Caltech: Bí mật của trường đại học số 1 thế giới
Bảng xếp hạng các trường đại học hàng đầu thế giới 2016 do tạp chí uy tín Times Higher Education bình chọn lại một lần nữa gọi tên Viện Công nghệ California (Caltech) là cơ sở nghiên cứu số 1 thế giới. Đây là lần thứ 5 liên tiếp Viện này giữ vị trí đầu bảng. Dưới đây là bản lược dịch bài phân tích của Times Higher Education về những yếu tố mang đến sự thành công của Caltech.
![]() |
Bảng xếp hạng các trường đại học hàng đầu 2015-2016 do tạp chí Times Higher Education bình chọn |
Nếu có ai đó muốn kể ngắn gọn câu chuyện về Viện Công nghệ California (Caltech) bằng những con số thì rất khó để biết phải bắt đầu từ đâu.
Tuổi thọ của Caltech là 124 tuổi,ímậtcủatrườngđạihọcsốthếgiớlịch âm hôm nay là bao nhiêu tự hào với 57 người từng nhận Huân chương Khoa học quốc gia Hoa Kỳ, 32 giảng viên và cựu sinh viên đoạt giải Nobel (5 người vẫn đang làm việc tại trường).
Năm nay là năm thứ 5 liên tiếp Caltech đứng đầu bảng xếp hạng các trường đại học hàng đầu thế giới do tạp chí uy tín Times Higher Education bình chọn. Và ngôi trường này chỉ có 300 cán bộ công nhân viên.
Nói tóm lại, với quy mô nhỏ bé như vậy, những thành tựu mà Caltech đạt được là phi thường.
Ông Ares Rosakis – giám đốc bộ phận Kỹ thuật và Khoa học ứng dụng của Caltech – miêu tả ngôi trường như “một trường hợp đặc biệt trong số các trường đại học… một hiện tượng rất thú vị”. “Rất thú vị” có thể chỉ là một cách nói.
Khuôn viên khiêm tốn của Caltech nằm gọn gàng ở một khu dân cư yên tĩnh thuộc Pasadena, được phủ bóng mát mẻ bởi dãy núi San Gabriel.
Mặc dù chỉ cách Hollywood khoảng 15 dặm, nhưng nơi đây dường như là một thế giới khác hẳn.
Caltech có thể được coi là một thiên hà với những ngôi sao của riêng mình. Trong một danh sách dài những cựu giảng viên tiếng tăm lừng lẫy có Charles Richer – người phát minh ra đơn vị định lượng độ lớn của động đất, Theodore von Kármán – giám đốc đầu tiên của Phòng Thí nghiệm Sức đẩy phản lực nổi tiếng của Nasa. Ông là người đào tạo ra thế hệ những “chàng trai tên lửa” tiên phong từng bị nhạo báng vào những năm 1930 khi mang tên lửa không gian vốn chỉ xuất hiện trong tiểu thuyết khoa học viễn tưởng vào thế giới thực. Những tên tuổi lớn trong danh sách dài dằng dặc này còn có Mike Brown – người đàn ông đã “giết chết sao Diêm Vương” (khi công trình nghiên cứu của ông khiến ngôi sao này bị hạ bệ xuống thành một hành tinh lùn). Có cả những John Schwarz – người đồng chiến thắng giải thưởng Breakthrough Prize trị giá 3 triệu USD trong lĩnh vực Vật lý cơ bản vào tháng 12/2013.
Rõ ràng Caltech là một nơi đặc biệt, nhưng làm thế nào để ngôi trường này đạt được những thành tựu vĩ đại đó? Câu trả lời đầu tiên của ông Rosakis nhấn mạnh vào quy mô của Caltech.
Quy mô tinh gọn
“Tôi luôn đề cập đến quy mô nhỏ bé của ngôi trường này giống như hiệu ứng kích cỡ tồn tại trong vật liệu – có những tính chất đặc biệt tồn tại khi bạn cực kỳ nhỏ bé” – ông giải thích khi đang ngồi trong văn phòng làm việc thoáng mát, ánh Mặt trời soi qua khe cửa sổ rọi vào chiếc bảng đen đầy công thức toán học.
![]() |
Cùng với 300 giảng viên của trường là khoảng 600 học giả nghiên cứu, 1.204 sinh viên cao học và 977 sinh viên đại học. Khóa học năm 2017 của trường đại học tư nhân “không-vì-lợi-nhuận” này chỉ có khoảng 249 sinh viên.
Trong khi quy mô nhỏ là một điểm bất lợi với một số cơ sở giáo dục thì với Caltech, đó lại chính là mấu chốt của sự tồn tại, và có lẽ là yếu tố quan trọng nhất làm nên thành công rực rỡ của trường.
Điều đó có nghĩa là Caltech phải giỏi trong việc phối kết hợp các chuyên ngành với nhau – bất kể chúng tôi có thích hay không – ông Rosakis nhận định.
