sau, 6 túi khí.

Ưu điểm của Audi Q5 2012 nằm ở khả năng vận hành, cách âm, cảm giác lái tốt và chi phí phụ tùng rẻ hơn các đối thủ Đức khác. Tuy nhiên, nhược điểm của mẫu SUV này "ăn xăng" tầm 12-13L/100km, không gian hàng ghế sau hơi chật chội.   

BMW X3 xDrive28i 2012: Giá 400-465 triệu đồng

BMW X3 ra mắt thị trường Việt vào giữa năm 2011, có thiết kế sang trọng, mạnh mẽ và nam tính, được nhiều khách hàng Việt yêu thích dù giá bán ở thời điểm đó tương đối cao, từ 2,1-2,3 tỷ đồng. Thế nhưng, sau hơn 10 năm lăn bánh, giá bán của BMW X3 cũ giờ khá dễ chịu, chỉ từ 400-465 triệu đồng với số ODO dao động từ 80.000-120.000km.

Ngoại hình của BMW X3 khó có thể bị nhầm lẫn với những mẫu xe khác khi sở hữu những thiết kế đặc trưng của thương hiệu như hai vòng LED định vị ban ngày và lưới tản nhiệt quả thận. Ngoài ra, xe cũng được trang đèn pha Bi-xenon, đèn hậu LED và la-zăng 18 inch.

Nội thất của BMW X3 vẫn có đầy đủ các trang bị vốn là tiêu chuẩn của dòng xe hạng sang như điều hòa 2 vùng độc lập, ghế bọc da chỉnh điện và nhớ ghế cho người lái, gương chống chói điện tử, phanh tay điện tử và cần số điện tử.

Động cơ của BMW X3 có 2 tùy chọn 4 xi-lanh 2.0L và 6 xi-lanh 3.0L. Nhưng hiện tại, BMW X3 được rao trên thị trường xe cũ chủ yếu là bản động cơ 6 xi-lanh 3.0L tăng áp công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm kết hợp hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive.

Các trang bị an toàn được trang bị trên BMW X3 xDrive28i gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), 6 túi khí,… 

Ưu điểm của BMW X3 là sức mạnh động cơ, cảm giác lái thể thao đặc trưng của dòng xe này, mức tiêu thụ vừa phải dù động cơ có dung tích 3.0L. Thế nhưng, nhược điểm lớn của dòng xe này đến từ chi phí sửa chữa đắt đỏ, nhiều thứ hỏng vặt phải thay thế khi xe đi từ 80.000km và hệ dẫn động 4 bánh không quá ưu việt.

Mercedes-Benz GLK250 2012: Giá 540 triệu đồng

Mercedes-Benz GLK là đối thủ cạnh tranh với Audi Q5 và BMW X3. Nhưng so với 2 đối thủ đều là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc, Mercedes-Benz GLK được lắp ráp trong nước và cũng là mẫu xe có giá bán dễ chịu hơn đối thủ, chỉ khoảng 1,54 tỷ đồng ở thời điểm 2012.

Tuy nhiên, hiện tại mẫu GLK250 đời 2012 vẫn đang được rao bán với giá nhỉnh hơn các đối thủ, ở mức 540 triệu đồng với số km đi được trên 100.000km. Bản máy dầu GLK220 còn được bán cao hơn một chút.

Ngoại hình của Mercedes-Benz GLK tương đối góc cạnh, nam tính phù hợp với những khách hàng thích một chiếc xe khỏe khoắn, mạnh mẽ. Trang bị ngoại thất đi kèm gồm đèn bi-xenon tự động bật tắt, đèn hậu LED, la-zăng 18 inch.

Trong khi, bên trong sẽ có ghế ngồi bọc da chỉnh điện, nhớ ghế, gương chống chói điện tử, điều hòa 2 vùng độc lập. So với các đối thủ hạng sang đồng hương, nội thất của Mercedes-Benz GLK được đánh giá chỉn chu và hiện đại, cao cấp hơn. 

Với bản GLK250, xe được trang bị động cơ 2.0L tăng áp công suất 211 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, hộp số tự động 7 cấp G-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic. Trang bị an toàn của mẫu xe này dừng lại ở mức cơ bản chứ không đầy đủ như các dòng xe nhập khẩu.

