Thời sự

Nhận định, soi kèo Lyngby vs Nordsjaelland, 23h00 ngày 16/3: Chủ nhà tự tin

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-03-20 00:14:13 我要评论(0)

Hoàng Ngọc - 16/03/2025 10:45 Nhận định bóng xem video bong daxem video bong da、、

ậnđịnhsoikèoLyngbyvsNordsjaellandhngàyChủnhàtựxem video bong da   Hoàng Ngọc - 16/03/2025 10:45  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
z4847637892503 1093e74e29229546729fcabebc169602.jpg
NSƯT Thanh Thúy phát biểu về Liên hoan ảo thuật toàn quốc. 

NSƯT Thanh Thúy, PGĐ Sở VH&TT TP. HCM, trưởng BTC nhận định sự kiện là dịp để các nghệ sĩ ảo thuật của cả nước giao lưu, trao đổi, học tập kinh nghiệm, nâng cao chất lượng biểu diễn đáp ứng nhu cầu thưởng thức của khán giả. 

"Tại TP.HCM cũng như các tỉnh phía Nam, ảo thuật có thị trường rất mạnh và nhiều ảo thuật gia tên tuổi. Thậm chí, có nhiều ảo thuật gia vươn tầm quốc tế, tham gia biểu diễn ở rất nhiều nước trên thế giới.

Điều đáng mừng là gần đây, chúng tôi đã tạo nhiều sân chơi cho các nghệ sĩ ảo thuật được tham gia vào các chuyến đi rất quan trọng của thành phố. Bên cạnh đó là tham gia biểu diễn vùng sâu vùng xa…", bà Thúy chia sẻ. 

Liên hoan ảo thuật chuyên nghiệp nhằm phát hiện những tài năng sáng tạo của chuyên ngành. Thông qua đó, các nhà quản lý, các đơn vị đào tạo nghệ thuật có cơ hội đánh giá thực trạng đội ngũ nghệ sĩ ảo thuật hiện nay. 

batch dddsc 4510 09 06 02 309.jpg
Các ảo thuật gia nhận bằng khen tại sự kiện năm 2018. 

Từ đó, cơ quan quản lý có những biện pháp thúc đẩy bồi dưỡng, đào tạo lực lượng nghệ sĩ ảo thuật trong thời gian trước mắt và lâu dài, góp phần thúc đẩy sự phát triển VHNT nói chung và sự phát triển ảo thuật nói riêng trong xu thế hội nhập phát triển. 

Ban tổ chức cho biết nhận được hơn 40 tiết mục đăng ký tham dự. Sau khi thẩm định họ chọn ra 29 tiết mục của 2 đơn vị xiếc công lập và 11 đơn vị, nhóm và nghệ sĩ hoạt động theo mô hình xã hội hóa để tham dự Liên hoan. 

“Số lượng tiết mục đăng ký lần này nhiều hơn so với 3 mùa trước, điều đó chứng tỏ cho dù điều kiện hoạt động còn nhiều khó khăn, nhưng các nghệ sĩ ảo thuật vẫn rất yêu nghề, có nhiều tìm tòi sáng tạo để nâng cao chất lượng nghệ thuật phục vụ nhân dân trong công cuộc đổi mới đất nước”, đại diện BTC chia sẻ. 

Đây cũng là dịp để các nghệ sĩ ảo thuật hội ngộ, giới thiệu tiết mục của mỗi đơn vị, cá nhân trước các đồng nghiệp và công chúng yêu mến ảo thuật tại TP. HCM. 

Liên hoan Ảo thuật toàn quốc 2023 sẽ diễn ra tại hai địa điểm: Nhà hát Trần Hữu Trang và Nhà hát Thành phố, từ ngày 8 đến 10/11. Tổng kết và trao giải diễn ra ngày 10/11 tại Nhà hát Thành phố. 

Anh tài hội ngộ tại Liên hoan Ảo thuật toàn quốc 2018

Do Hội Nghệ sĩ Sân khấu Việt Nam phối hợp với Sở VHTT TP.HCM tổ chức tại Nhà hát Thành phố vào tối 13 và 15/10, liên hoan là hoạt động nhằm phát hiện những tài năng sáng tạo của chuyên ngành xiếc Việt Nam.

" alt="13 đơn vị nghệ thuật tranh tài tại Liên hoan Ảo thuật toàn quốc lần thứ IV" width="90" height="59"/>

13 đơn vị nghệ thuật tranh tài tại Liên hoan Ảo thuật toàn quốc lần thứ IV

dang kiem qua tai.jpg
Nỗi lo ùn tắc đăng kiểm lại hiện hữu. (Ảnh minh họa)

Không chỉ tại Hà Nội mà nhiều địa phương khác trong cả nước cũng có nguy cơ tương tự. Nhất là khi hết thời hạn giãn chu kỳ đăng kiểm theo Thông tư số 08/2023, số xe phải đi kiểm định sẽ tiếp tục gia tăng.