“Tôi có 77 giảng viên trong lĩnh vực kỹ thuật và khoa học ứng dụng. MIT (Viện Công nghệ Massachusetts) có tới 490 giảng viên. Làm thế nào để tôi có thể cạnh tranh với một nơi xuất sắc như MIT? Chúng tôi buộc phải yêu cầu các kỹ sư tương tác với tất cả các ngành khoa học… - đó là vấn đề sống còn. Chúng tôi không đủ quy mô để làm lớn mọi thứ trừ khi các kỹ sư phối kết hợp với nhau”.
Ưu tiên hàng đầu cho tuyển dụng
Một yếu tố quan trọng khác góp phần không nhỏ tạo nên sự thành công của Caltech – cũng liên quan tới quy mô khiêm tốn của trường – là chiến lược tuyển dụng cực kỳ chọn lọc, giám đốc bộ phận Sinh học và Kỹ thuật sinh học Steve Mayo cho hay.
“Chúng tôi không tuyển dụng nhiều giảng viên mỗi năm. Trong nhiều trường hợp, việc tìm kiếm giảng viên ở một lĩnh vực nào đó có thể mất của chúng tôi tới vài năm để tìm ra người phù hợp”.
“Chúng tôi rất thận trọng trong việc thuê giảng viên, và chúng tôi hoàn toàn cam kết cho sự thành công của những giảng viên đó khi họ làm việc ở đây”.
Ông Rosakis thậm chí còn thẳng thắn hơn trong vấn đề này: “Tôi không thể mắc sai lầm khi tuyển dụng, thực sự không thể. Chúng tôi có 16 giảng viên ngành Khoa học thông tin và Công nghệ, trong khi Carnegie Mellon (ĐH Pittsburgh – tổ chức nghiên cứu được xếp thứ hạng cao) có tới 200. Nếu tôi chọn một hoặc hai người sai, tôi sẽ thất bại lớn”.
“Nếu bạn hỏi tôi điều gì quan trọng hơn: nhận 100 triệu USD ngân sách hay là thuê 10 giảng viên giỏi nhất, tôi sẽ trả lời luôn là nhận 10 giảng viên”.
“Mục đích chính của chúng tôi để đạt được thành tựu xuất sắc là thu hút những con người tài năng nhất về đây. Nếu chúng tôi có những người giỏi nhất, 100 triệu USD sẽ tới, bởi vì họ sẽ là những người chiến thắng khi xin tài trợ, họ sẽ khiến các nhà tài trợ cấp ngân sách cho Caltech và họ sẽ mang lại danh tiếng cho cả ngôi trường”.
Điều đó cũng có nghĩa là những người đưa ra quyết định ở Caltech dành rất nhiều thời gian cho việc tìm đúng người cũng như đưa ra các đãi ngộ để thu hút được họ - ông Rosakis chia sẻ.
“Chúng tôi xem công tác tuyển dụng là ưu tiên hàng đầu. Chúng tôi thuê họ và đưa cho họ mọi thứ họ cần để thành công. Những nơi khác có thể thuê 3-4 người cho cùng một vị trí và để họ cạnh tranh nhau. Chúng tôi tin rằng mình đã đưa ra sự lựa chọn tốt, và cũng đưa cho họ đủ “vàng” để họ không thể nói là họ thất bại là do thiếu kinh phí”.
Văn hóa khác biệt
![]() |
Những yếu tố làm nên thành công rực rỡ của Caltech có vẻ khá đơn giản: quy mô nhỏ, phối hợp liên ngành, chọn lọc khi tuyển dụng và duy trì hệ thống quản lý linh hoạt.
Tuy nhiên, liệu các cơ sở giáo dục khác trên thế giới có thể bắt chước và nhân rộng mô hình này được không?
“Tôi nghĩ rằng chúng tôi chẳng có bí mật nào cả” – ông Mayonois. “Văn hóa của Caltech đã phát triển trong nhiều thập kỷ qua. Nếu bạn muốn thiết lập một cái gì đó mới mẻ và thuê vài trăm giảng viên để đặt họ vào cùng một ngôi trường, sẽ rất khó để tìm được 300 giảng viên xuất sắc để làm việc trong môi trường mới đó”.
Bà Fiona Harrison – chủ tịch hội đồng tìm kiếm giảng viên của Caltech cũng đồng tình với ý kiến này. “Tôi có cảm giác, văn hóa của Caltech là cái gì đó mà bạn chỉ nhận ra sau khi bạn đã ở đây một thời gian. Tôi biết nhiều người đã bỏ Caltech để tới Harvard hay MIT nhưng cuối cùng họ lại quay về, bởi vì có những khác biệt về văn hóa”- bà nói.
“Bạn có thể đi thẳng vào phòng giám đốc bộ phận và nói ‘Tôi có ý tưởng tuyệt vời này’ hay ‘Tôi muốn chuyển sang lĩnh vực này và đây là những lý do’, và thường thì quan điểm của bạn được ủng hộ”.
