Do không có tiền trả nợ đúng hẹn, đến ngày 20/10/2018 anh T. đến gặp và trả tiếp cho Trung số tiền là 380 nghìn đồng tiền lãi để kéo dài thời hạn vay thêm 15 ngày nữa. Tuy nhiên, hết thời hạn 15 ngày vay thêm, anh T. không có tiền trả nên đã khất nợ.

Thấy vậy, Trung cùng với Biển đi xe máy đến nhà tìm anh T. để đòi nợ. Tại đây, Trung và Biển gặp anh T. và bà L. là mẹ anh T. ở nhà, nên yêu cầu anh T phải trả nợ cả gốc và lãi.

Do anh T. không có tiền trả, Trung đã dùng chân đá vào người anh T. để cảnh cáo rồi bỏ về. Quá sợ hãi, anh T. đã bỏ nhà đi nơi khác.

Ngày 17/1/2019, Trung, Biển và một đối tượng nữa trú tại huyện Hoài Đức, TP.Hà Nội tiếp tục đến nhà anh T. để đòi nợ.

Anh T đã bỏ nhà đi, nhóm của Trung yêu cầu bà L. phải trả số tiền là 5 triệu đồng tiền gốc và 2 triệu đồng tiền lãi.

Khi bà L. nói không có tiền thì liền bị nhóm của Trung đe dọa buộc bà phải viết giấy nhận nợ và xin khất đến ngày 25/1 sẽ trả.....

Ngày 26/1, Trung và Biển tiếp tục đến nhà bà L. chửi bới, đe dọa, ép buộc phải trả tiền, nếu không trả bọn chúng sẽ tìm anh T. "cắt gân" chân.

Cơ quan công an tỉnh Hải Dương đã lập tức chỉ đạo phòng Cảnh sát Hình sự phối hợp với Công an huyện Cẩm Giàng tiến hành điều tra, xác minh.

Khi 2 đối tượng Trung và Biển đang nhận số tiền 5 triệu đồng từ bà L. thì bị lực lượng Công an bắt quả tang.

Qua vụ án này, Công an tỉnh Hải Dương cảnh báo nhân dân tuyệt đối không tham gia vào các hoạt động có liên quan đến "tín dụng đen".

Bay từ Bắc vào Nam bắt cóc nữ đại gia, đòi nợ 4,3 tỷ đồng

Được nhờ đòi nợ hộ, Miên bay từ Bắc vào Nam bắt cóc con nợ rồi đe dọa, buộc nạn nhân phải cho người mang gần 5 tỷ đồng tới trả nợ...    

Ngoài việc các công ty xe hơi mất một thời gian để công bố giá sửa đổi thì không có việc gì là bất lợi. Sau đó, khi giá sửa đổi được công bố, tranh cãi về sự chênh lệch giá mới ở Peninsular năm 2022 đối với xe điện có liên quan đến việc miễn thuế Langkawi đã tăng lên. Do đó, các khoản thuế phải trả cho các chuyến xe nhập khẩu nguyên chiếc được giảm sẽ không bao gồm thuế bán hàng.

Những vấn đề phat sinh nói trên khiến lượng đăng kí xe EV tại Malaysia đang bị tồn động vì được cho các doanh nghiệp vẫn chưa được hướng dẫn để miễn hoàn toàn phí thuế đường bộ cho xe điện mới. Sự bế tắc này được xác nhận từ phía những người trong ngành, trong khi đó vẫn có nguồn tin cho rằng điều này là do sở giao thông đường bộ nước này (JPJ) phải cập nhật hệ thống và quy trình của mình, chứ không phải do thiếu chỉ thị về vấn đề này.

Các nguồn tin khác nói rằng JPJ hy vọng sẽ giải quyết được vấn đề trong quý I năm nay, nhưng hiện tại việc đăng ký xe điện vẫn có thể thực hiện được nếu khách hàng sẵn sàng trả thuế đường bộ và không chờ được miễn trừ. Một trong những nguồn tin cho biết thêm rằng không ai chắc chắn liệu thuế đường bộ đã nộp có được hoàn lại khi việc miễn trừ cuối cùng được thực hiện hay không.