Ưu điểm của Mercedes-Benz GLK250 2012 là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái, không gian hàng ghế sau rộng hơn một chút so với các đối thủ. Đổi lại, chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện của dòng xe này tương đối đắt đỏ, xe hay nhiều lỗi vặt và có giá bán xe cũ đắt hơn các đối thủ cùng đời.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ba mẫu xe cỡ B nhưng giá bán cao hơn cả phân khúc cỡ C

Cùng thời điểm, tuyển Việt Nam đã đả bại U22 Việt Nam 3-1 trong trận giao hữu kiểm tra năng lực, phong độ với các đàn em U22 Việt Nam trước ngày lên đường sang UAE.

Trận đấu này đối với HLV Park Hang Seo là rất quan trọng nhằm kiểm tra sau 10 ngày các cầu thủ của cả 2 đội học được những gì, cũng như lấy đó để tính tiếp cho chặng đường tới đây.

Tuy nhiên, giống như trận đấu giao hữu vào cuối năm 2020, khả năng lớn tuyển Việt Nam khó nhận về được nhiều điều khi hơn hẳn các đàn em U22 về trình độ, kinh nghiệm...

U22 Việt Nam áo trắng sẽ làm quân xanh cho tuyển Việt Nam

2. Dù coi trận đấu giao hữu cùng U22 Việt Nam quan trọng, nhưng trên thực tế màn tổng duyệt mà ông Park hướng đến vẫn nằm ở cuộc đối đầu với Jordan sau khi hành quân sang UAE, vào tháng 6.

Trận giao hữu này là cơ sở để thuyền trưởng tuyển Việt Nam đánh giá, cũng như đưa ra được quyết định cuối cùng những ai sẽ thi đấu trong cuộc chiến giành tấm vé vào vòng sơ loại thứ 3 World Cup 2022 cùng mình.

Nhưng, thật khó để cho cả Jordan lẫn tuyển Việt Nam chơi một trận hết mình bởi cả 2 cùng phải giữ chân khi vẫn đứng trước cơ hội đi tiếp. Nói cách khác, đây cũng chỉ một trận để đôi bên thử nghiệm đội hình, chiến thuật.

Và ở trận đấu ít có tính sống còn, lợi ích mang lại chắc chắn chẳng phải quá nhiều, nhưng dù sao cũng tốt hơn so với chuyện tuyển Việt Nam “trắng giao hữu” sau cả gần 1 tháng tập trung.

hay giao hữu với Jordan chỉ là nền để ông Park tính chứ chưa hẳn là bài test cho tuyển Việt Nam

3. Sau trận giao hữu trước Jordan, tuyển Việt Nam có vài ngày chuẩn bị cho cuộc gặp gỡ với Indonesia. Và thật ngạc nhiên, đây xem chừng mới là trận đấu mà ông Park lấy đó làm "bài test" cho đội nhà.

Có lý do để tin rằng đây mới được coi bài nháp cho tuyển Việt Nam trước khi bước vào 2 trận sống còn cùng Malaysia và UAE là vì ông Park thiếu khá nhiều quân ở cuộc gặp gỡ Indonesia.

bởi ông Park sẽ lấy trận gặp Indonesia để làm điều đó trước khi gặp Malaysia và UAE

Trọng Hoàng, Đình Trọng chắc chắn vắng mặt vì thẻ phạt nên HLV Park Hang Seo phải tìm ra nhân tố thay thế trước khi bộ đôi này có thể quay trở lại ở các trận đấu kế tiếp.

Nói 'có thể' là vì những rủi ro như chấn thương dễ xảy ra, thậm chí xét trên phong độ khả năng cao Đình Trọng cũng khó được ra sân nên ai thể hiện tốt ở trận gặp Indonesia có thể tiếp tục được trọng dụng.

Ngoài việc cần tìm ra những nhân tố thay thế, hoặc phương án 2 cho các trận đấu còn lại, thì ông Park cũng dễ dàng hơn để thử nghiệm lối chơi khi Indonesia không còn quá nhiều động lực để thi đấu sau khi sớm bị loại.

Đấy là chưa nói tới việc đội bóng xứ Vạn đảo thua tuyển Việt Nam chẳng ít về đẳng cấp để thuyền trưởng người Hàn Quốc tự tin, thong thả trước khi lấy 3 điểm về cho mình, cũng như tạo cơ hội cho những nhân tố mới thể hiện hay vừa hết chấn thương tìm lại phong độ.

Quá khứ, chẳng ít lần ông Park từng lấy những trận chính thức để thử nghiệm lối chơi thì giờ lặp lại thì cũng là bình thường thôi!

Mai Anh