Tại sao Caltech chọn sinh viên dựa trên niềm tin?
![]() |
Thực tế là những bài kiểm tra của sinh viên ở Caltech thường được thực hiện tại nhà, không bao giờ bị giám sát – một biểu tượng của môi trường giảng dạy dựa hoàn toàn vào niềm tin.
Điều lệ Danh dự của Caltech rất ngắn gọn và đơn giản: “Sẽ không có thành viên nào trong cộng đồng Caltech tận dụng những lợi thế không công bằng so với những thành viên khác của cộng đồng”.
Markus Meister – giáo sư sinh học tại Caltech cũng là cựu sinh viên của trường cách đây 30 năm. Ông nhớ rằng mình và các bạn đã được tin tưởng nhiều đến mức nào.
“Tôi đã làm rất nhiều bài thi theo dạng mang về nhà – rất thách thức khi phải hoàn thành trong 3 tiếng và thường thì bạn không thể hoàn thành, và bạn sẽ gạch một đường thẳng vào giấy và viết ‘đây là đoạn mà tôi đã làm được trong 3 tiếng’, rồi sau đó bạn làm tiếp. Các giảng viên có thể chỉ cho điểm những đoạn mà bạn đã làm trong 3 tiếng” – ông kể.
Caltech cũng tự hào khi có một môi trường giảng dạy thân thiện – tỷ lệ sinh viên – giảng viên là 3-1. Sinh viên đại học (tính cả tân sinh viên) thường làm việc trong phòng thí nghiệm của trường vào mùa hè theo chương trình học bổng.
Giáo sư Meister tin rằng gian lận không thể tồn tại được ở một môi trường giảng dạy theo dạng nhóm nhỏ và có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cộng sự, bởi vì họ sẽ nhanh chóng phát hiện ra.
Như ngôi trường này quan niệm: “Điều lệ Danh dự trao quyền tự do chọn lựa những hành động có trách nhiệm. Sinh viên Caltech đánh giá cao sự tự do này và bảo vệ nó một cách quyết liệt – đó cũng là lý do tại sao hệ thống này thực sự hoạt động tốt”.
Nguyễn Thảo(Lược dịch)
Xem thêm:
Bảng xếp hạng 200 đại học hàng đầu thế giới相关推荐
-
Nhận định, soi kèo EC Bahia vs Boston River, 07h30 ngày 14/3: Thắng nhẹ và đi tiếp
-
Bộ lọc dầu trên ô tô. Ảnh: Auto Tech Theo Scotty Kilmer, thợ cơ khí ô tô với hơn 50 năm kinh nghiệm, cho biết: "Đa phần, mọi người đều thay những bộ lọc dầu giá rẻ sau khoảng 4.800-5.000km di chuyển, nó tương ứng với thời gian thay dầu động cơ xe".
Ngày nay, các loại dầu nhớt tổng hợp đã được bán tràn lan trên thị trường, giúp xe có thể vận hành khoảng từ 10.000-15.000km trước khi cần phải thay lại dầu mới. Chính vì vậy mà việc sử dụng các bộ lọc dầu giá rẻ, kém chất lượng chỉ hiệu quả trong khoảng 5.000km trở xuống đã không còn phù hợp.
Không thay bộ lọc dầu theo định kỳ có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng cho xe ô tô. Bộ lọc bẩn ảnh hưởng đến việc bơm dầu, làm giảm hiệu suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu và làm xe khó khởi động. Các hạt bụi và cặn bẩn không được loại bỏ có thể gây mài mòn các bộ phận bên trong động cơ xe,...
Mặc dù biết việc mua các bộ lọc dầu giá rẻ sẽ giúp tiết kiệm chi phí nhưng ở khía cạnh này, việc tiết kiệm không phù hợp, dễ khiến chủ xe tốn thêm nhiều chi phí hơn để sửa chữa về sau.
Với kinh nghiệm của mình, Scotty Kilmer khuyên người dùng nên mua các loại bộ lọc dầu chất lượng tốt, hàng chính hãng, có thể giá bán cao hơn nhưng bù lại, hiệu quả lâu dài, phù hợp với các loại dầu tổng hợp có thời hạn sử dụng cho quãng đường từ 10.000-15.000km.
"Việc đầu tư cho bộ lọc dầu chất lượng có thể chỉ tốn thêm 5 bảng Anh (khoảng 160.000 đồng) nhưng vẫn rẻ hơn rất nhiều cho việc sửa chữa động cơ có thể lên đến 5.000 bảng Anh (khoảng 160 triệu đồng)", thợ cơ khí ô tô chia sẻ.