Với việc tính thuế đường EV dựa trên lượng kilowatt động cơ của họ thay vì dung tích cc động cơ truyền thống cho các loại xe ICE thông thường, một số người mua sẽ tìm cách chờ đợi, trong khi một số người có thể không cảm thấy cần thiết. Quan điểm đó sẽ khác nhau.

Ví dụ: một người mua Kona Electric e-Max 64 kWh có thể thấy rằng 463 ringgit (2,511 triệu đồng) mà họ phải trả dựa trên công suất 150 kW của chiếc xe là một điểm nhỏ. Mặt khác, một người mua Porsche Taycan 4S mới có thể coi thuế đường bộ của chiếc xe 390 kW là 7.504 ringgit (40,686 triệu đồng) là hơi khó nuốt, ngay cả khi thực tế số tiền đó thậm chí không đáng bận tâm đối với một người mua một chiếc xe hơi như vậy.

Tiểu My(theo Paultan)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đầu năm, loạt xe máy mới ra mắt, chờ ngày về Việt Nam

Đầu năm mới 2022, nhiều mẫu xe máy mới ra mắt thị trường các nước trong khu vực Đông Nam Á, hứa hẹn về Việt Nam với mức giá khá hấp dẫn, thiết kế, mẫu mã đa dạng. 

Theo quy định của Nghị định 126, kể từ ngày 5/12, các nền tảng gọi xe sẽ phải thực hiện kê khai và thu hộ thuế giá trị gia tăng (GTGT) cho các cá nhân. Mức thuế thu hộ là 10% tính trên tổng doanh thu phát sinh thay vì mức thu 3% trên phần doanh thu được nhận như hiện nay.

Ông Lưu Đức Huy, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Tổng cục Thuế) cho biết: Điểm mới của quy định này là khai thuế trên tổng doanh thu hoạt động hợp tác kinh doanh giữa tổ chức và cá nhân.

Theo đó, quy định nêu: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân, thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế GTGT đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức, mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân, cho cá nhân hợp tác kinh doanh”.

Với quy định này, các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực vận tải như Grab, Gojek, be… phải thực hiện khai và nộp thuế GTGT ở mức 10%.

Theo lý giải của ông Lưu Đức Huy, thực tế, theo quy định của các chính sách thuế và quy định của hóa đơn, người cung cấp hàng hóa dịch vụ cho khách hàng, người đó phải đứng ra để xuất hóa đơn và khai thuế GTGT đối với cơ quan thuế. Trong trường hợp này, tổ chức đứng ra tổ chức các hoạt động đó, họ phải đứng ra khai thuế GTGT. Đây là khoản thu áp người tiêu dùng.

Dù vậy, một số doanh nghiệp còn lúng túng trước quy định này. Họ cho biết, chưa rõ các dịch vụ xe hai bánh (gồm cả dịch vụ chở khách, giao hàng hóa, đồ ăn…) có nằm trong đối tượng bị thu hay không.

Cụ thể, trong buổi tọa đàm về thuế và hải quan vừa qua, một doanh nghiệp gọi xe thắc mắc về việc có áp dụng quy định của Nghị định 126 cho loại hình xe hai bánh hay không? 

Nêu ý kiến với cơ quan thuế, doanh nghiệp này cho biết: "Với dịch vụ 2 bánh, doanh nghiệp chỉ hợp tác kinh doanh và chia sẻ trên doanh thu. Nghị định 10 Quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hiện nay chỉ nhắc đến loại hình kinh doanh ô tô. Trong khi dịch vụ hai bánh lại chưa có một quy định nào cụ thể".

"Tài xế công nghệ phải hiểu quyền lợi của mình"

Trả lời phóng viên ICTnews về vấn đề này, ông Đặng Ngọc Minh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục thuế cho biết, quy định về thuế mới sẽ áp dụng thống nhất đối với tất cả các loại hình dịch vụ vận tải.

"Nghị định 126 quy định trách nhiệm kê khai thuế thuộc về doanh nghiệp, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp tham gia kinh doanh vận tải – là lĩnh vực Nhà nước phải quản lý", lãnh đạo Tổng cục thuế nói.