Giải quyết vấn đề nguồn nhân lực cho các trung tâm đăng kiểm không hề đơn giản. Thời gian qua có quá nhiều đăng kiểm viên bị khởi tố trong “đại án” về đăng kiểm. Những đănng kiểm viên này sẽ không được tiếp tục tham gia hoạt động kiểm định nếu bị kết tội. Ngoài ra, đăng kiểm viên có thể còn bị áp dụng thêm hình phạt bổ sung như cấm đảm nhiệm chức vụ đăng kiểm trong thời gian nhất định, kể từ ngày chấp hành xong hình phạt tù. Trong khi đó, đào tạo 1 đăng kiểm viên dài hạn cần từ 1 - 3 năm và xu hướng hiện nay nhiều người không muốn làm nghề đăng kiểm. 

Không những thế, theo quy định tại Nghị định 30/2023/NĐ-CP ngày 8/6/2023, những trung tâm đăng kiểm, có từ 2 đăng kiểm viên trở lên, bị thu hồi chứng chỉ trong thời gian 12 tháng liên tục, sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động trong thời gian 3 tháng. Nên nguy cơ không quá tải về kiểm định xe khó tránh khỏi và còn kéo dài, trong khi số lượng ô tô tham gia giao thông vẫn tăng lên hàng năm. Giải pháp gia hạn kiểm định cũng chỉ là tạm thời, không thể kéo dài mãi.

Nên giãn chu kỳ kiểm định?

Rơi vào hoàn cảnh này, những xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, sản xuất sau 7 năm sẽ gặp khó khăn, bởi chu kỳ kiểm định dày đặc. Theo quy định, xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, sản xuất từ sau 7 - 20 năm phải kiểm định 12 tháng một lần và xe sản xuất sau 20 năm phải kiểm định 6 tháng một lần.

Tại các quốc gia như: Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ… ô tô con mới sản xuất được miễn kiểm định 3-4 năm đầu và về sau cứ định kỳ 2 năm mới kiểm định một lần, không quan tâm tới năm sản xuất. So sánh với Việt Nam có thể thấy, chu kỳ kiểm định thật dày đặc. Một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại Việt Nam, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

Mới đây, đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Phước đã có kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải, đề nghị điều chỉnh thời hạn đăng kiểm đối với xe ô tô cá nhân theo hướng nới lỏng thêm thời gian, để vừa đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông và giảm bớt khó khăn về kinh phí, thuận tiện cho người dân.

Nhiều ý kiến cũng đồng ý với kiến nghị này, cho rằng, công nghệ sản xuất ô tô của nhân loại ngày càng hiện đại và tinh vi, những chiếc ô tô ngày càng thông minh và có tính an toàn cao. Chỉ một lỗi nhỏ về an toàn cũng ngay lập tức được hệ thống tự động cảnh báo, vì vậy nó khác trước rất nhiều. Khoảng 70% xe con ở Việt Nam là của các hãng Nhật Bản và Hàn Quốc. Đa số phần còn lại là xe từ Mỹ và EU. Vì vậy, nên áp dụng theo tiêu chuẩn kiểm định của các quốc gia này.

Theo thống kê trên thế giới, nguyên nhân gây tai nạn ô tô do người lái mất tập trung chiếm tới 94%, còn lại 6% là lỗi kỹ thuật xe, lỗi cơ sở hạ tầng và lỗi do các yếu tố khác. Vì vậy, giãn thêm chu kỳ kiểm định cho xe cá nhân là hoàn toàn có cơ sở.

Giãn chu kỳ kiểm định với xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, số lượng xe đến các trung tâm đăng kiểm sẽ giảm. Qua đó giảm quá tải và giảm bớt nỗi khổ cho người dân.

TheoDiễn đàn Doanh nghiệp

Ô tô cũ đã sử dụng 10 năm, cần kiểm tra kỹ 5 bộ phận sau trước khi đi đăng kiểmVới những chiếc xe ô tô cũ đã sử dụng hơn 10 năm, chủ xe cần hết sức lưu ý đến những bộ phận dưới đây để việc đưa xe đến cửa đăng kiểm được hanh thông thuận lợi." alt="Nguy cơ quá tải đăng kiểm, cần xem xét giãn chu kỳ kiểm định ô tô" width="90" height="59"/>

Nguy cơ quá tải đăng kiểm, cần xem xét giãn chu kỳ kiểm định ô tô