Để duy trì hiệu suất và độ bền của động cơ, việc thay bộ lọc dầu định kỳ và mua hàng chất lượng là rất quan trọng. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp tránh các vấn đề nghiêm trọng, đảm bảo xe luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất và tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Theo The Sun và Tổng hợp
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Bộ phận ô tô quan trọng cần chi tiền mua hàng 'xịn', tránh hư hỏng động cơ">Bộ phận ô tô quan trọng cần chi tiền mua hàng 'xịn', tránh hư hỏng động cơ
-
Amazon Elastic Compute Cloud - Amazon EC2 là dịch vụ cung cấp các tài nguyên máy ảo (vCPUs, RAM, OS, …) và cho phép người dùng thuê các máy ảo này theo giờ, tùy vào nhu cầu sử dụng.
Khi di chuyển hạ tầng sang AWS Cloud, chi phí là một vấn đề mà doanh nghiệp nào cũng quan tâm và cân nhắc. Thực tế, có nhiều cách thức vừa tối ưu chi phí sử dụng trên AWS Cloud mà vẫn đảm bảo hiệu năng hoạt động của các dịch vụ.
Đặc việt với Amazon EC2, AWS cung cấp nhiều mô hình giá để khách hàng có nhiều lựa chọn đa dạng nhằm tìm ra giải pháp tối ưu nhất cho chi phí sử dụng hạ tầng của mình. Với vai trò là đối tác dịch vụ cấp cao của AWS tại Việt Nam đạt chứng nhận AWS Migration Competency, CMC Telecom cung cấp các thông tin thiết thực về các mô hình giá dành cho dịch vụ Amazon EC2.
Các mô hình giá cho dịch vụ Amazon EC2 Phương thức On-demand
Đây là mô hình giá mặc định cho EC2 và một số tài nguyên khác của AWS. Với mô hình này, doanh nghiệp chỉ cần chi trả cho lượng tài nguyên thực sự sử dụng theo giờ. Ưu điểm của On-demand là linh hoạt, bởi khi không sử dụng thì doanh nghiệp có thể tắt EC2. Và AWS sẽ không tính phí khoảng thời gian mà EC2 không hoạt động.
On-demand phù hợp với các ứng dụng không dự tính trước được được lưu lượng công việc và được chạy trong khoảng thời gian ngắn. Các ứng dụng đang trong quá trình phát triển và thử nghiệm thì có thể sử dụng mô hình này một cách linh hoạt để tiết kiệm chi phí hơn.Phương thức Reserved Instances
Một mô hình tính giá khác đòi hỏi khách hàng sẽ cam kết thời gian sử dụng EC2 instance trong thời hạn 1 - 3 năm. Mục đích nhằm để AWS chiết khấu chi phí sử dụng của EC2 instance.
Reserved Instances có 3 loại hình thức trả phí: All upfront, Partial Upfront và No Upfront. Với All upfront doanh nghiệp phải trả trước toàn bộ tổng chi phí sử dụng tài nguyên trong khoảng thời gian đã cam kết. Với Partial Upfront thì doanh nghiệp chỉ cần trả trước một phần chi phí chạy tài nguyên trong khoảng thời gian đã cam kết. Còn No Upfront thì doanh nghiệp không cần trả trước chi phí. Trong 3 hình thức trả phí trên thì All upfront là hình thức có mức chiết khấu cao nhất do khách hàng cam kết trả trước toàn bộ chi phí sử dụng EC2 instance.
Có thể hiểu đơn giản là khi doanh nghiệp trả trước càng nhiều và cam kết với AWS thời gian sử dụng càng lâu thì càng tiết kiệm được nhiều chi phí. Đặc biệt, khi sử dụng Reserved Instances, doanh nghiệp có thể tiết kiệm đến 72% chi phí sử dụng so với On-demand.
Phương thức Savings Plans
Savings Plans được AWS giới thiệu vào năm 2019. Đây là một mô hình giá thay thế cho Reserved Instances. Về cơ bản Savings Plans cũng yêu cầu khách hàng cam kết thời gian sử dụng 1 năm hoặc 3 năm và cũng bao gồm các lựa chọn trả toàn bộ, trả trước một phần hoặc không trả trước.
Savings Plan áp dụng cho các dịch vụ như Amazon EC2, AWS Lambda, AWS Fargate. Phương thức này phù hợp cho các trường hợp mà khách hàng đã xác định được rõ cấu hình sẽ sử dụng trong 1 năm hoặc 3 năm của EC2 như Region, instance family để triển khai các ứng dụng như ERP, HRM.
Hiện nay AWS đang cung cấp 2 loại Savings Plans. Đó là Compute Savings Plans và EC2 Saving Plans. Compute Savings Plan được áp dụng cho EC2, Fargate và Lambda. Hình thức này sử dụng cho bất kể dòng EC2, kích thước cấu hình, AZ, Region và hệ điều hành.