Ông Đặng Ngọc Minh cho biết: Trách nhiệm kê khai thuộc về doanh nghiệp. Theo quy định mức khai là 10% và doanh nghiệp sẽ được khấu trừ thuế đầu vào. Với quy định này, lái xe chỉ có trách nhiệm khai và nộp phần thuế thu nhập cá nhân 1,5%, nếu thu nhập vượt quá 100 triệu đồng/năm. Người nào ở dưới mức này sẽ được hoàn lại thuế. “Vì thế, đây không chỉ là vấn đề lợi ích của khách hàng, mà cũng chính là lợi ích của các tài xế. Người lái xe cũng cần hiểu được quyền lợi và nghĩa vụ của mình”.

Một số ý kiến cho rằng, các nền tảng gọi xe trên thực tế cũng trực tiếp tham gia vào việc điều hành như các công ty vận tải. Do đó phải có nghĩa vụ kê khai và nộp thuế như các doanh nghiệp vận tải truyền thống. Dẫu vậy, cũng có nhiều lo ngại, bởi việc thay đổi chính sách thuế có thể sẽ gây ra những thay đổi và ảnh hưởng đến giá thành của các dịch vụ và đối tượng ảnh hưởng chính là người dùng.

Các cuốc xe có thể sẽ tăng giá trong thời gian tới, nhưng các ứng dụng gọi xe sẽ phải thận trọng trong việc tính toán chiến lược giá, để có thể giữ chân cả tài xế, khách hàng trong việc cạnh tranh chiếm thị phần và cả việc cạnh tranh với các dịch vụ truyền thống.

Duy Vũ

Tăng thuế xe công nghệ: Ứng dụng gọi xe không có cửa "lách"

Các ứng dụng gọi xe công nghệ hiện nay đều quy về loại hình doanh nghiệp kinh doanh vận tải và doanh nghiệp sẽ phải khai, thu 10% VAT tổng doanh thu. Lý do được đưa ra là các doanh nghiệp này trực tiếp tham gia điều hành.

Người dùng nhảy múa theo điệu nhạc cùng dòng chia sẻ trải nghiệm đau thương. Ảnh: Chụp màn hình

Tiếng cười là liều thuốc tinh thần

Trường hợp của cô nàng 18 tuổi, Isabella Lancaster, kể về chuyện bố cô phải vào viện tâm thần. “Em có một gia đình kinh khủng. Em chưa từng chia sẻ điều này vì em sợ mọi người sẽ không tin mình”, Lancaster nói với trang Vice.

Cô nói rằng cô đã quyết định kể về trải nghiệm của mình trên TikTok vì sẽ không có người quen nào nhận ra cô. Việc chia sẻ lên Internet khiến cô thoải mái.

Một bạn 20 tuổi trẻ giấu tên khác chia sẻ câu chuyện về vấn đề thần kinh của mẹ mình. Cô đã tạo tài khoản vào tháng 11 và bắt đầu đăng tải các video của mình. “Đây là vấn đề nhạy cảm nên không không muốn bạn bè mình biết chuyện”, cô nói.

Trào lưu đang lan rộng trong giới trẻ. Ảnh: Chụp màn hình

“Sức khỏe tâm thần bị kỳ thị trong cộng đồng người Mỹ gốc Á, đó là lý do tại sao em phải che giấu nó. Nhưng trào lưu này đã giúp em hiểu được sự phức tạp và hiện diện của nó trong cuộc sống của mỗi người”, cô trả lời phỏng vấn.

Tuy nhiên, người dùng cảnh báo rằng sự hài hước chỉ là liều thuốc tạm thời và chúng ta vẫn phải đối mặt với điều đó. Đây không phải là bước cuối cùng, bạn phải tiếp tục tự khám phá và tìm hiểu nguồn gốc của vấn đề.

Video trên TikTok có thể là liều thuốc tinh thần nhưng cũng có thể kích động hành động tiêu cực. Ảnh: Chụp màn hình

Mặt trái của tiếng cười

Những video với nội dung kể về trải nghiệm tiêu cực trên thản nhiên xuất hiện trên tường nhà của người dùng TikTok mà không có cảnh báo trước. Điều này khiến nhiều người cảm thấy khó chịu và lo sợ những nội dung này sẽ ảnh hưởng đến tâm lý của bản thân hoặc con cái của họ.

"Người dùng cần nhớ việc công bố thông tin cá nhân mang nhiều rủi ro và (một video) không cần phải quá lan tỏa vẫn có thể đem lại các hậu quả tiêu cực không mong muốn cho người xem", chuyên gia Jennifer Grygiel nói với Vice.

Trong nghiên cứu của mình, chuyên gia truyền thông xã hội tại Đại học Syracuse, Jennifer Grygiel, thảo luận về việc việc thiếu thực thi các nguyên tắc cộng đồng khiến mạng xã hội không an toàn, phát sinh những nội dung có nguy hiểm như lời nói căm thù, tự làm hại bản thân và bạo hành.

“Điều quan trọng là các nền tảng Internet phải giám sát chặt chẽ những nội dung có thể kích động và ảnh hưởng tiêu cực đến tinh thần và sức khỏe của những người dùng khác”, Jennifer nói.

Về phần mình, TikTokcho rằng trào lưu Literally My Life không vi phạm quy tắc cộng đồng và những video trên mạng đơn giản chỉ đang truyền bá nhận thức về các vấn đề tiêu cực của cuộc sống.

“Chúng tôi ngăn cấm nội dung kích động hành vi tự làm hại bản thân hoặc tự sát. Tuy nhiên, chúng tôi cho phép người dùng chia sẻ kinh nghiệm của họ để nâng cao nhận thức về những vấn đề này. Trong trường hợp này, những video không vi phạm nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi", trích email của TikTok gửi cho trang Vice.

Theo Zing

Giả livestream đám tang nghệ sĩ Chí Tài để trục lợi

Danh hài Chí Tài qua đời: Dù đám tang nghệ sĩ Chí Tài chưa diễn ra, nhiều YouTuber đã đăng tải video giả livestream để thu hút người xem.

Cụ thể, bằng sáng chế mới đây của Apple có tiêu đề “Lớp sơn anodized (anốt hoá) màu đen”, trong đó mô tả chi tiết về quy trình sản xuất cũng như những ưu điểm của lớp sơn đặc biệt này.

Theo bằng sáng chế đề cập, lớp sơn này có thể được sử dụng trên kim loại, hợp kim kim loại, nhôm và các vật liệu khác. Nói chung, lớp sơn màu đen mờ này có thể được sử dụng trên hầu hết các sản phẩm của Apple.

Bằng sáng chế của Apple mô tả đây là một màu đen thực sự khó đạt được. Thông thường, các nhà sản xuất sử dụng màu đen có sắc thái hơi khác so với màu đen tuyền.

Với hầu hết các sản phẩm hiện nay, màu "đen" thực tế có màu xám đậm hoặc xanh lam. Dẫu vậy, dường như Apple đã tìm được cách để đạt được màu đen tuyền, bằng cách làm đọng các hạt thuốc nhuộm vào sâu bên trong lớp anốt hoá.

Màu đen thực sự có xu hướng bóng và phản chiếu 1 mảng ánh sáng lớn, nhưng điều này cũng không làm khó được Apple.

"Táo khuyết" cho biết sẽ khắc phục điều này bằng cách tạo ra bề mặt của lớp anodized với các lỗ siêu nhỏ, giúp mang lại màu đen trung thực mà không có thêm độ bóng.

Trước đó, Apple đã từng tung ra phiên bản iPhone 7 với màu sắc đen tuyền, trong khi iPhone 7 Plus lại có màu đen nhám.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng vì đây chỉ là một bằng sáng chế nên không có gì đảm bảo nó sẽ được Apple thực hiện hoá. Dẫu vậy, một chiếc iPhone, iPad, MacBook hay Apple Watch với màu đen mới chắc chắn sẽ rất thú vị và khác biệt.

Do đó, nhiều người trông đợi Apple sẽ mang màu sắc này lên thế hệ iPhone 13 dự kiện sẽ được "nhà Táo" ra mắt vào tháng 8 năm sau.

(Theo Saostar)

iPhone sắp có camera tiềm vọng từ Samsung

Hai nguồn tin độc lập cho rằng Apple sẽ đưa module camera tiềm vọng vào iPhone thế hệ kế tiếp.

Nguyễn Liên

CDC Hà Nội: ‘Nhiều người ho, sốt không chủ động khai báo y tế’

Thống kê sau 2 ngày triển khai xét nghiệm sàng lọc cho người ho, sốt chưa rõ nguyên nhân trên địa bàn Hà Nội, mới có 329 người dân tại 14/30 quận huyện, thị xã đăng ký.