Ví dụ, với Compute Savings Plans, khách hàng có thể đổi từ C4 instance sang M5 instance, chuyển EC2 từ Ireland sang London region mà vẫn được mức chiết khấu AWS đã cam kết.Compute Savings Plans có thể giúp khách hàng tiết kiệm chi phí lên đến 66%. Còn EC2 Savings Plans chỉ áp dụng cho EC2 và có mức chiết khấu lên đến 72%.
EC2 Savings Plans yêu cầu doanh nghiệp phải xác định Region và dòng EC2 sẽ cam kết sử dụng. Doanh nghiệp sử dụng chỉ có thể thay đổi kích thước cấu hình của EC2 instance. Ví dụ, doanh nghiệp có thể đổi từ t3 large sang t3.2xlarge nhưng không thể chuyển sang dòng A1 hay C4.
Để thấy rõ hơn về sự khác biệt giữa Savings Plans và Reserved Instances, doanh nghiệp có thể tham khảo bảng so sánh phía dưới.
Reserved Instances EC2 Savings Plans Compute Savings Plans Giảm giá Tối đa 72% Tối đa 72% Tối đa 66% Instance family Cố định Cố định Linh hoạt Instance size Cố định Cố định Linh hoạt Region 1 vùng 1 vùng Linh hoạt OS Cố định Linh hoạt Linh hoạt Các dịch vụ áp dụng EC2/RDS EC2 EC2/Fargate/Lambda
Phương thức Spot InstancesĐây là hình thức có chiết khấu cao nhất, lên đến 90% so với On-demand. Về bản chất, Spot Instances sẽ tận dụng những tài nguyên còn dư thừa trên hạ tầng AWS để triển khai ra các máy ảo EC2. Khi nhu cầu sử dụng EC2 instance ở Region đó tăng cao và giá của Spot Instances sẽ tăng theo.
Khi có người dùng trả phí Spot Instances cao hơn, AWS có thể lấy lại instance mà doanh nghiệp đang sử dụng, đồng thời thông báo trước 2 phút để doanh nghiệp tiến hành sao lưu dữ liệu. Chính vì thế, Spot Instances chỉ phù hợp cho các ứng dụng chấp nhận downtime như batch job, queue...
Theo CMC Telecom, để lựa chọn mô hình trả phí phù hợp với ứng dụng của mình, doanh nghiệp cần quy hoạch chi tiết các ứng dụng. Đồng thời, doanh nghiệp cần phải xác định được rõ kích thước cấu hình, region mà ứng dụng sẽ được triển khai. Từ đó, doanh nghiệp sẽ đưa ra được lựa chọn hình thức giá phù hợp để tối ưu chi phí sử dụng AWS nói chung và EC2 nói riêng.
Hiện ở Việt Nam, CMC Telecom là đối tác dịch vụ cấp cao của AWS. Đồng thời, doanh nghiệp này cũng sở hữu năng lực AWS Migration Competency với sự ghi nhận và chứng thực về năng lực và kinh nghiệm chuyên môn có thể đáp ứng các nhu cầu về các dịch vụ - giải pháp trên AWS Cloud.
Thúy Ngà
" alt="4 mô hình tối ưu chi phí cho doanh nghiệp sử dụng dịch vụ Amazon EC2 ">4 mô hình tối ưu chi phí cho doanh nghiệp sử dụng dịch vụ Amazon EC2
-
Trong khi nhiều dân chơi quan tâm mẫu bán tải Mỹ Ford F-150 hầm hố, một đại gia sống tại TP.HCM đã mạnh tay chi hơn 5 tỷ đồng để mua về chiếc siêu bán tải Toyota Tundra Limited 2022. Mức giá này ngang ngửa mẫu siêu bán tải F-150 Raptor 2022, nhưng đắt hơn bản cao cấp nhất của Ford Ranger Raptor tới hơn 3,7 tỷ đồng.
Tundra được Toyota sản xuất tại Mỹ và ra mắt từ tháng 5/1999. Đây là chiếc xe bán tải cỡ lớn thứ hai sau chiếc Toyota T100, nhưng là chiếc xe bán tải cỡ lớn đầu tiên của Nhật Bản sản xuất ở Bắc Mỹ, được thiết kế theo phong cách Mỹ để phục vụ riêng cho thị trường này.
Tính đến thời điểm hiện tại, đây là chiếc Tundra Limited thế hệ mới độc nhất Việt Nam. Thế hệ thứ 3 của dòng bán tải Nhật Bản này mang thiết kế gân guốc, hiện đại không kém các mẫu bán tải “gốc Mỹ”. Bên cạnh đó, sự bền bỉ và tính thực dụng cao cũng giúp xe tăng sức hút hơn với tệp khách hàng khó tính ở thị trường Bắc Mỹ.
Phần đầu xe nổi bật nhờ mặt ca-lăng xếp tầng, gồm nhiều thanh nan sơn tối màu. Ốp viền sơn màu bạc tạo điểm nhấn. Hai bên có hốc gió nhỏ. Cản trước vuông vức với nhiều đường gân, làm tăng vẻ cơ bắp cho chiếc bán tải. Cụm đèn chiếu sáng dùng công nghệ LED với tính năng thích ứng tự động.
Mui xe có đèn trợ sáng, hỗ trợ chiếu sáng phần thùng chứa đồ tích hợp camera sau.
Đuôi xe đơn giản hơn, song vẫn tạo dấu ấn nhờ cụm đèn hậu với các dải LED đặt dọc. Cửa thùng đồ dập nổi dòng chữ Tundra. Cản sau sơn màu bạc nhằm tạo điểm nhấn cho phần đuôi.
Chi tiết quen thuộc trên nhiều mẫu bán tải tại thị trường Mỹ là ô cửa kính sau có thể đóng/mở.
Toyota Tundra Limited 2022 sở hữu kích thước dài × rộng × cao lần lượt là 5.933 × 2.032 × 1.956 mm. Chiều dài cơ sở chỉ vỏn vẹn 3.701 mm, nhưng vẫn dài hơn đối thủ Ford F-150 SuperCab là 293 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt mức 236 mm, chỉ thấp hơn F-150 khoảng 3 mm. Thông số này đủ giúp xe di chuyển tốt ở những địa hình gồ ghề hoặc nước ngập cao.
Xe sử dụng bộ mâm đa chấu, hoàn thiện 2 tông màu sáng – tối và mang kích thước 20 inch. Phía trước dùng hệ thống treo xương đòn kép, trong khi phía sau dùng loại lò xo cuộn.
Dù có giá bán hơn 5 tỷ đồng, chiếc bán tải cỡ lớn này vẫn có điểm trừ với người Việt. Đó là cửa thùng hàng không có bậc bước chân di động như dòng F-Series. Chi tiết này không quá cần thiết, nhưng vẫn hữu ích cho người dùng khi lên/xuống thùng hàng– đặc biệt với người Việt vốn có vóc dáng nhỏ hơn người Mỹ.
Nội thất xe đơn giản, từ cửa gió điều hòa tới cần số, bệ tỳ tay đều mang kích thước khá lớn. Đặc biệt, màn hình cảm ứng trung tâm lên tới 14 inch, lớn hơn đối thủ Ford F-150 Raptor (dùng màn 12 inch), mang đến không gian có phần hiện đại cho xe.
Hàng ghế lái được bọc da với họa tiết bắt mắt, có tính năng chỉnh điện đa hướng và nhớ ghế 2 vị trí. Hàng ghế thứ 2 có không gian chật chội, phù hợp hơn cho việc để đồ hoặc trẻ nhỏ ngồi. Tuy nhiên, nhà sản xuất thậm chí lược bỏ cửa gió điều hòa ở hàng ghế này. Những trang bị tiêu chuẩn khác của xe gồm hệ thống âm thanh cao cấp JBL 10 loa, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 2.5 có chức năng giữ làn đường, cảnh báo lệnh làn, giám sát điểm mù, cảnh báo va chạm trước, nhận diện biển báo, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau cùng camera 360 độ và 8 túi khí.
Khác với thế hệ cũ, Toyota Tundra Limited 2022 sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép thay cho động cơ V8 5.7L. Nhờ đó, giá bán sau thuế của xe đã rẻ hơn đáng kể. Cỗ máy mới sản sinh công suất tối đa 389 mã lực cùng 650 Nm mô-men xoắn, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 10 cấp. Thông số này tỏ ra yếu hơn khi so với đối thủ Ford F-150 Raptor (dùng động cơ V6 3.5L Ecoboost sản sinh công suất tối đa 450 mã lực và mô-men xoắn 691 Nm).
Mức tiêu hao nhiên liệu của xe được nhà sản xuất công bố ở mức 12,4 lít/100 km cho đường hỗn hợp, 13,8 lít/100 km khi vận hành trong phố và giảm còn 10,9 lít/100 km. So với chiếc Ford Ranger Raptor 2023 bán tại Việt Nam, thông số này cao hơn từ 3-5 lít/100 km.
Ngoài mức tiêu hao khá cao, phụ tùng xe là điều khiến chủ xe phải cân nhắc khi lựa chọn đặt mua siêu bán tải này, bởi Toyota Việt Nam không phân phối dòng Tundra.
Chiếc xe trên được nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân nên giá bán cao, chỉ dành cho người chịu chơi, chịu chi.
Với giá lên tới trên 5 tỷ đồng, mẫu xe bán tải này được coi như "xe chơi" ở Việt Nam hơn là phát huy công năng của dòng bán tải cỡ lớn ở thị trường Mỹ.
Tiến Dũng
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Sắp bị BYD vượt mặt ở Trung Quốc, Tesla vững danh hiệu “vua xe điện” tại Mỹ
Tesla vẫn giữ vững danh hiệu của mình là nhà sản xuất xe điện số 1 tại Mỹ với thị phần trên 50% tổng doanh số xe điện bán ra." alt="Giá xe bán tải Toyota Tundra Limited hơn 5 tỷ: đẹp, độc nhưng tốn xăng">Giá xe bán tải Toyota Tundra Limited hơn 5 tỷ: đẹp, độc nhưng tốn xăng
-
Nhận định, soi kèo Tottenham vs AZ Alkmaar, 3h00 ngày 14/3: Chênh vênh
-
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tại buổi tiếp đoàn công tác tập đoàn Nokia. Ảnh: Lê Anh Dũng Tại buổi tiếp, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng gửi lời cảm ơn ngài Đại sứ và Tổng Giám đốc Nokia, đồng thời đánh giá cao việc tập đoàn Nokia đã đồng hành cùng sự phát triển của ngành viễn thông Việt Nam hơn 30 năm qua. Sự tham gia đóng góp của Nokia là một trong những lý do giúp Việt Nam sở hữu hạ tầng viễn thông tốt với giá rẻ như hiện tại.
Chia sẻ với đoàn công tác, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, các vấn đề mà Việt Nam quan tâm là tìm giải pháp để nhà mạng trong nước tăng trưởng doanh thu, chuyển đổi từ nhà cung cấp dịch vụ viễn thông truyền thống thành công ty công nghệ, xây dựng hạ tầng số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng trong lĩnh vực ICT, viễn thông.
Từ góc độ một doanh nghiệp hoạt động tại nhiều quốc gia, Bộ TT&TT mong muốn Nokia hỗ trợ Việt Nam bằng cách chia sẻ bài học thành công của các nhà mạng thế giới khi triển khai 5G, những ứng dụng (use case) có thể giúp tăng trưởng doanh thu cho các nhà mạng.
Việt Nam cũng cần kinh nghiệm các nước trong việc chuyển đổi từ hạ tầng viễn thông thành hạ tầng số, từ telco (nhà cung cấp dịch vụ viễn thông) thành công ty công nghệ số.
Để thúc đẩy mối quan hệ hợp tác lâu dài và bền chặt, Nokia nên mở rộng mảng kinh doanh, mở các phòng lab, cơ sở nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Việt Nam thay vì chỉ đơn thuần bán thiết bị. Nokia cũng có thể tham gia tích cực hơn vào quá trình chuyển đổi số ở Việt Nam.
Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Phần Lan tại Việt Nam - ông Keijo Norvanto và Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng. Ảnh: Lê Anh Dũng Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, từ năm 2022, Bộ TT&TT đã thành lập Ban chỉ đạo thúc đẩy nghiên cứu phát triển công nghệ thông tin di động 6G. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có một ủy ban phát triển công nghệ của tương lai. Bộ TT&TT mong muốn Nokia hợp tác, chia sẻ thông tin về việc phát triển 6G, các mạng 5G private và mạng 5G dùng cho doanh nghiệp.
Trước những gợi ý, chỉ đạo của người đứng đầu ngành TT&TT Việt Nam, Tổng Giám đốc Nokia Pekka Lundmark cho hay, khác với các thế hệ mạng di động trước đây vốn chỉ tập trung vào khách hàng cá nhân, mạng 5G giúp mở ra một thị trường mới là các doanh nghiệp. Điều này đòi hỏi các nhà mạng phải có cách nghĩ, cách làm mới so với trước đây.
Để cung cấp giải pháp chuyển đổi số dựa trên 5G, các kỹ sư giờ đây không chỉ cần kiến thức về viễn thông mà còn cả kiến thức liên quan đến lĩnh vực chuyên ngành như cách vận hành cảng, hoạt động của nhà máy điện,… từ đó hình thành giải pháp hoàn chỉnh cho khách hàng là các doanh nghiệp.
Tổng Giám đốc Nokia Pekka Lundmark. Ảnh: Lê Anh Dũng “Nhà mạng viễn thông chuyển từ telco thành nhà cung cấp dịch vụ số là việc khó, nhưng bắt buộc phải làm. Chúng tôi đang hỗ trợ các nhà mạng trong quá trình chuyển đổi, đồng thời hợp tác với các trường đại học để phát triển nguồn nhân lực. Nokia cũng đang xem xét đưa mô hình phòng lab ở trường đại học Sydney của Australia vào Việt Nam”, ông Pekka Lundmark nói.
Theo Tổng Giám đốc Nokia, việc thành lập ban chỉ đạo về phát triển 6G thể hiện tầm nhìn xa của Bộ TT&TT. Sự chuẩn bị này là việc làm cần thiết, song song với việc đầu tư triển khai 5G.
“Nokia sẵn sàng chia sẻ với đồng nghiệp Việt Nam về các nghiên cứu mới liên quan đến 6G, kinh nghiệm thương mại hóa 5G và phát triển các mạng 5G dùng cho doanh nghiệp. Nokia cũng mong muốn trở thành đối tác tin cậy trong quá trình chuyển đổi số ở Việt Nam”, Tổng Giám đốc Nokia khẳng định.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chụp hình lưu niệm cùng Đại sứ Keijo Norvanto và Tổng Giám đốc Nokia Pekka Lundmark. Ảnh: Lê Anh Dũng Trao đổi với ngài Đại sứ, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, Việt Nam hiện có 60.000 doanh nghiệp ICT, với doanh thu năm 2023 khoảng 158 tỷ USD. Đây là không gian lớn để hai nước có thể hợp tác.
Bộ TT&TT mong muốn làm việc với nhiều doanh nghiệp Phần Lan hơn nữa trong lĩnh vực ICT và công nghiệp điện tử. Trước mắt, Đại sứ quán Phần Lan và Bộ TT&TT nên phối hợp tổ chức một diễn đàn về ICT và công nghệ số để kết nối, xúc tiến hợp tác giữa các doanh nghiệp.
Theo Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Phần Lan tại Việt Nam - ông Keijo Norvanto, trong lĩnh vực CNTT và Truyền thông, hai nước đã có nhiều hợp tác về đào tạo song bằng. Tuy nhiên, điểm nhấn trong quan hệ Việt Nam – Phần Lan vẫn là hợp tác về lĩnh vực công nghiệp. Trước những gợi mở từ người đứng đầu Bộ TT&TT, Đại sứ Phần Lan cho biết, hợp tác về bán dẫn sẽ là một trong những ưu tiên trong quan hệ hai nước thời gian tới.
Nhà mạng Việt cần kinh nghiệm thế giới về thương mại hóa 5GĐây là đề xuất được Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đưa ra trong buổi tiếp ông Börje Ekholm, Tổng giám đốc tập đoàn Ericsson, trong bối cảnh Việt Nam sắp thương mại hóa 5G." alt="Nokia sẵn sàng chia sẻ với Việt Nam về phát triển công nghệ 6G">Nokia sẵn sàng chia sẻ với Việt Nam về phát triển công nghệ 6G
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Real Espana vs Real Sociedad, 08h30 ngày 14/3: Đạp đáy đuổi đỉnh
- Nhũng kỹ năng thiết yếu dành cho những ai muốn trở thành người bán xe ô tô giỏi
- Nóng trên đường: Những pha xử lý ẩu, 'không biết lượng sức mình' của tài xế
- Bắt thanh niên ném 'bom xăng' vào 3 ngân hàng ở Phú Yên
- Nhận định, soi kèo Petrolul vs Botosani, 22h00 ngày 14/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
- Khởi tố vụ sát hại đồng nghiệp tại cửa hàng xe máy ở Hà Nội
- Mồ côi cha mẹ, bé trai 9 tuổi chỉ ước được ăn no
- Vì sao nhiều nam giới béo bụng, có bụng bia dù không uống bia?
- Nhận định, soi kèo Shimizu S
- Độ tuổi mắc ung thư vú ở phụ nữ Việt Nam trẻ hơn thế giới
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Rangers vs Fenerbahce, 3h00 ngày 14/3: An bài
- Cha mẹ tuyệt vọng tìm cách cứu con mắc ung thư máu
- Xôn xao loạt dự án Tập đoàn Thuận An; Hà Nội kiểm tra việc chung cư tăng giá sốc
- Tin lời đồn về ung thư, nhiều bệnh nhân nguy kịch
- Soi kèo phạt góc Cavalier vs Inter Miami, 7h00 ngày 14/3
- Bất động sản Hải Dương tích cực chuyển mình đón chu kỳ mới
- Kiến tạo hạ tầng TT&TT để mở không gian mới cho phát triển kinh tế xã hội
- Loạt ô tô mới về đại lý, chờ ngày mở bán tại Việt Nam
- Soi kèo góc Man City vs Brighton, 22h00 ngày 15/3
- 4 học sinh sau một giờ hút thuốc lá điện tử phải nhập viện cấp cứu
- Bị đột quỵ, người đàn ông cô độc chạy xe ôm cần giúp đỡ viện phí
- Choáng ngợp dàn xe cổ triệu đô của đại gia Âu
- Nhận định, soi kèo Petrolul vs Botosani, 22h00 ngày 14/3: Cửa trên ‘ghi điểm’
- Nhờ Seltos & Sonet, Kia Motors thu lợi nhuận chỉ trong 2 năm
- Mồ côi cha mẹ, bé trai 9 tuổi chỉ ước được ăn no
- Bước ngoặt ngành công nghiệp Data Center (DC) Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Newcastle Jets vs Western United, 14h30 ngày 16/3: Bám đuổi Top1
- Học lái xe xong, bằng 'cất tủ', ra đường có an toàn?
- Hà Nội khóa 2 chiều với 33 thuê bao di động gọi điện, nhắn tin, quảng cáo rác
- Người đàn ông mắc ung thư từ các triệu chứng tưởng đơn giản
- 搜索
-
- 友情链接
-